Lockheed EC-130H Компас Вызов
Версия самолета-глушителя связи C-130H Hercules

EC-130H Компасный вызов
EC-130H Compass Call вылетает с авиабазы ​​Дэвис-Монтан
Общая информация
ТипРадиоэлектронная борьба (РЭБ), подавление противовоздушной обороны противника (ПВО противника), наступательная контринформация
ПроизводительLockheed (планер)
BAE Systems (оборудование для основных задач)
L3 Communications (интеграция самолетов и техническое обслуживание в депо)
Статус7 в строю (2023)
Основной пользовательВоенно-воздушные силы США
Количество построенных14 (ВВС США)
История
Дата введения1983 ( МОК )

EC -130H Compass Call — это самолет- штурмовик с электронным оборудованием , используемый ВВС США . Созданный на базе Lockheed C-130 Hercules , самолет был серьезно модифицирован для нарушения связи командования и управления противника , выполнения наступательных контринформационных операций и проведения других видов электронных атак. Планируемые модернизации добавят возможность атаковать радары раннего оповещения и обнаружения. [1] Базирующиеся на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне, самолеты EC-130H могут быть развернуты по всему миру в кратчайшие сроки для поддержки стратегических и тактических воздушных, надводных и специальных операций сил США и союзников .

EC-130H является одним из трех основных самолетов радиоэлектронной борьбы США, наряду с Boeing EA-18G Growler и F-16CJ Fighting Falcon , каждый из которых может подавлять противовоздушную оборону противника, одновременно создавая помехи средствам связи, радарам и системам управления. [2]

В сентябре 2017 года ВВС объявили, что L3 Technologies выступит в качестве ведущего системного интегратора для будущего самолета Compass Call на базе бизнес-джета Gulfstream G550 . [3] Новая платформа Compass Call была обозначена Боевым командованием ВВС как EA - 37B 14 ноября 2023 года. [4] [5]

Дизайн

Экипаж

Самолет EC-130H перевозит боевой экипаж из 13 человек. Четыре члена отвечают за полет и навигацию самолета (командир самолета, второй пилот, штурман и бортинженер), в то время как девять членов управляют и используют оборудование миссии EA, постоянно интегрированное в грузовой/миссионный отсек. Экипаж миссии включает командира экипажа миссии (офицера по радиоэлектронной борьбе), офицера по системам вооружения (офицера по радиоэлектронной борьбе), руководителя экипажа миссии (опытного криптолога-лингвиста), четырех операторов анализа (лингвистов), одного оператора сбора данных и техника по техническому обслуживанию бортовых систем. [6]

Самолеты

Флот EC-130H состоит из самолетов Baseline 1 и Baseline 2. [2]

Блок 35 Базовая линия 1 EC-130H предоставляет ВВС дополнительные возможности для подавления систем связи, раннего предупреждения/обнаружения и навигационных систем за счет более высокой эффективной излучаемой мощности, расширенного частотного диапазона и внедрения цифровой обработки сигнала по сравнению с более ранними EC-130H. [2]

Базовые самолеты 1 обладают гибкостью, позволяющей идти в ногу с использованием противником новых технологий. Они способствуют повышению квалификации экипажа, технического обслуживания и поддержки с общей конфигурацией флота, новым интерфейсом оператора, повышенной надежностью и лучшим обнаружением неисправностей. [2]

Baseline 2 имеет несколько обновлений для облегчения нагрузки оператора и повышения эффективности. Улучшенные внешние коммуникации позволяют экипажам Compass Call поддерживать ситуационную осведомленность и связь в динамичных оперативных и тактических условиях. Возможности связи с самолетами улучшены за счет расширения спутниковой связи, совместимой с новыми архитектурами DoD, увеличенными сетями координации нескольких активов и модернизированными терминалами передачи данных. [2]

Поставка Baseline-2 обеспечивает ВВС эквивалентом «возможностей радиоэлектронной атаки пятого поколения», обеспечивая улучшенные летно-технические характеристики и живучесть самолета. [2]

Большинство усовершенствований, обнаруженных в EC-130H Compass Call Baseline-2, представляют собой секретные модификации системы миссии, которые повышают точность и увеличивают возможности атаки. [2]

История эксплуатации

Compass Call совершил свой первый полет в 1981 году, был передан ВВС в 1982 году и достиг начальной эксплуатационной готовности в 1983 году. [2]

Все самолеты EC-130H Compass Call приписаны к Air Combat Command . EC-130H эксплуатируется 55-й группой радиоэлектронной борьбы (ECG), состоящей из двух оперативных эскадрилий (41-й и 43-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы (ECS)), формального учебного подразделения (42-й ECS), 755-й эскадрильи поддержки операций (OSS) и 755-й эскадрильи технического обслуживания самолетов (AMXS). 55-я ECG является подразделением-арендатором 355-го истребительного крыла на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона. Хотя группа расположена в Дэвис-Монтан, она подчиняется 55-му крылу на авиабазе Оффутт , штат Небраска. [2]

Compass Call использовался в Югославии , Гаити , Панаме , Ираке , Афганистане и других странах.

С 2002 по 2015 год самолеты EC-130H, участвовавшие в операциях «Несокрушимая свобода — Афганистан» и «Часовой» операции «Свобода», налетали более 40 000 часов за 6900 боевых вылетов. [7]

15 января 2020 года первый EC-130H Compass Call (серийный номер 73-01587) был выведен из эксплуатации. Этот самолет был первым EC-130H Compass Call, поставленным ВВС в марте 1982 года. [8]

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (EC-130H)

Данные с Air Force Link: EC-130H Compass Call [6]

Общая характеристика

  • Экипаж: 13 человек
  • Длина: 98 футов 9 дюймов (30,10 м)
  • Размах крыльев: 132 фута 7 дюймов (40,41 м)
  • Рост: 38 футов 3 дюйма (11,66 м)
  • Площадь крыла: 37 кв. футов (3,4 м 2 )
  • Профиль : корень: NACA 64A318 ; кончик: NACA 64A412 [9]
  • Масса пустого самолета: 101 000 фунтов (45 813 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 155 000 фунтов (70 307 кг)
  • Запас топлива: около 100000 литров
  • Силовая установка: 4 турбовинтовых двигателя Allison T56-A-15 мощностью 4591 л.с. (3424 кВт) каждый
  • Винты: 4-лопастные, постоянной скорости, полностью флюгируемые, реверсивные, диаметром 13 футов 6 дюймов (4,11 м)

Производительность

  • Крейсерская скорость: 300 миль/ч (480 км/ч, 260 узлов) (M0.5)
  • Диапазон: 2641 миль (4250 км, 2295 миль)
  • Практический потолок: 25 000 футов (7 600 м)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Ссылки

  1. ^ "EC-130H COMPASS CALL > Air Combat Command > Display". Air Combat Command, Public Relations Office . Получено 13 января 2018 г.
  2. ^ abcdefghi "EC-130H Compass Call" . Получено 8 марта 2020 г. .
  3. ^ Инсинна, Валери (8 сентября 2017 г.). «L3 получает контракт Compass Call, называет Gulfstream поставщиком планера». Defense News . Sightline Media Group.
  4. ^ " EC - 37B Mission Design Series design ...
  5. ^ Тирпак, Джон А. (20 ноября 2023 г.). «Новый EC-37B получает изменение обозначения на EA-37B». Журнал Air & Space Forces Magazine . Получено 22 ноября 2023 г.
  6. ^ ab "Factsheets : EC-130H Compass Call". United States Air Force. 5 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2012 г. Получено 25 июля 2016 г.
  7. ↑ Викман, Тони (11 сентября 2015 г.). «41st EECS Scorpions защищают силы с помощью Compass Call». Центральное командование ВВС США . Получено 25 июля 2016 г.
  8. ^ "Первый финальный полет для Compass Call: ВВС США списывают свой первый специально модифицированный самолет EC-130". 20 февраля 2020 г. Получено 8 апреля 2020 г.
  9. ^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Lockheed EC-130H Compass Call .
  • Air Force Link: новостная статья ВВС (Compass Call продолжает «глушить» противника) на archive.today (архив 30 июля 2012 г.)
  • Air Force Link: новостная статья ВВС («Летучие мыши» защищают летчиков от опасности) на archive.today (архив 12 декабря 2012 г.)
  • Air Force Link: новость о ВВС (ВВС поддерживают выборы в Афганистане) на archive.today (архив 12 декабря 2012 г.)
  • Military.com: EC-130H Compass Call
  • AircraftGuru.com: EC-130H Compass Call
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lockheed_EC-130H_Compass_Call&oldid=1247069248"