Исчезновение Атлантического R6D-1 в 1956 году
 Вертолет ВМС США R6D-1 Liftmaster, аналогичный потерпевшему аварию самолету, служивший в Военно-воздушной транспортной службе в 1950-х годах. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 10 октября 1956 г. ( 1956-10-10 ) |
| Краткое содержание | Неизвестный |
| Сайт | Атлантический океан , 590 км (368,8 миль) к юго-западу от Лендс-Энда , Соединенное Королевство |
| Самолеты | |
| Тип самолета | Дуглас R6D-1 Liftmaster |
| Оператор | Военно-морские силы США , Военно-воздушная транспортная служба (MATS) |
| Регистрация | Бу№ 131588 |
| Происхождение полета | RAF Лейкенхит , Англия |
| Место назначения | Lajes Field , Азорские острова |
| Пассажиры | 50 |
| Экипаж | 9 |
| Погибшие | 59 |
| Выжившие | 0 |
Исчезновение самолета R6D-1 в Атлантике в 1956 году было связано с исчезновением самолета Douglas R6D-1 Liftmaster (BuNo 131588) ВМС США над Атлантическим океаном 10 октября 1956 года. Все 59 человек, находившиеся на борту, погибли.
Несчастный случай
Самолет R6D-1 — версия самолета ВВС США C-118 Liftmaster и гражданского авиалайнера Douglas DC-6B , предназначенная для ВМС США , — перевозил экипаж из девяти человек и 50 пассажиров на плановом рейсе Военно-воздушной транспортной службы из Королевских ВВС Лейкенхит , Англия, на авиабазу Лажеш на Азорских островах 10 октября 1956 года [1] , когда он исчез над Атлантическим океаном примерно в 590 километрах (370 миль; 320 морских миль) к юго-западу от Лендс-Энда , Англия, примерно в 22:10. [2] [3]
Все пассажиры были личным составом 307-го бомбардировочного крыла ВВС США, дислоцированного на авиабазе Линкольн , штат Небраска , и возвращались в Соединенные Штаты после 90-дневной временной службы в Англии. [4] Исчезновение стало второй крупной аварией с участием R6D-1 ВМС за 19 месяцев, R6D-1 потерпел крушение на Гавайях в марте 1955 года.
14-дневные поиски самолета и выживших обнаружили только колеса и спасательный плот, плавающий в 596 километрах (370 миль; 322 морских миль) к юго-западу от Лендс - Энда. Никаких следов экипажа или пассажиров так и не было найдено. [2] [3] [5]
Смотрите также
- Список аварий и инцидентов с участием военных самолетов (1955–1959)
- Исчезновение самолета C-124 в Атлантике в 1951 году
- 1955 Гавайи R6D-1 крушение
Ссылки
- ↑ Гроссник, Рой А., Военно-морская авиация США 1910-1995, Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, без даты. Архивировано 12 сентября 2012 г. на Wayback Machine , ISBN 0-945274-34-3 , стр. 214, утверждается, что датой было 11 октября 1956 г.
- ^ ab Aviation Safety Network Авиакатастрофа Douglas R6D-1 (DC-6) 131588 Лендс-Энд, Великобритания
- ^ ab "Хронология значимых событий в морской авиации: "Морской воздушный транспорт" 1941 - 1999". Архивировано из оригинала 2016-03-31 . Получено 2012-12-29 .
- ↑ ВМС США и Корпус морской пехоты США BuNos Третья серия (130265 по 135773)
- ↑ Утверждения о том, что никаких следов самолета не было найдено, например, в архивах третьей серии ВМС США и Корпуса морской пехоты США BuNos (130265–135773), по-видимому, ошибочны; Гроссник, Рой А., Военно-морская авиация США 1910–1995, Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, без даты. Архивировано 12 сентября 2012 г. в Wayback Machine , ISBN 0-945274-34-3 , стр. 214, утверждает, что были найдены обломки, но не следы пассажиров.
