1989 AC Делко 500

1989 AC Делко 500

Подробности гонки
27-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1989 года
Обложка программы AC Delco 500 1989 года.
Дата	22 октября 1989 г.
Официальное название	25-я ежегодная конференция AC Delco 500
Расположение	Рокингем, Северная Каролина , North Carolina Motor Speedway
Курс	Постоянный гоночный комплекс 1,017 мили (1,636 км)
Расстояние	492 круга, 805,257 км (500,364 миль)
Запланированное расстояние	492 круга, 805,257 км (500,364 миль)
Средняя скорость	114,079 миль в час (183,592 км/ч)
Посещаемость	52,500
Поул-позиция
Водитель	Алан Кулвицкий	АК Гонки
Время	24.634
Больше всего кругов пройдено
Водитель	Расти Уоллес	Гонки Blue Max
Круги	194
Победитель
№ 6	Марк Мартин	Гонки на раушах
Телевидение в Соединенных Штатах
Сеть	ESPN
Дикторы	Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс
Радио в Соединенных Штатах
Радио	Сеть автогонок

AC Delco 500 1989 года была 27-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1989 года и 25-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 22 октября 1989 года, перед аудиторией в 52 500 человек в Рокингеме, Северная Каролина , на гоночной трассе North Carolina Speedway , постоянной высокорасположенной гоночной трассе протяженностью 1,017 мили (1,637 км). В конце гонки гонщик Roush Racing Марк Мартин сумел доминировать на последних этапах гонки, лидируя на последних 77 кругах, чтобы одержать свою первую победу в карьере в NASCAR Winston Cup Series и свою единственную победу в сезоне. ^{[1] [2] [3] [4]} Чтобы заполнить тройку лидеров, гонщик Blue Max Racing Расти Уоллес и гонщик Hendrick Motorsports Даррелл Уолтрип финишировали вторым и третьим соответственно.

North Carolina Motor Speedway был открыт как плоский овал длиной в одну милю 31 октября 1965 года. В 1969 году трасса была значительно перестроена в овал с высокими бортами в форме буквы D длиной чуть более одной мили. В 1997 году North Carolina Motor Speedway объединилась с Penske Motorsports и была переименована в North Carolina Speedway. Вскоре после этого внутренняя часть трассы была перестроена, и соревнования на внутренней части трассы, в основном проводимые SCCA, были прекращены. В настоящее время на трассе располагается школа вождения Fast Track High Performance Driving School.

• (R) обозначает водителя-новичка.

Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в четверг, 19 октября, в 14:30 EST . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 20 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в пятницу, 20 октября, в 14:00 EST . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-40 определялись по времени, ^[5] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; предоставлялось до двух позиций.

Алан Кулвицки , выступающий за свою команду AK Racing , выиграл поул-позицию, показав время 24,634 и среднюю скорость 148,624 миль в час (239,187 км/ч) в первом раунде. ^{[6] [7]}

Ни один гонщик не провалит квалификацию.

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Очки 1 Расти Уоллес 3,938 2 Дейл Эрнхардт 3,829 (-109) 3 Марк Мартин 3,810 (-128) 4 Даррелл Уолтрип 3,646 (–292) 5 Билл Эллиотт 3512 (–426) 6 Кен Шрейдер 3,492 (–446) 7 Рики Радд 3401 (–537) 8 Гарри Гант 3,356 (–582) 1 9 Терри Лабонте 3351 (–587) 1 10 Джефф Бодин 3,346 (–592) Официальные результаты пилотов Примечание : в рейтинге водителей учитываются только первые 10 позиций.