Ёсинори Когучи

Японский профессиональный дрифтер (родился в 1969 году)

Ёсинори Когучи
Национальность Япония
Рожденный( 1969-02-02 )2 февраля 1969 (56 лет)
Тотиги, Япония
Карьера в Гран-при D1
Дебютный сезон2001
Текущая командаШины Данлоп
Победы1
Лучший результат10-е место в 2007 году
Предыдущая серия
(предыдущая серия с переносами)
Чемпионские титулы
(чемпионские титулы)

Ёсинори Когучи (古口 美範, Когучи Ёсинори , 2 февраля 1969 года в Тотиги ) — японский профессиональный дрифтер-гонщик, выступающий в серии Гран-при D1 за команды Dunlop Tires и Koguchi Power.

Как и многие другие гонщики D1, он владеет собственной тюнинговой мастерской под названием Koguchi Power. Ёсинори сам выполняет всю работу над своей машиной. [ требуется цитата ] У него есть поклонники Nissan 180SX , поскольку он один из лучших гонщиков 180SX, и его машина та же, на которой он начинал. В его машине используются в основном готовые детали. Его прозвище — «Император». [ требуется цитата ]

Он участвовал в D1 с момента его начала в 2001 году и набирал очки на своем Nissan 180SX в течение первых трех сезонов. Затем он перешел на Nissan Silvia S15, спонсируемый тюнинговой фирмой High Power Improvement, он не преуспел в этой машине или в Toyota Chaser, которую он использовал после этого. Поэтому в 2007 году он вернулся к своему 180SX и преуспел. Обычно, если он попадает в топ-16, он набирает много очков, одержав свою первую победу во 2-м раунде сезона 2008 года. [ необходима цитата ]

Дрейфующие результаты

ЦветРезультат
ЗолотоПобедитель
Серебро2 место
бронза3 место
ЗеленыйПоследние 4 [Полуфинал]
СинийПоследние 8 [Четвертьфинал]
ФиолетовыйПоследние 16 (16) [1-й раунд Цуйоу ИЛИ парный поединок]
(Номера указаны для обозначения 10 лучших)
ЧерныйДисквалифицирован (DSQ)
(Выдается, чтобы указать, что водитель был лишен своей должности в результате дисквалификации)
БелыйПервый раунд (TAN) [Tansou OR квалификационные одиночные заезды]
КрасныйНе прошел квалификацию (DNQ)
  • Если позиция водителя выделена синим цветом , это означает, что либо водитель заработал 100 очков, либо ему был выдан бонус тансоу (одиночный заезд) в размере 100 очков, причем последний использовался для гонок до 2005 года.


Гран-при D1

ГодАбитуриентМашина12345678ПозицияОчки
2001Когучи ПауэрНиссан 180SX RPS13ЭБС
8
НИК
БХХ
ТАН
ЭБС
ТАН
НИК
8
1612
2002Когучи ПауэрНиссан 180SX RPS13БХХ
ТАН
ЭБС
ТАН
СГО
ТАН
ТКБ
ТАН
ЭБС
8
шведские кроны
DNQ
НИК
5
1718
2003Когучи ПауэрНиссан 180SX RPS13ТКБ
ТАН
БХХ
ТАН
СГО
ТАН
ФУДЖ
DNQ
ЭБС
9
шведская крона
ТКБ
DNQ
224
2004ИПННиссан 180SX RPS13ИРВ
ТАН
-0
Ниссан Сильвия S15СГО
16
ЭБС
ТАН
АПС
DNQ
ОДБ
DNQ
EBS-
DNQ
ТКБ
DNQ
2005ИПННиссан Сильвия S15ИРВ
ТАН
ОДБ
DNQ
СГО
DNQ
АПС
DNQ
EBS-
DNQ
ФУДЖ
DNQ
ТКБ
DNQ
-0
2006Тойота Чейзер JZX100ИРВ
ТАН
СГО
DNQ
ФУДЖ
DNQ
АПС
ТАН
EBS-
DNQ
СУЗ
DNQ
ФУДЖ
DNQ
ИРВ
ТАН
-0
2007Когучи ПауэрНиссан 180SX RPS13EBS-
DNQ
ФУДЖ
5
СУЗ
СГО
ТАН
EBS-
DNQ
АПС
DNQ
ФУДЖ
2
1031
2008Шины ДанлопНиссан 180SX RPS13ЭБС
ТАН
ФУДЖ
1
СУЗ
ТАН
ОК
8
АПС
16
ЭБС
ФУДЖ
5
1150

Источники

  • Гран-при D1
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ёсинори_Когучи&oldid=1252113915"