Гран-при Австралии 1971 года
| Гран-при Австралии 1971 года | |||
|---|---|---|---|
| Австралийская гонка Формулы-1 и Австралийская гонка Формулы-2 | |||
 | |||
| Подробности гонки | |||
| Дата | 21 ноября 1971 г. | ||
| Официальное название | XXXVI Гран-при Австралии | ||
| Расположение | Гоночная трасса Warwick Farm Raceway , Сидней , Новый Южный Уэльс | ||
| Курс | Постоянный гоночный объект | ||
| Продолжительность курса | 3,621 км (2,25 мили) | ||
| Расстояние | 45 кругов, 162,945 км (101,25 мили) | ||
| Погода | Хороший, мягкий [1] | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Матич - Репко Холден | ||
| Время | 1'24.3 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Франк Матич | Матич - Репко Холден | |
| Время | 1'24.6 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Матич - Репко Холден | ||
| Второй | Макларен - Шевроле | ||
| Третий | Макларен - Шевроле | ||
Гран -при Австралии 1971 года — автогонка, состоявшаяся на гоночной трассе Warwick Farm Raceway в Новом Южном Уэльсе , Австралия , 21 ноября 1971 года. Она была открыта для гоночных автомобилей, соответствующих правилам либо австралийской Формулы-1 , либо австралийской Формулы-2 . [2]
Гонка была тридцать шестой в истории Гран-при Австралии . Фрэнк Матич выиграл свой второй подряд AGP и, как и в 1970 году , он начал гонку с поула, а также установил самый быстрый круг. Гонка ознаменовала дебют разработанного и построенного Матичем Matich A50 , который был оснащен двигателем Repco Holden V8 . Матич выиграл гонку с отрывом в 58,7 секунды от Кевина Бартлетта за рулем McLaren M10B - Chevrolet , а Алан Хэмилтон, также управлявший McLaren M10B-Chevrolet, отстал на 1,1 секунды от Бартлетта, занявшего третье место.
Помимо двух новозеландцев , единственным международным гонщиком в этом событии был чемпион мира Формулы-1 1964 года Джон Сёртис . Англичанин стартовал девятым на своем Surtees TS8 -Chevrolet и боролся с Бартлеттом, Хэмилтоном и, до своего ухода на пенсию, Колином Бондом на McLaren M10B, на котором Матич выиграл Гран-при Австралии 1970 года . Сёртис в конечном итоге занял 14-е место, получив два прокола в конце гонки. [3] Победитель чемпионата Европы Rothmans F5000 1971 года Фрэнк Гарднер не смог начать гонку из-за повреждения своего Lola T300 в первой тренировочной сессии в субботу. [4]
Классификация
Результаты следующие: [3]
Официальная практика
Позиции на стартовой решетке гонки были определены во время «официальной тренировки». [5]
| Поз. | Нет | Водитель | Автомобиль/Двигатель [5] | Время | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Франк Матич | Matich A50 / Repco Holden 5.0L V8 | 1:24.3 | — |
| 2 | 8 | Боб Мьюир | Милдрен Моно / Waggott TC 4V 2.0L I4 | 1:25.4 | +0,9 |
| 3 | 7 | Джон Харви | Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L I4 | 1:25.6 | +1.3 |
| 4 | 6 | Макс Стюарт | Милдрен / Вагготт TC 4V 2.0L I4 | 1:25.8 | +1.5 |
| 5 | 14 |  Грэм Лоуренс | Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L I4 | 1:26.0 | +1.7 |
| 6 | 9 | Алан Гамильтон | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | 1:26.3 | +2.0 |
| 7 | 2 | Колин Бонд | McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8 | 1:26.4 | +2.1 |
| 8 | 5 | Кевин Бартлетт | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | 1:26.8 | +2.5 |
| 9 | 3 |  Джон Сёртис | Surtees TS8 / Chevrolet 5.0L V8 | 1:27.2 | +2.9 |
| 10 | 11 | Джон МакКормак | Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8 | 1:27.6 | +3.3 |
| 11 | 12 | Уорик Браун | McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L I4 | 1:29.3 | +5.0 |
| 12 | 26 | Джек Боно | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:29.7 | +5.4 |
| 13 | 15 | Дон О'Салливан | McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8 | 1:29.7 | +5.4 |
| 14 | 17 | Гэри Кэмпбелл | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:30.1 | +5.8 |
| 15 | 20 | Альфредо Костанцо | Elfin AC1 / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:30.1 | +5.8 |
| 16 | 16 | Хенк Вёльдерс | Elfin 600C / Waggott T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:31.2 | +6.9 |
| 17 | 10 | Колин Хайамс | Лола Т192 / Шевроле 5.0L V8 | 1:31.4 | +7.1 |
| 18 | 19 | Терри Куортли | Lotus 32B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:31.8 | +7.5 |
| 19 | 25 | Ян Фергюссон | Боуин P3A / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:33.0 | +8.7 |
| 20 | 21 | Иэн Кук | Devione LC2 / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:33.8 | +9.5 |
| 21 | 24 | Росс Эмброуз | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:34.2 | +9.9 |
| 22 | 18 | Клайв Миллс | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2) | 1:34.8 | +10.5 |
| 23 | 23 | Крис Фаррелл | Brabham BT6 / BRM Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | ДНП | |
| – | 4 [5] | Фрэнк Гарднер [4] | Лола Т300 / Шевроле 5.0L V8 [5] | ДНП [4] | – |
Раса
| Поз. | Нет. | Водитель | Автомобиль [5] | Абитуриент [5] | Круги | Время/ Причина |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Франк Матич | Matich A50 / Repco Holden 5.0L V8 | Команда Rothmans Matich | 45 | 1ч 05м 09.5с |
| 2 | 5 | Кевин Бартлетт | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | Кевин Бартлетт Shell Racing | 45 | 1ч 06м 08.2с |
| 3 | 9 | Алан Гамильтон | McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8 | Porsche Distributors Racing Pty Ltd | 45 | 1ч 06м 09.3с |
| 4 | 14 | Грэм Лоуренс | Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L 4cyl | Эйр Новая Зеландия | 45 | 1ч 06м 09.7с |
| 5 | 6 | Макс Стюарт | Mildren / Waggott TC 4V 2.0L 4cyl | Макс Стюарт Моторс – Waggott Engineering | 45 | 1ч 06м 10.2с |
| 6 | 11 | Джон МакКормак | Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8 | Спортивные автомобили Elfin | 44 | |
| 7 | 12 | Уорик Браун | McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L 4cyl | Пэт Берк Гонки | 43 | |
| 8 | 17 | Гэри Кэмпбелл | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Провинциальные Моторы | 43 | |
| 9 | 16 | Хенк Вёльдерс | Elfin 600C / Waggott T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Билл Паттерсон Гонки | 43 | |
| 10 | 26 | Джек Боно | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Грэм Коллиер | 43 | |
| 11 | 25 | Ян Фергюссон | Bowin P3A / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Ян Фергюсон | 42 | |
| 12 | 21 | Иэн Кук | Devione LC2 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Автокорс | 42 | |
| 13 | 18 | Клайв Миллс | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Клайв Миллис Моторс Пти Лтд | 41 | |
| 14 | 3 | Джон Сёртис | Surtees TS8 / Chevrolet 5.0L V8 | Команда Сёртиса | 38 | |
| 15 | 18 | Терри Куортли | Lotus 32 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Джефф Ноблетт | 38 | |
| В отставке | 7 | Джон Харви | Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L 4cyl | Боб Джейн Гонки | 23 [6] | Выхлоп [7] |
| В отставке | 15 | Дон О'Салливан | McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8 | Don O'Sullivan Racing Pty Ltd | 21 [6] | Авария [7] |
| В отставке | 2 | Колин Бонд | McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8 | Команда Rothmans Matich | 20 | Давление масла [7] |
| В отставке | 20 | Альфредо Костанцо | Elfin AC1 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Альфредо Костанцо | Двигатель [7] | |
| В отставке | 10 | Колин Хайамс | Лола Т192 / Шевроле 5.0L V8 | Колин Хайамс | Колеса [7] | |
| В отставке | 24 | Росс Эмброуз | Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | Росс Эмброуз | ||
| В отставке | 23 | Крис Фаррелл | Brabham BT6 / BRM Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2) | BP Cordon АЗС | Давление масла [7] | |
| В отставке | 8 | Боб Мьюир [8] | Милдрен Моно / Waggott TC 4V 2.0L I4 | Роберт Мьюир Моторс Пти Лтд | 0 [4] | Изогнутый клапан [4] |
| ДНС [4] | 4 [5] | Фрэнк Гарднер [4] | Лола Т300 / Шевроле 5.0L V8 [5] | Объединенные скутеры – Команда Лола [5] | – | Несчастный случай на практике [4] |
- (AF2) обозначает австралийский болид Формулы 2 [5]
Примечания
- Поул-позиция : Франк Матич – 1'24,3 [3]
- Стартовало: 23 [8]
- Финишеры: 15 [3]
- Средняя скорость победителя: 93,32 миль/ч [1]
- Победитель австралийского класса Формулы 2 : [5] Гэри Кэмпбелл [3]
- Самый быстрый круг : Фрэнк Матич – 1'24.6 (94.75 миль/ч / 154.08 км/ч) [3] (Новый абсолютный рекорд круга) [1]
Ссылки
- ^ abc 36-й Гран-при Австралии - Информационный лист № 14
- ^ Условия для австралийских титулов, 1971 CAMS Руководство по автоспорту, стр. 79
- ^ abcdef Уилсон, Стюарт (1986). "1971". В Howard, Graham (ред.). Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. стр. 354–361 . ISBN 0-9588464-0-5.
- ^ abcdefgh Джон Смейлз, Великая победа Матича на AGP, Australian Auto Action, 26 ноября 1971 г., страницы 8 и 9
- ^ abcdefghijk Официальная программа, 36-й Гран-при Австралии, Уорик-Фарм, 21 ноября 1971 г.
- ^ Алан Вуд, Матич выигрывает свой второй AGP!, Racing Car News, январь 1972 г., страницы 24–25
- ^ abcdef XXXVI Гран-при Австралии 1971, www.formula2.net, архив web.archive.org
- ^ ab Wilson, Stewart (1986). "1971". В Howard, Graham (ред.). Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. стр. 358. ISBN 0-9588464-0-5.
Внешние ссылки
- Гран-при Австралии, Уорик-Фарм, 21 ноября 1971 г., www.oldracingcars.com
- Формула 5000 1971, autopics.com.au
