107-й смешанный авиационный полк 107. mešovita avijacijski puk | |
---|---|
Активный | 1944–1992 |
Расформирован | 1992 |
Страна | Югославия |
Ветвь | Югославские ВВС |
Тип | Полк |
Часть | Военная авиационная академия |
Помолвки | Сирмийский фронт Югославские войны |
107- й смешанный авиационный полк ( сербско-хорватский : 107. mešoviti avijacijski puk / 107. мешовити авијацијски пук ) — авиационный полк, созданный в 1944 году как 421-й штурмовой авиационный полк ( сербско-хорватский : 421. vazduhoplovni jurišni puk). 421. вадухопловни јуришни пук ).
421-й штурмовой авиационный полк был сформирован 20 декабря 1944 года в Лачараке из югославских партизанских лётчиков, служивших в 165-м гвардейском штурмовом авиационном полку (165.ГШАП) 17-й воздушной армии Советских ВВС . Он стал независимым от советского командования и личного состава в мае 1945 года и вошёл в состав 42-й штурмовой авиационной дивизии, оснащённой советскими штурмовиками Ил-2 . Полк принимал участие в завершающих операциях по освобождению Югославии , в течение которых он базировался на аэродромах Лачарака, Крнешевци , Земун , Надаль , Бачки-Брестовац и Сомбор .
После войны полк недолгое время находился в Скопье, а затем в конце 1945 года был переведён в Ниш . [ требуется цитата ] В 1948 году полк был переименован в соответствии с новыми соглашениями югославской армии и стал 107-м штурмовым авиационным полком. Командирами полка в этот период были Душан Божович и Димитрие Ковачевич, а политическим комиссаром был Винко Север. [1]
107-й штурмовой авиационный полк недолго оставался в Нише, затем в 1949 году был перебазирован в Лесковац , где оставался до 1953 года, когда вернулся в Ниш. В 1953 году советские штурмовики Ил-2 были заменены истребителями Икарус С-49А югославского производства . Вскоре полк был переименован в 107-й истребительный авиационный полк ( сербско-хорватский : 107. lovački avijacijski puk / 107. ловачки авијацијски пук ), а в 1957 году он был перевооружён на F-47D Thunderbolt американской постройки . Это привело к еще одному изменению названия, когда он стал 107-м истребительно-бомбардировочным авиационным полком ( сербско-хорватский : 107. ловачко-бомбардировщикски авиационный пук / 107. ловачко-бомбардерски авијацијски пук ). Р-47 оставался на вооружении полка до 1960 года.
18 августа 1960 года полк был преобразован в 107-й вертолетный полк ( сербско-хорватский : 107. helikopterski puk / 107. хеликоптерски пук ). Он был оснащен советскими вертолетами Ми-4 и британскими Westland S-55 . В 1961 году, с реорганизацией ВВС «Дрвар», была введена новая система идентификации эскадрилий, и три эскадрильи 107-го вертолетного полка стали 780-й , 781-й и 782-й транспортными вертолетными эскадрильями.
В 1964 году к полку была присоединена 677-я транспортная авиационная эскадрилья, оснащенная транспортными самолетами Douglas C-47 Skytrain и Lisunov Li-3 . В следующем году к полку также была присоединена 891-я эскадрилья связи с монопланами Ikarus Kurir югославского производства . В 1966 году 783-я вертолетная эскадрилья также была приписана к 107-му полку. Другие организационные изменения включали в себя переподчинение 780-й и 781-й транспортных вертолетных эскадрилий 111-му вспомогательному авиационному полку , а 782-й транспортной вертолетной эскадрильи 81 -му вспомогательному авиационному полку . Вертолеты Ми-4 и С-55 оставались на вооружении до 1973 года. В период с 1964 по 1973 год полк назывался 107-м авиационным полком обеспечения.
К 1973 году полк был снова преобразован в вертолетный полк и переведен в аэропорт Мостара , став частью Военной авиационной академии, основной задачей которой была вертолетная подготовка. Первоначально он был оснащен вертолетами Ми-2 советского производства , которые в 1974 году были заменены югославскими вертолетами Soko SA.341 Gazelle . Затем полк состоял из 782-й и 783-й вертолетных эскадрилий . В 1988 году 783-я вертолетная эскадрилья была переименована в 722-ю противотанковую вертолетную эскадрилью , будучи оснащена новым противотанковым вертолетом Soko SA.342 Gazelle Gama . В том же году 334-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья была присоединена к 107-му полку. В 1990 году 334-я истребительно-бомбардировочная авиационная эскадрилья была расформирована.
Полк был снова переименован в 1991 году в 107-й смешанный авиационный полк. Он использовался в боевых действиях в 1991 и 1992 годах во время войн в Хорватии и Боснии и Герцеговине . С выводом подразделений Югославской народной армии из Боснии и Герцеговины полк в апреле 1992 года переехал из аэропорта Мостар на авиабазу Голубовцы в Черногории .
Полк был расформирован в мае 1992 года, большая часть его техники и личного состава была передана в 722-ю эскадрилью 97-го вертолетного полка.
Командирами полка в этот период были Дмитрий Ковачевич, Любо Вукчевич, Слободан Алагич, Радован Дакович, Милош Богданович, Воислав Микич, Никола Петрович, Вукадин Живкович, Стеван Вукманович, Живота Павкович и Иван. Михайлович. [2]
Дата назначения | Имя |
---|---|
Душан Божович | |
Димитрий Ковачевич | |
Любо Вукчевич | |
Слободан Алагич | |
Радован Дакович | |
Милош Богданович | |
Воислав Микич | |
Никола Петрович | |
Вукадин Живкович | |
Стеван Вукманович | |
Живота Павкович | |
Иван Михайлович |