354-я оперативная группа

354-я оперативная группа
Истребители F-16C 18-й эскадрильи «Агрессор» Block 30D, 86–314; 86–293 и 87–375 в арктической окраске.
Активный	1942–1946; 1956–1957; 1993–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Тип	Операционная группа
Роль	Обучение агрессора
Часть	354-й истребительный авиаполк Тихоокеанских ВВС
Гарнизон/Штаб	Авиабаза Эйлсон , Аляска
Девиз(ы)	Доблесть в бою [1]
Помолвки	Вторая мировая война (театр EAME) Нормандская кампания Кампания в Северной Франции Рейнская кампания Арденнско-Эльзасская кампания Кампания в Центральной Европе Воздушный бой, театр военных действий EAME [2]
Украшения	Выдающееся подразделение Европейский театр военных действий, декабрь 1943 г. – 15 мая 1944 г. Франция, 25 августа 1944 г. Награда за выдающиеся заслуги в ВВС (4x) Французский Croix de Guerre с пальмой [2] 1 декабря 1943 г. – 31 декабря 1944 г.
Знаки отличия
Эмблема 354-й оперативной группы (утверждена 24 ноября 2020 г.) [2]
Эмблема 354-й истребительной группы [3]
Хвостовой код	АК

354- я оперативная группа является компонентом 354-го истребительного крыла , приписанного к Тихоокеанским воздушным силам ВВС США . Группа дислоцируется на авиабазе Эйлсон , Аляска.

354-я оперативная группа обеспечивает поддержку воздушного моста и реалистичную боевую подготовку в поддержку 354-го истребительного авиаполка, ВВС и национальных целей.

Основная миссия группы — RED FLAG-Alaska, 10-дневные учения по воздушной боевой подготовке, проводимые до четырех раз в год. Каждое учение представляет собой многопрофильное, многоплатформенное скоординированное учение по боевым операциям и соответствует разработанным оперативным возможностям участвующих подразделений. Другими словами, в учениях часто задействованы несколько подразделений, чья военная миссия может существенно отличаться от миссии других участвующих подразделений.

Планировщики RED FLAG-Alaska учитывают эти факторы при разработке учений, чтобы участники получили максимально возможную подготовку, не оказываясь при этом в несправедливом преимуществе во время имитации боевых действий.

354 OG (код бортового номера: AK) — летная часть 354-го истребительного крыла. В ее состав входят следующие подразделения:

• 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (18 FIS) (Блок 30 F-16C Falcon)

Самолеты окрашены в серо-черно-белую цветовую схему агрессора. Около трех или четырех самолетов окрашены в уникальную схему арктического агрессора, которая использует черный, белый и серый цвета. Коды хвоста "AK".

• 355-я истребительная эскадрилья (F-35A Lightning II)
• 356-я истребительная эскадрилья (F-35A Lightning II)
• 354-я эскадрилья оперативной поддержки
• 353-я учебно-боевая эскадрилья

см. также: Полковник Джеймс Х. Говард , кавалер Медали Почета

354- я истребительная группа была сформирована 12 ноября 1942 года и активирована 15 ноября 1942 года. Они тренировались на Bell P-39 Airacobra и служили в составе Западных сил ПВО. Три оперативных эскадрильи группы были 353-я FS ("FT"), 355-я FS ("GQ") и 356-я FS ("AJ") истребительные эскадрильи.

4 ноября 1943 года группа была переведена в Портлендскую авиабазу ВВС , штат Орегон , и им сообщили, что им предстоит летать на совершенно новых самолетах North American P-51B Mustang . Это была большая смена оборудования для истребительной группы — Mustang был более эффективным самолетом с превосходными высотными характеристиками, которые требовались для сопровождения тяжелых бомбардировочных групп Восьмой воздушной армии против Германии.

Затем 354-я истребительная группа была переведена на авиабазу Королевских ВВС Гринхэм-Коммон в Англии, но оставалась на этой базе всего несколько дней, а затем 13 ноября 1943 года была переведена на авиабазу Королевских ВВС Бокстед в Эссексе.

В RAF Boxted 354-й обеспечивал дальнее сопровождение тяжелых бомбардировщиков USAAF и получил Distinguished Unit Citation за свою деятельность до середины мая 1944 года, в течение которого 354-й сыграл важную роль в разработке P-51 для использования в дальних миссиях по сопровождению тяжелых бомбардировщиков во время рейдов вглубь вражеской территории. В результате приоритет для Mustang был смещен с Девятой на Восьмую Воздушную Армию, которая в конечном итоге переоборудовала 14 из своих 15 истребительных групп на P-51. 354-й также получил отличие, уничтожив больше вражеских самолетов в воздушных боях, чем любая другая истребительная группа USAAF (701 вражеский самолет).

В тот же период полковник Джеймс Х. Говард был награжден Медалью Почета за его единоличную защиту строя бомбардировщиков, атакованных крупными силами вражеских самолетов во время миссии в Ошерслебене , Германия, 11 января 1944 года. Полковник Говард в одиночку атаковал строй из тридцати немецких самолетов. Продолжая атаку более тридцати минут, он уничтожил три самолета, и даже когда у него было мало топлива и закончились боеприпасы, он продолжал свою агрессивную тактику для защиты бомбардировщиков.

В середине апреля 1944 года 354-й полк перелетел на юг, на авиабазу RAF Lashenden в графстве Кент, прежде чем перебраться на континент после вторжения в Нормандию .

Хотя 354-я была приписана к Девятой воздушной армии , она находилась под оперативным контролем Восьмого истребительного командования , и многие миссии, выполненные 354-й в апреле и мае, были дальним сопровождением тяжелых бомбардировщиков Восьмой воздушной армии B-17 и B-24. Именно в этих случаях группа продемонстрировала свою экспертность в воздушных боях.

25 апреля на эскорте в Мангейм . Группа вернулась в RAF Lashenden с заявлениями о 18 уничтоженных, пяти, вероятно, уничтоженных и 31 поврежденных. все из-за потери двух Mustang. 11 мая заявления о 11 самолетах Люфтваффе , уничтоженных на другом дальнем эскорте, включали 100-ю победу 354-го. Еще один высокий результат был получен в воздушном бою под Магдебургом 28 мая, когда 19 1⁄2 самолетов противника были засчитаны как сбитые.

В течение нескольких недель, предшествовавших вторжению, совершалось все больше вылетов на бомбардировку с пикирования, при этом каждый «Мустанг» нес две 250- или 500-фунтовые бомбы на крыльевых держателях, а целями часто становились железнодорожные сооружения.

Когда наступил день Д , пилоты 354-й были разочарованы тем, что их держали на земле до 21:00, когда они вылетели, чтобы сопровождать Douglas C-47 Skytrains , буксирующие планеры для посадки на полуострове Котантен около военно-морской базы Шербур . После вторжения «Мустанги» группы обнаружили, что их основными задачами стали патрули над районами боевых действий. Они часто обходились без происшествий, если говорить о контактах с вражескими самолетами.

Штаб 354-й группы узнал, что они, вероятно, станут одним из первых летных подразделений 9-й воздушной армии, которые переберутся на одну из передовых посадочных полос, готовящихся на плацдарме в Нормандии, и 13 июня 1944 года передовая группа вылетела из Лашендена в Криквиль, Франция (ALG A-2). Основная группа выдвинулась 17 июня, хотя самолеты P-51 группы продолжали возвращаться на базу ВВС Лашенден в течение всей следующей недели.

Во время своего пребывания на авиабазе RAF Lashenden 354-я истребительная группа потеряла 23 самолета, но ей приписали уничтожение 68 самолетов противника. Операции группы из Франции способствовали наступлению союзников через Францию, выполняя миссии непосредственной поддержки, вооруженной разведки, истребительных зачисток, пикирующих бомбометаний, обстрелов с бреющего полета и сопровождения. 354-я истребительная группа получила благодарность за выдающиеся заслуги за серию истребительных зачисток, в ходе которых группа уничтожила большое количество самолетов противника в воздухе и на земле 25 августа.

Подразделение выполняло задания по поддержке воздушно-десантных операций в Нидерландах в сентябре, атаковав и уничтожив множество вражеских барж, локомотивов, транспортных средств, зданий и солдат, чтобы помочь союзникам в наступлении на линию Зигфрида .

Группа участвовала в битве за Арденны , поддерживая наземные силы и проводя операции по вооруженной разведке для уничтожения вражеских войск, танковой артиллерии и железнодорожных линий. Помогала наземным войскам в их продвижении к Рейну и через него и базировалась в Херцогенаурахе, Германия (ALG R-29), когда наступил День Победы .

К концу войны командование ВВС США официально записало 354-ю истребительную группу на счету наибольшее количество уничтоженных в воздухе самолетов противника (701 подтвержденная победа) среди всех истребительных групп США на Европейском ТВД во время Второй мировой войны. ^{[4] [примечание 1]} После окончания боевых действий 354-я истребительная группа служила в составе оккупационной армии ВВС США в Европе до февраля 1946 года, после чего была возвращена в Соединенные Штаты и расформирована 31 марта 1946 года.

см. также: бригадный генерал Джеймс Ф. Хаклер , командир 354-й истребительной группы (1956–1957)

19 ноября 1956 года ВВС заменили 342-е истребительное дневное крыло на авиабазе Миртл-Бич , Южная Каролина, на 354-е истребительное дневное крыло . Истребительные эскадрильи 342-й истребительной группы ( 33-я , 572-я и 573-я) были заменены 353-й , 355-й и 356-й истребительными эскадрильями и приписаны к 354-й истребительной группе. Кроме того, 352-я истребительная эскадрилья была активирована и приписана к группе. После активации новая группа была приписана к крылу.

Группа была активна в течение короткого периода обучения в истребительных операциях. Она была расформирована 25 сентября 1957 года, и ее компоненты были назначены непосредственно в крыло, когда ВВС реорганизовали свои крылья в систему двойных заместителей.

20 августа 1993 года 354-я оперативная группа была активирована в рамках активации 354-го истребительного крыла на авиабазе Эйлсон , Аляска, заменив организацию и компоненты 343-го крыла. Это изменение было частью общевойсковых усилий по сохранению родословной самых почитаемых крыльев ВВС. После активации 354-й ОГ была удостоена истории, родословной и почестей 354-й истребительной группы из 354 FW. 353-я и 355-я истребительные эскадрильи также были повторно активированы в Эйлсоне и приписаны к 354-му ОГ в рамках целевой структуры крыла. Группа обучалась непосредственной авиационной поддержке, воздушному пресечению на поле боя и противоморским операциям.

В 1994 году 353-я эскадрилья была переименована в эскадрилью боевой подготовки. Ее задачей было координировать и направлять главные учения PACAF, COPE THUNDER. Кроме того, ей было поручено управление и надзор за крупнейшим в мире комплексом авиационной подготовки, Тихоокеанским полигоном на Аляске площадью 67 000 квадратных миль (170 000 км ² ). Хотя учения были переименованы в RED FLAG-Alaska, миссия 353 CTS осталась прежней. В 2003 году ее перевели в 3-е крыло на авиабазе Элмендорф .

В соответствии с BRAC 2005 355-я истребительная эскадрилья 354- го полка была расформирована 24 августа 2007 года, а ее самолеты Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II были отправлены на авиабазу Муди , штат Джорджия, став частью 23-й истребительной группы . В тот же день 18-я истребительная эскадрилья стала 18-й эскадрильей Aggressor и была перевооружена самолетами Block 30 General Dynamics F-16 Fighting Falcon , отправив свои новые Block 40 на авиабазу Кунсан , Южная Корея, и став частью Red Flag - Alaska .

• Создана как 354-я истребительная группа 12 ноября 1942 года.

Активирован 15 ноября 1942 г.

Переименована в 354-ю истребительную группу , одномоторная, 20 августа 1943 г.

Расформирован 31 марта 1946 г. ^{[примечание 2]}

• Переименована в 354-ю истребительную группу 28 сентября 1956 г.

Активирован 19 ноября 1956 г.

Расформирован 25 сентября 1957 г.

• Переименована в 354-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (оставалась бездействующей)
• Переименована в 354-ю оперативную группу 1 августа 1993 г.

Активирован 20 августа 1993 г. ^[2]

• IV истребительное командование , 15 ноября 1942 г.
• Девятая воздушная армия , 3 ноября 1943 г.
• IX истребительное командование , ноябрь 1943 г.
• 100-й истребительный авиаполк , 27 ноября 1943 г.
• 70-й истребительный авиаполк , 2 декабря 1943 г.
• 100-й истребительный авиаполк, 15 апреля 1944 г. (под оперативным контролем 70-го истребительного авиаполка , ок. 22 июня — 19 августа 1944 г.)
• XII Тактическое авиационное командование , 4 июля 1945 г.
• Континентальные военно-воздушные силы (позднее Стратегическое авиационное командование), 15 февраля 1946 г. – 31 марта 1946 г.
• 354-е истребительное авиакрыло , 19 ноября 1956 г. – 25 сентября 1957 г.
• 354-й истребительный авиаполк, 20 августа 1993 г. – настоящее время ^[2]

• 3-я эскадрилья воздушной поддержки , 20 августа 1993 г. – 1 июля 1994 г., 14 февраля 2003 г. – 1 октября 2008 г. ^[5]
• 18-я истребительная эскадрилья (позднее 18-я эскадрилья «Агрессор») : 20 августа 1993 г. — настоящее время
• 352-я истребительная эскадрилья, 19 ноября 1956 г. – 25 сентября 1957 г.
• 353-я истребительная эскадрилья (позднее 353-я истребительная дневная эскадрилья, 353-я истребительная эскадрилья, 353-я учебно-боевая эскадрилья) : 15 ноября 1942 г. – 31 марта 1946 г.; 19 ноября 1956 г. – 25 сентября 1957 г.; 20 августа 1993 г. – настоящее время
• 355-я истребительная эскадрилья (позднее 355-я истребительная дневная эскадрилья, 355-я истребительная эскадрилья): 15 ноября 1942 г. – 31 марта 1946 г.; 19 ноября 1956 г. – 25 сентября 1957 г.; 20 августа 1993 г. – 15 августа 2007 г.
• 356-я истребительная эскадрилья (позднее 356-я истребительная эскадрилья) : 15 ноября 1942 г. – 31 марта 1946 г.; 19 ноября 1956 г. – 25 сентября 1957 г.; ^[2] 10 октября 2019 г. – настоящее время
• 354-я эскадрилья оперативной поддержки : 20 августа 1993 г. – настоящее время

Примечания

Цитаты

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по базам, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 г. . Получено 7 июля 2012 г. .
• Блейк, Стив (2008). Pioneer Mustang Group: 354-я истребительная группа во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-2925-8 . 
• Браун, Артур Ф. (ред.) (1946). История в небе: 354-я истребительная группа «Пионер Мустанг» . Сан-Анджело, Техас: Newsfoto Publishing. OCLC  11153842
• Гесс, Уильям Н. (2002). 354-я истребительная группа . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-315-6 . 
• Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Исторический исследовательский центр ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 г.{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Моррис, Дэнни (1972). Асы и ведомые: люди, машины и подразделения ВВС США, Восьмое истребительное командование и 354-я истребительная группа, Девятые воздушные силы, 1943-5 . Лондон: Spearman. OCLC  123754219
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета . Том III Знаки различия и маркировка Девятой воздушной армии во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8.
• Ассоциация ВВС (1998). Air Force Fifty: 50 лет ВВС США . Падука, Кентукки: Turner Publishing. ISBN 978-1-56311-409-0.

• 354-й истребительный авиаполк (официальный сайт)
• Герои 354-й истребительной группы (Видео)
• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 г. по настоящее время