Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 7 из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1989 года | |||
Дата | 16 апреля 1989 г. | ||
Официальное название | 39-й ежегодный Первый Союз 400 | ||
Расположение | North Wilkesboro Speedway , Норт-Уилксборо, Северная Каролина | ||
Курс | Постоянный гоночный объект 0,625 мили (1,006 км) | ||
Расстояние | 400 кругов, 250 миль (402,336 км) | ||
Запланированное расстояние | 400 кругов, 250 миль (402,336 км) | ||
Средняя скорость | 89,937 миль в час (144,740 км/ч) | ||
Посещаемость | 36,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Blue Max | ||
Время | 19.145 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Круги | 296 | ||
Победитель | |||
№ 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
First Union 400 1989 года была седьмой гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 1989 года и 39-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 16 апреля 1989 года, перед аудиторией в 36 000 человек в Норт-Уилксборо, Северная Каролина, на гоночной трассе North Wilkesboro Speedway , овальном коротком треке длиной 0,625 мили (1,006 км). Гонка заняла запланированные 400 кругов. В конце гонки гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт сумел доминировать большую часть гонки, лидируя 296 кругов, чтобы одержать свою 35-ю победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и свою первую победу в сезоне. [1] [2] [3] [4] Чтобы заполнить тройку лидеров, владелец-пилот Алан Кулвики и гонщик Roush Racing Марк Мартин финишировали вторым и третьим соответственно.
North Wilkesboro Speedway — это короткая овальная гоночная трасса, расположенная на трассе US Route 421 , примерно в пяти милях к востоку от города North Wilkesboro , Северная Каролина , или в 80 милях к северу от Шарлотты . Ее длина составляет 0,625 мили (1,006 км), и она имеет уникальный подъемный обратный участок и спусковой передний участок. Ранее на ней проводились гонки в трех лучших сериях NASCAR , включая 93 гонки Winston Cup Series. Трасса, оригинальная трасса NASCAR, работала с 1949 года, с момента основания NASCAR, до ее первоначального закрытия в 1996 году. Спидвей ненадолго открылся в 2010 году и принял несколько гонок серий серийных автомобилей, прежде чем снова закрыться весной 2011 года. Она была вновь открыта в августе 2022 года для массовых гонок.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 14 апреля, в 15:00 по восточноевропейскому времени . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 10 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в субботу, 15 апреля, в 12:15 по восточноевропейскому времени . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции с 11 по 30 определялись по времени, [7] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; предоставлялось до двух позиций.
Расти Уоллес , выступающий за команду Blue Max Racing , выиграл поул-позицию, показав время 19,357 и среднюю скорость 116,237 миль в час (187,065 км/ч) в первом раунде. [8] [9]
Четыре гонщика не прошли квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 296 | бег | 185 | 51 225 долларов США |
2 | 13 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 400 | 0 | бег | 170 | 25 575 долларов США |
3 | 4 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 400 | 0 | бег | 165 | 19 425 долларов США |
4 | 10 | 84 | Дик Трикл (R) | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 400 | 5 | бег | 165 | 13 800 долларов США |
5 | 7 | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 400 | 0 | бег | 155 | 14 025 долларов США |
6 | 8 | 26 | Рики Радд | Гонки короля | Бьюик | 400 | 0 | бег | 150 | 7475 долларов США |
7 | 2 | 5 | Джефф Бодин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 19 | бег | 151 | 9200 долларов США |
8 | 15 | 17 | Даррелл Уолтрип | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 74 | бег | 147 | 11 505 долларов США |
9 | 1 | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Понтиак | 399 | 6 | бег | 143 | 16 850 долларов США |
10 | 29 | 2 | Эрни Ирван | Гонки в США | Понтиак | 396 | 0 | бег | 134 | 9575 долларов США |
11 | 17 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 395 | 0 | бег | 130 | 9495 долларов США |
12 | 28 | 60 | Фил Парсонс | Гонки на гребнях | Шевроле | 394 | 0 | бег | 127 | 2245 долларов США |
13 | 11 | 21 | Нил Боннетт | Гонки братьев Вуд | Форд | 394 | 0 | бег | 124 | 5170 долларов США |
14 | 31 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 394 | 0 | бег | 121 | 7840 долларов США |
15 | 14 | 40 | Бен Хесс (R) | Гонки Хесса | Олдсмобиль | 393 | 0 | бег | 118 | 3025 долларов США |
16 | 24 | 57 | Хат Стриклин (R) | Гонки Остерлунда | Понтиак | 390 | 0 | бег | 115 | 2120 долларов США |
17 | 25 | 75 | Морган Шепард | РахМок Энтерпрайзис | Понтиак | 390 | 0 | бег | 112 | 9695 долларов США |
18 | 32 | 23 | Эдди Биршвейл | B&B Гонки | Олдсмобиль | 388 | 0 | бег | 109 | 3395 долларов США |
19 | 18 | 29 | Дейл Джарретт | Кейл Ярборо Моторспортс | Понтиак | 383 | 0 | бег | 106 | 4745 долларов США |
20 | 26 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 376 | 0 | бег | 103 | 5545 долларов США |
21 | 19 | 88 | Грег Сакс | Бейкер-Шифф Гонки | Понтиак | 374 | 0 | бег | 100 | 6350 долларов США |
22 | 5 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 367 | 0 | бег | 97 | 11 250 долларов США |
23 | 30 | 33 | Гарри Гант | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | 329 | 0 | бег | 94 | 6025 долларов США |
24 | 23 | 16 | Ларри Пирсон (R) | Пирсон Рейсинг | Бьюик | 323 | 0 | двигатель | 91 | 2757 долларов США |
25 | 12 | 66 | Рик Маст (R) | Гонки на скорости 1 Маха | Шевроле | 321 | 0 | двигатель | 88 | 4200 долларов США |
26 | 6 | 94 | Стерлинг Марлин | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 301 | 0 | распредвал | 85 | 3975 долларов США |
27 | 21 | 83 | Скорость озера | Скоростные гонки | Олдсмобиль | 297 | 0 | бег | 82 | 3875 долларов США |
28 | 20 | 15 | Бретт Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 275 | 0 | масляный радиатор | 79 | 4575 долларов США |
29 | 9 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 272 | 0 | крушение | 76 | 3775 долларов США |
30 | 27 | 4 | Рик Уилсон | Morgan–McClure Motorsports | Олдсмобиль | 270 | 0 | крушение | 73 | 3225 долларов США |
31 | 22 | 31 | Джим Саутер | Боб Кларк Моторспортс | Понтиак | 161 | 0 | тормоза | 70 | 1650 долларов США |
32 | 16 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 77 | 0 | задняя часть | 67 | 1650 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
33 | 8 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки братьев Ставола | Бьюик | ||||||
34 | 55 | Фил Парсонс | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | ||||||
35 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | ||||||
36 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Гонки Макдаффи | Понтиак | ||||||
Официальные результаты гонки |
|