Збигнев Бужинский

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Збигнев Буржинский" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Збигнев Бужинский
Рожденный	( 1902-03-31 )31 марта 1902 г. Жолкев
Умер	30 декабря 1971 (1971-12-30)(69 лет) Варшава
Верность	Польша
Услуга /филиал	Польская армия
Годы службы	1921-1946
Классифицировать	Капитан
Сражения/войны	Польско-советская война Вторая мировая война
Награды

Збигнев Ян Владислав Антоний Буржинский (31 марта 1902 года в Жовкве , польский : Żółkiew около Львова — 30 декабря 1971 года в Варшаве ), польский воздухоплаватель и конструктор воздушных шаров, пионер польских воздушных шаров, дважды выигравший Кубок Гордона Беннета по воздухоплаванию , а также побить мировой рекорд.

Збигнев Буржинский был сыном Хелены Яжвецкой и Владислава Буржинского, инженера лесного хозяйства. ^[1] Выросший в семье среднего класса, он посещал средние школы во Львове, Вене и Кракове , где он присоединился к кадетскому корпусу и в 1919 году окончил его. Затем он поступил в артиллерийское училище в Познани , после окончания которого некоторое время служил во 2-м горно-артиллерийском полку в Новом Тарге .

1 мая 1921 года Буржинский был направлен на курс воздухоплавательных наблюдателей в Офицерскую воздухоплавательную школу в Торуни . Он закончил ее с отличием и остался там преподавателем, где получил звание младшего лейтенанта . Он перевел с французского языка руководство по эксплуатации первого польского цеппелина и участвовал в его сборке, а также в первых полетах. Летом 1922 года он совершил первый полет на воздушном шаре. В следующем году он был произведен в лейтенанты.

В 1924 году Буржинский прошел обучение на фабрике по производству воздушных шаров во французском центре воздухоплавания Шале-Медон . Вернувшись, он открыл в Легионово цех , где производились ткани для чехлов для воздушных шаров. Под его командованием были изготовлены первые польские воздушные шары. Он оставался в Легионово до 1937 года, занимая должность коменданта роты обсерваторских воздушных шаров во 2-м воздухоплавательном батальоне Войска Польского . Также в 1934 году он был повышен до капитана. Между 1937 и 1939 годами он закончил технические курсы для офицеров авиации в Варшаве, создав прототип первого польского заградительного воздушного шара .

Буржинский также активно участвовал в турнирах по воздухоплаванию. Его первое соревнование состоялось в сентябре 1928 года во время Национального турнира по воздухоплаванию. Летая во Львове , вместе с Францишеком Гинеком, они финишировали первыми, пролетев в общей сложности 380 км. В следующем году, летая в Вильно , он участвовал в международном турнире в Познани, но безуспешно.

В 1932 году Буржинский и Хайнек стали первым польским экипажем, принявшим участие в Кубке Гордона Беннета. На самолете Gdynia они преодолели 1075 километров от Базеля до Белян за 17 часов со средней скоростью 63 км/ч, что стало лучшей скоростью среди всех 16 экипажей. 28 февраля 1933 года Буржинский и Хайнек поднялись в Торуни на высоту 9762 м, побив польский рекорд.

В Кубке Гордона Беннета 1933 года, который проходил в США, Хайнек с Буржинским в качестве второго пилота выиграли соревнование, пролетев 1361 км на Костюшко из Чикаго в Олмес в Канаде за 39 часов и 39 минут. В следующем году на Кубке Гордона Беннета в Польше экипаж Буржинского занял второе место в Варшаве II , уступив своему бывшему товарищу по команде Хайнеку, который занял первое место на «Костюшко» с новым товарищем по команде. В Кубке Гордона Беннета 1935 года Буржинский и новый товарищ по команде В. Высоцки заняли первое место, пролетев 1650 км, установив мировой рекорд по дальности, приземлившись в Тишкино , СССР, недалеко от Казани через 57 часов и 54 минуты после взлета.

Осенью 1938 года Бужинский планировал совершить полет на самолете «Звезда Польская» , но взлет не состоялся из-за пожара.

Во время Польской сентябрьской кампании Буржинский был схвачен немцами и содержался в лагере для военнопленных с 6 октября 1939 года по 1 апреля 1945 года. В ноябре того же года он вернулся в Польшу. В 1955 году он окончил Варшавский политехнический институт , получив диплом инженера-механика. Он также инициировал любительское воздухоплавание в Польше и Чехословакии . Он написал две книги: «Косцюшко над Америкой» (1934) и «Балонем через континенты» (1956).

• Ежи Р. Конечный, Тадеуш Малиновский: «Малая энциклопедия лотников польских», Варшава 1983, ISBN  83-206-0337-4 .