363-я группа разведки, наблюдения и рекогносцировки

363-я группа разведки, наблюдения и рекогносцировки
363-я группа разведки, наблюдения и рекогносцировки
	Истребители F-16 Fighting Falcons готовы к ночному вылету в ходе операции «Иракская свобода»
Активный	1943–1945; 1946–1958; 1992–1993; 1998–2003; 2015–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Интеллект
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/Штаб	Объединенная база Лэнгли-Юстис , Вирджиния
Девиз(ы)	Voir C'est Savoir французский To See to Know
Помолвки	; Вторая мировая война (театр EAME) Воздушное наступление, Европейская кампания; Нормандская кампания; Кампания в Северной Франции; Рейнская кампания; Арденнско-Эльзасская кампания; Кампания в Центральной Европе; Воздушный бой, театр военных действий EAME; ; Экспедиционный корпус вооруженных сил Операция «Северный дозор»; Операция «Южный дозор»; ; Глобальная война с терроризмом Экспедиционный Операция «Несокрушимая свобода»; Операция «Иракская свобода» ;
Украшения	Награда ВВС за выдающиеся заслуги в бою ; Награда ВВС за выдающиеся заслуги в бою с эмблемой «V»; Награда ВВС за выдающиеся заслуги в бою ; Бельгийский Фурражер
Командиры
Известные ; командиры	Полковник Майкл Г. Косби
Знаки отличия
Эмблема 363-й разведывательно-наблюдательной группы

Воинская часть

363rd Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance Group — подразделение ВВС США, дислоцированное на Объединенной базе Лэнгли-Юстис . Оно приписано к 363rd Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Wing . Оно было сформировано в феврале 2015 года после возвращения на регулярную службу после работы в качестве временного подразделения. Группа берет свое начало в 363rd Fighter Group , сформированной 1 августа 1943 года на авиабазе Гамильтон-Филд , Калифорния. Подразделению приписали 41 победу, но оно потеряло 43 своих самолета во время Второй мировой войны.

Острая необходимость в тактической воздушной фоторазведке во время Нормандской кампании привела к преобразованию группы в 363-ю тактическую разведывательную группу на аэродроме Ле-Ман , Франция, в конце 1944 года. После Дня Победы 363-я группа вернулась в Соединенные Штаты и была расформирована.

Возобновленная в 1948 году, группа выполняла миссии фотографической, электронной и электронной разведки для поддержки как воздушных, так и наземных операций американских или союзных сухопутных войск в первые годы холодной войны . Она была расформирована в 1958 году, когда ее головное крыло было реорганизовано в соответствии с системой двойного заместителя, а ее эскадрильи были переподчинены непосредственно штабам крыла .

Подразделение было восстановлено в 1992 году как часть организации USAF Objective Wing как 363rd Operations Group , но было расформировано в следующем году, а его активы были переданы другому подразделению. Оно служило временным подразделением в Юго-Западной Азии как 363rd Expeditionary Operations Group , летая на различных истребителях (F-16, A-10, F-15 и других) с 1998 по 2003 год.

История

Вторая мировая война

363-я истребительная группа

382-я истребительная эскадрилья P-51B Mustang ^{[примечание 2]}

363- я разведывательная, наблюдательная и рекогносцировочная группа была впервые организована как 363-я истребительная группа , которая была активирована 1 августа 1943 года на авиабазе Гамильтон-Филд , Калифорния. Ее первоначальные истребительные эскадрильи ( 380-я , 381-я и 382-я ) тренировались с Bell P-39 Airacobras на аэродроме Гамильтон и других аэродромах Калифорнии и служили в составе сил противовоздушной обороны .

Группа переехала в Англию в декабре 1943 года для службы в Девятой воздушной армии . На авиабазе Кивил группа была перевооружена на North American P-51 Mustang в январе 1944 года и вступила в бой в феврале. Группа сопровождала бомбардировщики и истребители-бомбардировщики к целям во Франции, Германии и Нидерландах; обстреливала и бомбила с пикирования поезда, сортировочные станции , мосты, транспортные средства, аэродромы , войска, огневые позиции и другие цели на континенте.

363-я дивизия поддерживала высадку союзников в Нормандии в июне 1944 года, сопровождая транспортные суда и планеры, а также атакуя позиции противника вблизи линии фронта, а в конце июня переместилась на европейский континент, чтобы принять участие в наступлении союзников к границе с Германией.

В течение двух недель после Дня Д 363-я пережила самый плодотворный период своей службы на Европейском театре военных действий , когда патрулирование над Францией принесло ей в общей сложности 19 подтвержденных побед. Однако было потеряно примерно такое же количество «Мустангов», хотя в основном из-за наземного огня. Во время операций из Соединенного Королевства группа одержала 41 победу, но при этом потеряла 43 своих самолета.

363-я тактическая разведывательная группа

На континенте 363-я была реорганизована в разведывательную группу, летавшую на фоторазведывательной версии Lockheed F-5 Lightning P-38 и фоторазведывательной версии F-6 P-51 Mustang на аэродроме Ле-Ман , Франция. 380-я, 381-я и 382-я эскадрильи были переименованы в 160-ю, 161-ю и 162-ю тактические разведывательные эскадрильи соответственно. Группа выполняла фотографические миссии для поддержки как воздушных, так и наземных операций; направляла истребители-бомбардировщики на железнодорожные, шоссейные и водные пути, мосты, огневые позиции, скопления войск и другие подходящие цели; корректировала артиллерийский огонь; и делала фотографии для оценки результатов бомбардировок союзников.

Он получил две бельгийские награды за разведывательную деятельность, включая поддержку группы при наступлении на линию Зигфрида и ее участие в битве в Арденнах (декабрь 1944 - январь 1945). 363-й полк помогал Девятой армии пересечь Рейн и глубоко проникнуть в Германию в период с февраля 1945 года до Дня Победы , в конечном итоге разместившись в Висбадене , Германия (Y-80) в конце боевых действий в мае.

363-й полк вернулся в Соединенные Штаты в декабре 1945 года и был расформирован 11 декабря 1945 года в лагере Килмер , штат Нью-Джерси.

Холодная война

RB-26 Invader на авиабазе Шоу ^{[примечание 4]}

Формирование четырех RF-80 Shooting Stars ^{[примечание 5]}

363- я тактическая разведывательная группа была повторно сформирована 29 июля 1946 года в Брукс-Филд , штат Техас. Первоначально было выделено две эскадрильи (161-я и 162-я), летавшие на Lockheed FP-80 Shooting Stars для дневной разведки (161-я эскадрилья) и Douglas FA-26 Invaders (162-я эскадрилья) для ночной разведки. FA-26C был A-26 со всеми снятыми пушками и камерами, установленными по всему самолету. Кроме того, самолеты, предназначенные для ночной разведки, были оснащены фотовспышками. Некоторые самолеты также были модифицированы для электронной разведки с установкой радара и оборудования для сбора разведывательных сигналов.

FP-80A был P-80A, с более длинным и глубоким носом для размещения камер вместо пушек в носовой части самолета. После окончания Корейской войны RF-80A были частично доведены до стандартов F-80C. Эти RF-80C имели улучшенные установки камер в носовой части измененного контура

Группа была помещена в недавно сформированное 363-е разведывательное крыло 15 августа 1947 года как часть экспериментальной организации баз крыла , которая поместила все тактические и вспомогательные подразделения на базу под одним крылом. Она переехала в Лэнгли-Филд , Вирджиния, в декабре 1947 года недавно созданными ВВС США. Она была переименована в 363-ю тактическую разведывательную группу 27 августа 1948 года. По бюджетным причинам крыло было расформировано 26 апреля 1949 года, однако оно было снова активировано 1 сентября 1950 года в Лэнгли.

В связи с неотложными потребностями ВВС Дальнего Востока в Японии 162-я эскадрилья, летавшая на RB-26, и 363-я разведывательная техническая эскадрилья, занимавшаяся обработкой фотографий, были переведены из Лэнгли на авиабазу Итазукэ в Японии для службы в Корейской войне и начали операции в августе 1950 года в составе 543-й тактической группы поддержки . Две оставшиеся эскадрильи группы были перенумерованы в 16-ю и 18-ю тактические разведывательные эскадрильи в октябре 1950 года ^[2] в результате того, что полиция ВВС зарезервировала номера от 101 до 300 для подразделений Национальной гвардии ВВС .

1 апреля 1951 года 363-я эскадрилья переместилась на авиабазу Шоу , Южная Каролина. Задачей группы было выполнение фотографических, электронных и радиоэлектронных разведывательных миссий для поддержки как воздушных, так и наземных операций американских или союзных сухопутных войск.

363-я группа RF-84F Thunderflash ^{[примечание 6]}

В 1954 году Republic RF-84F Thunderflash был приписан к 363-му полку. RF-84F был фотографической разведывательной версией F-84F Thunderstreak. Он имел много общих компонентов с F-84F, но отличался тем, что имел реактивный двигатель, питаемый парой воздухозаборников в корне крыла, а нос был занят группой камер. ВВС США нуждались в замене своего устаревшего невооруженного разведывательного самолета Lockheed RF-80 Shooting Star и пришли к выводу, что F-84F с его воздухозаборниками в корне крыла был хорошим разведывательным самолетом для перевозки камер.

Отсек для камер в носовой части самолета мог вместить до шести камер в направленных вперед, триметрогональных и индивидуальных наклонных и вертикальных установках. Вертикальный отсек для камер имел гидравлически управляемые выдвижные двери, а за этими дверями находился проем для вертикального видоискателя с перископическим представлением на панели кабины. Эжекторы фотовспышек могли перевозиться в подкрыльевых баках для ночных фотографических разведывательных миссий. Поставки RF-84F Thunderflash начались в марте 1954 года, и 363-е тактическое разведывательное крыло стало первым получателем ВВС США. Срок службы RF-84F в 363-м был относительно коротким, и они были заменены самолетами McDonnell RF-101 Voodoo в 1957/1958 годах.

Первые истребители ВВС США Douglas RB-66B Destroyer были переданы 9-й тактической разведывательной эскадрилье в январе 1956 года. Они заменили устаревшие RB-26 Invader для ночных разведывательных миссий. К концу года еще две эскадрильи были оснащены RB-66B. Очень скоро RB-66B стали основной ночной фоторазведывательной системой вооружения тактического авиационного командования .

В дополнение к RB-66B, модели RB-66C поступили на вооружение 9-й эскадрильи в феврале 1956 года. Модели RB-66C несли дополнительное оборудование электронного противодействия (ECM) в гондолах на концах крыла. Контейнеры для выброса дипольных отражателей могли быть размещены под крылом снаружи гондол двигателей. Более поздние образцы имели снятую хвостовую турель и замененную дополнительным оборудованием ECM, установленным в удлиненном хвостовом конусе. После снятия хвостовых пушек место стрелка обычно оставалось пустым, если его не занимал летчик-инструктор или штурман-инструктор.

363-я тактическая разведывательная группа F-101 Voodoo ^{[примечание 7]}

В январе 1953 года ВВС США попросили McDonnell Aircraft разработать невооруженную версию фотографической разведки F-101 Voodoo в качестве возможной замены Republic RF-84F Thunderflash. Первый RF-101A был доставлен в 17-ю тактическую разведывательную эскадрилью 6 мая 1957 года в качестве замены дозвуковому RF-84F. RF-101A имел переработанный и более длинный нос, вмещающий четыре камеры, предназначенные для съемки на малых высотах. Кроме того, две высотные камеры были установлены позади кабины вместо ящиков для боеприпасов варианта истребителя.

В сентябре 1957 года начались поставки RF-101C в Шоу. Модель C сочетала в себе усиленную конструкцию F-101C с установкой камеры RF-101A. Кроме того, RF-101C отличался от RF-101A тем, что мог нести ядерное оружие в центральной части, так что он мог выполнять вторичную миссию ядерного удара, если бы это когда-либо потребовалось. RF-101C недолгое время служили вместе с RF-101A, но быстро заменили их к маю 1958 года.

8 февраля 1958 года в рамках преобразования крыльев тактического авиационного командования в организации с двойным подчинением 363-я тактическая разведывательная группа была расформирована, а ее личный состав и техника были переданы непосредственно в 363-е крыло, подчиняясь заместителю командира крыла по операциям.

Реактивация в качестве боевого подразделения

F-16C Fighting Falcon из 79-й истребительной эскадрильи ^{[примечание 8]}

Группа была переименована в 363rd Operations Group и была активирована 1 мая 1992 года, когда 363rd Fighter Wing внедрило организацию USAF Objective Wing. После активации группе были назначены истребительные эскадрильи крыла и эскадрилья поддержки операций. Все самолеты несли хвостовой код "SW".

После закрытия авиабазы ВВС Миртл-Бич в Южной Каролине и расформирования 354-го истребительного авиакрыла в Шоу была сформирована 21- я тактическая истребительная эскадрилья , которая 1 апреля 1992 года получила 30 самолетов Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II из расформированной 355-й истребительной эскадрильи .

В результате разрушения базы ВВС Хоумстед , Флорида, ураганом Эндрю в сентябре 1992 года, 309-я истребительная эскадрилья 31- го истребительного крыла была первоначально эвакуирована в Шоу до того, как ураган обрушился на сушу. Поскольку Хоумстед был непригоден для использования в течение длительного периода после урагана, 1 октября 1992 года эскадрилья была постоянно приписана к группе. 33-я истребительная эскадрилья была расформирована 15 ноября 1993 года. Ее самолеты F-16C/D были переданы ВВС Национальной гвардии.

В результате окончания Холодной войны ВВС начали серию изменений, расформировывая и переименовывая большие и малые подразделения. 363-я группа и все ее эскадрильи были расформированы 31 декабря 1993 года, будучи заменены в Шоу 20-й оперативной группой , которая на бумаге переехала в Шоу из RAF Upper Heyford в Соединенном Королевстве.

Экспедиционные операции

Группа была преобразована во временный статус и переименована в 363-ю экспедиционную оперативную группу , которая была активирована 1 декабря 1998 года. 363-я была основной воздушной экспедиционной группой ВВС США, ответственной за операцию Southern Watch , которая включала патрулирование южной бесполетной зоны над Ираком ниже 33-й параллели. Группа была расформирована после вторжения в Ирак в 2003 году , когда практически все боевые подразделения США покинули Саудовскую Аравию.

Интеллект

В 2007 году группа была выведена из временного статуса 363-й оперативной группы , но не была активирована до февраля 2015 года, когда она разместилась на объединенной базе Лэнгли-Юстис как 363-я группа разведки, наблюдения и рекогносцировки . ^[1]

Родословная

Создана как 363-я истребительная группа (одномоторная) 11 февраля 1943 г.

Активирован 1 марта 1943 г.

Переименована в 363-ю тактическую разведывательную группу 25 августа 1944 г.

Переименована в 363-ю разведывательную группу 15 июня 1945 г.

Расформирован 11 декабря 1945 г.

Активирован 29 июня 1946 г.

Переименована в 363-ю тактическую разведывательную группу 14 июня 1948 г.

Переименована в 363-ю оперативную группу и сформирована 1 мая 1992 г.

Деактивирован 31 декабря 1993 г.

Переименована в 363-ю экспедиционную оперативную группу и преобразована во временную 19 ноября 1998 г.

Активирован 1 декабря 1998 г.

Деактивирован 26 августа 2003 г.

Переименованная 363-я оперативная группа вернулась к постоянному статусу 24 мая 2007 г.
Переименована в 363-ю группу разведки, наблюдения и рекогносцировки 13 февраля 2015 г.

Активирован 17 февраля 2015 г. ^[1]

Задания

IV истребительное командование , 1 марта 1943 г.
Сан-Франциско, крыло ПВО , 12 апреля 1943 г.
IX истребительное командование , 30 декабря 1943 г.
70-й истребительный авиаполк , февраль 1944 г.
100-й истребительный авиаполк , 15 апреля 1944 г.
303-й истребительный авиаполк , 20 августа 1944 г.
Девятая воздушная армия, 5 сентября 1944 г.
XXIX Тактическое авиационное командование (временное), 3 октября 1944 г.
IX истребительное командование, 1 декабря 1944 г. (присоединено к XXIX тактическому авиационному командованию (временному))
64-й истребительный авиаполк , 18 мая 1945 г.
XII Тактическое авиационное командование , 15 ноября 1945 г.
Силы обслуживания театра военных действий, Европейский театр военных действий, 20 ноября – около 2 декабря 1945 г.
Неизвестно 3–11 декабря 1945 г.

Девятая воздушная армия, 29 июня 1946 г. ^{[примечание 9]}
363-е разведывательное крыло (позднее 363-е тактическое разведывательное крыло), 15 августа 1947 г. ^{[примечание 10]}
Девятая воздушная армия , 26 апреля 1949 г. (придана 4-му истребительному крылу (позднее 4-му истребительно-перехватывающему крылу))
Тактическое авиационное командование , 1 августа 1950 г.
363-е тактическое разведывательное крыло, 1 сентября 1950 г. – 8 февраля 1958 г.
363-й истребительный авиаполк, 1 мая 1992 г. – 30 декабря 1993 г.
Воздушное боевое командование, активировать или дезактивировать по мере необходимости, 19 ноября 1998 г. – 24 мая 2007 г.

363-е воздушное экспедиционное крыло, 1 декабря 1998 г. – 26 августа 2003 г.

363-е крыло разведки, наблюдения и рекогносцировки, 13 февраля 2015 г. – настоящее время ^[1]

Операционные компоненты

Постоянные единицы

9-я тактическая разведывательная эскадрилья: 11 ноября 1953 г. – 8 февраля 1958 г. ^[1]
10-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : придана 19 октября 1950 г. – 1 декабря 1950 г. ^[1]
12-я тактическая разведывательная эскадрилья : 29 июля 1946 г. – 24 июля 1947 г. ^[1]
15-я тактическая разведывательная эскадрилья : придана, 22 августа – 3 ноября 1948 г.
16-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 380-я истребительная эскадрилья
17-я тактическая разведывательная эскадрилья: 2 апреля 1951 г. – 8 февраля 1958 г.
17-я истребительная эскадрилья , 1 мая 1992 г. – 30 декабря 1993 г.
18-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 381-я истребительная эскадрилья
19-я истребительная эскадрилья , 1 мая 1992 г. – 30 декабря 1993 г.
21-я истребительная эскадрилья , 1 апреля 1992 г. – 30 декабря 1993 г.
22-я тактическая разведывательная эскадрилья : придана 29 июля – 31 августа 1946 г. ^[3]
31-я тактическая разведывательная эскадрилья : 23 мая – 25 июня 1945 г.
33-я истребительная эскадрилья: 1 мая 1992 г. – 15 ноября 1993 г.
33-я фоторазведывательная эскадрилья : 30 октября 1944 г. – 17 мая 1945 г., ок. 5 июля – 20 августа 1945 г.
39-я фоторазведывательная эскадрилья : 23 мая – 25 июня 1945 г.
45-я разведывательная эскадрилья : 23 мая – 12 июля 1945 г. ^[4]
84-я бомбардировочная эскадрилья : придана 17 октября 1949 г. – 1 сентября 1950 г.
85-я бомбардировочная эскадрилья : придана 17 октября 1949 г. – 1 сентября 1950 г.
155-я фоторазведывательная эскадрилья : 23 мая – 12 июля 1945 г.
160-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 380-я истребительная эскадрилья
161-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 381-я истребительная эскадрилья
162-я тактическая разведывательная эскадрилья: см. 382-я истребительная эскадрилья
309-я истребительная эскадрилья : придана 28 августа – 19 ноября 1982 г., назначена 19 ноября 1992 г. – 30 декабря 1993 г.
380-я истребительная эскадрилья (позднее 160-я тактическая разведывательная эскадрилья, 160-я разведывательная эскадрилья, 160-я тактическая разведывательная эскадрилья, 16-я тактическая разведывательная эскадрилья): 1 марта 1943 г. – 15 ноября 1945 г.; 24 июля 1947 г. – 26 апреля 1949 г., 1 сентября 1950 г. – 8 февраля 1958 г.
381-я истребительная эскадрилья (позднее 161-я тактическая разведывательная эскадрилья, 161-я разведывательная эскадрилья, 161-я тактическая разведывательная эскадрилья, 18-я тактическая разведывательная эскадрилья): 1 марта 1943 г. — 3 июля 1945 г. (выделена 23 декабря 1944 г. — 3 января 1945 г.); 31 августа 1946 г. — 23 сентября 1949 г. (выделена после 20 сентября 1949 г.), 2 апреля 1951 г. — 8 февраля 1958 г.
382-я истребительная эскадрилья (позднее 162-я тактическая разведывательная эскадрилья, 162-я разведывательная эскадрилья, 162-я тактическая разведывательная эскадрилья): 1 марта 1943 г. – 29 сентября 1944 г.; 29 июля 1946 г. – 10 октября 1950 г. (выделена после 18 августа 1950 г.)
2215-я учебная эскадрилья боевых расчетов (позднее 4400-я учебная эскадрилья боевых расчетов): придана 1 сентября 1950 г. – 12 марта 1951 г.
4400-я учебная эскадрилья боевых расчетов: см. 2215-я учебная эскадрилья боевых расчетов ^[5]

Экспедиционные части

27-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 21 июня – 13 августа 1999 г.
58-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 15 января – 2 марта 1999 г.
60-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 10 декабря 1998 г. – 25 января 1999 г.
71-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 1–21 декабря 1998 г.
78-й экспедиционный истребительный полк: 1–18 декабря 1998 г.
79-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 18 декабря 1998 г. – 8 февраля 1999 г.
94-й экспедиционный истребительный полк: 13 августа 1999 г. – 26 августа 2003 г. ^[6]
363-я экспедиционная воздушная дозаправочная эскадрилья: 1 декабря 1998 г. – 26 августа 2003 г. ^[6]
363-я экспедиционная воздушно-десантная авиагруппа: 1 декабря 1998 г. – 26 августа 2003 г. ^[6]
363-я экспедиционная воздушная транспортная эскадрилья: 1 декабря 1998 г. – 26 августа 2003 г. ^[6]
363-я экспедиционная эскадрилья связи: 1 декабря 1998 г. – 26 августа 2003 г. ^[6]
363-я экспедиционная разведывательная эскадрилья 1 декабря 1998 г. – 26 августа 2003 г. ^[6]
389-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 8 февраля – 23 марта 1999 г.
390-я экспедиционная истребительная эскадрилья: 2 марта – 21 июня 1999 г.
763-я экспедиционная разведывательная эскадрилья: 1 декабря 1998 г. – 26 августа 2003 г. ^[6]^[7]

Станции

Гамильтон Филд, Калифорния, 1 марта 1943 г.
Армейский аэродром Санта-Роза , Калифорния, август 1943 г.
Mather Field , Калифорния, октябрь-3 декабря 1943 г.
RAF Keevil (AAF-471), ^[8] Англия, 23 декабря 1943 г.
RAF Rivenhall (AAF-168), ^[8] Англия, январь 1944 г.
RAF Staplehurst (AAF-413), ^[8] Англия, апрель 1944 г.
Аэродром Мопертю-сюр-Мер (А-15), ^[9] Франция, ок. 1 июля 1944 г.
Аэродром Азевиль (A-7), ^[9] Франция, август 1944 г.
Аэродром Ле-Ман (A-35), ^[9] Франция, сентябрь 1944 г.
Аэродром Сандвейлер (А-97), ^[9] Люксембург , гр. 1 октября 1944 г.
Аэродром Ле-Кюло (A-89), ^[9] Бельгия, 29 октября 1944 г.
Аэродром Венло (Y-55), ^[9] Нидерланды, март 1945 г.
Аэродром Гютерсло (Y-99), ^[9] Германия, ок. 15 апреля 1945 г.

Аэродром Брауншвейг/Ваггум (R-37), ^[9] Германия, 22 апреля 1945 г.
База ВВС Висбаден (Y-80), ^[9] Германия, 17 мая 1945 г.
База ВВС Эшвеге (R-11), ^[9] Германия, август 1945 г.
База ВВС Дармштадт/Грисхайм (Y-76), Германия, сентябрь-ок. 2 декабря 1945 г.
Лагерь Килмер, Нью-Джерси, 9–11 декабря 1945 г.
Брукс Филд, Техас, 29 июля 1946 г.
Лэнгли-Филд (позднее авиабаза Лэнгли), Вирджиния, 20 декабря 1946 г.
Авиабаза Шоу, Южная Каролина, 2 апреля 1951 г. – 8 февраля 1958 г.
Авиабаза Шоу, Южная Каролина, 1 мая 1992 г. – 31 декабря 1993 г.
Авиабаза Аль-Хардж (позднее авиабаза принца Султана ), Саудовская Аравия, 1 декабря 1998 г. – 25 августа 2003 г.
Объединенная база Лэнгли-Юстис, 13 февраля 2015 г. – настоящее время ^[10]

Самолеты

Белл P-39 Аэрокобра, 1943 г.
Локхид F-5 «Лайтнинг», 1944–1945 гг.
Североамериканский P-51 «Мустанг», 1944 г.
Североамериканский F-6 Mustang, 1944–1945, 1946
Lockheed FP-80 (позже RF-80) Shooting Star, 1946‑1949, 1951‑1954
Дуглас FA-26 (позже RB-26) Инвейдер, 1946–1956
Republic RF-84F Thunderflash, 1954‑1958
Мартин RB-57A Канберра , 1954‑1956
Lockheed T-33 T-Bird , 1955–1957 гг.
Макдоннелл RF-101 Вуду, 1957‑1958 гг.
Эсминец Douglas RB-66, 1956‑1958 гг.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1992‑1993 гг.
Fairchild Republic OA-10 Thunderbolt II, 1992‑1993 ^[1]
Контролируемые воздушные суда, эксплуатируемые другими организациями, находившиеся во временном статусе

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

^ Группа использует эмблему 363-го крыла с обозначением группы на свитке. Бейли.
↑ Самолет — North American P-51B-5 Mustang, серийный номер 43-6830 на авиабазе ВВС Ривенхолл.
↑ Самолет — North American P-51D-10-NA Mustang серийный номер 44-14852 на аэродроме Ле-Кюло (A-89), Бельгия, ноябрь 1944 года.
↑ Самолет — Douglas RB-26C-45-DT Invader, серийный номер 44-35663.
↑ Самолеты — Lockheed RF-80A-15-LO Shooting Stars, серийные номера 44-85242, 44-85019, 44-85448 и 44-85386.
↑ Самолет — Republic RF-84F-10-RE Thunderflash, серийный номер 51-1875.
^ Самолет — McDonnell RF-101C-65-MC Voodoo, серийный номер 56–68. В настоящее время этот самолет находится на статической выставке на авиабазе Кислер , авиапарк Миссисипи.
^ Самолет — General Dynamics F-16C серийный номер 92-3923.
↑ Бейли указывает 29 июля, по-видимому, это опечатка.
^ 363-е разведывательное крыло было крылом таблицы распределения в рамках экспериментальной организации крыла/базы, 363-е тактическое разведывательное крыло было крылом таблицы организации, которое заменило его 27 августа 1948 года. Равенштейн, стр. 191. Два крыла были объединены в 1984 году и рассматриваются как единое целое.

Цитаты

^ abcdefghi Бейли, Карл Э. (10 июля 2017 г.). «Информационный листок 363 Группа разведки, наблюдения и рекогносцировки (ACC)». Агентство исторических исследований ВВС . Получено 18 мая 2018 г.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 359, 360.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 118.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 355.
^ Регулярные компоненты в Бейли, если не указано иное.
^ abcdefg Бейли не указывает дату окончания этого задания.
↑ Экспедиционные компоненты в Бейли, если не указано иное.
^ abc Номер станции в Андерсоне.
^ abcdefghij Номер станции в Джонсоне,
↑ Информация о станции в Бейли, если не указано иное.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL да: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
Фримен, Роджер А. (1994). Аэродромы Девятого полка Великобритании: тогда и сейчас . Харлоу, Англия: после битвы. ISBN 978-0-900913-80-8.
Фримен, Роджер А. Девятая воздушная армия в цвете: Великобритания и континент — Вторая мировая война . После битвы, 1996. ISBN 1-85409-272-3 .
Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 г. . Получено 26 июня 2017 г. .{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Мартин, Патрик (1994). Код хвоста: Полная история маркировки кода хвоста тактических самолетов ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
Миллер, Кент. 363-я истребительная группа во Второй мировой войне: в действии над Германией с P-51 Mustang . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 2002. ISBN 0-7643-1629-X .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.* Роджерс, Брайан. Обозначения частей ВВС США с 1978 года . Хинкли, Англия: Midland Publications, 2005. ISBN 1-85780-197-0 .
"20-е истребительное крыло". 20-е истребительное крыло Public Affairs. 18 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2006 г. Получено 18 июня 2016 г.

[2] Группа использует эмблему 363-го крыла с обозначением группы на свитке. Бейли.

[3] Самолет — North American P-51B-5 Mustang, серийный номер 43-6830 на авиабазе ВВС Ривенхолл.

[4] Самолет — North American P-51D-10-NA Mustang серийный номер 44-14852 на аэродроме Ле-Кюло (A-89), Бельгия, ноябрь 1944 года.

[5] Самолет — Douglas RB-26C-45-DT Invader, серийный номер 44-35663.

[6] Самолеты — Lockheed RF-80A-15-LO Shooting Stars, серийные номера 44-85242, 44-85019, 44-85448 и 44-85386.

[8] Самолет — Republic RF-84F-10-RE Thunderflash, серийный номер 51-1875.

[9] Самолет — McDonnell RF-101C-65-MC Voodoo, серийный номер 56–68. В настоящее время этот самолет находится на статической выставке на авиабазе Кислер , авиапарк Миссисипи.

[10] Самолет — General Dynamics F-16C серийный номер 92-3923.

[11] Бейли указывает 29 июля, по-видимому, это опечатка.

[12] 363-е разведывательное крыло было крылом таблицы распределения в рамках экспериментальной организации крыла/базы, 363-е тактическое разведывательное крыло было крылом таблицы организации, которое заменило его 27 августа 1948 года. Равенштейн, стр. 191. Два крыла были объединены в 1984 году и рассматриваются как единое целое.

[363ISRG-1] Бейли, Карл Э. (10 июля 2017 г.). «Информационный листок 363 Группа разведки, наблюдения и рекогносцировки (ACC)». Агентство исторических исследований ВВС . Получено 18 мая 2018 г.

[7] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 359, 360.

[13] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 118.

[14] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 355.

[15] Регулярные компоненты в Бейли, если не указано иное.

[enddate-16] Бейли не указывает дату окончания этого задания.

[17] Экспедиционные компоненты в Бейли, если не указано иное.

[Anderson-18] Номер станции в Андерсоне.

[Johnson-19] Номер станции в Джонсоне,

[20] Информация о станции в Бейли, если не указано иное.