Авиакомпания «Янда Эйрлайнз»
| |||||||
| Основан | 1988 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращена деятельность | 2001 | ||||||
| Размер флота | 4 | ||||||
| Направления | Кунабарабран , Ганнеда , Мейтленд , Сконе , Синглтон , Сидней | ||||||
| Штаб-квартира | Синглтон, Новый Южный Уэльс , Австралия | ||||||
| Ключевые люди | Пол Риз | ||||||
Yanda Airlines была небольшой региональной авиакомпанией, которая обслуживала долину Хантер и северо-запад Нового Южного Уэльса с 1988 по 2001 год. После закрытия компании большинство населенных пунктов, которые обслуживала Yanda, остались без регулярных авиарейсов.
История
Семейный бизнес был основан Полом Ризом, который купил Singleton Air Services, эксплуатирующую Cessna 402 [1], и небольшой аэропорт Синглтон в 1980 году, намереваясь франшизовать маршруты, которые использовали бы Синглтон как региональный хаб и соединялись бы далее с Сиднеем. Услуги под брендом Yanda Airlines начались в 1988 году как молочный рейс между Скоуном и Сиднеем с промежуточными остановками в Синглтоне и Мейтленде с использованием 9-местного Piper PA-31 Chieftain .
Авиакомпания добавила второй маршрут Кунабарабран - Ганнеда - Сидней в 1991 году после ухода Hazelton Airlines из этих городов. К 1998 году флот Yanda состоял из 3 Piper PA-31 и одного EMB 820C (PA-31 Chieftain, построенный по лицензии Embraer в Бразилии), а в компании работало 12 сотрудников. Самолеты и пилоты базировались в Сконе и Кунабарабране, а техническое обслуживание было заключено по контракту с компанией из Сконе. [2]
Yanda осуществляла услуги в качестве пригородных рейсов в ответ на спрос, часто объединяя регулярные рейсы для увеличения коэффициентов загрузки пассажиров. Такая операционная гибкость позволила компании оставаться прибыльной, работая при этом на очень маржинальных маршрутах.
Несчастные случаи и инциденты
За время эксплуатации Yanda не было зафиксировано ни одного несчастного случая со смертельным исходом или травмирования пилотов или пассажиров.
Сертификат эксплуатанта авиакомпании был спорно приостановлен Управлением по безопасности гражданской авиации 5 января 2001 года после инцидента после взлета в Ганнеде. Пилот попросил помощи у пассажиров, чтобы они помогли в управлении самолетом, пока не была исправлена неправильная настройка триммера. CASA сослалась на «историю эксплуатационных проблем» с 1997 года и этот инцидент в качестве причин для приземления, несмотря на признание удовлетворительного соответствия компании предыдущим проблемам безопасности. [3] Руководство Yanda и местные советы, которые полагались на авиакомпанию для пригородных перевозок, обвинили регулятора в непоследовательности в применении стандартов, поскольку недавно были выявлены систематические проблемы в практике технического обслуживания Ansett Australia , крупного национального перевозчика, и этой авиакомпании регулятор разрешил продолжить работу. CASA утверждает, что их действия по приземлению авиакомпании были оправданы в интересах общественной безопасности, и что характер инцидента при неправильном обращении мог привести к крушению самолета. [4] Авиакомпания не подала заявку на продление AOC, а г-н Риз заявил, что его компания стала козлом отпущения, а ее репутация была разрушена. [5]
Последующий отчет Австралийского бюро безопасности на транспорте, опубликованный в ноябре 2001 года, объяснил инцидент ошибкой пилота и не выявил никаких систематических проблем с подготовкой или техническим обслуживанием авиакомпаний. [6]
Ссылки
- ^ "VH-ELT Cessna 402A". edcoatescollection. Архивировано из оригинала 27 июня 2021 г. Получено 27 июня 2021 г.
- ^ "Отчет о заседаниях Постоянного комитета по государственному развитию" (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса. 28 августа 1998 г. Получено 17 мая 2012 г.
- ^ "NSW Airline Grounded". Управление безопасности гражданской авиации . 5 января 2001 г. Получено 17 мая 2012 г.
- ↑ Стюарт Дж. «Янда заземлена». PM . 2 февраля 2001 г. Получено 17 мая 2012 г.
- ^ "Yanda: Reputation ruined by CASA". Maitland Mercury . 9 января 2001 г. Получено 17 мая 2012 г.
- ^ "Investigation:200100035". Австралийское бюро безопасности на транспорте . 23 ноября 2010 г. Получено 17 мая 2012 г.
Внешние ссылки
- Расписания рейсов авиакомпании Yanda Airlines за 1988 и 2000 годы
