502 Житель центра города
Трамвайный маршрут в Торонто, Канада
502 Житель центра города
502 Автомобиль Downtowner на Кингстон-роуд,
движущийся в западном направлении по Мэйн-стрит
Обзор
СтатусСнято с производства [1]
ЛокальТоронто , Онтарио
Термини
Станции
Услуга
ТипТрамвайный маршрут
Номер маршрута502
Оператор(ы)Комиссия по транзиту Торонто
Депо(а)Бирчмаунт [2] [3]
Подвижной составВременная замена автобусного сообщения
Технический
Длина линии9,38 км (5,83 мили) [3]
Ширина колеи4 фута  10 дюймов+7 ⁄ 8  дюйма(1495 мм)
Электрификация600 В постоянного тока накладные расходы
Карта маршрута

Легенда
Петля Маккола
501 до Лонг-Бранч
↓ Квин-стрит Вест / Маккол-стрит ↑
 501 
Улица Святого Патрика
Университетская авеню (станция Осгуд)
 142 
Йорк-стрит
Бэй Стрит
 6   6А 
Yonge Street (станция Queen)
 97Б 
Виктория-стрит (больница Святого Михаила)
Черч-стрит
Джарвис-стрит
Шербурн-стрит
 75 
Улица Онтарио
Парламент-стрит
 65 
Сэквилл-стрит
Улица Сумах
Ривер Стрит
Кинг-стрит Ист
503 и 504 до центра города
Metrolinx Бала Подразделение
Река Дон
Дон Вэлли Парквэй
Кэрролл-стрит
 503   504 
Бродвью Авеню
 504 
↓ Улица Солтер / Авеню Болтон ↑
Metrolinx Кингстон Подразделение
Эмпайр Авеню
Логан Авеню
Карлоу Авеню
 72 
Авеню Папе
 72А 
↓ Кэролайн Авеню / Бруклин Авеню ↑
Джонс Авеню
 83 
Лесли Стрит
↓ Лэнг-стрит / Олтон-авеню ↑
Гринвуд Авеню
 31 
Рассел Кархаус
Вудфилд Роуд
Коксвелл Авеню
 22 
↓ Кингстон-роуд / Квин-стрит, восток↑
 22Б   501 
Петля Вудбайна
501 до кольцевой развязки Невилл-Парк
↓ Диксон Авеню / Дандас Стрит Ист ↑
Колумбайн Авеню
Рейнсфорд Роуд
Вудбайн Авеню
 92 
Элмер Авеню
↓ Уэйверли Роуд / Бруксайд Драйв ↑
Ли Авеню
Главная улица (Саутвуд Драйв)
 64 
Глен-Мэнор Драйв
Бич Авеню
Дорога Скарборо
Бингем Авеню
Виктория Парк Авеню
Бингем-Луп
 12   22А   503 
Остановка трансфера
промежуточная остановка
Автодом
Маршрут:
Связь 00 Терминус 00 
Эта диаграмма:

502 Downtowner — трамвайный маршрут, которым управляла Toronto Transit Commission в Торонто , Онтарио, Канада. Он проходил от Bingham Loop на Victoria Park Avenue и Kingston Road в районе Beaches до McCaul Loop в центре Торонто . Начиная с сентября 2019 года все трамвайные маршруты по Kingston Road были объединены в маршрут 503 Kingston Rd . [4] [5] [1]

Маршрут

502 Downtowner шел на юго-запад по Kingston Road , затем поворачивал на запад по Queen Street . Он шел по Queen до McCaul Street, где есть поворотная петля к северу от Queen Street West. Маршрут был сгруппирован вместе с 503 Kingston Rd для целей учета, так как они разделяли большую часть одного и того же пути. [6]

Маршрут 502 Downtowner курсировал в течение дня только с понедельника по пятницу, перекрывая час пик, предоставляемый трамваями 503 Kingston Rd в будние дни, оба покрывали большую часть одного и того же маршрута. [7] Вечером, в выходные и праздничные дни обслуживание осуществляется автобусным маршрутом 22A Coxwell, заменяющим трамвайное сообщение по Kingston Road. [8] Участок к западу от Queen и Coxwell обслуживается трамваями 501 Queen и 504 King. Оба этих маршрута обслуживаются в течение всего дня. [9] [10]

История

Трамвайный маршрут по Кингстон-роуд и Квин-стрит между Виктория-Парк-авеню и Маккол-стрит существовал под разными названиями и с некоторыми изменениями в маршруте примерно с 1930 года, согласно картам системы TTC и путеводителям по поездкам. [11]

К 1930 году трамвайный маршрут Queen (не такой, как сегодняшний 501 Queen ) проходил от Birchmount Loop до McCaul Loop . Карта системы 1930 года показывает, что некоторые трамваи возвращались на Bingham Loop, в то время как для проезда за Victoria Park Avenue до Birchmount Loop требовалась дополнительная плата. [12]

К сентябрю 1938 года маршрут от Birchmount Loop до McCaul Loop был переименован из «Queen» в «Kingston Rd» (не то же самое, что сегодня 503 Kingston Rd ). Несмотря на смену названия, маршрут не изменился. [13]

1 июля 1954 года Birchmount Loop был закрыт, а Bingham Loop стал восточной конечной точкой маршрута Kingston Rd. Таким образом, в 1954 году маршрут Kingston Rd стал идентичен современному маршруту 502 Downtowner. [14]

До 1966 года трамвай Coxwell обслуживал Kingston Road по вечерам, выходным и праздникам. В нерабочее время существовало расширение маршрута Coxwell от Coxwell Avenue и Queen Street до Bingham Loop. В 1966 году с открытием линии 2 Bloor–Danforth автобус 22 Coxwell заменил трамвай Coxwell для обслуживания Kingston Road до Bingham Loop в нерабочее время. [15]

К 11 мая 1968 года был создан новый маршрут в час пик, названный Kingston Rd Tripper, который шел от Bingham Loop до улиц King и York. Этот маршрут для трипперов стал сегодняшним маршрутом 503 Kingston Rd. «Tripper» здесь означает вариант базового маршрута в час пик, которым в данном случае был маршрут Kingston Rd (сегодняшний 502 Downtowner) до McCaul Loop. [16] [15]

2 апреля 1973 года новый трамвайный маршрут Downtowner заменил маршрут Kingston Rd (не тот же маршрут, что и сегодняшний 503 Kingston Rd). Однако изначально Downtowner не заканчивался на McCaul Street, а продолжался дальше на запад до Bathurst Street, а затем на север до станции Bathurst . Восточная конечная остановка маршрута оставалась Bingham Loop. 4 сентября 1974 года маршрут к западу от McCaul Street стал работать только в час пик. Затем, 9 марта 1984 года, все трамваи на маршруте Downtowner заканчивались на McCaul Loop, тем самым навсегда устранив ответвление на станцию ​​Bathurst. Таким образом, в 1984 году маршрут Downtowner стал идентичен маршруту Kingston Rd 1954–1973 годов и сегодняшнему маршруту 502 Downtowner. Кроме того, Kingston Rd Tripper стал известен просто как «Kingston Rd» (сегодня 503 Kingston Rd). [15]

Начиная с 11 октября 2016 года маршрут 502 Downtowner обслуживался автобусами из-за нехватки трамваев, вызванной задержкой поставки новых трамваев Bombardier Flexity Outlook . [17] С 25 июня 2018 года маршрут был переведен на трамвайное движение. [18] Однако со 2 сентября 2018 года маршрут был переведен на автобусное движение из-за продолжающейся нехватки трамваев. [7]

20 февраля 2018 года маршруты 502 Downtowner и 503 Kingston Rd поменялись ролями. До этой даты маршрут 502 обеспечивал базовое обслуживание в рабочие дни, дополняемое маршрутом 503 в часы пик. С этой даты маршрут 503 обеспечивает базовое обслуживание, а маршрут 502 — только в часы пик. [19] Однако с 2 сентября 2018 года эти изменения были возвращены к тому, что действовало до 20 февраля 2018 года. [7]

С 2 сентября 2018 года до начала сентября 2019 года маршрут 502 Downtowner временно работал с заменяющими автобусами из-за продолжающейся нехватки трамваев. [7] Из-за строительных проектов в период с начала сентября по ноябрь 2019 года маршрут 502 Downtowner был приостановлен и заменен маршрутом 503 Kingston Road. После окончания строительства в ноябре 2019 года TTC продолжила объединять все маршруты Kingston Road в маршрут 503 «на экспериментальной основе». [4] [5] К январю 2020 года TTC исключила маршрут 502 Downtowner со своего веб-сайта для клиентов. [1]

Участки вдоль линии

С востока на запад:

Ссылки

  1. ^ abc "Трамваи". Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала 12 января 2020 г. Получено 12 января 2020 г.
  2. ^ Комиссия по транзиту Торонто (26 марта 2017 г.). «Краткое описание услуг TTC» (PDF) .
  3. ^ ab Toronto Transit Commission (18 сентября 2009 г.). "TTC Service Summary" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2021 г. . Получено 24 октября 2009 г. .
  4. ^ ab "Редакционная статья – Изменения в работе совета директоров в сентябре". The Coupler . Toronto Transit Commission . 31 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 2019-09-01 . Получено 1 сентября 2019 г.
  5. ^ ab "Редакционная статья – Изменения в обслуживании в период правления в ноябре". The Coupler . Toronto Transit Commission . 27 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 2019-11-15 . Получено 15 ноября 2019 г.
  6. ^ "TTC Description of 502 Downtowner". Toronto Transit Commission . Получено 19 июля 2014 г.
  7. ^ abcd "Улучшения и изменения в обслуживании TTC". Toronto Transit Commission . 2 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2018 г. Получено 2 сентября 2018 г.
  8. ^ "Транзитная комиссия Торонто, маршрут 503 'Kingston Rd' – CPTDB Wiki". cptdb.ca . Получено 21 июня 2017 г. .
  9. ^ "Транзитная комиссия Торонто, маршрут 504 'King' – CPTDB Wiki". cptdb.ca . Получено 21 июня 2017 г. .
  10. ^ "Транзитная комиссия Торонто, маршрут 501 'Queen' – CPTDB Wiki". cptdb.ca . Получено 21 июня 2017 г. .
  11. ^ "TTC System Maps". Транспортная комиссия Торонто . Получено 22 января 2018 г.
  12. ^ "Карта системы TTC – 1 мая 1930 г.". Транспортная комиссия Торонто . 1 мая 1930 г. Получено 22 января 2018 г.
  13. ^ "Карта системы TTC – 1 сентября 1938 г.". Транспортная комиссия Торонто . 1 сентября 1938 г. Получено 22 января 2018 г.
  14. ^ "Карта системы TTC – 1 июля 1954 г.". Toronto Transit Commission . 1 июля 1954 г. Получено 22 января 2018 г.
  15. ^ abc Bow, James (17 января 2018 г.). «Маршруты 502 и 503 – трамваи Кингстон-роуд». Transit Toronto . Получено 22 января 2018 г. .
  16. ^ "TTC Ride Guide – 11 мая 1968 г.". Toronto Transit Commission . 11 мая 1968 г. Получено 22 января 2018 г.
  17. ^ "502 Downtowner – Service operated by buss". Toronto Transit Commission . 11 октября 2016 г. Получено 22 января 2018 г.
  18. ^ "С 24 июня 2018 г. по 1 сентября 2018 г." (PDF) . Toronto Transit Commission . 24 июня 2018 г. . Получено 29 июня 2018 г. .
  19. ^ "503 Kingston Rd – Изменение обслуживания – King Street Transit Pilot". Toronto Transit Commission . 19 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2018 г.
  • Медиа, связанные с 502 Downtowner на Wikimedia Commons
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/502 Downtowner
KML не из Wikidata
  • 502 Карта центра города
  • Боу, Джеймс. «Маршруты 502 и 503 – трамваи Кингстон-роуд». Транзит Торонто.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=502_Житель_Даунтауна&oldid=1233083323"