133-е авиакрыло

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Июль 2023 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

133-е авиакрыло
В оранжевом свете заходящего солнца 15 декабря 2009 года грузовой самолет C-130 H3 133-го авиакрыла Национальной гвардии Миннесоты готовится к тренировочному полету в холодную погоду.
Активный	1943–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Миннесота
Ветвь	ВВС Национальной гвардии
Тип	Крыло
Роль	Воздушный транспорт
Часть	ВВС Национальной гвардии Миннесоты
Гарнизон/Штаб	Совместная база резерва ВВС Миннеаполис–Сент-Пол , Миннесота
Девиз(ы)	«Граждане на службе Америке – летчики, защищающие свободу»
Хвостовой код	Темно-бордовая полоса на хвосте с надписью «Minnesota» желтыми буквами
Командиры
Действующий командующий	Полковник Джесси «Ноу-Стоун» Карлсон
Знаки отличия
Эмблема 133-го авиакрыла

133- е воздушное крыло ( 133 AW ) — подразделение Национальной гвардии ВВС Миннесоты , дислоцированное на базе резерва ВВС Миннеаполис–Сент-Пол , штат Миннесота. В случае активации на федеральную службу крыло переходит в Командование воздушной мобильности ВВС США .

109- я воздушная транспортная эскадрилья, приписанная к 133-й оперативной группе крыла, является организацией-потомком 109-й авиационной эскадрильи времен Первой мировой войны , созданной 27 августа 1917 года. Она была реформирована 17 января 1921 года как 109-я наблюдательная эскадрилья , став первой из 29 авиационных эскадрилий Национальной гвардии , получивших федеральное признание после Первой мировой войны. ^{[ необходима цитата ]}

133-е авиакрыло (AW) — подразделение Национальной гвардии ВВС Миннесоты, дислоцированное на базе резерва ВВС Миннеаполис–Сент-Пол. Получив статус федерального, подразделение ВВС США, оно представляет собой организацию воздушного транспорта, использующую тактические транспортные самолеты C-130H Hercules. Его обычные летные операции включают в себя тренировочные по десантированию и транспортные миссии. Четырехмоторный турбовинтовой самолет C-130 может приземляться на коротких взлетно-посадочных полосах или сбрасывать персонал и оборудование в районы, где нет аэродрома. Эти возможности хорошо подходят для миссий по ликвидации последствий стихийных бедствий.

Миссия 133rd AW заключается в предоставлении боеспособных экипажей, вспомогательного персонала и самолетов для воздушных перевозок пассажиров и грузов в любую точку мира. По указанию губернатора подразделение может предоставить персонал и оборудование, включая самолеты, для оказания помощи в ликвидации последствий стихийных бедствий или для защиты жизни и имущества в Миннесоте.

133-е авиакрыло состоит из следующих подразделений:

• 133-я оперативная группа

109-я воздушная транспортная эскадрилья

109-я авиамедицинская эвакуационная эскадрилья

• 133-я группа технического обслуживания
• 133-я группа поддержки миссии
• 133-я медицинская группа

367-я истребительная группа военного времени была восстановлена ​​и переименована в 133-ю истребительную группу и была передана в состав Национальной воздушной гвардии Миннесоты 24 мая 1946 года. Она была организована в Холман-Филд , Сент-Пол, и получила федеральное признание 28 августа 1947 года Командованием воздушной обороны . Осенью 1950 года Национальная воздушная гвардия была реорганизована в соответствии с системой организации баз крыла , и 1 ноября 1950 года было активировано 133-е истребительное крыло для командования 133-й истребительной группой и ее недавно сформированными вспомогательными организациями.

2 марта 1951 года 133-е истребительное крыло было федерализировано и переведено на действительную службу из-за Корейской войны и передано Командованию ПВО (ADC). 133-я истребительно-перехватывающая группа контролировала 109-ю истребительно-перехватывающую эскадрилью в Миннеаполисе и 179-ю истребительно-перехватывающую эскадрилью в Дулуте. 133-е крыло и группа были расформированы 6 февраля 1952 года, а эскадрильи были переведены в 31-ю воздушную дивизию Командования ПВО на оставшуюся часть их федеральной службы. 1 декабря 1952 года подразделение было преобразовано в 133-е истребительно-перехватывающее крыло под контролем штата Миннесота.

После Корейской войны крыло было реформировано 1 января 1953 года и возобновило свою миссию по противовоздушной обороне. В 1954 году было модернизировано ADC до специализированного всепогодного перехватчика F-94A Starfire . С этим новым самолетом миссия 109-й истребительно-перехватывающей эскадрильи изменилась с дневного перехватчика на дневной и ночной всепогодный перехватчик. В 1958 году 109-я снова модернизирована до улучшенного F-89H Scorpion .

В 1960 году 133-й FIW был переподчинен Военной воздушной транспортной службе (MATS) в качестве своего получающего командования, обменяв свои перехватчики ПВО на 4-моторные транспортные самолеты C-97 Stratofreighter . Поскольку воздушные перевозки были признаны критически важной потребностью военного времени, подразделение было переименовано в 133-е тяжелое транспортное крыло. Во время Берлинского кризиса 1961 года крыло было федерализировано 1 октября 1961 года. Из Миннеаполиса 109-й ATS расширил возможности MATS по воздушным перевозкам по всему миру в поддержку потребностей ВВС. Он снова вернулся под контроль штата Миннесота 31 августа 1962 года. На протяжении 1960-х годов подразделение выполняло дальние транспортные миссии в поддержку потребностей ВВС, часто отправляя самолеты на Гавайи , в Японию, на Филиппины, а во время войны во Вьетнаме — в Южный Вьетнам , на Окинаву и в Таиланд.

Самолеты C-97 были сняты с вооружения в 1971 году, а 133-й TAW был передан Тактическому авиационному командованию (TAC) в качестве его нового командования. Он перешел на транспортный самолет C-130A Hercules , выполняя миссии в поддержку TAC по всем Соединенным Штатам и Аляске. В 1974 году подразделение было возвращено Военному командованию воздушных перевозок (MAC), когда TAC передал свою миссию по перевозке войск. В начале 1970-х годов политика ВВС США «Total Force» привела крыло к полному партнерству с его коллегами из ВВС, предписав сотрудничество и совместную работу между Воздушной гвардией и действующими подразделениями ВВС на всех этапах военных операций по воздушным перевозкам. В результате в последующие годы самолеты C-130 подразделения путешествовали во все уголки мира, перебрасывая войска, пассажиров и грузы во время учебных миссий, учений и реальных военных операций для поддержки федеральных и государственных военных потребностей в воздушных перевозках.

Подразделение было модернизировано за эти годы новыми самолетами C-130E в 1981 году и в настоящее время летает на C-130H, который оно получило в 1995 году. В 2011 году исполнилось 90 лет со дня принятия решения 1921 года о том, чтобы сделать 109-ю авиаэскадрилью Миннесоты первым федерально признанным летающим подразделением Национальной гвардии в стране. Чтобы почтить память наследия Национальной гвардии Миннесоты, 133-е авиакрыло провело выставку Air Expo, пригласив на базу более 15 000 членов сообщества, чтобы отпраздновать это событие.

В 2011 году 109-я эскадрилья воздушных перевозок направила 528 летчиков в 17 стран, оказывая поддержку операциям США по всему миру, включая гуманитарные миссии в Африке, Гондурасе и Индонезии. Эскадрилья предоставляет боеспособные летные экипажи, вспомогательный персонал и самолеты для воздушных перевозок пассажиров и грузов в любую точку мира. По указанию губернатора подразделение предоставляет персонал и оборудование, включая самолеты, для оказания помощи в ликвидации последствий стихийных бедствий или для защиты жизни и имущества в Миннесоте.

• Сформирован в октябре 1950 года как 133-й истребительный авиаполк .

Активирован 1 ноября 1950 г.

Федерализован и приступил к активной военной службе 1 марта 1951 г.

• Переименовано в 133-е истребительно-перехватывающее крыло 2 марта 1951 г.

Расформирован 6 февраля 1952 г.

• Освобожден от действительной военной службы, возвращен под контроль штата Миннесота и активирован 1 декабря 1952 года.

Переименовано в 133-е крыло ПВО 15 апреля 1956 г.

Переименовано в 133-е тяжелое транспортное авиакрыло 15 января 1960 г.

Федерализован и отправлен на действительную военную службу 1 октября 1961 г.

Освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Миннесота, 31 августа 1962 г.

Переименовано в 133-е военное транспортное крыло 1 января 1966 г.

Переименовано в 133-е тактическое транспортное авиакрыло 20 марта 1971 г.

Переименовано в 133-е транспортное авиакрыло 16 марта 1992 г.

• Воздушные силы Национальной гвардии Миннесоты , 1 ноября 1950 г.
• Десятая воздушная армия , 1 марта 1951 г.
• Восточные силы ПВО , 2 марта 1951 г.
• Центральные силы ПВО , 20 мая 1951 г. – 6 февраля 1952 г.
• ВВС Национальной гвардии Миннесоты , 1 декабря 1952 г.

Получено: Центральными силами ПВО , Командованием ПВО

Получено: Eastern Transport Air Force , Военная транспортная служба , 1 июля 1960 г.

• Восточные транспортные воздушные силы, 1 октября 1961 г.
• Воздушные силы Национальной гвардии Миннесоты, 31 августа 1962 г. – настоящее время

Получено: Восточные транспортные воздушные силы, Военно-воздушная транспортная служба

Получено: Военно-воздушным командованием , 8 января 1966 г.

Получено: Тактическое авиационное командование , 20 марта 1971 г.

Получено: Военно-воздушным командованием, 1 декабря 1974 г.

Получено: Командованием воздушной мобильности , 1 июня 1992 г.

Получено: Воздушным боевым командованием , 1 октября 1993 г.

Получено: Командованием воздушной мобильности, 1 апреля 1997 г. – настоящее время

Группы

• 133-я истребительная группа (позднее 133-я истребительно-перехватывающая группа, 133-я истребительная группа, 133-я воздушно-транспортная группа, 133-я военно-транспортная группа, 133-я тактическая авиатранспортная группа, 133-я оперативная группа, 1 ноября 1950 г. – 6 февраля 1952 г., 1 декабря 1952 г. – 9 февраля 1975 г., 16 марта 1992 г. – настоящее время)
• 109-я тактическая воздушная эскадрилья (позднее 109-я воздушная эскадрилья), 9 февраля 1975 г. – 1 марта 1994 г.

• Холман Филд , 1 ноября 1950 г.
• Форт Снеллинг (позднее база ВВС Снеллинг, 21 января 1951 г. – 6 февраля 1952 г.)
• Холман Филд, 1 декабря 1952 г.
• Аэродром Уолд-Чемберлен (позднее аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол Метрополитен, объединенная база резерва ВВС Миннеаполис-Сент-Пол), Миннесота, 28 августа 1947 г.

• Награда за выдающиеся заслуги в ВВС ^[1]

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

На Викискладе есть медиафайлы по теме 133-е авиакрыло (ВВС Национальной гвардии Миннесоты) .

• Официальный сайт 133-го авиакрыла
• 133-е авиакрыло ВВС Национальной гвардии