Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
17-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1987 года | |||
Дата | 26 июля 1987 г. | ||
Официальное название | 19-я ежегодная гонка Talladega 500 | ||
Расположение | Линкольн, Алабама , Международный автодром Алабамы | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 2,66 мили (4,28 км) | ||
Расстояние | 188 кругов, 500,08 миль (804,8 км) | ||
Запланированное расстояние | 188 кругов, 500,08 миль (804,8 км) | ||
Средняя скорость | 171,293 миль в час (275,669 км/ч) | ||
Посещаемость | 105,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Меллинга | ||
Время | 46.981 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Дэйви Эллисон | Ranier-Lundy Racing | |
Круги | 77 | ||
Победитель | |||
№ 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | CBS | ||
Дикторы | Кен Сквайер , Нед Джарретт | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Talladega 500 1987 года была 17-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1987 года и 19-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 26 июля 1987 года, перед аудиторией в 105 000 человек в Линкольне, штат Алабама, на Alabama International Motor Speedway , постоянной треугольной суперскоростной трассе длиной 2,66 мили (4,28 км) . Гонка заняла запланированные 188 кругов.
К концу гонки Билл Эллиотт из Melling Racing сумел отразить атаку Дэйви Эллисона из Ranier-Lundy Racing на последних кругах гонки и одержал свою 19-ю победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и вторую победу в сезоне. [1] [2] Чтобы пополнить тройку лидеров, вышеупомянутый Дэйви Эллисон и Дэйл Эрнхардт из Richard Childress Racing заняли второе и третье места соответственно.
Talladega Superspeedway , первоначально известный как Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , — это автоспортивный комплекс, расположенный к северу от Талладеги, штат Алабама . Он расположен на бывшей базе ВВС Энистон в небольшом городе Линкольн . Трасса представляет собой три-овал и была построена в 1960-х годах International Speedway Corporation , компанией, контролируемой семьей Франс . Талладега наиболее известна своим крутым виражом и уникальным расположением линии старта/финиша, которая находится сразу за выездом на пит-стоп. В настоящее время на трассе проводятся гонки серии NASCAR , такие как NASCAR Cup Series , Xfinity Series и Camping World Truck Series . Талладега — самый длинный овал NASCAR , три-овал длиной 2,66 мили (4,28 км), как и Daytona International Speedway , которая также является три-овалом длиной 2,5 мили (4,0 км).
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в четверг, 23 июля, в 14:00 EST . Каждому гонщику был предоставлен один круг для установления времени. В течение первого раунда 20 лучших гонщиков в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать себе место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать круг быстрее во втором раунде квалификационного заезда, который состоялся в пятницу, 24 июля, в 14:00 EST . Как и в первом раунде, каждому гонщику был предоставлен один круг для установления времени. Для этой конкретной гонки позиции 21-40 определялись по времени, [3] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; давалось до двух предварительных.
Билл Эллиотт , выступающий за команду Melling Racing , сумел завоевать поул-позицию, показав время 46,981 и среднюю скорость 203,827 миль в час (328,028 км/ч) в первом раунде. [4]
Единственной гонщицей, не прошедшей квалификацию, стала Конни Сэйлор .
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 188 | 72 | бег | 180 | 70 920 долларов США |
2 | 3 | 28 | Дэйви Эллисон (R) | Ranier-Lundy Racing | Форд | 188 | 77 | бег | 180 | 39 115 долларов США |
3 | 2 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 188 | 8 | бег | 170 | 35 050 долларов США |
4 | 4 | 17 | Даррелл Уолтрип | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 188 | 0 | бег | 160 | 19 120 долларов США |
5 | 22 | 29 | Кейл Ярборо | Кейл Ярборо Моторспортс | Олдсмобиль | 188 | 4 | бег | 160 | 13 465 долларов США |
6 | 5 | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и партнеры | Шевроле | 188 | 22 | бег | 155 | 19 445 долларов США |
7 | 14 | 83 | Скорость озера | Скоростные гонки | Олдсмобиль | 188 | 0 | бег | 146 | $8,845 |
8 | 9 | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Понтиак | 188 | 1 | бег | 147 | 14 645 долларов США |
9 | 8 | 21 | Кайл Петти | Гонки братьев Вуд | Форд | 188 | 1 | бег | 143 | 12 695 долларов США |
10 | 12 | 88 | Бадди Бейкер | Бейкер-Шифф Гонки | Олдсмобиль | 188 | 0 | бег | 134 | $8,720 |
11 | 16 | 25 | Тим Ричмонд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 188 | 0 | бег | 130 | 5065 долларов США |
12 | 7 | 22 | Бобби Эллисон | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 188 | 0 | бег | 127 | 11 795 долларов США |
13 | 11 | 5 | Джефф Бодин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 187 | 0 | бег | 124 | 11 575 долларов США |
14 | 10 | 44 | Стерлинг Марлин | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 187 | 0 | бег | 121 | 9900 долларов США |
15 | 27 | 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 187 | 0 | бег | 118 | 12 975 долларов США |
16 | 32 | 4 | Рик Уилсон | Morgan–McClure Motorsports | Олдсмобиль | 187 | 0 | бег | 115 | 4,115 долларов США |
17 | 21 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Шевроле | 186 | 0 | бег | 112 | 8930 долларов США |
18 | 26 | 90 | Кен Шрейдер | Гонки Донлавей | Форд | 185 | 0 | бег | 109 | $7,910 |
19 | 31 | 64 | Родни Комбс | Лэнгли Гонки | Форд | 184 | 0 | бег | 106 | 7690 долларов США |
20 | 34 | 67 | Чет Филлип | Аррингтон Рейсинг | Форд | 184 | 0 | бег | 103 | $7,965 |
21 | 37 | 18 | Дейл Джарретт (R) | Фридлендер Моторспортс | Шевроле | 183 | 0 | бег | 100 | $7,210 |
22 | 25 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 183 | 2 | бег | 102 | 6865 долларов США |
23 | 13 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 180 | 0 | бег | 94 | 7445 долларов США |
24 | 38 | 0 | Дельма Коуарт | Гонки HL Waters | Шевроле | 180 | 0 | бег | 0 | 3130 долларов США |
25 | 35 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Гонки Макдаффи | Понтиак | 177 | 0 | бег | 88 | 3120 долларов США |
26 | 39 | 62 | Стив Кристман (справа) | Винкль Моторспортс | Понтиак | 176 | 0 | бег | 85 | 2955 долларов США |
27 | 24 | 01 | Дэйв Плетчер-старший. | Гонки Уивера | Форд | 145 | 0 | крушение | 82 | 2895 долларов США |
28 | 40 | 48 | Джерри Холден | Хилтон Моторспортс | Шевроле | 133 | 0 | двигатель | 79 | 2850 долларов США |
29 | 15 | 55 | Фил Парсонс | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | 132 | 0 | двигатель | 76 | 2765 долларов США |
30 | 19 | 35 | Бенни Парсонс | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 131 | 0 | двигатель | 73 | 11 905 долларов США |
31 | 29 | 33 | Гарри Гант | Гонки на скорости 1 Маха | Шевроле | 124 | 0 | двигатель | 70 | 5690 долларов США |
32 | 17 | 75 | Нил Боннетт | РахМок Энтерпрайзис | Понтиак | 116 | 0 | бег | 67 | 6,110 долларов США |
33 | 30 | 82 | Марк Шталь | Шталь Гонки | Форд | 115 | 0 | двигатель | 64 | 2525 долларов США |
34 | 33 | 12 | Джефф Суинделл | Хамби-гонки | Шевроле | 102 | 0 | усталость | 61 | 5230 долларов США |
35 | 18 | 14 | Эй Джей Фойт | AJ Foyt Racing | Олдсмобиль | 91 | 1 | умение обращаться | 63 | 2505 долларов США |
36 | 36 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Шевроле | 60 | 0 | двигатель | 55 | 5120 долларов США |
37 | 28 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 47 | 0 | двигатель | 52 | 5040 долларов США |
38 | 23 | 1 | Бретт Бодин | Эллингтонские гонки | Шевроле | 32 | 0 | крушение | 49 | 2240 долларов США |
39 | 6 | 26 | Морган Шепард | Гонки короля | Бьюик | 10 | 0 | двигатель | 46 | 4180 долларов США |
40 | 20 | 8 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 2 | 0 | двигатель | 43 | 9,115 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
41 | 6 | Конни Сэйлор | Гонки в США | Шевроле | ||||||
Официальные результаты гонки |
|