328-я воздушная дозаправочная эскадрилья
328-я воздушная дозаправочная эскадрилья | |
|---|---|
.jpg/1280px-A_KC-135_Stratotanker_arrives_at_Niagara_Falls_Air_Reserve_Station,_N.Y.,_marking_its_official_arrival_(32006032823).jpg) Самолет-заправщик KC-135 Stratotanker прибывает на авиабазу резерва Ниагарского водопада | |
| Активный | 1944–1945; 1949–1951; 1952–настоящее время |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ветвь |  Военно-воздушные силы США |
| Роль | Дозаправка в воздухе |
| Часть | Резервное командование ВВС |
| Гарнизон/Штаб | Международный аэропорт Ниагарского водопада |
| Помолвки | Театр Китай-Бирма-Индия |
| Украшения | Награда за выдающиеся заслуги в ВВС Республики Вьетнам, Крест за храбрость с пальмовой ветвью [1] |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 328-й воздушной эскадрильи (утверждена 23 сентября 1998 г.) [1] |  |
| Эмблема 328-й воздушной эскадрильи (1996) (утверждена 28 июля 1944, изменена в 1996) [2] | .png/1280px-328_Airlift_Sq_emblem_(1996).png) |
| Эмблема 328-й эскадрильи транспортеров |  |
| Эмблема 3-й боевой грузовой эскадрильи [примечание 1] | _emblem.png/1280px-3_Combat_Cargo_Sq_(later_328_Troop_Carrier_Sq)_emblem.png) |
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
_emblem.png){kind=link}
328- я воздушная заправочная эскадрилья — подразделение резервного командования ВВС 914-го воздушного заправочного крыла в Международном аэропорту Ниагара-Фолс , Ниагара, Нью-Йорк . Она эксплуатирует самолеты KC-135R Stratotanker, дозаправляющие самолеты ВВС США по всему миру.
История
Вторая мировая война
Сформирована как 3-я боевая грузовая эскадрилья 11 апреля 1944 года. Активизирована 15 апреля 1944 года в Боумен-Филд, Кентукки, с транспортными самолетами C-47 . 328-я перевозила личный состав и припасы, в основном в передовые районы, и эвакуировала раненых на китайско-бирманско-индийском театре военных действий с 16 сентября 1944 года по 11 ноября 1945 года. [1] Переименована в 328-ю эскадрилью транспортеров 29 сентября 1945 года. Расформирована 20 декабря 1945 года. Переименована в 328-ю эскадрилью транспортеров, среднюю 4 августа 1949 года. Активизирована в резерве 2 сентября 1949 года, с самолетами C-46 в муниципальном аэропорту Рединга, штат Пенсильвания. [1]
Приказано поступить на действительную службу 15 марта 1951 года в аэропорту округа Нью-Касл, Делавэр , с 1 мая 1950 года по 1 апреля 1951 года. Расформировано 1 апреля 1951 года. Активировано в резерве 14 июня 1952 года в аэропорту округа Нью-Касл, Делавэр. Переведено на авиабазу Пейн 16 ноября 1957 года, Вашингтон. Приказано поступить на действительную службу 28 октября 1962 года. Освобождено от действительной службы 28 ноября 1962 года. Переименовано в: 328-ю тактическую авиационную эскадрилью 1 июля 1967 года; преобразовано в [самолеты C-130 в 1971 году. [1]
Переименована в 328-ю транспортную эскадрилью 1 февраля 1992 года; в 328-ю воздушную дозаправочную эскадрилью 1 июня 2017 года. Муниципальный аэропорт Ниагарского водопада (позднее Международный аэропорт Ниагарского водопада; Niagara Falls IAP-ARS), Нью-Йорк, 25 марта 1958 года. В настоящее время эксплуатирует самолет-заправщик KC-135R. [1]
Операции
- Вторая мировая война
- Война во Вьетнаме
- Операция «Буря в пустыне»
- Операция «Предоставить обещание»
- Операция «Союзная сила»
- Операция «Совместная гвардия»
- Операция «Несокрушимая свобода»
- Операция «Иракская свобода»
Родословная
- Сформирована как 3-я боевая грузовая эскадрилья 11 апреля 1944 года.
- Активирован 15 апреля 1944 г.
- 29 сентября 1945 года переименована в 328-ю эскадрилью транспортеров.
- Расформирован 20 декабря 1945 г.
- Переименована в 328-ю эскадрилью транспортных самолетов средней авиации 4 августа 1949 г.
- Уволен в запас 2 сентября 1949 г.
- Призван на действительную службу 15 марта 1951 г.
- Расформирован 1 апреля 1951 г.
- Уволен в запас 14 июня 1952 г.
- Призван на действительную службу 28 октября 1962 г.
- Освобожден от действительной службы 28 ноября 1962 г.
- 1 июля 1967 года переименована в 328-ю тактическую авиационную эскадрилью.
- 1 февраля 1992 года переименована в 328-ю воздушную эскадрилью.
- Переименована в 328-ю воздушную дозаправочную эскадрилью 1 июня 2017 года [1]
Задания
- 1-я боевая транспортная группа (позднее 512-я транспортная группа), 15 апреля 1944 г. – 26 декабря 1945 г. (придана Индо-китайской дивизии, Воздушно-транспортному командованию , 23 июня – 20 августа 1945 г.; 69-е смешанное крыло , 25 августа – 10 ноября 1945 г.)
- 512-я транспортно-десантная группа, 2 сентября 1949 г. – 1 апреля 1951 г.
- 512-я транспортно-десантная группа, 14 июня 1952 г.
- 349-я транспортно-десантная группа , 16 ноября 1957 г.
- 512-я транспортно-десантная группа, 15 марта 1957 г.
- 512-е транспортно-десантное крыло , 14 апреля 1959 г.
- 914-я транспортная группа (позднее 914-я тактическая авиатранспортная группа, 914-я авиатранспортная группа), 11 февраля 1963 г.
- 914-я оперативная группа, 1 августа 1992 г. – настоящее время [1]
Станции
|
|
Самолеты
- Дуглас C-47 Скайтрейн (1944–1945)
- Кертисс C-46 Коммандо (1949–1951, 1952–1958)
- Летающий товарный вагон Fairchild C-119 (1957–1971)
- Локхид C-130 Геркулес (1971–2017)
- Boeing KC-135 (2017-настоящее время) [1]
Ссылки
Примечания
- Пояснительные записки
- ^ Маурер говорит, что эмблема, используемая 328-й эскадрильей транспортеров, была той, что была одобрена в 1944 году для 3-й боевой грузовой эскадрильи. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 20. В информационном бюллетене AFHRA 2007 года говорится, что нынешняя эмблема является модификацией эмблемы 1944 года. Независимо от того, была ли она одобрена или нет, похоже, что 3-я боевая грузовая эскадрилья использовала вариацию эмблемы подковы на театре военных действий CBI. Каждая из них использовалась 328-й воздушной эскадрильей, измененной в соответствии с действующими на тот момент правилами; эмблема 328-й транспортной эскадрильи была помещена на диск в 1996 году, а когда эмблема подковы была восстановлена в 1998 году, она была изменена таким образом, чтобы крылья оказались внутри диска.
- Цитаты
- ^ abcdefghij Haulman, Daniel L. (19 июня 2018 г.). "Информационный листок 328-й эскадрильи дозаправки (AFRC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 7 февраля 2019 г.
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 20
Библиография
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Получено 1 октября 2014 г.
- Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
