6-я воздушная транспортная эскадрилья

6-я воздушная транспортная эскадрилья
6-я воздушная транспортная эскадрилья
	6-я воздушная эскадрилья C-17A Globemaster III приземляется на аэродроме в Ираке
Активный	1939–1968; 1970–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Стратегические воздушные перевозки
Часть	305-я оперативная группа
Псевдоним(ы)	Bully Beef Express
Помолвки	Юго-западный Тихоокеанский театр; Корейская война; ; Юго-Западная Азия Сервис Оборона Саудовской Аравии; Освобождение и оборона Кувейта; ; Экспедиционный корпус вооруженных сил Операция «Правое дело» ;
Украшения	; Выдающееся подразделение (4x); ; Награда за выдающиеся заслуги в ВВС (14x); ; Республика Корея Президентский блок Цитата; ; Крест «За храбрость» Республики Вьетнам с пальмовой ветвью
Знаки отличия
Эмблема 6-й воздушной эскадрильи (утверждена 1 декабря 1952 г.)
Эмблема 6-й эскадрильи транспортеров (утверждена 4 апреля 1942 г.)

Воинская часть

6- я эскадрилья воздушных перевозок является частью 305-го крыла воздушной мобильности в секции McGuire AFB Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst , Нью-Джерси. Она эксплуатирует Boeing C-17 Globemaster III, поддерживая глобальную миссию ВВС США по всему миру. Основная база и летающая эскадрилья расположены недалеко от района Райтстаун, Нью-Джерси .

Миссия

Обучение и оснащение экипажей самолетов Boeing C-17 Globemaster III для выполнения полетов по всему миру.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья была сформирована в ходе крупной реорганизации армии в октябре 1933 года. Тем не менее, она не была активирована до 1939 года, вскоре после того, как в Европе началась Вторая мировая война , и Воздушный корпус начал расширяться. ^[1] Эскадрилья была выделена в район Четвертого корпуса и частично организована к июлю 1934 года с резервным персоналом в Шривпорте , штат Луизиана, и назначена во 2-ю транспортную группу. 5 июня 1936 года подразделение было выделено в район Пятого корпуса и снова организовано с резервным персоналом в Колумбусе, штат Огайо, к августу 1937 года. Весь резервный персонал был выведен из эскадрильи в октябре 1939 года. ^[2]

Эскадрилья была сформирована 14 октября 1939 года на авиабазе Олмстед-Филд , штат Пенсильвания, и приписана к 10-й транспортной группе . Выведена из состава 10-й транспортной группы 1 декабря 1940 года и приписана к 60-й транспортной группе . Выведена из состава 60-й транспортной группы 19 мая 1941 года и приписана к 61-й транспортной группе . ^[2]

Эскадрилья вошла в историю воздушных перевозок во время Второй мировой войны, когда в октябре 1942 года она переехала в Порт-Морсби , Новая Гвинея. Затем, летая на самолетах Douglas C-47 Skytrains , 6-я стала первой эскадрильей по перевозке личного состава, совершившей полет в Тихом океане. Во время этого задания эскадрилья получила прозвище Bully Beef Express, поскольку она перевозила тонны вареной говядины союзным боевым войскам в Австралии и Новой Гвинее. Французы называли ее «bouilli boeuf», американизированная версия этого термина продолжает оставаться эмблемой эскадрильи.

6-й полк осуществлял воздушные перевозки на Тихоокеанском театре военных действий и юго-западном театре военных действий во время Второй мировой войны , а также на Дальнем Востоке во время Корейской войны и после нее до 1968 года.

Стратегические воздушные перевозки

С апреля 1970 года он выполнял воздушные перевозки по всему миру. 6-й полк выполнял миссии по снабжению в поддержку научных станций в Антарктике во время операции «Глубокая заморозка» с 1971 по 1974 год. Он пополнял запасы Израиля во время войны Судного дня 1973 года . Он эвакуировал вьетнамских беженцев во время падения Сайгона с апреля по июнь 1975 года. Он также поддерживал войска США в Гренаде с октября по декабрь 1983 года, вторжение в Панаму с декабря 1989 по январь 1990 года и освобождение Кувейта с августа 1990 по март 1991 года.

Родословная

Сформирована как 6-я транспортная эскадрилья 1 октября 1933 года.

Организован с резервным составом к июлю 1934 г. (остался бездействующим) ^[2]

Активирован 14 октября 1939 г.

4 июля 1942 года переименована в 6-ю эскадрилью транспортеров.

Переименована в 6-ю эскадру тяжелых транспортеров 21 мая 1948 г.

8 января 1966 года переименована в 6-ю военную авиаэскадрилью.

Прекращено и дезактивировано 8 июня 1968 г.

Активирован 8 апреля 1970 г.

Переименована в 6-ю воздушную эскадрилью 1 ноября 1991 года ^[3]

Задания

2-я транспортная группа, 1 октября 1933 г. (в неактивном состоянии) ^[2]
10-я транспортная группа, 14 октября 1939 г.
60-я транспортная группа, 1 декабря 1940 г.
61-я транспортная группа, 19 мая 1941 г.
315-я транспортная группа , март 1942 г.
63-я транспортная группа (позднее 63-я транспортная группа), июнь 1942 г.
374-я транспортно-десантная группа , 12 ноября 1942 г.
403-я транспортно-десантная группа , 15 мая 1946 г.
374-я транспортно-десантная группа, 15 октября 1946 г.

1503-е транспортное авиакрыло , 18 ноября 1958 г.
1502-е транспортное авиакрыло , 22 июня 1964 г.
61-е военно-транспортное авиакрыло , 8 января 1966 г. – 8 июня 1968 г.
438-е военно-транспортное авиакрыло , 8 апреля 1970 г.
438-я военно-воздушная транспортная группа , 1 октября 1978 г.
438-е военно-транспортное авиакрыло, 1 июня 1980 г.
438-я оперативная группа, 1 ноября 1991 г.
305-я оперативная группа , 1 октября 1994 г. – настоящее время ^[3]

Станции

Шривпорт, Луизиана, с июля 1934 г. по 5 июня 1936 г. (в неактивном состоянии) ^[2]
Кливленд, Огайо, с августа 1937 г. по 14 октября 1939 г. (в неактивном состоянии) ^[2]
Олмстед Филд, Пенсильвания, 14 октября 1939 г.
Лагерь Уильямс , Висконсин, 23 марта 1942 г.
Додд-Филд , Техас, 16–23 сентября 1942 г.
Аэродромный комплекс Порт-Морсби , Новая Гвинея, 13 октября 1942 г.
Гарбутт Филд , Австралия, 2 октября 1943 года.
Аэродромный комплекс Надзаб , Новая Гвинея, 26 августа 1944 г.
Аэродром Мокмер , Биак, Пампа-Новая Гвинея, гр. 20 октября 1944 г.
Аэродром Таклобан , Лейте, около 12 марта 1945 г.

Нильсон Филд , Лусон, 1 января 1946 г.
Окинава, 10 июня 1946 г.
Авиабаза Тачикава , Япония, 13 апреля 1947 г.
Хармон Филд , Гуам, 1 декабря 1947 г.
Авиабаза Тачикава , Япония, 5 марта 1949 г.
База ВВС Хикам , Гавайи, 22 июня 1964 г. - 8 июня 1968 г.
Авиабаза Макгуайр , Нью-Джерси, 8 апреля 1970 г. – настоящее время ^[3]

Самолеты

Дуглас C-33 , 1940–1942
Дуглас C-39, 1940–1942
Дуглас C-53 Skytrooper, 1941–1942
Дуглас C-47 Скайтрейн, 1942–1945
Curtiss C-46 Commando , 1945–1947

Дуглас C-54 Скаймастер , 1946–1952
Дуглас C-124 Globemaster II , 1952–1968 гг.
Lockheed C-141 Starlifter , 1970–2004
Boeing C-17 Globemaster III, 2004–настоящее время ^[1]

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

↑ Самолет — Boeing C-17A Globemaster III Lot XV, серийный номер 03-3126.

Цитаты

^ abcde Кейн, Роберт Б. (17 марта 2015 г.). "Информационный листок 6-й эскадрильи воздушных перевозок (AMC)". Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 г. Получено 9 июня 2018 г.
^ abcdef Клей, стр. 1374
^ abc Информация о происхождении, включая назначения и станции, на языке Кейн, если не указано иное.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919–1941 (PDF) . Том 3 Службы: Воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941. Форт Ливенворт, Канзас: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 г. Получено 16 октября 2012 г.
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

Объединенная база Макгуайр-Дикс-Лейкхерст (Официальный веб-сайт)
Командование воздушной мобильности (официальный веб-сайт)

[1] Самолет — Boeing C-17A Globemaster III Lot XV, серийный номер 03-3126.

[6ASfacts-2] Кейн, Роберт Б. (17 марта 2015 г.). "Информационный листок 6-й эскадрильи воздушных перевозок (AMC)". Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 27 сентября 2015 г. Получено 9 июня 2018 г.

[Clay-3] Клей, стр. 1374

[6ASfacts2-4] Информация о происхождении, включая назначения и станции, на языке Кейн, если не указано иное.