Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Май 2018 г. ) |
Ёсинори Когучи | |
---|---|
Национальность | Япония |
Рожденный | ( 1969-02-02 )2 февраля 1969 Тотиги, Япония |
Карьера в Гран-при D1 | |
Дебютный сезон | 2001 |
Текущая команда | Шины Данлоп |
Победы | 1 |
Лучший результат | 10-е место в 2007 году |
Предыдущая серия | |
(предыдущая серия с переносами) | |
Чемпионские титулы | |
(чемпионские титулы) |
Ёсинори Когучи (古口 美範, Когучи Ёсинори , 2 февраля 1969 года в Тотиги ) — японский профессиональный дрифтер-гонщик, выступающий в серии Гран-при D1 за команды Dunlop Tires и Koguchi Power.
Как и многие другие гонщики D1, он владеет собственной тюнинговой мастерской под названием Koguchi Power. Ёсинори сам выполняет всю работу над своей машиной. [ требуется цитата ] У него есть поклонники Nissan 180SX , поскольку он один из лучших гонщиков 180SX, и его машина та же, на которой он начинал. В его машине используются в основном готовые детали. Его прозвище — «Император». [ требуется цитата ]
Он участвовал в D1 с момента его начала в 2001 году и набирал очки на своем Nissan 180SX в течение первых трех сезонов. Затем он перешел на Nissan Silvia S15, спонсируемый тюнинговой фирмой High Power Improvement, он не преуспел в этой машине или в Toyota Chaser, которую он использовал после этого. Поэтому в 2007 году он вернулся к своему 180SX и преуспел. Обычно, если он попадает в топ-16, он набирает много очков, одержав свою первую победу во 2-м раунде сезона 2008 года. [ необходима цитата ]
Цвет | Результат |
---|---|
Золото | Победитель |
Серебро | 2 место |
бронза | 3 место |
Зеленый | Последние 4 [Полуфинал] |
Синий | Последние 8 [Четвертьфинал] |
Фиолетовый | Последние 16 (16) [1-й раунд Цуйоу ИЛИ парный поединок] (Номера указаны для обозначения 10 лучших) |
Черный | Дисквалифицирован (DSQ) (Выдается, чтобы указать, что водитель был лишен своей должности в результате дисквалификации) |
Белый | Первый раунд (TAN) [Tansou OR квалификационные одиночные заезды] |
Красный | Не прошел квалификацию (DNQ) |
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Позиция | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Когучи Пауэр | Ниссан 180SX RPS13 | ЭБС 8 | НИК | БХХ ТАН | ЭБС ТАН | НИК 8 | 16 | 12 | |||
2002 | Когучи Пауэр | Ниссан 180SX RPS13 | БХХ ТАН | ЭБС ТАН | СГО ТАН | ТКБ ТАН | ЭБС 8 | шведские кроны DNQ | НИК 5 | 17 | 18 | |
2003 | Когучи Пауэр | Ниссан 180SX RPS13 | ТКБ ТАН | БХХ ТАН | СГО ТАН | ФУДЖ DNQ | ЭБС 9 | шведская крона | ТКБ DNQ | 22 | 4 | |
2004 | ИПН | Ниссан 180SX RPS13 | ИРВ ТАН | - | 0 | |||||||
Ниссан Сильвия S15 | СГО 16 | ЭБС ТАН | АПС DNQ | ОДБ DNQ | EBS- DNQ | ТКБ DNQ | ||||||
2005 | ИПН | Ниссан Сильвия S15 | ИРВ ТАН | ОДБ DNQ | СГО DNQ | АПС DNQ | EBS- DNQ | ФУДЖ DNQ | ТКБ DNQ | - | 0 | |
2006 | Тойота Чейзер JZX100 | ИРВ ТАН | СГО DNQ | ФУДЖ DNQ | АПС ТАН | EBS- DNQ | СУЗ DNQ | ФУДЖ DNQ | ИРВ ТАН | - | 0 | |
2007 | Когучи Пауэр | Ниссан 180SX RPS13 | EBS- DNQ | ФУДЖ 5 | СУЗ | СГО ТАН | EBS- DNQ | АПС DNQ | ФУДЖ 2 | 10 | 31 | |
2008 | Шины Данлоп | Ниссан 180SX RPS13 | ЭБС ТАН | ФУДЖ 1 | СУЗ ТАН | ОК 8 | АПС 16 | ЭБС | ФУДЖ 5 | 11 | 50 |