Молодой человек
Китайский производитель автобусов и грузовиков

Китайская автомобильная группа Youngman Co., Ltd.
(торговля какМолодой человек)
ПромышленностьАвтомобильный
Основан2001 ; 24 года назад [1] ( 2001 )
ОсновательПан Циннянь
Несуществующий19 ноября 2019 г .; 5 лет назад [ требуется ссылка ] ( 2019-11-19 )
Штаб-квартира
Цзиньхуа , Чжэцзян
,
Китай
ПродукцияАвтомобили , автобусы и грузовики
Количество сотрудников
Около 4000 [2]
Веб-сайтМолодой человек

Youngman (официально China Youngman Automobile Group Co., Ltd. ) ( китайский :青年汽车集团) — китайский производитель автобусов и грузовиков, расположенный в Цзиньхуа , провинция Чжэцзян . [3] Компания была основана в 2001 году Пан Циннянем и также занималась производством автомобилей. Однако её бизнес по производству легковых автомобилей, по-видимому, прекратил свою деятельность к середине 2015 года. [4]

Имя

«Youngman» — это английская буквализация имени основателя компании Пан Цинняня.

История

Youngman Lotus L5 2011 года.

Youngman была основана в 2001 году Пангом Циннянем . В начале 2000-х годов компания создала совместные предприятия с двумя немецкими компаниями — предприятие по производству автобусов с Neoplan (в то время известное как Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG ) и предприятие по производству грузовиков с MAN . После увеличения заказов производитель построил заводы в городах Цзинань , Тайань , Ляньюньган , Цюйчжоу и некоторых других местах, чтобы удовлетворить большое количество заказов. [ необходима цитата ]

В сентябре 2006 года Youngman создала совместное предприятие с иранским государственным автопроизводителем Iran Khodro для производства моделей Samand и Soren на заводе Youngman в Тайане, детали для которого поставляла PSA Peugeot Citroën . [5]

В октябре 2019 года Янгман официально завершил процедуру банкротства, при этом восемь человек из группы также подверглись преследованию за связанные с этим преступления. [6]

Протон

В ноябре 2006 года Youngman стал официальным китайским импортером британского производителя спортивных автомобилей Lotus Cars . В другом совместном предприятии с Lotus Group, которое было закрыто в декабре 2008 года, [ необходимо разъяснение ] Youngman собирал автомобили под брендами Lotus и Europestar в Гуандуне для внутреннего китайского и экспортного рынка. Подразделения получают китайский независимый бренд, чтобы отличаться от британских моделей спортивных автомобилей. Совместное предприятие Lotus Youngman занимается второстепенной деятельностью в качестве эксклюзивного импортера американского автомобильного бренда ZAP . Оба бренда дебютировали в Китае на Пекинском международном автосалоне в 2009 году. В 2007 году Youngman приобрел американского производителя электромобилей Detroit Electric (компания) с намерением производить автомобили для североамериканского рынка. [ необходимо цитирование ]

В мае 2008 года сообщалось, что Youngman подписала два крупных соглашения с малазийским автопроизводителем Proton . [7] Первое соглашение предусматривало импорт 30 000 моделей Proton Gen-2 из Малайзии в Китай в течение двух лет, которые будут продаваться под маркой Europestar как RCR. [7] Второе соглашение предусматривало лицензионное соглашение на двигатель Campro, разработанный компанией Proton в Lotus, в соответствии с которым Proton продаст Youngman 150 000 полностью разобранных единиц в течение последующих шести лет. [7]

В июне 2010 года Youngman объявила, что инвестирует 4 млрд юаней в строительство новых производственных мощностей в Хайнине, провинция Чжэцзян, для производства легковых автомобилей, альтернативных энергетических систем привода, мостов транспортных средств, трансмиссий, а также внутренних и внешних автокомпонентов. [8] Неясно, что случилось с этой производственной площадкой с тех пор, как Youngman вышла из бизнеса по производству легковых автомобилей.

Контракт о совместном предприятии Proton-Youngman истек в 2012 году, но Youngman продолжал неофициально производить продукцию Proton вплоть до начала 2015 года. [4] В период с середины 2009 года по февраль 2015 года Youngman Lotus сообщила о общем объеме производства 196 234 единиц CKD GEN-2 и Persona , из которых 189 872 были проданы. [9] [N 1] Однако к середине 2015 года Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) прекратила сообщать данные о продажах Youngman Lotus, поскольку они были «далеки» от регистрационных номеров. [4] Youngman Lotus полностью прекратила производство и продажи к середине 2015 года. [4] В феврале 2015 года Proton объявила, что возродит свое совместное предприятие с базирующейся в Фуцзяне компанией Goldstar и не будет продлевать свой контракт с Youngman. [10] [11]

Сааб

28 октября 2011 года стало известно, что Youngman и китайский розничный продавец автомобилей Pang Da Automobile Trade Co договорились о совместном поглощении шведского автопроизводителя Saab Automobile и его дилерской сети в Великобритании у Swedish Automobile за 100 миллионов евро ( 140 миллионов долларов США ) , при этом Youngman и Pang Da получат 60 и 40 процентов акций соответственно. [12] [13] [14]

Обе китайские компании обязались инвестировать 610 миллионов евро (844 миллиона долларов США), что побудило суд продлить защиту производителя от кредиторов. [15]

В декабре 2011 года General Motors (GM) заблокировала китайскую покупку, поскольку у GM есть лицензии на технологии SAAB. [16]

Процесс реструктуризации Saab был одобрен, и план состоял в том, что в 2014 году компания будет иметь положительный капитал . Процесс реструктуризации должен был уволить 500 сотрудников Saab, сэкономив около €100,000.00, согласно плану реструктуризации. [17] General Motors отклонила сделку с Youngman и Pang Da 7 ноября 2011 года, хотя безуспешные переговоры по убеждению GM продолжались в течение месяца. 19 декабря 2011 года председатель Виктор Мюллер был вынужден подать Saab Automobile на банкротство после неудавшегося выкупа китайским консорциумом, который был заблокирован бывшей материнской компанией GM, чтобы предотвратить передачу технологий. [18] [19]

6 марта 2012 года индийская газета сообщила, что по крайней мере две компании подали заявки на полную покупку SAAB Automobile. Это индийские Mahindra и Mahindra и китайская Youngman. Сообщается, что эти заявки находятся в диапазоне от 300 до 400 миллионов долларов. [20]

13 июня 2012 года было объявлено, что National Electric Vehicle Sweden выкупила имущество Saab Automobile, находящееся на стадии банкротства . [21]

Совместные предприятия Spyker

В августе 2012 года Youngman согласилась приобрести 29,9% голландского производителя роскошных спортивных автомобилей Spyker NV за 6,7 млн ​​евро, и компании договорились о создании двух новых совместных предприятий. [22] [23] Совместное предприятие Spyker P2P будет сосредоточено на разработке нового роскошного внедорожника, при этом доля собственности будет разделена между Youngman и Spyker в соотношении 75:25 соответственно. [23] Совместное предприятие Spyker Phoenix будет сосредоточено на разработке ряда автомобилей премиум-класса на базе платформы Saab Phoenix, при этом доля собственности будет разделена между Youngman и Spyker в соотношении 80:20 соответственно. [23]

Продукция

Легковые автомобили

Youngman продавал легковые автомобили в Китае под маркой Youngman-Lotus. Продукция включала модели L3 и L5, и была разработана при содействии Lotus Engineering, базирующейся в Соединенном Королевстве . [24] [25]

Список продуктов приведен ниже:

  • Youngman Lotus L3 Хэтчбек
    Youngman Lotus L3 Хэтчбек
  • Youngman Lotus L3 GT Хэтчбек
    Youngman Lotus L3 GT Хэтчбек
  • Седан Youngman Lotus L3
    Седан Youngman Lotus L3
  • Молодой человек Lotus L5 Sportback
    Молодой человек Lotus L5 Sportback
  • Седан Youngman Lotus L5
    Седан Youngman Lotus L5
  • Янгмен Лотус Т5
    Янгмен Лотус Т5

Автобусы и грузовики

Youngman производил автобусы и грузовики в сотрудничестве с немецкой компанией MAN Truck & Bus . Автобусы продаются под марками Youngman и Neoplan . [26] Грузовики продаются под марками Youngman и MAN. [27]

  • JNP6120GR, JNP6120BEV1 и JNP6105GR — одноэтажные автобусы на базе платформы Neoplan Centroliner
  • JNP6120BEV1 - троллейбусы на базе Neoplan Centroliner
  • JNP6250G - многосочлененный автобус на базе Neoplan Twinliner
  • JNP6180GM - односекционный автобус на базе Neoplan Twinliner
  • JNP6137S - двухэтажный автобус на базе Neoplan Skyliner
  • Автобус Youngman-Neoplan JNP6120G в Ханчжоу
    Автобус Youngman-Neoplan JNP6120G в Ханчжоу
  • Автобус Youngman-Neoplan JNP6180G в Пекине
    Автобус Youngman-Neoplan JNP6180G в Пекине
  • Автобус Youngman-Neoplan JNP6120GR в Гонконге
    Автобус Youngman-Neoplan JNP6120GR в Гонконге
  • Троллейбус Youngman-Neoplan JNP6120BEV1 в Шанхае
    Троллейбус Youngman-Neoplan JNP6120BEV1 в Шанхае
  • Двухэтажный автобус Youngman-Neoplan JNP6137 Skyliner возле Инкауаси, Чили
    Двухэтажный автобус Youngman-Neoplan JNP6137 Skyliner возле Инкауаси, Чили
  • Автобус Youngman-Neoplan JNP6120GC в Таиланде
    Автобус Youngman-Neoplan JNP6120GC в Таиланде

Пояснительные записки

  1. ^ Не включает продажи переименованных устройств CBU GEN-2/Persona или моделей собственной разработки Youngman Lotus.

Ссылки

  1. ^ "Автомобили - China Youngman Automobile Group Co., Ltd". Bloomberg Businessweek . Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года . Получено 29 октября 2011 года .
  2. ^ "Профиль корпорации". China Youngman Automobile Group . Получено 29 октября 2011 г.
  3. ^ "Saab привлекает несколько китайских производителей". China Car Times . 1 мая 2011 г. Получено 29 октября 2011 г.
  4. ^ abcd Lei Xing (20 июля 2015 г.). «Industry Reshuffling Unavoidable». chinaautoreview.com . Архивировано из оригинала 11 марта 2016 г. . Получено 27 февраля 2016 г. .
  5. ^ «Как Iran Khodro пытался и потерпел неудачу попасть в Китай | ChinaCarHistory». 8 декабря 2018 г. Получено 1 июня 2023 г.
  6. ^ "青年汽车破产，"百公里水耗一百升"闹剧收场" [Youngman Auto обанкротилась, и фарс с «расходом воды на 100 километров» закончился]. m.thepaper.cn . Проверено 31 декабря 2023 г.
  7. ^ abc "АНАЛИЗ РАЗВИВАЮЩИХСЯ РЫНКОВ: китайское лекарство для «малазийского пациента»?". Just Auto. 14 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2012 г. Получено 29 октября 2011 г.
  8. ^ "Youngman Auto делает ставку на новые энергетические автомобили". Gasgoo. 26 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 г. Получено 29 октября 2011 г.
  9. ^ "Статистика - Поиск в базе данных продаж". marklines.com. 27 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 г. Получено 27 марта 2016 г.
  10. ↑ Джонатан Джеймс Тан (25 февраля 2015 г.). «Proton возобновляет сделку с Goldstar по производству автомобилей и двигателей в Китае – конец Youngman-Lotus?». Driven Communications. Архивировано из оригинала 28 февраля 2016 г. Получено 28 февраля 2016 г.
  11. ↑ Грегори Сзе (17 апреля 2015 г.). «Proton, Lotus Group и Goldstar подписали соглашение о создании СП – для разработки легковых автомобилей под брендом Lotus для Китая». Driven Communications. Архивировано из оригинала 28 февраля 2016 г. Получено 28 февраля 2016 г.
  12. ^ Джолли, Дэвид (28 октября 2011 г.). «Saab срывается, спасенный двумя китайскими автопроизводителями». The New York Times . Получено 29 октября 2011 г.
  13. ^ "Шведский Saab направляется к китайским владельцам после попытки спасения". Reuters . 28 октября 2011 г. Получено 29 октября 2011 г.
  14. ^ "Глава Saab Виктор Мюллер размышляет о продаже автопроизводителя". BBC News . 28 октября 2011 г. Получено 29 октября 2011 г.
  15. ↑ Киннандер, Ола (1 ноября 2011 г.). «Saab Auto получает спасательный круг на 844 миллиона долларов от китайской компании Pang Da, Youngman» . Bloomberg.com .
  16. ^ "General Motors снова выступает против сделки с Saab". inautonews.com. 18 декабря 2011 г. Получено 21 декабря 2011 г.
  17. ^ "Реконструкция Saabs beviljad - 500 рабочих мест" . Sveriges Radio (на шведском языке). 31 октября 2011 года . Проверено 31 октября 2011 г.
  18. ^ "Saab Automobile Files for Bankruptcy - Saab Newsroom". Архивировано из оригинала 7 января 2012 года . Получено 20 декабря 2011 года .
  19. ↑ Фрёберг, Йонас (7 ноября 2011 г.). «GM сказал, что Saab:s Kinaaffär». Svenska Dagbladet (на шведском языке). свд.се. ​Проверено 7 ноября 2011 г.
  20. ^ "Tata Motors делает ставку на Saab Automobile: отчет – The Times of India". Timesofindia.indiatimes.com. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Получено 8 марта 2012 года .
  21. ↑ Захариассон, Хелена (13 июня 2012 г.). «Saabs nya ägare ska anställa hundratals». СВТ Нихетер .
  22. ^ Крейгер, Гилберт (27 августа 2012 г.). «Китайцы помогут Spyker создать престижный автомобиль на базе Saab». Reuters . Архивировано из оригинала 30 января 2016 г. Получено 29 августа 2012 г.
  23. ^ abc "China's Youngman инвестирует €10 млн в Spyker, создает совместные предприятия". Dutch News. 27 августа 2012 г. Получено 29 августа 2012 г.
  24. ^ "Youngman's Lotus L5 получает рестайлинг в 2011 году". China Car Times . 20 января 2011 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2011 г. Получено 29 октября 2011 г.
  25. ^ "Lotus vehicle technology engineering company". China Youngman Automobile Group . Получено 29 октября 2011 г.
  26. ^ "О нас". Youngman Neoplan Coach . Получено 29 октября 2011 г.
  27. ^ "Компания представила". Young-Man Automotive Co. Архивировано из оригинала 27 мая 2011 года . Получено 29 октября 2011 года .
  • Официальный сайт
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Youngman&oldid=1245440670"