41-я эскадрон радиоэлектронной борьбы

41-я эскадрон радиоэлектронной борьбы
41-я эскадрон радиоэлектронной борьбы
	41-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы EC-130H Компасный вызов 73-1581
Активный	1917–1946; 1954–1959; 1965–1969; 1980–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Радиоэлектронная война
Псевдоним(ы)	Скорпионы
Помолвки	; Противолодочная кампания Первой мировой войны ; , война во Вьетнаме, « ; Буря в пустыне »
Украшения	Благодарность президента за выдающиеся заслуги в боевых действиях ; Награда за выдающиеся заслуги в боевых действиях ВВС с боевым знаком «V»; Награда за выдающиеся заслуги в боевых действиях ВВС ; Крест за храбрость Республики Вьетнам с пальмовой ветвью
Знаки отличия
Эмблема 41-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы (утверждена 28 октября 1981 г.)
Эмблема 9-й роты дирижаблей (утверждена 3 января 1933 г.)

Подразделение ВВС США

Воинская часть

41-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы — подразделение ВВС США . В настоящее время она приписана к 55-й группе радиоэлектронной борьбы на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона, в качестве географически отделенного подразделения от своего родительского крыла, 55-го крыла на авиабазе Оффутт , штат Небраска. Она эксплуатирует самолет-глушилку связи Lockheed EC-130H Compass Call .

Эскадрилья является одной из старейших в ВВС США, ее истоки восходят к 14 июня 1917 года, когда она была организована в Келли-Филд , штат Техас. Она служила за границей во Франции в составе Американских экспедиционных сил во время Первой мировой войны . Эскадрилья также принимала участие в боях во время Второй мировой войны и стала частью Тактического авиационного командования (TAC) во время Холодной войны . Она также отличается тем, что является самым продолжительным непрерывно развернутым подразделением ВВС США (2002–2021). ^[3]^[4]

История

Первая мировая война

Эскадрилья была создана на основе 9-й воздухоплавательной роты Службы наблюдательных аэростатов во время Первой мировой войны , которая служила в составе 17-го и 32-го армейских корпусов Франции, а также в составе 3-го и 4-го армейских корпусов армии США с 16 августа по 11 ноября 1918 года. ^[1]

Вторая мировая война

Эскадрилья обеспечивала противовоздушную оборону Панамского канала с января 1942 года по май 1944 года, а также периодически осуществляла противолодочное патрулирование над Карибским морем и Тихим океаном, особенно в мае и июне 1942 года; в июне 1945 года была развернута в западной части Тихого океана, но в боевых действиях так и не приняла участия. ^[1]

Холодная война

Эскадрилья была восстановлена на авиабазе Шоу , Южная Каролина, где она была приписана к 432-й тактической разведывательной группе и оснащена самолетами Douglas RB-26 Invader . ^[1] В 1956 году, когда поставки истребителей Douglas RB-66B в ВВС увеличились, эскадрилья была оснащена более новыми реактивными самолетами. ^[5]

С 1960-х годов

Подразделение воевало в Юго-Восточной Азии с ноября 1965 года по 31 октября 1969 года. ^[1]

Подразделение было поставлено перед задачей командования, управления и противодействия связи с 1982 года. Оно летало на миссии по радиоэлектронному противодействию из Объединенных Арабских Эмиратов во время операции «Щит пустыни» / операции «Буря в пустыне» с 27 августа 1990 года по 17 апреля 1991 года. ^[1]

Операции после 11 сентября

С 2002 по 2021 год 41-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы была самым продолжительно непрерывно развернутым подразделением в истории ВВС США, в основном поддерживая операции «Несокрушимая свобода» и «Решительная поддержка» в Афганистане. За 19 лет развертывания эскадрилья совершила около 14 800 боевых вылетов и налетала более 90 000 часов боевых полетов, обеспечивая критически важную поддержку радиоэлектронной борьбы. ^[3]^[4]

Родословная

Организована как рота А, 4-я эскадрилья воздушных шаров 13 ноября 1917 г.

Переименована в 9-ю роту воздухоплавания 25 июля 1918 г.

30 августа 1921 года переименована в 9-ю дирижабльную роту.

Переименована в 9-ю эскадрилью дирижаблей 26 октября 1933 г.

1 июня 1937 года переименована в 1-ю наблюдательную эскадрилью.

13 января 1942 года переименована в 1-ю наблюдательную эскадрилью (среднюю).

4 июля 1942 года переименована в 1-ю наблюдательную эскадрилью.

Переименована в 1-ю разведывательную эскадрилью (специальную) 25 июня 1943 г.

Переименована в 41-ю фоторазведывательную эскадрилью 25 ноября 1944 г.

Переименована в 41-ю тактическую разведывательную эскадрилью 24 января 1946 года.

Расформирован 17 июня 1946 г.

Переименована в 41-ю тактическую разведывательную эскадрилью , ночной фотосъемки, 14 января 1954 г.

Активирован 18 марта 1954 г.

Расформирован 18 мая 1959 г.

Переименована в 41-ю тактическую разведывательную эскадрилью , Photo-Jet, сформирована 30 июня 1965 г. (не организована)

Организован 1 октября 1965 г.

Переименована в 41-ю тактическую разведывательную эскадрилью 8 октября 1966 года.

Переименован в 41-ю тактическую эскадрилью радиоэлектронной борьбы 15 марта 1967 г.

Деактивирован 31 октября 1969 г.

Переименована в 41-ю эскадрилью радиоэлектронной борьбы 17 июня 1980 года.

Активирован 1 июля 1980 г. ^[1]

Задания

Источник: ^[6]

Неизвестно, 13 ноября 1917 г.
Воздушно-воздушное крыло, IV армейский корпус , 5 августа 1918 г.
Воздушное крыло, III армейский корпус , 21 сентября 1918 г.
Группа воздушных шаров, III армейский корпус, 8 октября 1918 г.
2-я группа воздушных шаров, Первая армия (США) , ок. 20 ноября 1918 г. – декабрь 1918 г.
Неизвестно, декабрь 1918 г. – май 1919 г.
Армейская школа воздухоплавания, Форт Омаха , Небраска, май 1919 г.
Район четвертого корпуса , октябрь 1921 г.
1-я дирижабльная группа (позднее 21-я дирижабльная группа), 19 июля 1922 г.
Район Шестого корпуса , 1 июня 1937 г.
Район Седьмого корпуса (придан Кавалерийской школе), 15 июня 1937 г.
Кавалерийская школа, ок. 1939 г.
Вторая армия США , 3 октября 1940 г.

Два звена, прикрепленные к кавалерийской школе, примерно в апреле 1941 г.

Третье звено оставалось закрепленным за кавалерийской школой в течение всего периода

II Командование воздушной поддержки , 1 сентября 1941 г.

Экипаж приписан к кавалерийской школе до декабря 1941 г.

72-я наблюдательная группа (позднее 72-я разведывательная группа), 26 сентября 1941 г.

Присоединён к 6-й бомбардировочной группе , 10 апреля 1942 г. – ок. июня 1942 г.

Шестая воздушная армия , 1 ноября 1943 г.
II тактическая авиадивизия , 24 мая 1944 г.
III тактическая авиационная дивизия , 24 июня 1944 г.

III тактическое авиационное командование , 1 октября 1944 г.
III тактическая авиационная дивизия, 4 декабря 1944 г.
7-й истребительный авиаполк , 18 апреля 1945 г.
AAF, Тихоокеанский регион (присоединены к XXI бомбардировочному командованию ), 13 июня 1945 г.
Вооруженные силы США, Средний Тихоокеанский регион (приданы Двадцатой воздушной армии ), 16 июля 1945 г.
315-е бомбардировочное крыло , 18 сентября 1945 г.
VII истребительное командование (позднее 46-е истребительное крыло), 4 января 1946 г. – 17 июня 1946 г.
432-я тактическая разведывательная группа, 18 марта 1954 г.
363-е тактическое разведывательное крыло , 8 февраля 1958 г. – 18 мая 1959 г.
Тактическое авиационное командование , 20 июня 1965 г. (не организовано)
363-е тактическое разведывательное крыло, 1 октября 1965 г.
Тринадцатая воздушная армия , 20 октября 1965 г.
460-е тактическое разведывательное крыло , 18 февраля 1966 г.
432-е тактическое разведывательное крыло , 18 сентября 1966 г.
355-й тактический истребительный авиаполк , 15 августа 1967 г. – 31 октября 1969 г.
552-е воздушное крыло радиолокационного обнаружения и управления (позднее 552-я дивизия радиолокационного обнаружения и управления), 1 июля 1980 г.
28-я авиационная дивизия , 1 апреля 1985 г.

Прикреплен к Временной авиационной дивизии, 15, 5 декабря 1990 г. – 17 апреля 1991 г.

355-я оперативная группа , 1 мая 1992 г. ^[1]
55-я группа радиоэлектронной борьбы , 2006 – настоящее время

Станции

Форт Омаха , Небраска, 13 ноября 1917 г.
Лагерь Моррисон, Вирджиния, 9 февраля 1918 г. – 29 июня 1918 г.
Камп-де-Мекон, Морбиан , Франция, 17 июля 1918 года.
Бруссей-Ролекур , Франция, 14 августа 1918 г.
Ксивре-э-Марвуазен , Франция, 12 сентября 1918 г.
Сен-Бенуа-ан-Вевр, Франция, 14 сентября 1918 г.
Ламарш-ан-Вевр, Франция, 16 сентября 1918 г.
Тьервиль , Франция, 22 сентября 1918 г.
Кюмьер , Франция, 9 октября 1918 г.
Консенвуа , Франция, 7 ноября 1918 г.
Фромевиль-ле-Валлон , Франция, 12 ноября 1918 года.
Дамвиллер , Франция, 14 ноября 1918 г.
Виль-сюр-Кузанс , Франция, 26 ноября 1918 года.
Коломбей-ле-Бель , Франция, 4 февраля 1919 года.
Бордо , Франция, 18 февраля 1919 г. – 20 апреля 1919 г.
Лагерь Стюарт , Вирджиния, 4 мая 1919 г.
Кэмп Ли , Вирджиния, 9 мая 1919 г.
Форт Омаха, Небраска, 18 мая 1919 г.
Скотт Филд , Иллинойс, 28 октября 1921 г.

Форт Омаха , Канзас, 15 июня 1937 г. – 27 декабря 1941 г.
Рио-Ато , Панама, 14 января 1942 года.
Ховард Филд , Зона Панамского канала , 19 января 1942 г.
Дэвид, Панама , 17 апреля 1942 г.
Рио-Ато, Панама, 10 мая 1942 г.
Ховард Филд, Зона Панамского канала, 20 июня 1942 г. – 7 мая 1944 г.
Паундс Филд , Техас, 24 мая 1944 г.
Армейский аэродром Маскоги , Оклахома, 7 декабря 1944 г. – 4 апреля 1945 г.
Куалоа Филд , Гавайи, 18 апреля 1945 г. - 31 мая 1945 г.
Аэродром Агана , Гуам, Марианские острова , 13 июня 1945 г.

Отряд в: Северное поле (Иводзима) , Иводзима, острова Бонин (Япония), 9 августа 1945 г. – ок. 15 сентября 1945 г.

Ист-Филд (Сайпан) , Марианские острова, 4 января 1946 г.
Аэродром Агана, Гуам, Марианские острова, 15 апреля 1946 г. - 17 июня 1946 г.
Авиабаза Шоу, Южная Каролина, 18 марта 1954 г. – 18 мая 1959 г.
Авиабаза Шоу, Южная Каролина, 1 октября 1965 г.
Тахли RTAFB , Таиланд, 20 октября 1965 г. - 31 октября 1969 г.
Авиабаза Дэвис-Монтен , Аризона, 1 июля 1980 г. – настоящее время

Размещен на авиабазе Батин , ^{[примечание 2]} Объединенные Арабские Эмираты, 27 августа 1990 г. – 17 апреля 1991 г. ^[1]

Самолеты

Аэростат наблюдения типа R, 1918–1919 гг.,
1919–1921; вероятно, включали RN-1 (Зодиак) , тип SST (Мульон) , тип AA (пони-дирижабль), A-4 , D-4, OA-1 , AC-1, TA-1, TA-5, TC-1, TC-3 , TC-5, TC-6, TC-10, TC-11, TC-14, TE-1, тип TE-3 и нежёсткие дирижабли TF-1, полужёсткий дирижабль RS-9, аэростаты наблюдения типа R (позже, C-3 ) и C-6 , а также сферические аэростаты A-6, A-7 и A-8 в период 1922–1937.
Thomas-Morse O-19 , Douglas O-25 и, по-видимому , O-46 в период 1937–1939 гг.
О-47 , 1938–1944, Л-4 и Б-18 , 1942–1944,
P-39 , 1943–1944, включал Kellett YG-1B , ок. 1938–1940, YO-51 Dragonfly , 1940–1941, Bellanca YO-50 и, по-видимому, O-59 Grasshopper , 1941, O-49 , 1941–1943 и CG-4 , 1943; A-20 , 1944, в основном F-5 Lightning , 1944–1946.
Дуглас RB-26 Инвейдер, 1954–1956;
Эсминец Douglas RB-66, 1956–1959.
Эсминец Douglas RB-66, 1965; EB-66 , 1965–1969.
EC-130H Compass Call , 1982– ^[1]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

^ Первоначальная треугольная эмблема была помещена на светло-голубой диск в 1981 году и слегка изменена в 1994 году. Информационный листок AFHRA.
^ Авиабаза Батин, как указано в AFHRA, — это аэропорт Al Bateen Executive Airport, поскольку он использует тот же код аэропорта (OMAD). ^[7]

Сноски

^ abcdefghijkl "Информационный листок 41-й электронной боевой эскадрильи". Агентство исторических исследований ВВС. 22 марта 2011 г. Получено 8 января 2017 г.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 191–192.
^ ab Weber, Vaughn (22 декабря 2021 г.). «Почти 19 лет и 14 753 боевых вылета спустя!». Desert Lightning News - Davis Monthan . Получено 4 октября 2024 г. .
^ ab Cohen, Rachel (16 июня 2022 г.). «Эта эскадрилья Compass Call была развернута в Афганистане в течение 20 лет. Вот их внутренняя история». Air Force Times . Получено 4 октября 2024 г.
^ Кнаак, стр. 419
^ "41 Electronic Combat Squadron". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 3 марта 2023 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
^ Gulf War Air Power Survey (PDF) (Отчет). Том V. Вашингтон, округ Колумбия, 1993. стр. 59. Получено 17 августа 2022 г.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Knaack, Marcelle Size (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Том 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.

Внешние ссылки

https://web.archive.org/web/20100526062159/http://www.wolfsshipyard.mystarship.com/Misc/Airships/Airships.htm

[3] Первоначальная треугольная эмблема была помещена на светло-голубой диск в 1981 году и слегка изменена в 1994 году. Информационный листок AFHRA.

[9] Авиабаза Батин, как указано в AFHRA, — это аэропорт Al Bateen Executive Airport, поскольку он использует тот же код аэропорта (OMAD). ^[7]

[41ECSfacts-1] "Информационный листок 41-й электронной боевой эскадрильи". Агентство исторических исследований ВВС. 22 марта 2011 г. Получено 8 января 2017 г.

[Maurer41PRS-2] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 191–192.

[:0-4] Weber, Vaughn (22 декабря 2021 г.). «Почти 19 лет и 14 753 боевых вылета спустя!». Desert Lightning News - Davis Monthan . Получено 4 октября 2024 г. .

[:1-5] Cohen, Rachel (16 июня 2022 г.). «Эта эскадрилья Compass Call была развернута в Афганистане в течение 20 лет. Вот их внутренняя история». Air Force Times . Получено 4 октября 2024 г.

[6] Кнаак, стр. 419

[7] "41 Electronic Combat Squadron". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 3 марта 2023 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}

[8] Gulf War Air Power Survey (PDF) (Отчет). Том V. Вашингтон, округ Колумбия, 1993. стр. 59. Получено 17 августа 2022 г.