Ямаха Никен
Yamaha Niken — трехколесный мотоцикл с наклонным двигателем объемом 845 куб. см, выпускаемый с 2018 года компанией Yamaha Motor и продаваемый по всему миру.
Обзор
Niken — это коммерческая версия концепт-байка «MWT-9», анонсированного Yamaha в 2015 году. Как часть линейки мотоциклов Yamaha LMW — Leaning Multi Wheel — Tricity с двигателем объемом 125 куб. см ранее появился в 2014 году. Основная концепция заключается в том, что два передних колеса движутся вместе друг с другом, когда кузов транспортного средства наклонен, при этом кузов можно перемещать как обычный мотоцикл.
Название Niken — это придуманное слово, означающее «два меча», что относится к динамическому движению двух передних колес, подобно двум клинкам мастера меча.
Концепция разработки называлась «Новый тип ловкости и управляемости».
Модель была представлена в качестве концепт-кара на Токийском автосалоне 2015 года и представлена на выставке 2017 года. Выход модели в Японии был анонсирован 13 сентября 2018 года, и прием заказов начался в тот же день.
Технологии
Оборудование транспортного средства: [1]
Рядный трехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, механически идентичный спортивным нейкедам Yamaha MT-09 и Tracer 900, хотя передаточное отношение и настройки электронного блока управления были изменены.
- ABS ( антиблокировочная тормозная система ) в стандартной комплектации. Каждое из трех колес имеет свой собственный датчик вращения и устройство управления тормозом и управляется индивидуально.
- Круиз-контроль
- Вспомогательное проскальзывающее сцепление
- Система быстрого переключения передач
- Система контроля тяги (TCS)
- Функция переключения режима вождения
- YCC электрическая дроссельная заслонка
- Топливный бак объемом 4,8 галлона (18,7 литра)
Niken располагает переднюю вилку снаружи передних колес, чтобы обеспечить угол наклона 45 градусов, что позволяет развивать более высокие скорости на поворотах, чем Tricity , у которого передняя вилка находится внутри передних колес. Расстояние между передними колесами составляет 410 мм. Недавно разработанный рулевой механизм обеспечивает работоспособность и управляемость, очень близкие к таковым у обычного мотоцикла.
Передняя подвеска использует параллельные четырехсторонние рычаги для поддержки консольной подвески. Она установлена снаружи колес, чтобы обеспечить максимальный наклон, и состоит из двух перевернутых ножек вилки с каждой стороны — 43-миллиметровой задней ножки с регулируемым предварительным натягом и демпфированием и 41-миллиметровой передней ножки, которая удерживает узел в выравнивании. Усилия рулевого управления прилагаются через отдельную группу тяг и соединений, включая смещенные поворотные кулаки. Они реализуют геометрию рулевого управления Аккермана , похожую на большинство автомобилей, в том, что во время поворота внутреннее колесо поворачивается постепенно больше, чем внешнее, поскольку оно описывает меньший радиус в каждом повороте. На поворотных осях с каждой стороны установлены литые алюминиевые диски размером 15 дюймов с шинами 120/70-15. [2]
Дополнительная механика приводит к весу 263 кг, что примерно на 70 кг больше, чем у классического мотоцикла МТ-09 с тем же базовым двигателем. [3]
Правовой статус
- В Японии
Согласно японскому Закону о дорожном движении, как и Tricity, Niken подпадает под требования к трехколесным транспортным средствам, указанные в уведомлении премьер-министра, и классифицируется как Специальный мотоцикл , точнее, Специальный большой мотоцикл . Для этого типа требуются водительские права на большой мотоцикл.
Применение Закона о дорожном движении и Закона о дорогах эквивалентно применению мотоциклов, а разрешенная максимальная скорость составляет 60 км/ч на дорогах общего пользования и 100 км/ч на национальных автомагистралях. Согласно Закону о транспортных средствах для дорожного транспорта, он рассматривается как «мотоцикл с коляской» и классифицируется как двухколесный малолитражный автомобиль из-за его рабочего объема 400 куб. см или более. Поэтому он подлежит регистрации в системе автомобильного техосмотра (техосмотр транспортного средства).
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Рафферти, Тодд (7 ноября 2017 г.). «Yamaha MWT-9 Niken Three-Wheeler Coming Stateside».
- ^ ridermagazine.com: Yamaha Niken 2019 | Обзор первой поездки, 28 мая 2018 г., получено 27 января 2020 г.
- ^ bennets.co.uk: Окончательный обзор Yamaha Niken | 4000-мильный дорожный тест, 10 июня 2019 г., получено 27 января 2020 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
