Станция 168th Street (линия BMT Jamaica)
Станция метрополитена Нью-Йорка в Квинсе (закрыта в 1977 году)

New York City Subway station in Queens, New York
 168-я улица
 
Бывшая станция метро Нью-Йорка
Бывшее здание станции на 168-й улице на пересечении авеню Джамейка и 165-й улицы, вид 2013 года.
Статистика станции
АдресАвеню Джамайка и 168-я улица,
Квинс, Нью-Йорк 11433
ГородокКвинс
ЛокальЯмайка
Координаты40°42′20″с.ш. 73°47′40″з.д. / 40,70556°с.ш. 73,79444°з.д. / 40,70556; -73,79444
РазделениеБ ( ТКМ ) [1]
ЛинияЛиния BMT Jamaica
УслугиНет (снесен)
ТранзитЯмайка Наземная линия
СтруктураПовышенный
Платформы1 островная платформа
Треки2
Другая информация
Открыто3 июля 1918 г .; 106 лет назад [2] [3] [4] (1918-07-03)
Закрыто10 сентября 1977 г .; 47 лет назад [5] (1977-09-10)
Бывшие/другие именаКлиффсайд Авеню [2]
Гранд Стрит [4]
последовательность станций
Далее на север(Конечная остановка)
Далее на юг160-я улица (снесена)
Расположение
Станция 168th Street (линия BMT Jamaica) расположена в метро Нью-Йорка.
Станция 168th Street (линия BMT Jamaica)
Show map of New York City Subway
Станция 168th Street (линия BMT Jamaica) расположена в Нью-Йорке.
Станция 168th Street (линия BMT Jamaica)
Show map of New York City
Станция 168th Street (линия BMT Jamaica) расположена в Нью-Йорке.
Станция 168th Street (линия BMT Jamaica)
Show map of New York
Карта улиц

Карта

Легенда обслуживания станции
СимволОписание
Останавливается все времяОстанавливается на станции в любое время
Останавливается всегда, кроме поздних ночей.Останавливается всегда, кроме поздних ночей.
Останавливается только поздно ночьюОстанавливается только поздно ночью
Останавливается поздно ночью и в выходные дниОстанавливается только поздно ночью и в выходные дни.
Останавливается в будние дни в течение дняОстанавливается в будние дни в течение дня
Останавливается в выходные дни в течение дняОстанавливается в выходные дни в течение дня
Остановки в любое время, кроме часов пик в пиковом направленииОстановки в любое время, кроме часов пик в пиковом направлении
Остановки в любое время, кроме будних дней в пиковом направлении.Остановки в любое время, кроме будних дней в пиковом направлении.
Остановки ежедневно, за исключением часов пик в пиковом направлении.Остановки всегда, кроме ночи и часов пик в пиковом направлении.
Останавливает только часы пикОстанавливает только часы пик
Останавливает движение в часы пик только в пиковом направленииОстанавливает движение в часы пик только в пиковом направлении
Станция закрытаСтанция закрыта.
( Подробности о временных периодах )

Станция 168th Street была конечной станцией на снесенном участке линии BMT Jamaica в Квинсе , Нью-Йорк . Она располагалась между 165th Street и 168th Street на Jamaica Avenue .

История

Ранние годы

168th Street была частью двух расширений Dual Contracts линии BMT Broadway-Jamaica Line к востоку от Cypress Hills и «S-Curve» от Fulton Street до Jamaica Avenue . [2] [6] Она открылась 3 июля 1918 года, [3] [4] [6] заменив 111th Street в качестве конечной станции линии. [2] Станция 168th Street также заменила станцию ​​Canal Street на линии Atlantic Avenue Rapid Transit (сегодня часть главной линии LIRR ), которая закрылась девятнадцать лет назад и вытеснила троллейбусное сообщение на Jamaica Avenue. [2] [7]

Упадок и закрытие

В 1937 году линия Queens Boulevard городской Independent Subway System была продлена до нового терминала на 169th Street и Hillside Avenue , в четырех кварталах отсюда. Открытие терминала IND отвлекло пассажиров от линий BMT. [8]

Многие группы призывали к удалению расширения в деловом районе Ямайка вскоре после его открытия, и к 1960-м годам город планировал закрыть станцию ​​и значительную часть линии на Ямайке. [9] Многие торговцы обвиняли линию в том, что она нанесла ущерб бизнесу в этом районе. [6] [10]

Линия также была снесена в рамках подготовки к завершению строительства метро Archer Avenue Subway в одном квартале к югу, которое должно было обслуживать линию Jamaica Line и ответвление линии IND Queens Boulevard Line , а также из-за политического давления в этом районе. [11] [9] Строительство этой линии началось в 1972 году. [9] 168-я улица закрылась в полночь 10 сентября 1977 года, а надземная часть от 168-й улицы до бульвара Сатфин была снесена к 1979 году. Линия была усечена до бульвара Куинс , а автобус Q49 заменил снесенную часть линии до 11 декабря 1988 года. [5] [6] [11]

Текущий статус

Несмотря на поддержку местных владельцев бизнеса в вопросе сноса линии, магазины продолжали страдать, а несколько заведений закрылись из-за отсутствия El. В их числе был большой магазин Macy's в пешеходной зоне 165th Street Pedestrian Mall около автовокзала. [11] [9]

В отличие от станций 160th Street и Sutphin Boulevard, которые были полностью снесены в 1979 году, [11] бывшая диспетчерская вышка 168th Street, известная как «Здание станции и поездного дежурного», [12] все еще стоит на юго-восточном углу 165th Street и Jamaica Avenue . Она бездействует на вершине квартала с витринами. Лестницы выхода со станции были куплены частным лицом для использования в его поместье в Nissequogue на Long Island Sound . [13]

Линия Арчер-авеню была завершена в 1988 году, почти через десять лет после закрытия станции, [14] но она не простирается на восток до 168-й улицы. [15] Ближайшие станции метро к этой бывшей станции — Jamaica Center–Parsons/Archer , на бульваре Парсонс и авеню Арчер, которая находится в девяти кварталах к западу и в одном квартале к югу, [15] а также существующая станция 169th Street , которая находится в четырех кварталах к северу на авеню Хиллсайд . [16]

Планировка станции

Эта надземная станция имела два пути и одну островную платформу . Она была построена с ромбовидным перекрестным стрелочным переводом к западу от станции и большой сигнальной и стрелочной башней, построенной с южной стороны надземной конструкции на 165-й улице. [6] Вход на станцию ​​в этом месте был встроен в нишу сигнального здания, в котором находились витрины на уровне земли. [17] За перекрестком линия расширялась до трех путей, а средний путь заканчивался на 160-й улице. Хотя в сообщениях говорится, что у станции была бетонная платформа, [6] на фотографиях показана деревянная платформа. [18] Она обслуживала поезда с линии BMT Jamaica - Nassau Street Line до Манхэттена (предшественники сегодняшних поездов J и Z ) и с линии BMT Lexington Avenue Line . [3] [10] Станция также соединена с близлежащим автобусным терминалом 165th Street (открыт в 1936 году) на 89th Avenue и Merrick Boulevard через выход на 165th Street. [11] [19]

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр.  1–2 . Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ abcde «Новая линия метро: обеспечивает пятицентовую стоимость проезда между Манхэттеном и Ямайкой, LI» (PDF) . The New York Times . 7 июля 1918 г. стр. 30.
  3. ^ абв
    • «Открыть новое метро для регулярного движения; первый поезд на линии Седьмой авеню перевозит мэра и других должностных лиц... Новые расширения надземного железнодорожного сообщения... Потоки путешествий меняются». The New York Times . № 2 июля 1918 г. 2 июля 1918 г. Получено 23 апреля 2015 г.
    • «Поезда L теперь ходят на Ямайку» (PDF) . № 4 июля 1918 г. Leader Observer (Квинс/Бруклин, Нью-Йорк). 4 июля 1918 г. стр. 1. Получено 23 апреля 2015 г.
    • Отчет Комиссии по государственной службе Первого округа штата Нью-Йорк, том 1. Комиссия по государственной службе штата Нью-Йорк. 10 января 1919 г. С. 61, 71, 285, 286. Получено 23 апреля 2015 г.
  4. ^ abc "Открыть "L" расширение на Ямайку сегодня". Brooklyn Daily Eagle . 2 июля 1918 г. Получено 9 июля 2015 г.
  5. ^ ab Управление транзита Нью-Йорка в 1970-х годах, nycsubway.org
  6. ^ abcdef Дембарт, Ли (9 сентября 1977 г.). «Сентиментальное путешествие по БМТ...» (PDF) . The New York Times . Получено 2 июля 2015 г. .
  7. ^ «Расширение скоростного транзита: частые поезда и низкие тарифы на всем пути до Рокавей-Джанкшен». Brooklyn Daily Eagle . 24 июня 1890 г. стр. 1. Получено 26 сентября 2015 г.
  8. ^ "New Lines Shift City Travel". Brooklyn Daily Eagle . 8 июля 1937 г. Получено 9 июля 2015 г.
  9. ^ abcd Герман, Робин (4 июля 1979 г.). «Для Ямайки реконструкция — невыполненное обещание; проекты сорваны». The New York Times . Получено 2 июля 2015 г.
  10. ^ ab Fowler, Glenn (27 июля 1975 г.). "Предложение о завершении Jamaica Ave. El на Queens Blvd. выступает против" (PDF) . The New York Times . Получено 2 июля 2015 г. .
  11. ^ abcde Бреслин, Розмари (22 мая 1983 г.). «После долгого спада, надежда на Ямайку». The New York Times . Получено 1 июля 2015 г.
  12. ^ "Business Property to Let". Brooklyn Daily Eagle . 3 июля 1930 г. Получено 9 июля 2015 г.
  13. ^ "Темы; В пути Тенденциозный путешественник Стильные лестницы Зажатые автомобили". The New York Times . 23 июля 1978 г. Получено 2 июля 2015 г.
  14. ↑ Джонсон, Кирк (9 декабря 1988 г.). «Большие перемены в метрополитене начнутся». The New York Times . Получено 14 июля 2015 г.
  15. ^ ab "Queens Merchants Win More Bus Service". The New York Times . 17 марта 1989 г. Получено 1 июля 2015 г.
  16. ^ "MTA Neighborhood Maps: Jamaica" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2015 . Получено 30 июня 2015 г. .
  17. ↑ New York City Transit Authority (7 октября 1957 г.). «Изображение входа на надземный переход BMT Jamaica на Jamaica Avenue и 165th Street: Jamaica Line (BMT)». New York Transit Museum . Получено 25 августа 2016 г.
  18. ↑ New York City Board of Transportation (28 февраля 1944 г.). «Станция 168th Street на линии BMT Nassau Street / Jamaica. Показана платформа с припаркованным поездом и пассажирами». New York Transit Museum . Получено 25 августа 2016 г.
  19. ^ «Магазины теперь сдаются в аренду! На новом автовокзале Лонг-Айленда на 165-й улице, Ямайка». Brooklyn Daily Eagle . 16 августа 1936 г. Получено 9 июля 2015 г.
  • nycsubway.org – Линия BMT Jamaica: 168th Street
  • nycsubway.org – Линия BMT Jamaica:
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=168th_Street_station_(BMT_Jamaica_Line)&oldid=1268658685"