330-е авиационное крыло поддержки

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (July 2010) (Learn how and when to remove this message)

330-е авиационное крыло поддержки
Эмблема 330-го авиационного крыла поддержки
Активный	1949-1951; 1952; 2005-2010
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы
Тип	Поддержка оборудования
Часть	Командование материально-технического обеспечения ВВС

330- е авиационное крыло поддержки было крылом ВВС США, базировавшимся на авиабазе Робинс , штат Джорджия.

Группа служила единым центром управления поддержанием от колыбели до могилы для самолета C-130, чтобы поддерживать эффективность миссии на протяжении всего жизненного цикла системы. Отвечала за все мероприятия по поддержанию, необходимые для обеспечения достаточной доступности самолета C-130 для выполнения системой вооружения поставленных задач.

Основные виды деятельности включали инжиниринг, всемирную логистику, готовность систем вооружения и поддержку военного времени. Управлял программами капитального ремонта, модернизации и модификации самолетов, а также внеплановым обслуживанием на уровне склада для самолетов C-130, включая зарубежные военные продажи.

330-я противолодочная эскадрилья также обеспечивала логистическую поддержку систем вооружения, курировала внеплановое и плановое техническое обслуживание на складах и управляла работами по модификации самолетов ВВС, включающих самолеты C-5, C-130, C-17, F-15, U-2 и E-8C Joint STARS, Global Hawk, Distributed Common Ground System (DCGS), MC-130, HC-130 и различные боевые поисково-спасательные самолеты и вертолеты для специальных операций, включая AC-130H/U, MC-130E/H/P/W, EC-130J, MH-53J/M, HH-60G, UH-1N, TH-1H и HC-130P/N.

С окончанием Второй мировой войны 330-я была переведена в резерв ВВС. Она была переименована в 330-ю бомбардировочную группу (среднюю) и направлена ​​на авиабазу Марч , Калифорния, для обучения с B-29 Superfortress действующего стратегического авиационного командования 22d Bombardment Wing, которое было активировано 27 июня 1949 года. Крыло было назначено в Пятнадцатую воздушную армию 27 июня 1949 года. В результате Корейской войны ее личный состав был активирован в Федеральной службе 1 мая 1951 года и развернут на авиабазе Кадена, Окинава, для несения боевой службы. . Поскольку его личный состав был развернут за рубежом, крыло было расформировано 16 июня.

330-я снова была переименована в 330-ю транспортную группу (среднюю) и передана в 1-й округ резерва ВВС в аэропорту Большого Питтсбурга , штат Пенсильвания , 14 июня 1952 года. Подразделение, возможно, существовало только на бумаге и не было укомплектовано людьми. Возможно, оно также было оснащено самолетами Curtiss C-46 Commando . Тем не менее, оно было расформировано 14 июля 1952 года.

В 2005 году вновь функционировало как крыло поддержки депо на авиабазе Робинс.

330-е авиационное крыло поддержки было расформировано 30 июля 2010 года.

• Сформировано как 330-е бомбардировочное крыло , среднее, 16 мая 1949 г.

Уволен в запас 27 июня 1949 г.

Призван на действительную военную службу 1 мая 1951 г.

Деактивирован 16 июня 1951 г.

• Переименован в 330-е транспортно-десантное крыло , среднее, 26 мая 1952 г.

Уволен в запас 14 июня 1952 г.

Расформирован 14 июля 1952 г. ^[1]

• 31 июля 1985 года переименовано в 330-е военно-транспортное авиакрыло .
• Переименовано в 330-е авиационное крыло 31 января 2005 г.

Активирован 4 марта 2005 г.

Деактивирован 30 июля 2010 г.

• Десятая воздушная армия , 27 июня 1949 г. (прикреплена к 22-му бомбардировочному крылу, 27 июня 1949 г. - 30 апреля 1951 г.)
• Пятнадцатая воздушная армия , 1 мая 1951 г. - 26 июня 1951 г. (присоединена к 12-й воздушной дивизии до 16 июня 1951 г.)
• Десятая воздушная армия , 14 июня 1952 г. – 14 июля 1952 г.
• Командование материально-технического обеспечения ВВС , 4 мая 2005 г. - 30 июня 2010 г.

• 330-я бомбардировочная группа (VH) (позднее 330-я транспортная группа, 330-я тактическая группа обеспечения авиаперевозок, 330-я группа обеспечения самолетов): 27 июня 1949 г. - 26 июня 1951 г., 14 июня 1952 г. - 14 июля 1952 г., 4 марта 2005 г. - 30 июня 2010 г.
• 330 Группа поддержки командования и управления и разведки, наблюдения и разведывательной деятельности: 4 марта 2005 г. - 14 апреля 2006 г.
• 330 Группа поддержки истребителей: 4 марта 2005 г. - 14 апреля 2006 г.
• 330 Силы специальных операций и группа поддержки боевых поисково-спасательных операций: 4 марта 2005 г. - 14 апреля 2006 г.
• 330-я группа поддержки стратегических воздушных перевозок: 4 марта 2005 г. - 14 апреля 2006 г.
• 560-я группа поддержки самолетов: 14 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
• 580-я группа поддержки самолетов: 14 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
• 730-я группа поддержки самолетов: 14 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
• 830-я группа поддержки самолетов: 14 апреля 2006 г. - 30 июня 2010 г.

• База ВВС «Марч» , Калифорния, 27 июня 1949 г. — 16 июня 1951 г.
• Аэропорт Большого Питтсбурга , Пенсильвания, 14 июня-14 июля 1952 г.
• Авиабаза Робинс , Джорджия, 4 марта 2005 г. - 30 июня 2010 г.

• Боинг B-29 Суперфортресс (1949–1951)
• Кертисс C-46 Коммандо , 1951 г.

• 314-я авиационная дивизия

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

• Домашняя страница базы Робинс
• Сайт 330-й бомбардировочной группы