130-я воздушная транспортная эскадрилья

130-я воздушная транспортная эскадрилья
Самолет C-130H Hercules (серийный номер 88-1307) из 130-й воздушной эскадрильи, 130-й воздушной группы, ВВС Национальной гвардии Западной Вирджинии пролетает над Объединенными Арабскими Эмиратами во время переброски войск в поддержку операции «Буря в пустыне», 1991 год.
Активный	1 октября 1955 г. – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Западная Вирджиния
Ветвь	ВВС Национальной гвардии
Тип	Эскадрилья
Роль	Воздушный транспорт
Часть	ВВС Национальной гвардии Западной Вирджинии
Гарнизон/Штаб	База ВВС Национальной гвардии Чарльстон , Чарльстон, Западная Вирджиния
покровитель	«Альпинисты в зеленом»
Хвостовой код	Синяя полоса на хвосте, надпись «Charlie West» желтыми буквами и карта штата
Знаки отличия
130-я воздушная транспортная эскадрилья

130- я воздушная эскадрилья (130 AS) — подразделение 130-го авиакрыла Национальной гвардии ВВС Западной Вирджинии, расположенное на авиабазе Национальной гвардии Чарлстон , Чарльстон, Западная Вирджиния. 130-я эскадрилья оснащена самолетами C-130J Super Hercules .

В 1955 году Бюро национальной гвардии разрешило Национальной гвардии Западной Вирджинии расшириться до двух эскадрилий . 1 октября в аэропорту Канова , Чарльстон, была организована 130-я эскадрилья авианосцев , получившая федеральное признание. Эскадрилья была приписана к Тактическому авиационному командованию , которое поместило ее в подчинение Восемнадцатым воздушным силам . Она была оснащена самолетами -амфибиями Grumman HU-16 Albatross и транспортными самолетами C-46 Commando . Задачей 130-й TCS было выполнение в первую очередь специальных операций Air Commando.

1 июля 1960 года 130-й полк получил разрешение на расширение до уровня группы, и Бюро национальной гвардии создало 130-ю авиагруппу коммандос . 130-я была переименована в эскадрилью коммандос и стала летающей эскадрильей группы. Другими эскадрильями, назначенными в группу, были штаб группы, 130-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 130-я боевая эскадрилья поддержки и 130-й диспансер ВВС США. Самолеты, назначенные в новую группу, были модернизированы до самолетов C-119 Flying Boxcars и боевых наблюдательных самолетов U-10D Super Courier .

Продолжая свою миссию и обучение с действующей 1-й группой коммандос в северной Флориде, в 1968 году штаб ВВС США приказал всем организациям коммандос переименовать их в подразделения «специальных операций», чтобы более точно описать их миссию. В течение 1960-х и в 1970-х годов 130-й участвовал во многих международных миссиях и получил признание за свою работу. Это включало награждение 130-го кубком Спаатца четыре раза как «Выдающегося летного подразделения страны» и пять раз наградой «Выдающееся подразделение ВВС » .

В 1975 году Flying Boxcars были сняты с вооружения, 130-й получил гораздо более эффективный транспортный самолет C-130E Hercules , а подразделение было переименовано в подразделение "Tactical Airlift". Переход на C-130 переместил организацию из Tactical Air Command в Military Airlift Command, при этом основной миссией Группы стала тактическая авиация, а миссия специальных операций стала второстепенной с окончанием войны во Вьетнаме .

Модернизация модели до C-130H в 1986 году была завершена, и в августе и сентябре 1990 года 130-я TAG командовала «добровольным» пакетом из 16 C-130 и вспомогательным персоналом из подразделений WV, TN, TX, MO и DE ANG в поддержку операции Desert Shield . В октябре 1990 года президентский призыв избранных членов из 130-й тактической воздушной эскадрильи объединился с 181-й тактической воздушной эскадрильей TX ANG для формирования функционального состава 1630-й тактической воздушной эскадрильи (временной) в международном аэропорту Аль-Айн , Эль-Айн, Объединенные Арабские Эмираты. В декабре 1990 года 130-я тактическая клиника и 130-я мобильная воздушная портовая эскадрилья активировали избранных членов. Они были развернуты в RAF Bicester , UK и Dover AFB , Delaware соответственно, после операции Desert Storm . Все члены были освобождены от действительной службы к июню 1991 года. Члены группы, находившейся в Объединенных Арабских Эмиратах, получили награду Air Force Outstanding Unit Award за доблесть.

В апреле 1992 года некоторые члены подразделения и самолеты были развернуты на авиабазе Рейн-Майн , Германия, для поддержки боснийского воздушного моста под названием « Операция Provide Promise ». С тех пор 130-й полк несколько раз участвовал в операции «Provide Promise», последняя из которых была с 21 сентября 1998 года по 29 октября 1998 года. В августе 1993 года один самолет и 2 экипажа были отправлены на операцию « Operation Support Hope » на 30 дней в Руанду , Африка.

Организационно 130-й полк был расширен до крыла в 1995 году. С января по март 1996 года подразделение направило два самолета, шесть экипажей и техническую поддержку в Дахаран, Саудовская Аравия, для поддержки операции «Южный дозор» .

В середине 2000 года 130-я AW недавно отправила несколько самолетов и вспомогательный персонал в Панаму для Coronet Oak. Находясь там, персонал крыла был активно задействован в ликвидации последствий урагана Митч в Гондурасе и Никарагуа.

• Переименован в 130-ю эскадрилью транспортной авиации и передан в состав ANG Западной Вирджинии, 1955 г.

Расширенное федеральное признание 1 октября 1955 г.

Переименована в 130-ю воздушную эскадрилью коммандос , 1 июля 1960 г.

Переименован в 130-ю эскадрилью специального назначения , 1 июля 1968 г.

Переименована в 130-ю тактическую воздушную эскадрилью , 1 июля 1975 г.

Переименована в 130-ю воздушную эскадрилью , 16 марта 1992 г.

• Воздушные силы Национальной гвардии Западной Вирджинии , 1 октября 1955 г.

Получено: Восемнадцатая воздушная армия , Тактическое авиационное командование

• 130-я воздушная группа коммандос , 1 июля 1960 г.
• 130-я группа специальных операций , 1 июля 1968 г.
• 130-я тактическая воздушная транспортная группа , 1 июля 1975 г.

Подразделения, приданные: 1630-й тактической воздушной эскадрилье (временной), октябрь 1990 г. – июнь 1991 г.

• 130-я воздушная транспортная группа , 16 марта 1992 г.
• 130-я оперативная группа, 1 октября 1995 г. – настоящее время

• Аэропорт Канава (позднее Йегер) , Чарльстон, Западная Вирджиния, 1 октября 1955 г.

Элементы, эксплуатируемые из: Международный аэропорт Аль-Айн , Аль-Айн, Объединенные Арабские Эмираты, октябрь 1990 г. – июнь 1991 г.

Назначение: Авиабаза Национальной гвардии в Чарльстоне , 1991-настоящее время

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.