348-я разведывательная эскадрилья

348-я разведывательная эскадрилья
Развернутая эскадрилья RQ-4 Global Hawk проходит предполетную проверку перед миссией в Юго-Западной Азии
Активный1942–1945; 1947–1949; 1953–1974, 2011–настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольРазведка
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон/ШтабАвиабаза Гранд-Форкс
Девиз(ы)Северные Ястребы (с 2012) [1]
ПомолвкиЕвропейский театр военных действий
Средиземноморский театр военных действий
УкрашенияБлагодарность за выдающиеся заслуги в бою
Награда ВВС за
выдающиеся заслуги в бою с боевым знаком «V»
Награда ВВС за выдающиеся заслуги в
бою Крест «За храбрость» Республики Вьетнам с пальмовой ветвью
Знаки отличия
Эмблема 348-й разведывательной эскадрильи [a] [1] [2]
Эмблема 348-й бомбардировочной эскадрильи [b] [3]Эмблема подразделения времен Второй мировой войны
Воинская часть

348- я разведывательная эскадрилья — действующая эскадрилья ВВС США , приписанная к 319-й оперативной группе . Она была сформирована на авиабазе Гранд-Форкс , Северная Дакота, 19 сентября 2011 года. В настоящее время она эксплуатирует дистанционно пилотируемый самолет разведки, наблюдения и разведки на большой высоте RQ-4 Global Hawk .

Эскадрилья была впервые активирована как 346-я бомбардировочная эскадрилья в 1942 году. После обучения в Соединенных Штатах она была перемещена на Средиземноморский театр военных действий , где получила две награды Distinguished Unit Citations в операциях против держав оси . После Дня Победы эскадрилья оставалась в Италии до ноября 1945 года, когда она была расформирована. Эскадрилья была активирована в резерве с 1947 по 1949 год, но, по-видимому, не была полностью укомплектована или оснащена.

В 1953 году эскадрилья была активирована как 346-я стратегическая разведывательная эскадрилья в составе Стратегического авиационного командования . Она вернулась к бомбардировочной миссии два года спустя и служила в этой роли до расформирования в 1974 году. Хотя эскадрилья оставалась в Соединенных Штатах, за исключением одного развертывания в 1950-х годах, во время войны во Вьетнаме она перебрасывала свои летные экипажи и Boeing B-52 Stratofortress в Юго-Восточную Азию . В течение длительных периодов весь личный состав и оборудование эскадрильи были развернуты.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья B-17G Летающая крепость [c]

Эскадрилья была сформирована в июне 1942 года как 348-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех первоначальных эскадрилий 99 - й бомбардировочной группы , на авиабазе армии Орландо , штат Флорида, и на бумаге в тот же день переехала в Макдилл-Филд , штат Флорида. Однако ВВС армии решили сосредоточить всю подготовку тяжелых бомбардировщиков в рамках Второй воздушной армии , и до конца месяца эскадрилья переехала в Пендлтон-Филд , штат Орегон, чтобы начать обучение на Boeing B-17 Flying Fortress . Она продолжала обучение на B-17 до января 1943 года, когда начала развертывание на Средиземноморском театре военных действий . [1]

Наземный эшелон эскадрильи отправился на корабле из Нью-Йорка в Марракеш, Марокко ; воздушный эшелон вылетел в Моррисон-Филд , Флорида, а затем по Южно-Атлантическому маршруту. [ требуется ссылка ] Наземный и воздушный эшелоны эскадрильи воссоединились на аэродроме Наварин , Алжир, в марте 1943 года. Он переместился на аэродром Удна , Тунис, после того как союзники выбили войска Оси из Северной Африки в мае 1943 года. Эскадрилья сосредоточилась на таких целях, как аэродромы, портовые сооружения, судоходство, виадуки и мосты в Северной Африке, Сицилии и Италии. [4] В начале июня 1943 года эскадрилья приняла участие в операции «Штопор» — сокращении острова Пантеллерия в рамках подготовки к вторжению на Сицилию. [5]

Эскадрилья помогла нейтрализовать сопротивление истребительной авиации противника в ходе операции «Хаски» , вторжения на Сицилию, прорывая вражескую ПВО, бомбя самолеты , ангары и хранилища топлива и боеприпасов на аэродроме Джербини . За эти действия она была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги (DUC). [4]

Советские летчики и наземный персонал стоят перед легким бомбардировщиком Пе-2 в Полтаве во время первого челночного налета в июне 1944 года. [d]

В ноябре 1943 года 348-я вошла в состав Пятнадцатой воздушной армии , которая сосредоточилась на стратегической бомбардировке Германии . В следующем месяце она переместилась на аэродром Торторелла в Италии. С этой базы она участвовала в бомбардировке вражеских целей в Австрии, Болгарии, Чехословакии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Румынии и Югославии; атаковала нефтеперерабатывающие заводы, сортировочные станции , авиационные заводы и другие стратегические цели. 23 апреля 1944 года эскадрилья участвовала в атаке на авиационные заводы в Винер-Нойштадте , Австрия, несмотря на сильное сопротивление вражеских перехватчиков . За эту операцию она была награждена вторым DUC. [4]

После Дня Победы эскадрилья вошла в состав оккупационных сил в Италии, где и была расформирована в ноябре 1945 года. [1] [4]

Резерв ВВС

Эскадрилья была снова активирована под командованием ПВО (ADC) в резерве в муниципальном аэропорту Бирмингема , штат Алабама, 19 мая 1947 года и снова назначена в 99-ю группу. [1] Ее обучением руководило 477-е базовое подразделение AAF ADC (позже 2587-й учебный центр резерва ВВС). [6] Хотя номинально это было подразделение очень тяжелых бомбардировщиков, неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована или оснащена боевыми самолетами. [7] В 1948 году Континентальное авиационное командование (ConAC) приняло на себя ответственность за управление резервными и военно-воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [8] Однако сокращенный в 1949 году оборонный бюджет президента Трумэна потребовал сокращения числа подразделений в ВВС, [9] ConAC также реорганизовал свои резервные подразделения в рамках Организации авиакрыльевых баз , а 19-я авиационная дивизия и другие резервные подразделения в муниципальном аэропорту Бирмингема, включая эскадрилью, были расформированы и заменены 514-м авиакрылом в июне 1949 года. [1] [6]

Стратегическое авиационное командование

Convair B-36 Миротворец

Эскадрилья была возобновлена ​​в январе 1953 года на авиабазе Фэрчайлд , штат Вашингтон, [1] , когда 111-е стратегическое разведывательное крыло , подразделение Национальной гвардии ВВС , мобилизованное для Корейской войны , было возвращено под контроль штата. Эскадрилья приняла на себя миссию, личный состав и стратегический разведывательный самолет Convair RB-36 Peacemaker 130-й стратегической разведывательной эскадрильи 111-го крыла , регулярного подразделения, приписанного к 111-му крылу, которое одновременно было расформировано. Эскадрилья участвовала в стратегической бомбардировочной подготовке по всему миру и находилась в состоянии ядерной готовности до 1956 года, когда B-36 был снят с вооружения.

B-52D на авиабазе Уэстовер в 1969 году.

Эскадрилья была перевооружена самолетами Boeing B-52 Stratofortress и продолжила обучение и статус ядерной готовности. Она направляла летные экипажи и самолеты в Тихий океан во время войны во Вьетнаме , участвуя в боевых миссиях операции Arc Light над Северным Вьетнамом; также направляла самолеты и персонал в Таиланд, вылетая с аэродрома Королевских ВМС Таиланда Утапао для боевых миссий над Камбоджей и Лаосом. Она была расформирована в 1973 году с сокращением ее родительского 99-го бомбардировочного крыла в ожидании перевода авиабазы ​​ВВС Вестовер в резерв ВВС .

Воздушное боевое командование

Эскадрилья была повторно активирована в составе 69-й разведывательной группы в сентябре 2011 года как эскадрилья RQ-4 Global Hawk. Эскадрилья стала частью 319-й оперативной группы с расформированием 69-й разведывательной группы в июне 2019 года. [1] [10]

Родословная

  • Сформирована как 348-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 28 января 1942 года.
Активирован 1 июня 1942 г.
  • Переименована в 348-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью 30 сентября 1944 г.
Расформирован 8 ноября 1945 г.
  • Переименована в 348-ю бомбардировочную эскадрилью , сверхтяжелую, 13 мая 1947 г.
Уволен в запас 29 мая 1947 г.
Расформирован 27 июня 1949 г.
  • Переименована в 348-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , тяжелую, сформирована 1 января 1953 г.
Переименована в 348-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью 1 октября 1955 г.
Деактивирован 31 марта 1974 г.
  • Переименована в 348-ю разведывательную эскадрилью 17 августа 2011 г.
Активирован 19 сентября 2011 г. [1]

Задания

  • 99-я бомбардировочная группа, 1 июня 1942 г. – 8 ноября 1945 г.
  • 99-я бомбардировочная группа, 29 мая 1947 г. – 27 июня 1949 г.
  • 99-е стратегическое разведывательное крыло (позднее 99-е бомбардировочное крыло), 1 января 1953 г. – 30 сентября 1973 г.
  • 69-я разведывательная группа, 11 сентября 2011 г. – 27 июня 2019 г.
  • 319-я оперативная группа, 28 июня 2019 г. – настоящее время [1]

Станции

Самолеты

  • Боинг B-17 «Летающая крепость», 1942–1945 гг.
  • Convair RB-36 Peacemaker, 1953–1956
  • Convair B-36 Peacemaker, 1953–1956
  • Боинг B-52 «Стратофортресс», 1956–1973 гг.
  • Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk , 2011–настоящее время
  • Northrop Grumman EQ-4 Global Hawk, 2011–настоящее время [1]

Награды и кампании

Награда стримераНаградаДатыПримечания
Выдающееся подразделение5 июля 1943 г.Сицилия, 348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Выдающееся подразделение23 апреля 1944 г.Австрия, 348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2013 г. – 31 мая 2014 г.348-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2016 г. – 31 мая 2017 г.348-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой эмблемой «V»2–21 марта и 15–31 марта 1970 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 октября 1967 г. – 1 марта 1968 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги2 марта-1 апреля 1968 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июля 1971 г. – 30 июня 1972 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июня 2011 г. – 31 мая 2012 г.348-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июня 2014 г. – 31 мая 2015 г.348-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июня 2015 г. – 31 мая 2016 г.348-я разведывательная эскадрилья [1]
Крест за храбрость во Вьетнаме с пальмовой ветвью2 марта 1969 г. – 31 марта 1970 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа16 марта 1943 г. – 5 июня 1944 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Тунис16 марта 1943 г. – 13 мая 1943 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Воздушный бой, театр военных действий EAME16 марта 1943 г. – 11 мая 1945 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Сицилия14 мая 1943 г. – 17 августа 1943 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Неаполь-Фоджа18 августа 1943 г. – 21 января 1944 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Анцио22 января 1944 г. – 24 мая 1944 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Рим-Арно22 января 1944 г. – 9 сентября 1944 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Центральная Европа22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Нормандия6 июня 1944 г. – 24 июля 1944 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Северная Франция25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Южная Франция15 августа 1944 г. – 14 сентября 1944 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Северные Апеннины10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Рейнская область15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Долина реки По3 апреля 1945 г. – 8 мая 1945 г.348-я бомбардировочная эскадрилья [1]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки
  1. ↑ Утверждено 17 ноября 1958 г. Описание: На синем диске ВВС, окаймленном золотисто-желтым цветом ВВС, изображен светло-голубой шар, вращающийся вокруг своей оси по изогнутым линиям сетки синего цвета ВВС; три белых стилизованных самолета, закрашенных синим цветом ВВС, оставляющих за собой золотисто-желтые конденсационные следы ВВС, закрашенные коричневым цветом; от шара исходят четыре красные молнии, направленные к базе Дестера и начальнику соответственно.
  2. ↑ Утверждено 18 февраля 1944 г.
  3. ↑ Самолет — Boeing B-17G-50-DL Flying Fortress, 44-6385 The Old Lady, построенный компанией Douglas Aircraft в 1944 году. Этот самолет совершил 58 вылетов и пережил войну. 17 декабря 1945 года он был отправлен на хранение на армейский аэродром Кингман и продан на слом в августе 1946 года. Baugher, Joe (24 августа 2023 г.). "1944 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 24 октября 2023 г.
  4. ↑ Американец — старший сержант Бернард Дж. Макгуайр, Тонаванда, Нью-Йорк, из 348-й бомбардировочной эскадрильи.
Цитаты
  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Рим, Маргарет (8 сентября 2020 г.). "Информационный листок 348-й разведывательной эскадрильи (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 25 октября 2023 г.
  2. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 432.
  3. ↑ Уоткинс, стр. 76–77.
  4. ^ abcd Маурер, Боевые части , стр. 170-171
  5. ↑ Роджерс, стр. 16, 29.
  6. ^ ab Ravenstein, стр. 281-283
  7. ↑ См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 430 (ни один самолет не указан как приписанный к эскадрилье с 1947 по 1949 год)
  8. ^ "Аннотация, Проект миссии крупным планом, Континентальное авиационное командование". Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 г. Получено 24 марта 2014 г.
  9. ^ Кнаак, стр. 25
  10. ^ "319th Air Base Wing Resignates as 319th Reconnaissance Wing". Grand Forks Air Force Base . Получено 2 ноября 2019 г.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки различия и маркировка самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том IV, Европейско-Африканско-Ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
  • [1]Ковбой 57 (1959) Джеймс Стюарт короткометражка об экипаже B-52 из 348-го
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=348-я_разведывательная_эскадрилья&oldid=1246825618"