Ифэй Йе | |
---|---|
Национальность | китайский |
Рожденный | ( 2000-06-16 )16 июня 2000 г. Сиань , Шэньси , Китай |
Карьера в Европейской серии Ле-Ман | |
Дебютный сезон | 2021 |
Текущая команда | Крутые гонки |
Гоночная лицензия | Золото ФИА |
Номер автомобиля | 37 |
Бывшие команды | Команда WRT |
Начинается | 12 |
Победы | 3 |
Поляки | 1 |
Самые быстрые круги | 1 |
Лучший результат | 1-й в 2021 году |
Предыдущие серии | |
2021 2020 2019 2017 – 18 2015 – 16 2015 – 16 | Азиатская серия Ле-Ман Открытый чемпионат Евроформулы Чемпионат FIA Формулы-3 Еврокубок Формулы-Рено Итальянский чемпионат Формулы-4 Французский чемпионат Формулы-4 |
Чемпионские титулы | |
2021 2021 2020 2016 | Европейская серия Ле-Ман - LMP2 Азиатская серия Ле-Ман - LMP2 Евроформула Открытый чемпионат Франции Формулы-4 |
китайское имя | |
Традиционный китайский | 葉一飛 |
Упрощенный китайский | Больше [1] |
Ханью пиньинь | Йе Йифей |
Ифэй Йе ( кит .叶一飞; пиньинь : Yè Yīfēi ; родился 16 июня 2000 года) — китайский гонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за команду AF Corse . Он является чемпионом Европейской серии Ле-Ман 2021 года и Азиатской серии Ле-Ман , а ранее участвовал в гонках на одноместных автомобилях , выиграв чемпионат Франции F4 в 2016 году и титул Euroformula Open в 2020 году . Он также является бывшим членом Renault Sport Academy и официально выступал за Porsche Motorsport Asia Pacific в качестве избранного водителя с 2021 по 2023 год. [2] [3]
С 2024 года Йе станет заводским гонщиком Ferrari [4] и будет выступать за рулем Ferrari 499P под номером 83 вместе с Робертом Кубицей и Робертом Шварцманом в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года.
Родившийся в Сиане , столице провинции Шэньси , Йе начал свою профессиональную гоночную карьеру в картинге в 2010 году в возрасте десяти лет и выиграл чемпионат Китая по картингу в 2011 и 2012 годах. Йе дебютировал в европейских гонках в 2013 году на финале Кубка ROK в Лонато , заняв четвертое место в общем зачете в классе Junior ROK. Его карьера в картинге завершилась в начале 2015 года вторым местом в Vega International Winter Trophy, в рамках подготовки к его переходу в Формулу 4 .
В 2015 году Йе перешел в гонки на одноместных автомобилях во французском чемпионате Формулы-4 , где две победы в конце сезона вывели его на двенадцатое место в турнирной таблице.
В следующем году Йе вернулся во французскую Формулу-4 . [5] Он продолжил доминировать в сезоне, занимая поул-позицию почти в каждой квалификационной сессии и выиграв четырнадцать гонок. Его итоговый счет очков позволил ему завоевать титул чемпиона с отрывом в 142 очка от занявшего второе место Жиля Магнуса — это стало самым большим отрывом в истории чемпионата и первым титулом для китайского гонщика в Формуле-4.
В декабре 2016 года было объявлено, что Йе перейдет в Еврокубок Формулы-Рено с действующими чемпионами команд Josef Kaufmann Racing . [6] Он продолжил трижды подниматься на подиум на пути к восьмому месту в личном зачете. Йе воссоединился с Йозефом Кауфманном в следующем сезоне , одержав две победы в Монце и Хунгароринге и завершив чемпионат на третьем месте в общем зачете. [7]
После выступления в Еврокубке Формулы-Рено в апреле 2019 года Йе подписал контракт с Renault Sport Academy .
В октябре 2018 года Йе присоединился к финальному раунду чемпионата Азии F3 с Absolute Racing, где он завоевал два подиума из трех гонок. Йе вернулся в команду для участия в зимней серии следующего года , где он одержал четыре победы и занял второе место в чемпионате. [8]
В 2019 году Йе вошел в первый сезон чемпионата FIA Формулы 3 с Hitech Grand Prix вместе с Леонардо Пульчини и юниором Red Bull Юри Випсом . [9] В финальной гонке в Сочи он показал свой лучший результат — шестое место.
В мае 2020 года Йе присоединился к CryptoTower Racing в чемпионате Euroformula Open . Он продолжил доминировать в чемпионате, одержав абсолютные победы на этапах Hungaroring , Red Bull Ring и Catalunya , в общей сложности одержав 11 побед, завоевав 13 поулов и показав 12 быстрых кругов. [10]
В апреле 2023 года было объявлено, что Йе примет участие в официальных тестах новичков в Берлине для команды TAG Heuer Porsche Formula E Team на Porsche 99X Electric. Йе смог найти хороший ритм и сумел предоставить инженерам ценную обратную связь по настройке Porsche 99X Electric. [11] Кроме того, после успешного теста новичка в Берлине Йе должен был вернуться в кабину Porsche 99X Electric для свободных заездов новичков E-Prix в Риме. [12]
В начале 2021 года Йе дебютировал в гонках спорткаров с командой G-Drive Racing, выступая в паре с Рене Биндером и Фердинандом Габсбургом в категории LMP2 Азиатской серии Ле-Ман . Одержав пару побед на первом этапе и укрепив свой отрыв в чемпионате в последних двух гонках, трио завоевало титул ALMS.
В своей основной кампании Йе будет выступать за команду WRT вместе с Луи Делетразом и Робертом Кубицей в Европейской серии Ле-Ман . [13] Команда начала в контролирующей манере, выиграв первую пару гонок в Барселоне и Шпильберге и получив раннее лидерство в турнирной таблице. После двух финишей в первой пятерке китайский гонщик и его товарищи по команде одержали победу в Спа-Франкоршам , таким образом закрепив за собой титул чемпиона ELMS за один раунд до конца.
В августе 2021 года Йе присоединился к своим товарищам по команде ELMS Делетразу и Кубице в команде WRT, чтобы принять участие в 24 часах Ле-Мана . Йе совершил наибольшее количество обгонов в классе LMP2, в общей сложности 315 обгонов, и лидировал в гонке большую часть ее заключительного этапа. Однако на самом последнем круге гонки у автомобиля произошел отказ электрооборудования, из-за чего Йе сошёл с дистанции и команда не попала в финальные результаты. [14]
В октябре 2021 года Йе подписал контракт с Porsche в качестве избранного водителя Porsche Motorsport Asian Pacific, став первым официальным китайским водителем Porsche в рамках подготовки к потенциальной роли в предстоящей программе Porsche LMDh. [15]
Йе вернулся в Азиатскую серию Ле-Ман в классе GT3 в 2022 году , дебютировав в гонках GT и выполнив свои обязанности в качестве недавно подписанного гонщика Porsche Motorsport Asia Pacific. [16] Поул-позиции и второго места в финальном раунде было достаточно, чтобы поднять команду на восьмое место в турнирной таблице.
В феврале 2022 года Cool Racing объявила состав пилотов на 2022 год. Действующий чемпион Европейской серии Ле-Ман LMP2 Йе вместе с четырехкратным победителем Ле-Мана Николя Лапьером и финалистом Европейской серии Ле-Ман LMP3 2021 года Никласом Крюттеном . Команда также вышла на гонку 24 часа Ле-Мана 2022 года с измененным составом из-за обязательств Лапьера перед Alpine в FIA WEC . Его заменил двукратный чемпион IMSA Рики Тейлор . Йе занял поул-позицию в Спа-Франкоршам и три подиума на протяжении всего чемпионата.
В 2023 году было объявлено, что Йе дебютирует в высшем классе Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA в качестве самого молодого гонщика в классе Hypercar, в партнерстве с Антониу Феликсом да Костой и Уиллом Стивенсом в клиентском Porsche 963 команды Hertz Team Jota . [17] Команда впечатляюще дебютировала на третьем этапе чемпионата в Спа-Франкоршам , заняв шестое место. [ 18] На 100-м этапе 24-часовой гонки Ле-Мана Йе и его товарищи по команде совершили впечатляющий заезд с последнего на первое место в первой половине гонки, хотя это закончилось после того, как Йе разбился на поворотах Porsche. [19] [20] После ремонта Йе и Жота сумели в конечном итоге завершить гонку. В последних трех гонках команда собрала трио из десяти лучших, а самым ярким моментом стал Бахрейн , где трио заняло четвертое место. [21] [22]
Вместо сезона 2024 года Йе объявил, что покидает команду Porsche, вскоре сообщив, что он подписал заводской контракт с Ferrari . [23] [24]
Сезон | Ряд | Команда | Позиция |
---|---|---|---|
2013 | Международный финал Кубка РК — Юниоры РК | 28-е | |
2014 | Зимний кубок Южной Гарды — KF3 | 17-й | |
Кубок чемпионов WSK — KFJ | Гран-при АРТ | 19-й | |
Чемпионат Европы CIK-FIA — KFJ | 48-й | ||
Международный финал Кубка РК — Юниоры РК | Международный Картроникс | 4-й | |
2015 | Кубок чемпионов WSK — KFJ | Картоникс Интернешнл | 25-й |
Зимний кубок Южной Гарды — KFJ | NC | ||
Vega International Winter Trophy — KFJ | 2-й | ||
WSK Супер Мастер Серия — KFJ | РБ Гонки | 12-й | |
Чемпионат Европы CIK-FIA — KFJ | 46-й |
† Поскольку Йе был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
* Сезон еще продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | СВЕТОДИОД 1 18 | СВЕТОДИОД 2 11 | СВЕТОДИОД 3 11 | Система управления обучением 1 13 | Система управления обучением 2 10 | Система управления обучением 3 7 | ПАУ 1 10 | ПАУ 2 5 | PAU 3 в отставке | ВЕНГЕРСКИЙ 1 14 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 14 | ВЕНГЕРСКИЙ 3 11 | МАГ 1 13 | MAG 2 Ret | МАГ 3 11 | НАВ 1 9 | НАВ 2 1 | НАВ 3 12 | ЛЕК 1 9 | ЛЕК 2 1 | ЛЕК 3 12 | 12-й | 73 | ||
2016 | ЛЕК 1 1 | ЛЕК 2 1 | ЛЕК 3 1 | ЛЕК 4 1 | ПАУ 1 3 | ПАУ 2 4 | ПАУ 3 1 | ПАУ 4 1 | СВЕТОДИОД 1 1 | СВЕТОДИОД 2 1 | СВЕТОДИОД 3 1 | СВЕТОДИОД 4 1 | МАГ 1 1 | МАГ 2 7 | МАГ 3 1 | МАГ 4 1 | Система управления обучением 1 1 | Система управления обучением 2 15 | LMS 3 Ret | Система управления обучением 4 11 | КАТ 1 4 | КАТ 2 12 | КАТ 3 15 | 1-й | 420 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Йозеф Кауфманн Гонки | МНЗ 1 9 | МНЗ 2 6 | УЛ 1 9 | УЛ 2 14 | ПАУ 1 8 | ПАУ 2 10 | ПН 1 11 | ПН 2 19 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 24 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 7 | ВЕНГЕРСКИЙ 3 5 | НУР 1 7 | НУР 2 3 | РБР 1 8 | РБР 2 7 | ЛЕК 1 2 | ЛЕК 2 8 | СПА 1 3 | СПА 2 7 | СПА 3 8 | КАТ 1 12 | КАТ 2 10 | КАТ 3 11 | 8-й | 106.5 |
2018 | Йозеф Кауфманн Гонки | ЛЕК 1 3 | ЛЕК 2 2 | МНЗ 1 1 | МНЗ 2 15 | УЛ 1 3 | СИЛ 2 3 | ПН 1 4 | ПН 2 4 | РБР 1 8 | РБР 2 5 | СПА 1 2 | СПА 2 3 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 1 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 11 | НУР 1 6 | НУР 2 6 | ГОС 1 2 | ГОС 2 3 | КАТ 1 8 | КАТ 2 8 | 3-й | 239 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Гран-при Hitech | КАТ ФЭД 22 | CAT SPR Ret | ЛЭК ФЭА 13 | ЛЕК СПР 22 | РБР ФЭА 20 | RBR SPR Ret | SIL FEA 12 | СИЛ СПР 11 | ХУН ФЭА 18 | ВЕНГЕРСКИЙ СПР 22 | СПА ВЭД 15 | СПА СПР 10 | MNZ FEA Ret | МНЗ СПР 19 | СОЦ ФЭД 13 | СОЦ СПР 6 | 21-й | 4 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Гонки КриптоБашен | ВЕНГЕРСКИЙ 1 1 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 1 | ЛЕК 1 2 | ЛЕК 2 1 | РБР 1 1 | РБР 2 1 | МНЗ 1 1 | МНЗ 2 2 | МНЗ 3 2 | КРУЖКА 1 5 | КРУЖКА 2 3 | СПА 1 1 | СПА 2 11 | СПА 3 3 | КАТ 1 1 | КАТ 2 1 | КАТ 3 1 | КАТ 4 1 | 1-й | 369 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Сорт | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | G-Drive Гонки | ЛМП2 | Аурус 01 | Gibson GK428 4.2 л V8 | ДУБ 1 1 | ДУБ 2 1 | АБУ 1 2 | АБУ 2 4 | 1-й | 81 |
2022 | Херберт Моторспорт | ГТ | Порше 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 | ДУБ 1 12 | DUB 2 Ret | АБУ 1 17 | АБУ 2 2 | 8-й | 20 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Сорт | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Команда WRT | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | КАТ 1 | РБР 1 | ЛЭК 5 | МНЗ 4 | СПА 1 | АЛГ 2 | 1-й | 118 |
2022 | Крутые гонки | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | ЛЭК 5 | ИМО 3 | МНЗ 8 | КАТ 3 | СПА 5 | АЛГ 3 | 5-й | 70 |
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Команда WRT | Луи Делетраз Роберт Кубица | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 362 | NC | NC |
2022 | Крутые гонки | Никлас Крюттен Рики Тейлор | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 367 | 11-й | 7-й |
2023 | Команда Hertz Jota | Антонио Феликс да Кошта Уилл Стивенс | Порше 963 | Гиперкар | 244 | 40-й | 13-й |
2024 | АФ Корс | Роберт Кубица Роберт Шварцман | Феррари 499P | Гиперкар | 248 | ДНФ | ДНФ |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Сорт | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Команда Hertz Jota | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | СЭБ 1 | АЛГ 5 | NC | 0‡ | ||||||
Гиперкар | Порше 963 | Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | СПА 6 | СУО 10 | МНЗ 9 | ФУДЖ 6 | БХР 4 | 9-й | 38 | |||||
2024 | АФ Корс | Гиперкар | Феррари 499P | Ferrari F163 3.0 л турбо V6 | КАТ 4 | ИМО 8 | СПА 8 | LMS Ret | САН 11 | Сертификат подлинности 1 | ФУДЖ 12 | БХР | 9-й* | 51* |
* Сезон еще продолжается. ‡ Йе был заявлен в качестве приглашенного гонщика, поэтому он не имел права на получение очков.