1914 г. на железнодорожном транспорте

В статье перечислены события, связанные с железнодорожным транспортом , произошедшие в 1914 году.

• 1 января 1912 года вступает в силу международная конвенция, согласующая европейский стандартный габарит погрузки — Бернскую колею .
• 4 января – официально открыта станция New Michigan Central в Детройте .

• 17 марта – Проводится празднование в честь прибытия первого поезда на недавно построенную линию Канзас-Сити-Саутерн-Рейл в Хот-Спрингс, штат Арканзас . ^[1]
• 21 марта – Генри Клей Холл назначен в Комиссию по межштатной торговле, заполнив вакансию, образовавшуюся после отставки Чарльза А. Праути .

• 2 апреля – начинается строительство тоннеля Коннот в горах Селкирк под перевалом Роджерс на главной линии Канадской тихоокеанской железной дороги между Калгари, Альберта , и Ревелстоуком, Британская Колумбия .

• 7 апреля – Забит последний костыль (на фото) на железной дороге Grand Trunk Pacific в Форт-Фрейзере, Британская Колумбия , в 93 милях (150 км) к западу от Принс-Джорджа , завершив тем самым линию между Виннипегом и Принс-Рупертом . ^[2]
• 30 апреля – в Японии официально завершено строительство линии Osaka Electronic Railway Line по маршруту Осака Уэхонмати – Нара (предшественница линии Kintetsu Nara Line ). ^{[ необходима ссылка ]}

• 17 мая – Канадская Северная железная дорога приобретает Канадскую Северную железную дорогу Онтарио. ^[3]

• 18 июня – Обрушение железнодорожного моста в Карбридже в Шотландии после проливной грозы унесло жизни 5 человек.
• 28 июня
  • Эрцгерцог Франц Фердинанд Австрийский и его супруга едут из Илиджи по узкоколейной железной дороге шириной 760 мм на станцию ​​Мариин двор в Сараево ( Босния и Герцеговина ) с официальным визитом, из которого они не вернутся . ^[4]
  • Международная железнодорожная компания Compagnie Internationale des Wagons-Lits сообщает, что в связи с убийством эрцгерцога Франца Фердинанда, произошедшим в этот день в Сараево, Восточный экспресс завершит свой путь в Бухаресте и не пойдет дальше в Константинополь .
• 29 июня – Совершается первая поездка на междугородней линии Портленд–Льюистон , когда автомобиль Arbutus совершает инспекционный рейс из Льюистона в Портленд, штат Мэн . ^[5]

• 7 июля – начинается регулярное движение поездов на междугородней линии Портленд–Льюистон в штате Мэн .
• 11 июля – открывается линия Каркамыш - Джейланпынар Багдадской железной дороги . ^[6]
• 15 июля – Юдзиро Накамура сменяет Рютаро Номуру на посту президента Южно-Маньчжурской железной дороги .
• 29 июля – взорван железнодорожный виадук через Саву между Земуном и Белградом .

• 4 августа – Британское правительство берет под свой контроль железные дороги в качестве меры военного времени. ^[7]
• 19 августа – Пассажирские поезда Канадской железной дороги Северного Онтарио начинают курсировать через Центральный вокзал Гранд-Транк-Рейл в Торонто.

• Октябрь – Atlantic Coast Line приобретает Florida Central Railroad .
• 13 октября – железная дорога Algoma Central and Hudson Bay Railway , проходящая к северу от Су-Сент-Мари , открывает свой самый северный участок между Оба и Херстом, Онтарио .
• 23 октября – завершено строительство Северо-Западной Тихоокеанской железной дороги , которая соединила округ Гумбольдт, Калифорния, с железнодорожной сетью США. ^[8]

• 20 декабря — открывается станция Токио в Японии.
• 29 декабря – открывается тоннель Стоктон-стрит в Сан-Франциско, в первую очередь для обслуживания трамвайной линии F Стоктон . ^[9]

• Конечная станция Центральной линии ( Mittellandbahn ) через Германскую Восточную Африку от побережья достигает Кигомы на берегу озера Танганьика .
• Железная дорога New York Central and Hudson River Railroad упрощает свое официальное название до New York Central .
• Alaska Northern Railway (предшественник Alaska Railroad ) переходит под контроль. Правительство США покупает дорогу и переносит свою штаб-квартиру в место, которое станет Анкориджем .
• Компания Magnetic Signal Company получает патент США на усовершенствованный светофор для переезда типа «вигваг» .
• Построен первый прототип паровоза класса K4 Pacific Пенсильванской железной дороги ( PRR 1737 ).
• Компания Baldwin Locomotive Works построила первый трехсекционный локомотив 2-8-8-8-2 , Мэтт Х. Шей , для железной дороги Эри .

• 10 февраля – Бенджамин В. Хайнеман , президент Чикагской и Северо-Западной железной дороги в 1956–1972 годах (умер в 2012 году).

• 16 декабря – О. Уинстон Линк , американский фотограф, задокументировавший окончание использования паровозов на Норфолкской и Западной железной дороге в 1950-х годах (умер в 2001 году). ^[10]

• 21 января – лорд Страткона и Маунт-Ройял , шотландский финансист, основатель Канадской Тихоокеанской железной дороги (родился в 1820 году).

• 12 марта – Джордж Вестингауз , американский изобретатель; разработал воздушный тормоз Вестингауза (родился в 1846 году).

• 26 апреля – Джордж Фредерик Бэр , президент Reading Company (родился в 1842 году).

• Июль – Мелвилл Э. Ингаллс , президент железной дороги Кливленда, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луиса (родился в 1842 году). ^[11]

• 3 августа — Уильям Барстоу Стронг , президент железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе в 1881–1889 годах (родился в 1837 году). ^[12]
• 24 августа — Дариус Миллер , президент железной дороги Чикаго, Берлингтона и Куинси в 1910–1914 годах (р. 1859). ^{[13] [14]}

• 21 ноября – Таддеус С. Паунд , президент Chippewa Falls and Western Railway и St. Paul Eastern Grand Trunk Railway (родился в 1832 году). ^[15]

• Colin Churcher's Railway Pages (16 августа 2005 г.), Значимые даты в истории канадских железных дорог . Получено 11 октября 2005 г.
• (28 июля 2005 г.), Знаменательные даты в истории железной дороги Оттавы . Получено 16 августа 2005 г.
• Уайт, Джон Х. младший (весна 1986 г.). «Самые выдающиеся железнодорожники Америки». История железных дорог . 154 : 9–15 . ISSN  0090-7847. JSTOR  43523785. OCLC  1785797.