Гран-при Бахрейна 2022 года
Первый этап сезона Формулы-1 2022 года

Гран-при Бахрейна 2022 года
Гонка 1 из 22 [a] в чемпионате мира Формулы-1 2022 года
Следующая гонка  →
Подробности гонки
Дата20 марта 2022 г. ( 2022-03-20 )
Официальное названиеФормула 1 Gulf Air Гран-при Бахрейна 2022
РасположениеМеждународная автодрома Бахрейна
Сахир , Бахрейн
КурсПостоянный гоночный объект
Продолжительность курса5,412 км (3,363 мили)
Расстояние57 кругов, 308,238 км (191,530 миль)
ПогодаПрозрачный
Посещаемость98 000 [3]
Поул-позиция
Водитель
Феррари
Время1:30.558
Самый быстрый круг
ВодительМонако Шарль ЛеклеркФеррари
Время1:34.570 на 51 круге
Подиум
Первый
Феррари
Второй
Феррари
Третий
Мерседес
Лидеры круга
Гонка на автомобилях

Гран-при Бахрейна 2022 года ( официально известный как Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 ) — гонка Формулы-1 , которая прошла 20 марта 2022 года на Международном автодроме Бахрейна . Гонка, состоявшая из 57 кругов, стала открытием сезона чемпионата мира Формулы-1 2022 года и восемнадцатым Гран-при Бахрейна .

Пилот Ferrari Шарль Леклер выиграл гонку, стартовав с поул-позиции , что стало его первой победой с Гран-при Италии 2019 года . [4] Он лидировал на всех кругах, кроме двух, и оформил хет-трик с поул-позицией, победой в гонке и самым быстрым кругом , немного не дотянув до Большого шлема . [b] Его товарищ по команде Карлос Сайнс-младший финишировал вторым, а Льюис Хэмилтон — третьим, поскольку действующий чемпион Макс Ферстаппен и Серхио Перес оба сошли с подиума из-за проблем с топливом в конце гонки. [6] Это была первая победа и 1-2-е место Ferrari с Гран-при Сингапура 2019 года . В гонке также дебютировал Чжоу Гуаньюй , который стал первым китайским гонщиком, участвовавшим в гонках Формулы-1, и первым, кто набрал очки.

Фон

Событие, официально известное как Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 , проходило с 18 по 20 марта 2022 года на Международном автодроме Бахрейна в Сахире , Бахрейн . [7] Трасса принимала все семнадцать предыдущих Гран-при Бахрейна, а также Гран-при Сахира , разовую гонку, проводившуюся на другой конфигурации трассы в 2020 году. [8] Выходные 2022 года ознаменовали третий раз, когда гонка стала открытием сезона Формулы-1 после 2006 , 2010 и 2021 годов . [9]

В последние годы Mercedes доминировал на трассе, выиграв шесть из восьми предыдущих Гран-при Бахрейна, включая пять с Льюисом Хэмилтоном ; перед выходными Хэмилтон и Mercedes имели серию из трех побед подряд на этом мероприятии. [10]

Льюис Хэмилтон за рулем Mercedes W13 на Гран-при Великобритании 2022 года . Минималистский дизайн боковых понтонов виден справа от его шлема.

На предыдущей гонке Формулы-1, Гран-при Абу-Даби 2021 года , гонщик Red Bull Макс Ферстаппен выиграл свой первый чемпионат пилотов после многосезонной борьбы с Льюисом Хэмилтоном . Спорный рестарт автомобиля безопасности позволил Ферстаппену обогнать Хэмилтона на последнем круге, выиграв гонку и став чемпионом, и лишив Хэмилтона рекордного восьмого титула F1. [11] После разногласий гоночный директор Формулы-1 Майкл Маси был отстранен от должности и заменен Эдуардо Фрейтасом и Нильсом Виттихом, которые поочередно занимали эту должность. [12] Mercedes выиграл рекордный восьмой чемпионат конструкторов, также обеспечив себе титул в финальной гонке сезона. [13] Сезон 2021 года стал первым с 2008 года , в котором гонщик-чемпион не выступал за чемпионов-конструкторов. [14]

Основные технические изменения, запланированные к введению в 2021 году, были реализованы в сезоне 2022 года после того, как последствия пандемии COVID-19 заставили их отложить. Эффекты земли были вновь введены с целью облегчения следования и обгона других автомобилей, а скользящая шкала, используемая для расчета распределения аэродинамических испытаний команды, была изменена для стимулирования команд, занявших более низкие места. [15] Ограничение бюджета команды также было снижено со 145 миллионов долларов США до 142,4 миллиона долларов США. [16]

Гоночному уик-энду предшествовали предсезонные тесты, которые также прошли на Международном автодроме Бахрейна с 10 по 12 марта. Ferrari и Red Bull считались самыми быстрыми конструкторами, а руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер описал Ferrari F1-75 как «самую устойчивую» машину на трассе, [17] а оба гонщика Mercedes назвали их самыми быстрыми командами. [18] [19] Во время теста Mercedes продемонстрировали минималистский дизайн боковых понтонов на своих автомобилях, который значительно отличался от остальной сетки. Оба гонщика команды выразили скептицизм по поводу автомобиля, а Хэмилтон рассказал о своих трудностях с его «укротлением». [20] Повторное введение эффектов земли означало, что многие конструкторы столкнулись с дельфинированием во время предсезонных тестов, которые были решены с разной степенью успеха — Ferrari и Red Bull смогли устранить свои проблемы до гоночного уик-энда, в то время как Mercedes продолжили бороться с этой проблемой в первых раундах сезона. [21] [22]

Несколько команд сменили составы гонщиков на сезон 2022 года, и на этом мероприятии гонщики дебютировали за свои новые команды. Alfa Romeo подписала контракт с Валттери Боттасом на замену Кими Райкконена , который ушел из Формулы-1. [23] [24] Джордж Рассел заменил Боттаса в Mercedes и освободил свое место в Williams , которое занял резервный гонщик Red Bull Алекс Элбон . [25] Чжоу Гуаньюй был подписан Alfa Romeo после третьего места в чемпионате Формулы-2 2021 года . Он был единственным новичком , присоединившимся к стартовой решетке в 2022 году. [26] Никита Мазепин был заключен контракт на гонку за Haas , но был заменен Кевином Магнуссеном после того, как контракт его спонсора был расторгнут из-за вторжения России в Украину . [27] Магнуссен ранее выступал за Haas с 2017 по 2020 год . [28]

Себастьян Феттель из Aston Martin сдал положительный тест на коронавирус перед гоночным уик-эндом и был заменен резервным гонщиком Нико Хюлькенбергом . [29] [30] Это была первая гонка Хюлькенберга с момента его единственного появления на Гран-при Айфеля 2020 года . [31] Феттель вернулся на Гран-при Австралии . [32]

В рамках изменений в регламенте 2022 года диаметры колес увеличились с 13 до 18 дюймов; в результате поставщик шин Pirelli предоставил командам составы шин C1, C2 и C3 (обозначенные как жесткие, средние и мягкие соответственно) для использования командами на мероприятии — шаг сложнее, чем в 2021 году, когда использовались шины C2, C3 и C4. [33] [34] Кроме того, гонщикам, прошедшим в третий раунд квалификации, больше не требовалось начинать гонку на шинах, которые они использовали во втором раунде, что отменило правило, действовавшее с 2014 года . [35]

Свободная практика

На Гран-при было проведено три часовых тренировочных сессии, две в пятницу и одна в субботу перед квалификацией. Первая сессия началась в 15:00 по местному времени ( UTC+03:00 ) и была отмечена красным флагом, когда Alpine Эстебана Окона сбросил боковые понтоны на главной прямой. После рестарта сессия закончилась с Пьером Гасли из AlphaTauri , который ехал на мягких шинах, самым быстрым. [36]

Макс Ферстаппен лидировал во второй и третьей сессиях, а Шарль Леклер немного отстал в обоих заездах. Действующие чемпионы Кубка конструкторов Mercedes боролись за темп на протяжении свободных заездов и заняли не выше четвертого места в протоколах, а Льюис Хэмилтон описал команду как «очень далекую» от начала сетки. [37] [38] Юки Цунода не установил время в третьей сессии, будучи вынужденным вернуться в гараж из-за утечки в гидравлике, прежде чем он смог закончить круг. [39]

Квалификация

Квалификация началась в 18:00 по местному времени 19 марта и длилась один час. [7] Оба Aston Martin выбыли в Q1, вместе с Юки Цунодой , Даниэлем Риккардо и Николасом Латифи . В сессии Валттери Боттас неожиданно вывел свой Alfa Romeo на четвертую позицию, а Кевин Магнуссен из Haas отстал на одно место. Другой гонщик Haas Мик Шумахер занял 13-е место, что дало команде первое появление во втором квартале на обеих машинах с Гран-при Бразилии 2019 года . [40] В своем первом квалификационном заезде за Williams Алекс Албон показал на своем Williams 15-е время, преодолев круг почти на секунду быстрее, чем его товарищ по команде Латифи. [41]

В Q2 Ферстаппен был самым быстрым, за ним следовали два Ferrari. Серхио Перес был позади них, опередив водителей Mercedes на пятом и шестом местах. Прежде чем он был вынужден вернуться в боксы из-за проблем с гидравликой, Магнуссен сумел занять седьмое место, обеспечив своей команде первое появление в Q3 за два года, в то время как последний круг Валттери Боттаса выбил Эстебана Окона из Q3 на 0,065 секунды. McLaren и Williams не смогли пройти Q3, а Ландо Норрис и Алекс Албон выбыли в конце сессии Q2. [42]

Шарль Леклерк из Ferrari выиграл поул-позицию, опередив Ферстаппена и товарища по команде Карлоса Сайнса-младшего. [43] [44] Перес квалифицировался четвертым, отстав от Сайнса на три десятых секунды. Mercedes занял пятое и девятое места, их две машины разделили Боттас, Магнуссен и Фернандо Алонсо . Замкнул первую десятку Пьер Гасли из AlphaTauri. [42] [45]

Квалификационная классификация

Поз.Нет.ВодительКонструкторКвалификационное времяОкончательная
сетка
Q1Q2Q3
116Монако Шарль ЛеклеркФеррари1:31.4711:30.9321:30.5581
21Нидерланды Макс ФерстаппенRed Bull Racing - RBPT1:31.7851:30.7571:30.6812
355Испания Карлос Сайнс-младший.Феррари1:31.5671:30.7871:30.6873
411Мексика Серхио ПересRed Bull Racing - RBPT1:32.3111:31.0081:30.9214
544Великобритания Льюис ХэмилтонМерседес1:32.2851:31.0481:31.2385
677Финляндия Валттери БоттасАльфа Ромео - Феррари1:31.9191:31.7171:31.5606
720Дания Кевин МагнуссенХаас - Феррари1:31.9551:31.4611:31.8087
814Испания Фернандо АлонсоАльпин - Рено1:32.3461:31.6211:32.1958
963Великобритания Джордж РасселМерседес1:32.2691:31.2521:32.2169
1010Франция Пьер ГаслиАльфаТельца - RBPT1:32.0961:31.6351:32.33810
1131Франция Эстебан ОконАльпин - Рено1:32.0411:31.782Н/Д11
1247Германия Мик ШумахерХаас - Феррари1:32.3801:31.998Н/Д12
134Великобритания Ландо НоррисМакларен - Мерседес1:32.2391:32.008Н/Д13
1423Таиланд Александр АлбонУильямс - Мерседес1:32.7261:32.664Н/Д14
1524Китай Чжоу ГуаньюйАльфа Ромео - Феррари1:32.4931:33.543Н/Д15
1622Япония Юки ЦунодаАльфаТельца - RBPT1:32.750Н/ДН/Д16
1727Германия Нико ХюлькенбергАстон Мартин Арамко - Мерседес1:32.777Н/ДН/Д17
183Австралия Даниэль РиккардоМакларен - Мерседес1:32.945Н/ДН/Д18
1918Канада Лэнс СтроллАстон Мартин Арамко - Мерседес1:33.032Н/ДН/Д19
206Канада Николас ЛатифиУильямс - Мерседес1:33.634Н/ДН/Д20
107% времени : 1:37.873
Источник: [41] [46]

Раса

Шарль Леклер (на фото 2020 года) выиграл третью гонку в своей карьере, стартовав с поул-позиции.

Гонка началась в 18:00 по местному времени 20 марта и продолжалась 57 кругов. [7] Леклер лидировал в первом повороте, опередив Ферстаппена и Сайнса, в то время как Переса обошли Хэмилтон и Магнуссен. Боттас, стартовавший шестым, опустился на 14-е место на первом круге. Окон столкнулся с Шумахером и развернулся на первом круге, заработав пятисекундный штраф. К 10-му кругу Перес обогнал Магнуссена и Хэмилтона, вернув себе четвертую позицию. [47]

Хэмилтон вошел на пит-лейн на 9-м круге, став первым гонщиком в гонке, сделавшим это, и вернулся в гонку 12-м. Ферстаппен остановился на пит-лейн на 15-м круге, пытаясь обойти Леклера, а Сайнс последовал за ним на пит-лейн. Леклер остановился на круг позже, оказавшись немного впереди Ферстаппена и сохранив свое лидерство. Ферстаппен обогнал Леклера на 17-м круге, используя DRS , но вскоре Леклер вернул себе лидерство. На 19-м круге Ферстаппен снова попытался обойти, но заблокировал колеса и проехал поворот 1, позволив Леклеру создать преимущество. [48]

На 31-м круге Ферстаппен заехал на пит-стоп во второй раз, за ​​ним снова последовал Леклер кругом позже, и обе машины перешли на средние шины. Сайнс, теперь лидирующий, заехал на пит-стоп рядом с Пересом на 34-м круге, что оставило Леклера и Ферстаппена на первом и втором местах соответственно. Ферстаппен в третий раз заехал на пит-стоп на 44-м круге, побудив Сайнса и Хэмилтона сделать то же самое; все трое выехали на мягких шинах. На 46-м круге загорелась машина Гасли, что привело к запуску машины безопасности . Леклер заехал на пит-стоп для мягких шин во время окна машины безопасности, вернувшись на поле лидером. [47] [49]

Когда гонка возобновилась на 51-м круге, Леклер сохранил свое преимущество над Ферстаппеном, который по радио сообщил команде пит-стопа, что подозревает, что у него проблема с силовым агрегатом. Ферстаппена, который теперь двигался медленно, обогнали Сайнс и Хэмилтон, и он въехал на пит-лейн, чтобы сойти с дистанции на 54-м круге. На последнем круге у Переса возникла проблема с топливной системой, из-за которой его силовой агрегат отключился, его автомобиль закрутило, и он сошёл с дистанции. Леклер и Сайнс сохранили первую и вторую позиции, за ними следовал Хэмилтон на третьей позиции, до самого конца гонки. [49] Рассел финишировал четвертым, а Магнуссен пятым. [47]

После гонки

Результат гонки положил конец 45-гоночной серии без побед Ferrari, которая началась с Гран-при Сингапура 2019 года — второй по продолжительности серии в истории Ferrari. Руководитель команды Маттиа Бинотто описал результат как «фантастический» и «облегчение», отметив единство внутри команды и мотивационное влияние победы. Он также подчеркнул необходимость сдержанности, выразив свою уверенность в том, что Mercedes «вернется очень сильным». [50] Леклер приветствовал свою победу и финиш 1–2 как возвращение к победной форме для Ferrari после двух «невероятно трудных» лет, похвалив адаптацию команды к новым правилам 2022 года и свой личный рост как гонщика. [51] Сайнс похвалил развитие команды, но выразил свое разочарование по поводу собственного отсутствия темпа, заявив, что ему «нужно было сделать домашнюю работу за эти несколько дней». [50]

Выиграв первую гонку сезона, Леклер и Ferrari возглавили чемпионаты пилотов и конструкторов соответственно. Это был первый раз, когда гонщик Ferrari возглавил чемпионат пилотов с 2019 года, и первый раз, когда Ferrari возглавила чемпионат конструкторов с 2018 года. Оба лидировали в своих чемпионатах до Гран-при Испании 2022 года , где Макс Ферстаппен и Red Bull заменили их в качестве лидеров чемпионата и удерживали лидерство до конца сезона, выиграв оба титула. [52]

Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер назвал двойной сход своей команды «жестоким» и «худшим кошмаром» команды, хотя он был оптимистичен в отношении конкурентоспособности автомобиля. Ферстаппен также был критичен, говоря, что «на этом уровне, после того, как у него уже было так много информации о двигателях и прочем, этого не должно было произойти». Перес был также разочарован, назвав результат «очень разочаровывающим днем, очень разочаровывающим началом», но сказал о своей уверенности в том, что команда решит эту проблему. [53]

Хэмилтон счёл выступление Mercedes «замечательным» после того, как ранее выразил сомнения относительно возможностей автомобиля, хотя и признал, что команда боролась в гонке. Тото Вольф , руководитель команды Mercedes, сомневался в защите титула конструкторов команды, назвав «очень маловероятным даже думать о том, чтобы претендовать на какой-либо из чемпионатов». [54]

В своем дебютном заезде Чжоу Гуаньюй стал первым китайским гонщиком, участвовавшим в гонках Формулы-1, и, заняв десятое место, первым китайским гонщиком, набравшим очки. [55]

Классификация гонок

Поз.Нет.ВодительКонструкторКругиВремя/На пенсииСеткаОчки
116Монако Шарль ЛеклеркФеррари571:37:33.584126 1
255Испания Карлос Сайнс-младший.Феррари57+5.598318
344Великобритания Льюис ХэмилтонМерседес57+9.675515
463Великобритания Джордж РасселМерседес57+11.211912
520Дания Кевин МагнуссенХаас - Феррари57+14.754710
677Финляндия Валттери БоттасАльфа Ромео - Феррари57+16.11968
731Франция Эстебан ОконАльпин - Рено57+19.423116
822Япония Юки ЦунодаАльфаТельца - RBPT57+20.386164
914Испания Фернандо АлонсоАльпин - Рено57+22.39082
1024Китай Чжоу ГуаньюйАльфа Ромео - Феррари57+23.064151
1147Германия Мик ШумахерХаас - Феррари57+32.57412
1218Канада Лэнс СтроллАстон Мартин Арамко - Мерседес57+45.87319
1323Таиланд Александр АлбонУильямс - Мерседес57+53.93214
143Австралия Даниэль РиккардоМакларен - Мерседес57+54.97518
154Великобритания Ландо НоррисМакларен - Мерседес57+56.33513
166Канада Николас ЛатифиУильямс - Мерседес57+1:01.79520
1727Германия Нико ХюлькенбергАстон Мартин Арамко - Мерседес57+1:03.82917
18 211Мексика Серхио ПересRed Bull Racing - RBPT56Топливная система4
19 21Нидерланды Макс ФерстаппенRed Bull Racing - RBPT54Топливная система2
В отставке10Франция Пьер ГаслиАльфаТельца - RBPT44Блок питания10
Самый быстрый круг : Монако Шарль Леклер ( Феррари ) – 1:34.570 (круг 51)
Источник: [46] [56] [57] [58]

Примечания

  • ^1 – Включает одно очко за самый быстрый круг. [57]
  • ^2 – Серхио Перес и Макс Ферстаппен были классифицированы, поскольку они преодолели более 90% дистанции гонки. [56]

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : в оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Первоначально в календаре 2022 года было запланировано двадцать три Гран-при, однако после вторжения России на Украину в феврале Гран-при России был отменён. Во время Гран-при Бахрейна Формула-1 планировала заменить отменённую гонку; однако в конечном итоге этого не произошло, и было проведено всего двадцать две гонки. [1] [2]
  2. ^ Как команда, Ferrari добилась большого шлема , поскольку товарищ по команде Шарля Леклера Карлос Сайнс-младший был единственным гонщиком, который лидировал на круге. Это был первый командный большой шлем Ferrari с Гран-при Сингапура 2010 года . [5]

Ссылки

  1. ^ "FIA объявляет о решениях Всемирного совета по автоспорту". Fédération Internationale de l'Automobile . 19 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2022 г. Получено 19 марта 2022 г.
  2. ^ "Формула-1 примет участие в 22 Гран-при в 2022 году". Формула-1 . 18 мая 2022 г.
  3. ^ «Рекордное количество фанатов стекается в BIC, поскольку New Era of F1 представляет собой грандиозное празднование автоспорта». Bahrain International Circuit . Получено 7 октября 2024 г.
  4. ^ Пагмайр, Джером (20 марта 2022 г.). «Леклер лидирует с Ferrari на 1-2 месте в стартовом сезоне Формулы-1 в Бахрейне, Ферстаппен сходит с дистанции поздно». CBC . Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 г. Получено 7 апреля 2022 г.
  5. ^ "Статистика Конструкторы – Гран-при – Большой шлем – Ferrari". StatsF1.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2023 . Получено 5 июня 2023 .
  6. ^ Ричардс, Гилл (20 марта 2022 г.). «Шарль Леклер выигрывает драматичный Гран-при Бахрейна Формулы-1, а Ferrari выигрывает один-два». The Guardian . Архивировано из оригинала 20 марта 2022 г. Получено 7 апреля 2022 г.
  7. ^ abc "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Полное расписание". Formula One . 6 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. Получено 8 апреля 2022 г.
  8. ^ "2022 Bahrain Grand Prix Preview". Federation Internationale de l'Automobile . 17 марта 2022 г. Получено 23 октября 2024 г.
  9. ^ "All-Time Calendar". ChicaneF1 . Получено 23 октября 2024 .
  10. ^ "ГП Бахрейна". ChicaneF1 . Получено 23 октября 2024 г. .
  11. ^ Бенсон, Эндрю (12 декабря 2021 г.). «Гран-при Абу-Даби: «Победа Макса Ферстаппена решена сомнительным решением». BBC Sport . Получено 21 апреля 2024 г.
  12. ^ Ричардс, Джайлс (17 февраля 2022 г.). «Майкл Маси отстранён от должности директора гонок Формулы-1». The Guardian . Получено 23 октября 2024 г. .
  13. ↑ Холдинг, Джо (24 октября 2022 г.). «Самые успешные команды Формулы-1: у какой команды больше всего титулов конструкторов?». Autosport . Получено 21 апреля 2024 г.
  14. ^ "Гамильтон претендует на титул славы в замечательном завершении". The Guardian . 2 ноября 2008 г. Получено 21 апреля 2024 г.
  15. ^ Нобл, Джонатан (17 июля 2019 г.). «F1 обязуется вновь ввести концепцию аэродинамического эффекта с правилами 21 года». Autosport . Получено 28 августа 2024 г.
  16. ^ Медланд, Крис (31 января 2022 г.). «7 ключевых изменений правил для сезона 2022 года». Формула-1 . Получено 28 августа 2024 г.
  17. ^ Морлидж, Мэтт (11 марта 2022 г.). «Тестирование F1: босс Red Bull Кристиан Хорнер считает, что «экстремальный» автомобиль Mercedes является законным, но не уверен в скорости». Sky Sports . Получено 22 октября 2024 г.
  18. ^ «На данный момент производительность не та», — говорит Рассел, поскольку Mercedes завершает тесты, и впереди еще много работы». Формула-1 . 12 марта 2022 г. Получено 22 октября 2024 г.
  19. ^ «Red Bull выглядит «невероятно быстро» в 2022 году, говорит Хэмилтон, но Mercedes «несомненно» лучшая команда». Формула-1 . 14 марта 2022 г. Получено 22 октября 2024 г.
  20. ^ «Тестирование F1: Льюис Хэмилтон изо всех сил пытается «укротить» Mercedes и считает Ferrari фаворитами Гран-при Бахрейна». Sky Sports . 12 октября 2022 г. . Получено 22 октября 2024 г. .
  21. ^ "Leclerc говорит, что проблема Ferrari с дельфинами "гораздо лучше" в Бахрейне". Formula One . 12 марта 2022 г. . Получено 22 октября 2024 г. .
  22. ^ Хьюз, Марк (15 марта 2022 г.). «ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ВТОРНИК: Какие команды нашли решение проблемы дельфинирования перед Гран-при Бахрейна?». Формула-1 . Получено 22 октября 2024 г.
  23. ↑ Купер, Адам (6 сентября 2021 г.). «Валттери Боттас будет выступать за команду Alfa Romeo F1 в 2022 году». Autosport . Получено 21 апреля 2024 г.
  24. ^ Гэллоуэй, Джеймс (2 сентября 2021 г.). «Кими Райкконен объявляет об уходе из Формулы-1 в конце сезона 2021 года, говоря: «Настало время для новых вещей»». Sky Sports . Получено 21 апреля 2024 г.
  25. ^ Морлидж, Мэтт (7 сентября 2021 г.). «Джордж Рассел подписывает контракт с Mercedes: британский гонщик присоединится к Льюису Хэмилтону в сезоне Формулы-1 2022 года». Sky Sports . Получено 21 апреля 2024 г.
  26. ^ Ричардс, Джайлс (16 ноября 2021 г.). «Чжоу Гуаньюй подтвержден как первый китайский гонщик Формулы-1 в сделке с Alfa Romeo». The Guardian . Получено 21 апреля 2024 г. .
  27. ^ "Haas расстается с Никитой Мазепиным 'с немедленным вступлением в силу'". Формула-1 . 5 марта 2022 . Получено 21 апреля 2024 .
  28. ↑ Holding, Joe (9 марта 2022 г.). «Сюрприз! Haas повторно подписывает контракт с Кевином Магнуссеном на 2022 год». Top Gear . Получено 21 апреля 2024 г. .
  29. ^ "2022 Bahrain Grand Prix – Entry List" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 18 марта 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 марта 2022 г. . Получено 18 марта 2022 г. .
  30. ^ "Гран-при Бахрейна: Себастьян Феттель исключен после положительного теста на Covid-19". BBC Sport . 17 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2022 г. Получено 19 марта 2022 г.
  31. ^ "Первый китайский гонщик Формулы-1 Чжоу празднует дебют". ESPN . 21 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. Получено 13 июня 2022 г.
  32. ↑ Лоренс, Эдмондсон (31 марта 2022 г.). «Aston Martin подтверждает, что Себастьян Феттель вернется в Австралию». ESPN . Получено 21 апреля 2024 г. .
  33. ^ "Гран-при Бахрейна 2022 года - Превью". Pirelli . 14 марта 2022 г. . Получено 22 октября 2024 г. .
  34. ^ Хортон, Филлип (22 декабря 2021 г.). «Почему Формула 1 переходит на 18-дюймовые шины и чего ожидать». Autoweek . Получено 28 августа 2024 г. .
  35. ^ Смит, Люк (19 февраля 2022 г.). «Обновление правил F1 подтверждает отмену правила о шинах Q2». Motorsport.com . Получено 28 августа 2024 г. .
  36. ^ Барретто, Лоуренс (18 марта 2022 г.). «5 вещей, которым мы научились на пятничных тренировках на Гран-при Бахрейна». Формула-1 . Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. Получено 19 марта 2022 г.
  37. ^ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 - Practice 2". Formula One . 19 марта 2022 . Получено 6 мая 2024 .
  38. ^ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix - Practice 3". Formula One . 19 марта 2022 . Получено 6 мая 2024 .
  39. ^ "Отчет и основные моменты Гран-при Бахрейна 2022 FP3: Макс Ферстаппен задает угрожающий темп на последней тренировке в Бахрейне | Формула 1". Формула 1 . Архивировано из оригинала 15 января 2023 года . Получено 4 июня 2022 года .
  40. ^ «Первое появление Haas в Q3 с 2019 года — «все, на что мы могли надеяться», — говорит Магнуссен после возвращения в Формулу-1». Формула-1 . 19 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. Получено 19 марта 2022 г.
  41. ^ ab "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Qualifying". Formula One . 19 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2022 г. Получено 19 марта 2022 г.
  42. ^ ab "Леклер берет потрясающий поул в Бахрейне для Ferrari, опередив Ферстаппена и Сайнса". Формула-1 . 19 марта 2022 г. Получено 27 мая 2024 г.
  43. ^ Келли, Шон (19 марта 2022 г.). «Факты и статистика: Haas впервые с 2019 года появляется в третьем квартале, а Леклер завоевывает второй поул в Бахрейне». Формула-1 . Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. Получено 19 марта 2022 г.
  44. ^ «Я знал, что это вопрос времени», — говорит Леклер после открытия 2022 года с поул-позиции. Формула-1 . 19 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 19 марта 2022 г.
  45. ↑ Морлидж, Мэтт (20 марта 2022 г.). «Квалификация Гран-при Бахрейна: Шарль Леклер побеждает Макса Ферстаппена в борьбе за первый поул F1 2022, в то время как Mercedes борется». Sky Sports . Получено 27 мая 2024 г.
  46. ^ ab "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Starting Grid". Formula One . 19 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. Получено 19 марта 2022 г.
  47. ^ abc "Leclerc лидирует 1–2 для Ferrari на Гран-при Бахрейна, поскольку оба Red Bulls поздно сходят с дистанции". Формула-1 . 20 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 г. Получено 23 марта 2022 г.
  48. ^ Кобб, Гайдн; Калинауцкас, Алекс (20 марта 2022 г.). «Леклер объясняет тактику Формулы-1, позволяющую победить Ферстаппена в битвах за Гран-при Бахрейна». Motorsport.com . Motorsport Network. Архивировано из оригинала 15 января 2023 г. . Получено 28 марта 2022 г. .
  49. ^ ab Kalinauckas, Alex (20 марта 2022 г.). «Гран-при Бахрейна: Леклер лидирует у Ferrari со счетом 1-2; Red Bull терпит крах». Motorsport.com . Motorsport Network. Архивировано из оригинала 20 марта 2022 г. . Получено 20 марта 2022 г. .
  50. ^ ab "Ferrari выражает облегчение после того, как Шарль Леклер опережает Карлоса Сайнса на один-два на Гран-при Бахрейна". Sky Sports . 20 марта 2022 г. Получено 27 августа 2024 г.
  51. ^ Кобб, Хейдин (20 марта 2022 г.). «Леклер приветствует поворот Ferrari F1 после двух «трудных» лет». Motorsport.com . Motorsport Network. Архивировано из оригинала 7 апреля 2022 г. . Получено 7 апреля 2022 г. .
  52. ^ Ричардс, Джайлс (22 мая 2022 г.). «Макс Ферстаппен одерживает драматическую победу на Гран-при Испании Формулы-1 после ухода Шарля Леклера». The Guardian . Получено 7 октября 2024 г.
  53. ^ "Макс Ферстаппен критикует Red Bull после "жестокого" двойного схода с Гран-при Бахрейна". Sky Sports . 21 марта 2022 г. Получено 7 октября 2024 г.
  54. ↑ Морлидж, Мэтт (21 марта 2022 г.). «Гран-при Бахрейна: Льюис Хэмилтон приветствует «замечательные» третье и четвертое места для Mercedes в первом этапе сезона Формулы-1». Sky Sports . Получено 27 августа 2024 г.
  55. ^ Ричардс, Джайлс (16 ноября 2021 г.). «Чжоу Гуаньюй подтвержден как первый китайский гонщик Формулы-1 в сделке с Alfa Romeo». The Guardian . Получено 21 апреля 2024 г. .
  56. ^ ab "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Race Result". Formula One . 20 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2022 г. Получено 20 марта 2022 г.
  57. ^ ab "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 – Fastest Laps". Formula One . 20 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 г. Получено 20 марта 2022 г.
  58. ↑ Морлидж, Мэтт (21 марта 2022 г.). «Гран-при Бахрейна: Шарль Леклер одерживает блестящую победу на Ferrari, в то время как Макс Ферстаппен терпит неудачу на поздних этапах». Sky Sports . Получено 27 августа 2024 г.
  59. ^ ab "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022 - Sakhir" (PDF) . Federation Internationale de l'Automobile . 20 марта 2022 г. . Получено 7 октября 2024 г. .


Предыдущая гонка:
Гран-при Абу-Даби 2021 года		Чемпионат мира FIA Формулы-1
сезона 2022 года		Следующая гонка:
Гран-при Саудовской Аравии 2022 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2021 года		Гран-при БахрейнаСледующая гонка:
Гран-при Бахрейна 2023 года
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2022_Бахрейн_Гран_При&oldid=1253532446"