Сезон чемпионата USAC 1959 года по автогонкам

Сезон чемпионата USAC 1959 года по автогонкам
Национальный чемпионат USAC по бегу
Сезон
Расы	13
Дата начала	4 апреля
Дата окончания	25 октября
Награды
Чемпион страны	Роджер Уорд
Победитель гонки «Индианаполис 500»	Роджер Уорд

Сезон чемпионата USAC 1959 года по гонкам на автомобилях (официально — национальный чемпионат USAC 1959 года по гонкам ) ^[1] состоял из 13 гонок, начавшихся в Дейтона-Бич , Флорида , 4 апреля и завершившихся в Сакраменто , Калифорния , 25 октября. Также было три нечемпионских мероприятия. Чемпионом USAC по национальным гонкам и победителем Indianapolis 500 стал Роджер Уорд . В этом трагическом сезоне произошло 7 смертельных случаев. Во время предсезонной подготовки Маршалл Тиг получил смертельные травмы в аварии в Дайтоне . Ему было 37 лет. В первой гонке сезона в Дайтоне 34-летний Джордж Эмик погиб в аварии на последнем круге. Во второй гонке сезона в Трентоне погиб Дик Линдер ; ему было 36 лет. В третьей гонке сезона, Indy 500 , погибло два человека. 2 мая Джерри Ансер (26 лет) погиб в аварии на тренировке, а 19 мая смерть Боба Кортнера (32 года) также погиб в аварии на тренировке. 19 июля в Механиксбурге в гонке Indianapolis Sweepstakes, не входящей в чемпионат, в аварии погиб Ван Джонсон ; ему было 32 года. 30 августа 32-летний Эд Элисиан погиб на Milwaukee Mile. Сезон 1959 года можно считать одним из самых трагичных сезонов в истории американских автомобилей с открытыми колесами .

Рнд	Дата	Название расы	Отслеживать	Расположение	Тип	Поул-позиция	Победивший водитель
1	4 апреля	Дайтона 100	Международный автодром Дейтона	Дейтона-Бич , Флорида	Асфальтированный	Дик Ратманн	Джим Ратманн
NC	4 апреля	Гонка USAC/FIA Formula Libre	Международный автодром Дейтона	Дейтона-Бич , Флорида	Асфальтированный	Дик Ратманн	Джим Ратманн
2	19 апреля	Гонка чемпионов	Международная гоночная трасса Трентона	Трентон , Нью-Джерси	Асфальтированный	Дон Брэнсон	Тони Беттенхаузен
3	30 мая	Международный забег на 500 миль A	Автодром Индианаполиса	Спидвей , Индиана	Асфальтированный	Джонни Томсон	Роджер Уорд
4	7 июня	Рекс Мейс Классик	Милуоки-Майл	Уэст-Эллис , Висконсин	Асфальтированный	Джонни Томсон	Джонни Томсон
5	14 июня	Лэнгхорн 100	Автодром Лэнгхорн	Лэнгхорн , Пенсильвания	Грязь	Джад Ларсон	Ван Джонсон
NC	4 июля	Автоподъем на гору Пайкс-Пик	Шоссе Пайкс-Пик	Пайкс-Пик , Колорадо	Холм	Слим Робертс Б.	Бобби Ансер
С	4 июля	Дайтона	Международный автодром Дейтона	Дейтона-Бич , Флорида	Асфальтированный	Отменено	Отменено
NC	19 июля	Индианаполис Sweepstakes	Автодром Уильямс-Гроув	Механиксбург , Пенсильвания	Грязь	Роджер Уорд	Роджер Уорд
6	22 августа	Спрингфилд 100	Ярмарочная площадь штата Иллинойс	Спрингфилд , Иллинойс	Грязь	Дон Брэнсон	Лен Саттон
7	30 августа	Милуоки 200	Милуоки-Майл	Уэст-Эллис , Висконсин	Асфальтированный	Шорти Темплмен	Роджер Уорд
8	7 сентября	Мемориал Теда Хорна	Ярмарочная площадь штата Дюкуан	Дюкуан , Иллинойс	Грязь	Дон Брэнсон	Роджер Уорд
9	12 сентября	Сиракузы 100	Ярмарочная площадь штата Нью-Йорк	Сиракьюс , Нью-Йорк	Грязь	Джонни Томсон	Эдди Сакс
10	19 сентября	Сотня хузиеров	Ярмарочная площадь штата Индиана	Индианаполис , Индиана	Грязь	Роджер Уорд	Роджер Уорд
11	27 сентября	Трентон 100	Международная гоночная трасса Трентона	Трентон , Нью-Джерси	Асфальтированный	Эдди Сакс	Эдди Сакс
12	18 октября	Мемориал Бобби Болла	Ярмарочная площадь штата Аризона	Финикс , Аризона	Грязь	Ллойд Руби	Тони Беттенхаузен
13	25 октября	Голден Стэйт 100	Ярмарочная площадь штата Калифорния	Сакраменто , Калифорния	Грязь	Уэйн Вейлер	Джим Хертубис

^Гонка «Индианаполис 500» была одобрена USAC и засчитывалась в зачет чемпионата мира по автогонкам FIA 1959 года .

^B Поул-позицию за Pikes Peak Hill Climb не присуждают, в этом расписании на поул-позиции находится водитель, который стартовал первым. Круговое лидерство за Pikes Peak Hill Climb не присуждалось, однако круг присуждался водителям, которые завершили подъем.

Примечание: На гонке Milwaukee 200 стартовал Джим Ратманн на автомобиле под номером 16, после 29 круга сменивший его гонщик Эй Джей Фойт лидировал на оставшихся 171 круге и финишировал 4-м, таким образом, автомобиль завершил круг 200. Очки за это место составили 240 очков, Джим Ратманн получил 34,8 очка, а Эй Джей Фойт получил 205,2 очка; потому что метод: (очки за финишное место) / (номер круга, когда финишировал автомобиль) * (номер круга, когда финишировал водитель).

Поз. Водитель ДЕНЬ ТРЕ1 ИНДИ МИЛ1 Локальная сеть СПР МИЛ2 DQSF СИР ИСФ ТРЕ2 ФХ САК Очки 1 Роджер Уорд 2 2 1 13 18 1 1 3 1 18 3 17 2400 2 Тони Беттенхаузен 18 1 4 17 17 17 16 3 6 15 2 1 8 1430 3 Джонни Томсон 7 20 3 1 DNQ 4 2 16 16 С 1400 4 Джим Ратманн 1 4 2 DNQ 4 1154.8 5 Эй Джей Фойт 8 DNQ 10 3 13 15 25 DNQ 9 3 19 2 ДНС 910.2 6 Эдди Сакс 19 19 17 7 18 7 10 18 1 2 1 DNQ 10 797 7 Дон Брэнсон 11 13 24 9 9 2 2 2 17 5 5 15 780 8 Джонни Бойд 6 2 5 DNQ 760 9 Лен Саттон 20 16 32 10 14 1 19 4 8 5 22 16 11 520 10 Пол Голдсмит 5 22 DNQ 500 11 Дон Фриленд 22 8 8 9 3 15 17 7 480 12 Бобби Грим 7 26 11 16 16 26 5 5 6 9 6 DNQ 480 13 Ген Форс 12 DNQ 20 14 DNQ 7 14 4 4 3 450 14 Джим МакВити 16 DNQ DNQ 14 DNQ 9 4 4 8 17 4 450 15 Эдди Джонсон 8 23 3 390 16 Дик Ратманн 5 ДНП 20 DNQ 7 6 7 12 ДНП DNQ 370 17 Боб Вейт DNQ ДНП 12 6 10 8 9 8 18 340 18 Дуэйн Картер 7 DNQ ДНП 12 310 19 Эл Келлер 13 ДНП 18 5 3 DNQ 7 300 20 Джад Ларсон 16 29 4 2 ДНС ДНП 280 21 Джим Хертубис  РЮ  16 7 DNQ 1 260 22 Шорти Темплмен DNQ DNQ 11 17 13 12 6 9 6 250 23 Джек Тернер 27 12 6 6 DNQ DNQ DNQ 250 24 Эд Элисиан 15 3 5 22 240 25 Элмер Джордж 6 6 DNQ DNQ 5 233 26 Ван Джонсон 10 DNQ 1 230 27 Пол Руссо DNQ 9 DNQ DNQ 200 28 Уэйн Вейлер DNQ DNQ 10 12 14 DNQ 11 7 7 190 29 Чак Вейант 28 DNQ 12 11 8 11 11 DNQ 170 30 Билл Хомейер DNQ DNQ DNQ ДНП DNQ 10 9 11 5 165 31 Эл Фармер Р  DNQ DNQ DNQ DNQ 20 DNQ 2 160 32 Джимми Дэвис 15 3 DNQ DNQ DNQ DNQ 15 140 33 Боб Кристи 3 15 25 DNQ 140 34 Ральф Лигуори DNQ 6 DNQ DNQ DNQ 8 17 130 35 Рекс Истон DNQ 4 120 36 Джордж Амик 4 120 37 Джим Паккард 10 11 DNQ 14 11 13 20 DNQ 15 18 21 8 DNQ 120 38 Чак Арнольд  Р  DNQ 5 15 DNQ DNQ 18 DNQ DNQ 13 100 39 Джин Хартли 11 DNQ 24 100 40 Билл Чизбург 12 DNQ 21 21 DNQ DNQ 21 10 12 DNQ 10 DNQ DNQ 80 41 Джерри Ансер DNQ 8 DNQ 50 42 Джо Барзда 9 16 DNQ 40 43 Пэт Флаэрти 9 17 19 19 40 44 Билл Хайд  Р  DNQ 9 40 45 Бадди Кейгл 18 ДНП 10 DNQ 30 46 Джек Раундс Р  10 DNQ 30 47 Ли Дроллингер Р  DNQ DNQ 11 DNQ 13 DNQ 20 48 Демпси Уилсон 17 DNQ 15 DNQ 13 DNQ 12 16 10 49 Джонни Толан DNQ DNQ DNQ 12 10 50 Лен Дункан 12 10 - Ллойд Руби DNQ DNQ 13 14 13 18 DNQ 0 - Чак Халс DNQ 13 0 - Эл Герман 13 0 - Боб Клеберг  Р  14 14 0 - Боб Маклин  Р  17 14 0 - Джимми Дейволт 14 DNQ 0 - Билл Рэндалл 14 0 - Дик Линдер 14 0 - Расс Конгдон Р  DNQ 15 DNQ DNQ 0 - Гиг Стивенс Р  15 0 - Тони Бонадиес 21 16 0 - Боб Шредер 18 DNQ 0 - Джонни Кей 18 0 - Рэй Кроуфорд 23 0 - Майк Мэгилл DNQ 30 0 - Красный Амик  Р  31 DNQ DNQ 0 - Джимми Брайан 33 0 - Джонни Мурхаус DNQ DNQ ДНС 0 - Боб Венте DNQ ДНС 0 - Боб Саид ДНС 0 - Леон Клам DNQ DNQ DNQ DNQ 0 - Херб Хилл DNQ DNQ DNQ DNQ 0 - Чак Роди DNQ DNQ DNQ 0 - Эрл Моттер DNQ DNQ DNQ 0 - Дон Дэвис DNQ DNQ 0 - Норм Холл DNQ DNQ 0 - Боб Кортнер DNQ 0 - Чак Дэйг DNQ 0 - Дон Эдмундс DNQ 0 - Джек Энсли DNQ 0 - Энди Фурчи DNQ 0 - Эдди Руссо DNQ 0 - Джордж Моррис DNQ 0 - Джонни Вуд DNQ 0 - Эрни Кох DNQ 0 - Джонни Парсонс ДНП 0 Поз. Водитель ДЕНЬ ТРЕ1 ИНДИ МИЛ1 Локальная сеть СПР МИЛ2 DQSF СИР ИСФ ТРЕ2 САК ФХ Очки

Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 место бронза 3 место Зеленый 4-е и 5-е место Светло-голубой 6-10 место Темно-синий Завершено (вне Топ-10) Фиолетовый Не закончил (в отставке) Красный Не прошел квалификацию (DNQ) Коричневый Снято (Wth) Черный Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не запустился (DNS) Пустой Не участвовал (DNP) Не конкурирую Встроенная нотация Смелый Поул-позиция Курсив Пробежал самый быстрый круг в гонке * Лидировал по количеству кругов в гонке  РЮ Новичок года  Р Новобранец

• Оберг, Андреас. "USAC National Championship 1959". База данных водителей. Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 г. Получено 1 января 2011 г.
• "1959 USAC National Championship Trail". ChampCarStats.com. Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 г. Получено 1 января 2011 г.
• http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine (стр. 276-277)

• 1959 Индианаполис 500