RAF Бокстед
Аэропорт в Бокстеде, Эссекс

Боксированная
станция ВВС США AAF-150
Бокстед , Эссекс в Англии
Аэродром Бокстед - 10 мая 1946 года. Как и на многих военных аэродромах, общественные проезды были произвольно закрыты или изменены. Спустя год после окончания войны Парк-Лейн все еще был перекрыт на севере топливным складом и 22-м концом главной взлетно-посадочной полосы.
База ВВС Бокстед расположена в Эссексе.
RAF Бокстед
RAF Бокстед
Показано в Эссексе
Показать карту Эссекса
Авиабаза Королевских ВВС Бокстед находится в Соединенном Королевстве.
RAF Бокстед
RAF Бокстед
RAF Boxted (Великобритания)
Показать карту Соединенного Королевства
Координаты51°56′16″с.ш. 000°55′55″в.д. / 51,93778°с.ш. 0,93194°в.д. / 51,93778; 0,93194
ТипБаза Королевских ВВС
КодВХ
Информация о сайте
ВладелецМинистерство авиации
ОператорКоролевские военно-воздушные силы Военно
-воздушные силы армии США
КонтролируетсяВосьмая воздушная армия
Девятая воздушная армия
Истребительное командование Королевских ВВС
История сайта
Построено1943 ( 1943 )
В использовании1943 - 1947 ( 1947 )
Сражения/войныЕвропейский театр Второй мировой войны
Информация об аэродроме
Высота12 метров (39 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
02/201828 метров (5997 футов)  Асфальт
06/241280 метров (4199 футов) Асфальт
16/341280 метров (4199 футов) Асфальт

База Королевских ВВС Бокстед или просто RAF Boxted — бывшая база Королевских ВВС , расположенная в 4 милях (6,4 км) к северо-северо-востоку от Колчестера , Эссекс , Англия .

Открытый в 1943 году, он использовался Военно-воздушными силами США (USAAF). RAF Boxted отличается тем, что был аэродромом для двух самых успешных истребительных групп USAAF в воздушных боях. После войны он использовался Королевскими ВВС для испытаний реактивных самолетов. Он был закрыт в 1947 году.

Сегодня остатки аэродрома находятся на частной территории и используются в качестве сельскохозяйственных угодий. Также имеется небольшая частная взлетно-посадочная полоса с травяным покрытием и музей, открытый в 2011 году.

История

Военно-воздушные силы США используют

Аэродром использовался Восьмой воздушной армией и Девятой воздушной армией ВВС США . Во время войны он был известен как станция USAAF AAF-150 по соображениям безопасности ВВС США, и так его называли вместо местоположения. Код станции USAAF был «BX».

Подразделения баз ВВС США, приписанные к Королевским ВВС Бокстед, были: [1]

  • 33-я группа обслуживания (VIII Командование обслуживания ВВС) [2]
41-я и 45-я эскадрильи обслуживания; 33-я группа обслуживания HHS
  • 15-я эскадрилья дополнения станции
  • 1030-я рота связи
  • 1126-я интендантская рота
  • 1181-я рота военной полиции
  • 1631-я рота снабжения и обслуживания боеприпасов
  • 2124-й инженерно-пожарный взвод
  • 589-й армейский почтовый отряд

386-я бомбардировочная группа (средняя)

Хотя Бокстед планировал получить 96-ю бомбардировочную группу в июне 1943 года, планы были изменены, и группа Boeing B-17 Flying Fortress вместо этого отправилась в RAF Snetterton Heath в Норфолке . Вместо нее 12 июня из Снеттертона была переведена 386-я бомбардировочная группа (средняя) , чтобы объединить группы Martin B-26 Marauder в Эссексе для операций. Группа была приписана к 3-му бомбардировочному крылу VIII бомбардировочного командования и летала на обоих самолетах B-26B/C Marauder. Ее оперативные эскадрильи были:

Группа совершила свой первый вылет 20 июля, сосредоточив свои действия на аэродромах, но также атаковала сортировочные станции и артиллерийские позиции вдоль побережья Ла-Манша.

24 сентября 1943 года группа была переведена на базу Королевских ВВС Грейт-Данмоу .

354-я истребительная группа

North American P-51B-1-NA Mustang серийный номер 43-12408 из 355-й истребительной эскадрильи

354- я истребительная авиационная группа во время своего пребывания в Бокстеде находилась под оперативным контролем VIII истребительного командования и прибыла с авиабазы ​​Гринхэм Комон 13 ноября 1943 года. Ее боевые эскадрильи были следующими:

Группа обеспечивала дальнее сопровождение тяжелых бомбардировщиков США и получила Благодарность за выдающиеся заслуги за свою деятельность вплоть до середины мая 1944 года, в течение которого 354-я эскадрилья сыграла важную роль в разработке самолета P-51 для использования в дальних миссиях по сопровождению тяжелых бомбардировщиков во время рейдов в глубь территории противника.

В тот же период полковник Джеймс Х. Ховард был награжден Медалью Почета за свои единоличные усилия по защите строя бомбардировщиков, атакованных крупными силами вражеских самолетов во время миссии в Ошерслебене , Германия, 11 января 1944 года. Полковник Ховард атаковал строй из тридцати немецких самолетов, продолжая атаку более тридцати минут, он уничтожил три самолета и, даже когда у него было мало топлива и закончились боеприпасы, он продолжал свою агрессивную тактику для защиты бомбардировщиков.

В середине апреля 1944 года 354-й полк перелетел на юг, на базу ВВС Лашенден в графстве Кент, прежде чем отправиться на континент после вторжения в Нормандию .

56-я истребительная группа

Republic P-47D-28-RE Thunderbolt серийный номер 44–19770, 61-я истребительная эскадрилья
Heinkel He 111 Nr. 701152 в Бокстеде, 2 июля 1945 года после того, как был приобретен 56-й истребительной эскадрильей во время отсоединения во Франции. Самолет был перекрашен в маркировку 61-й истребительной эскадрильи. После того, как 56-я ушла в Соединенные Штаты, этот самолет был передан Королевским ВВС, и сегодня его можно увидеть на выставке «Битва за Британию» в Хендоне, Лондон.

С уходом 354-й ее место заняла 56-я истребительная группа , которая была переведена из RAF Halesworth 19 апреля 1944 года, чтобы переоборудовать эту базу в установку тяжелых бомбардировщиков. Ее оперативные эскадрильи были:

Истребительная группа 56-й истребительной группы, летавшая на Republic P-47 Thunderbolt , была самой успешной из групп Восьмой воздушной армии в воздушных боях и второй по успешности в USAAF с 665,5 (354-я истребительная группа имела 701, а базирующаяся на Тихом океане 49-я истребительная группа имела 664). Она участвовала в противовоздушных и пресекающих миссиях во время вторжения в Нормандию в июне 1944 года. Поддерживала союзные войска в прорыве в Сен-Ло в июле и участвовала в битве в Арденнах с декабря 1944 по январь 1945 года. Помогала защищать плацдарм Ремаген от воздушных атак в марте 1945 года.

Находясь в Бокстеде, группа получила Благодарность за выдающиеся заслуги за удары по позициям ПВО при поддержке воздушной атаки на Нидерланды 18 сентября 1944 года. В ходе операции 16 самолетов P-47 были сбиты или совершили аварийную посадку на территории союзников.

Командир 61-й эскадрильи подполковник Фрэнсис Габрески уничтожил свой 28-й вражеский самолет в воздушном бою, что стало рекордом, непревзойденным ни одним американским летчиком-истребителем в Европе. 20 июля 1944 года Габрески пришлось совершить посадку на брюхо на своем P-47 Thunderbolt после того, как его пропеллер зацепил землю во время обстрела аэродрома близ Кобленца , Германия. Хотя он избегал плена в течение пяти дней, прежде чем был наконец арестован и допрошен немцами, его встретили словами: «Привет, Габески, мы ждали тебя долгое время!»

56-й полк оставался в Бокстеде до октября, а затем вернулся в лагерь Килмер , штат Нью-Джерси , и был расформирован 18 октября 1945 года.

5-я аварийно-спасательная эскадрилья

Эмблема 5-й аварийно-спасательной эскадрильи.
Republic P-47D-15-RE Thunderbolt, серийный номер 42-75855, 5-я аварийно-спасательная эскадрилья в Бокстеде.

Первоначально обозначенная как отряд B 65-го истребительного крыла, 5-я аварийно-спасательная эскадрилья была сформирована в Бокстеде в мае 1944 года. Задачей эскадрильи было выполнение спасательных операций в воздухе и на море с использованием изношенных войной самолетов Republic P-47 Thunderbolt , переданных из других истребительных групп.

Фюзеляжный код эскадрильи — «5F».

Самолеты были модифицированы для перевозки надувных лодок, маркерных буев и сигнальных ракет на бомбодержателях. Задачей подразделения было найти пилотов, которые выпрыгнули с парашютом над Северным морем , сбросить спасательные плоты и сообщить об этом спасательным подразделениям морского базирования, которые затем подобрали пилотов.

В январе 1945 года подразделение переместилось на базу ВВС Хейлсворт .

Использование Королевских ВВС

После войны Бокстед перешел под контроль Истребительного командования Королевских ВВС и использовался сначала ночными истребителями de Havilland Mosquito , а затем, в 1946 году, реактивной эскадрильей Gloster Meteor No. 234. К концу 1946 года летные части переехали, и начались работы по обновлению покрытия главной взлетно-посадочной полосы. Она была закрыта 9 августа 1947 года.

В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [3]

Текущее использование

Остался только контур аэродрома с однополосными фермерскими дорогами, поскольку аэродром был почти полностью возвращен сельскому хозяйству. Диспетчерская вышка была снесена, но группа хижин Ниссена осталась на южной стороне аэродрома недалеко от Langham Lodge 51°55′52″N 000°55′59″E / 51.93111°N 0.93306°E / 51.93111; 0.93306 . Еще две отремонтированные хижины Ниссена находятся к западу от первоначальной авиабазы ​​и в них находится музей аэродрома Бокстед. Часть первоначальной главной взлетно-посадочной полосы по-прежнему используется как травяная взлетно-посадочная полоса (04/22).

Мемориал пилотам и экипажам, летавшим с базы Королевских ВВС Бокстед, расположен на самом северном конце первоначальной взлетно-посадочной полосы, там, где она встречается с Парк-лейн.

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Цитаты

  1. ^ "Boxted". Американский музей авиации в Великобритании . Получено 2 марта 2015 г.
  2. ^ "33d Service Group". Американский музей авиации в Великобритании . Получено 2 марта 2015 г.
  3. ^ "Boxted". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 18 февраля 2023 г.

Библиография

  • Фримен, Роджер А. (1978) Аэродромы Восьмого: Тогда и сейчас . После битвы ISBN 0-900913-09-6 
  • Фримен, Роджер А. (1991) The Mighty Eighth: The Colour Record . Cassell ISBN 0-304-35708-1 
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • mighty8thaf.preller.us Бокстед
  • 56-я истребительная группа на www.littlefriends.co.uk
На Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Boxted .
  • Фотографии базы ВВС Великобритании Бокстед из проекта «Географ Британских островов»
  • Фотогалерея аэродрома Бокстед
  • Историческая группа «Аэродром Бокстед»
  • Сайт 354-й истребительной группы
  • Жизнь с «Волчьей стаей»
  • Бокстед Флай-ин 2006
  • Герои 354-й истребительной группы (Видео)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RAF_Boxted&oldid=1211417002"