315-е авиакрыло

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (December 2012) (Learn how and when to remove this message)

315-е авиакрыло
Самолеты C-17 Globemaster III 315-го транспортного крыла над мостом Артура Рэвенела, Чарльстон, Южная Каролина
Активный	1952–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы
Тип	Воздушный транспорт
Часть	Резервное командование ВВС
Гарнизон/Штаб	Объединенная база Чарльстон
Девиз(ы)	Advenium – Я приду
Помолвки	Вторая мировая война Европейская кампания (1943–1945) Корейская служба (1952–1953) Служба во Вьетнаме (1966–1972) Операция «Иракская свобода» (2003–2011) Операция «Несокрушимая свобода» (2001–настоящее время)
Украшения	ДЮК ПУК AFOUA с устройством V Республика Корея PUC RVGC с пальмой
Веб-сайт	315aw.afrc.af.mil/
Командиры
Действующий командующий	Полковник Стивен Л. Ланье
Заместитель командующего	Полковник Стивен С. Прист
Начальник командования	Главный мастер-сержант Джо Г. Гонсалес
Знаки отличия
Идентификационный символ
Самолет пролетел
Транспорт	Боинг C-17 Глоубмастер III

315- е воздушное крыло ( 315 AW ) — крыло резерва ВВС США . Оно базируется на Объединенной базе Чарльстон в городе Норт-Чарльстон , Южная Каролина , и эксплуатирует самолеты Boeing C-17 Globemaster III . В случае мобилизации подразделение перейдет под управление Командования воздушной мобильности .

Миссия 315-го авиакрыла заключается в выполнении миссий по воздушным перевозкам, а также в предоставлении экспедиционной боевой поддержки и персонала для воздушной медицинской эвакуации в качестве источника пополнения для действующих сил ВВС. ^[1] Крыло также предоставляет персонал и оборудование для выполнения обычных задач действующего 437-го авиакрыла и 628-го авиабазового крыла , которые также базируются на Объединенной базе Чарльстон. Миссии мирного времени включают гуманитарные воздушные перевозки в рамках программы Denton Cargo .

315-я оперативная группа

• 300-я воздушная транспортная эскадрилья (300 AS)
• 317-я воздушная транспортная эскадрилья (317 AS)
• 701-я авиационная эскадрилья (701 AS)
• 315-я авиационно-медицинская эскадрилья (315 AMDS)
• 315-я авиамедицинская эвакуационная эскадрилья (315 AES)
• 315-й авиаотряд управления воздушными перевозками (315 ACF)
• 4-я боевая кинокамерная эскадрилья (4 CTCS)

315-я группа технического обслуживания (315 MXG)

• 315-я ремонтная эскадрилья (315 MXS)
• 315-я эскадрилья технического обслуживания самолетов (315 AMXS)
• 315-я эскадрилья технического обслуживания (315 MOS)

315-я группа поддержки миссии (315 MSG)

• 38-я воздушная портовая эскадрилья (38 APS)
• 53-я воздушная портовая эскадрилья (53 APS)
• 81-я воздушная портовая эскадрилья (81 APS)
• 84-я воздушная портовая эскадрилья (84 APS)
• 315-я эскадрилья поддержки миссии (315 MSS)
• 315-й эскадрон сил безопасности (315 SFS)
• 315-й служебный лётный отряд (315 SVF)
• 315-й логистический лётный отряд готовности (315 LRF)

Создано как 315-е транспортное крыло, среднее, 23 мая 1952 года в составе Дальневосточных ВВС в Японии. Активировано 10 июня 1952 года. Во время Корейской войны крыло выполняло переброску войск и грузов, сбрасывало листовки, распыляло, эвакуировало по воздуху, выполняло поисково-спасательные операции и другие воздушные миссии на театре военных действий в составе 315-й воздушной дивизии Дальневосточных ВВС . Оно оставалось на Дальнем Востоке после войны для выполнения транспортных миссий и учебных полетов парашютистов в Японии, Корее, Французском Индокитае и других точках до декабря 1954 года, после чего было снова расформировано 18 января 1955 года. ^[2]

Возобновленное 21 февраля 1966 года в составе Тихоокеанских ВВС , подразделение было создано на авиабазе Таншоннят в Южном Вьетнаме. Оно участвовало в специальных операциях непосредственно под началом Седьмой воздушной армии в Сайгоне, эксплуатируя самолеты C-123 Provider с эскадрильями Air Commando, участвующими в нетрадиционных боевых действиях. Перемещено на авиабазу Фанранг в 1967 году. Также эксплуатировало самолеты для распыления UC-123 для миссий по дефолиации Operation Ranch Hand над Южным Вьетнамом. Постепенно прекратило миссии специального назначения в 1970 году, и впоследствии выполняло транспортные миссии в Южном Вьетнаме. В 1971 году стало готовить экипажи самолетов C-123 для ВВС Республики Вьетнам . Оно было расформировано в Южном Вьетнаме в марте 1972 года. ^[2]

Возобновлено в 1973 году как тяжелое транспортное крыло в резерве ВВС, эксплуатирующее самолеты C-141 Starlifter , размещенное рядом и использующее те же планеры, что и действующее 437-е воздушное крыло на авиабазе Чарльстон , Южная Каролина . С тех пор оно готовило летные экипажи резерва ВВС для стратегических воздушных перевозок, включая миссии по каналу, специальные задания, гуманитарные и боевые воздушные перевозки. В 1980-х и 1990-х годах личный состав участвовал в операциях по воздушным перевозкам в чрезвычайных ситуациях и гуманитарной помощи и учениях по всему миру. В 1994 году крыло провело первый полет C-17 Globemaster III с экипажем, состоящим исключительно из резерва ВВС. В том же году оно также приняло участие в первых совместных американо-российских учениях. Подразделение сняло с вооружения свой последний C-141 в 2001 году и с тех пор летает исключительно на C-17. ^[2]

• Создано как 315-е авиакрыло средних войсковых транспортных самолетов 23 мая 1952 года.

Активирован 10 июня 1952 г.

Расформирован 18 января 1955 г.

• Переименован в 315-е воздушное коммандосское крыло, транспортно-десантный самолет и сформирован 21 февраля 1966 года.

Организован 8 марта 1966 г.

Переименовано в 315-е воздушное коммандос-крыло 1 августа 1967 г.

Переименовано в 315-е крыло специальных операций 1 августа 1968 г.

Переименовано в 315-е тактическое транспортное авиакрыло 1 января 1970 г.

Деактивирован 31 марта 1972 г.

• Переименовано в 315-е военное воздушное крыло (ассоциированное) 29 января 1973 г.

Активирован в резерве 1 июля 1973 г.

Переименован в 315-е воздушное крыло (ассоциированное) 1 февраля 1992 г.

Переименовано в 315-е транспортное авиакрыло 1 октября 1994 г.

• 315-я авиадивизия (боевая транспортная), 10 июня 1952 г. – 18 января 1955 г.
• Тихоокеанские ВВС , 21 февраля 1966 г.
• 315-я авиадивизия (боевая транспортная), 8 марта 1966 г.

Прикреплен ко 2-й авиационной дивизии , 8–31 марта 1966 г.

Присоединён к Седьмой воздушной армии , 1 апреля - 15 октября 1966 г.

• 834-я авиационная дивизия , 15 октября 1966 г.
• Седьмая воздушная армия , 1 декабря 1971 г. – 31 марта 1972 г.
• Восточный резервный регион ВВС, 1 июля 1973 г.
• Четырнадцатая воздушная армия , 8 октября 1976 г.
• Двадцать вторая воздушная армия , 1 июля 1993 г. – сентябрь 2011 г.
• Четвертая воздушная армия , сентябрь 2011 г. – настоящее время

Группы

• 315-й десантный транспортный авиаотряд (позднее 315-й оперативный): 10 июня 1952 г. – 18 января 1955 г.; 1 августа 1992 г. – настоящее время

Эскадрильи

• 8-я эскадрилья специальных операций : 31 июля 1971 г. – 15 января 1972 г. (выделена 5–15 января 1972 г.).
• 9-я эскадрилья специальных операций : 30 сентября 1971 г. – 29 февраля 1972 г. (выделена 9 января – 29 февраля 1972 г.)
• 12-я воздушная эскадрилья коммандос (позднее 12-я эскадрилья специальных операций): 15 октября 1966 г. – 30 сентября 1970 г.
• 19-я воздушная эскадрилья коммандос (позднее 19-я эскадрилья специальных операций): 8 марта 1966 г. – 10 июня 1971 г.
• 38-я воздушная портовая эскадрилья, 1 октября 1982 г. – 1 августа 1992 г. ^[3]
• 300-я военная воздушная эскадрилья (позднее 300-я воздушная эскадрилья): 1 июля 1973 г. – 1 августа 1992 г.
• 309-я воздушная эскадрилья коммандос (позднее 309-я эскадрилья специальных операций, 309-я тактическая воздушная транспортная эскадрилья): 8 марта 1966 г. – 31 июля 1970 г.
• 310-я воздушная эскадрилья коммандос (позднее 310-я эскадрилья специальных операций, 310-я тактическая воздушная транспортная эскадрилья): 8 марта 1966 г. – 15 января 1972 г., прикомандирована 16–26 января 1972 г.
• 311-я воздушная эскадрилья коммандос (позднее 311-я эскадрилья специальных операций, 311-я тактическая воздушная транспортная эскадрилья): 8 марта 1966 г. – 5 октября 1971 г.
• 317-я воздушная транспортная эскадрилья : 1 апреля — 1 августа 1992 г.
• 701-я военная воздушная эскадрилья (позднее 701-я воздушная эскадрилья): 1 июля 1973 г. – 1 августа 1992 г.
• 707-я военная воздушная эскадрилья (позднее 707-я воздушная эскадрилья): 1 июля 1973 г. – 1 августа 1992 г.

• Брэди АБ, Япония, 10 июня 1952 г. – 18 января 1955 г.
• Авиабаза Таншоннят , Южный Вьетнам , 8 марта 1966 года.
• Фанранг , Южный Вьетнам , 15 июня 1967 г. – 31 марта 1972 г.
• Авиабаза Чарльстон , Южная Каролина , 1 июля 1973 г. – 7 января 2010 г.
• Объединенная база Чарльстон , Южная Каролина , 8 января 2010 г. – настоящее время

• Вторая мировая война
• Корейская война
• Война во Вьетнаме
• Операция «Срочная ярость»
• Операция «Правое дело»
• Операция «Благородный орел»
• Операция «Несокрушимая свобода»
• Операция «Иракская свобода»
• Операция «Новый рассвет»

• 
  315 АВ
• 
  315 СОВ
• 
  311 САУ
• 
  317 АС
• 
  701 АС
• 
  315 МСС
• 
  315 МХГ
• 
  4 CTCS

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Nalty, Bernard C. (1986). Воздушная мощь и битва за Кхесань (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 978-1410222589. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июля 2015 г. . Получено 7 июля 2015 г. .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

• 315 AW Домашняя страница
• Capps, Maj Wayne (6 июля 2016 г.). "Reserve C-17 wins best in show at UK air show". 315th Airlift Wing Public Affairs . Получено 10 июля 2016 г.