Якутия (ледокол)
Российский атомный ледокол

История
Россия
ИмяЯкутия ( Якутия )
ТезкаРеспублика Саха (Якутия)
ОператорФГУП «Атомфлот»
Заказано23 августа 2019 г. [1]
СтроительБалтийский завод , Санкт-Петербург
РасходыБолее 100 млрд руб. (за два судна) [1]
Номер двора05709 [2]
Заложен26 мая 2020 г. [3]
Запущен22 ноября 2022 г. [4]
СпонсируетсяВиктория Абрамченко [4]
ЗавершенныйДекабрь 2024 г. (планируется) [5]
ИдентификацияНомер ИМО : 9911202 [6]
СтатусВ разработке
Общая характеристика [7] [8]
Класс и тип Ледокол проекта 22220
Смещение
  • 33 530 т (33 000 длинных тонн) ( dwl )
  • 25 540 т (25 140 длинных тонн) (минимум)
Длина
  • 173,3 м (569 футов) (общая)
  • 160,0 м (525 футов) ( глубина )
Луч
  • 34 м (112 футов) (максимум)
  • 33 м (108 футов) ( глубина )
Высота51,25 м (168 футов) [9]
Черновик
  • 10,5 м (34 фута) ( глубина )
  • 9,00 м (30 футов) (минимум; достижимо) [10]
  • 8,65 м (28 футов) (минимум; официально)
  • 8,50 м (28 футов) (минимум; проект)
Глубина15,2 м (50 футов)
Ледовый классЛедокол РМРС9
Установленная мощность
Движение
  • Ядерно-турбо-электрический
  • Три вала (3  ×  20  МВт)
Скорость
  • 22 узла (41 км/ч; 25 миль/ч)
  • 1,5–2 узла (2,8–3,7 км/ч; 1,7–2,3 мили/ч) во льду толщиной 2,8 м (9 футов)
Выносливость
  • 7 лет (реакторное топливо)
  • 6 месяцев (положения) [11]
Экипаж75
Авиационные сооруженияВертолетная площадка и ангар

« Якутия » — российский атомный ледокол проекта 22220, строящийся в настоящее время наБалтийском заводе в Санкт-Петербурге .

Развитие и строительство

Фон

В конце 1980-х годов [12] российские научно-исследовательские институты и конструкторские бюро разработали преемника атомных ледоколов класса «Арктика» 1970-х годов в рамках более широкой программы обновления ледокольного флота, начатой ​​вскоре после распада Советского Союза . [13] Новый ледокол мощностью 60 мегаватт, обозначенный по серийному размеру как ЛК-60Я, [примечание 1] будет иметь так называемую двухосадочную функциональность, которая позволит судну работать в мелководных прибрежных районах после дебалластировки. [14] Хотя предварительные проекты были разработаны почти два десятилетия назад, проект ЛК-60Я был окончательно доработан в 2009 году как проект 22220 Центральным конструкторским бюро «Айсберг» [15] , а строительство первого судна было поручено базирующемуся в Санкт-Петербурге Балтийскому заводу в августе 2012 года. [16] Три дополнительных контракта в мае 2014 года, августе 2019 года и феврале 2023 года увеличили количество строящихся или заказанных ледоколов проекта 22220 до семи. [17] [18] [19]

Строительство

23 августа 2019 года ФГУП «Атомфлот» подписало контракт стоимостью более 100 млрд рублей (около 1,5 млрд долларов США) на строительство двух дополнительных ледоколов проекта 22220 с Балтийским заводом . [1] Как и прежде, единственным участником тендера на строительство атомных ледоколов был петербургский судостроительный завод. [20]

Закладка четвертого ледокола проекта 22220 состоялась 26 мая 2020 года [3] , а спуск судна на воду состоялся 22 ноября 2022 года [4]. Ледокол, названный « Якутия » в честь Республики Саха (Якутия) , планируется сдать к декабрю 2024 года [5].

Дизайн

Длина Якутии составляет 173,3 метра (569 футов) , а максимальная ширина — 34 метра (112 футов). Судно разработано для эффективной работы как в мелководных устьях арктических рек, так и вдоль Северного морского пути, осадка судна может варьироваться от 9 до 10,5 метров (от 30 до 34 футов) за счет приема и сброса балластной воды , что соответствует водоизмещению от 25 540 до 33 530 тонн (от 25 140 до 33 000 длинных тонн). [7] [8] [10]

Якутия имеет ядерно-турбо-электрическую силовую установку. Бортовая ядерная энергетическая установка состоит из двух реакторов РИТМ-200 с водой под давлением мощностью 175 МВт , работающих на обогащенном до 20% уране-235 [21] , и двух турбогенераторов мощностью 36 МВт . [22] [23] [24] Двигательная установка соответствует классической схеме полярного ледокола с тремя 6,2-метровыми (20-футовыми) четырехлопастными винтами, приводимыми в движение 20-мегаваттными (27 000 л.с.) электродвигателями. [25] [26] При общей мощности двигателя 60 мегаватт (80 000 л.с.) «Якутия» способна преодолевать ровный лед толщиной 2,8 метра (9 футов) с постоянной скоростью 1,5–2 узла (2,8–3,7 км/ч; 1,7–2,3 мили в час) на полной мощности при работе в глубокой воде с проектной осадкой. [8]   

Примечания

  1. ↑ Обозначение типоразмера «ЛК- 60Я » происходит  от слова « ледокол » , мощности пропульсивной установки ( 60 мегаватт  ) и первой буквы слова « атомный » .

Ссылки

  1. ^ abc "Атомфлот подписал контракт на еще два атомных ледокола". PortNews. 5 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2022 г. Получено 28 декабря 2019 г.
  2. ^ "Крыловский центр закупает гребные электродвигатели для двух ледоколов проекта 22220" (на русском языке). Судостроение.инфо. 28 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 19 ноября 2022 года . Проверено 1 марта 2020 г.
  3. ^ ab "Балтийский завод закладывает четвертый ледокол мощностью 60 МВт проекта 22220". PortNews. 26 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2023 г. Получено 26 мая 2020 г.
  4. ^ abc "Балтийский завод спустил на воду атомный ледокол "Якутия"" (на русском языке). Судостроение.инфо. 22 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 22 ноября 2022 года . Проверено 22 ноября 2022 г.
  5. ^ ab "В "Атомфлоте" рассказали о ожидаемых сроках сдачи ледоколов проекта 22220". Судостроение.инфо. 20 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2021 года . Проверено 21 октября 2021 г.
  6. ^ "Якутия (9911202)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 19 ноября 2022 г. .
  7. ^ ab «Универсальный атомный ледокол проекта 22220». Росатомфлот. Архивировано из оригинала 26 мая 2019 года . Проверено 26 апреля 2020 г.
  8. ^ abc "Многоцелевой атомный ледокол проекта 22220". Объединенная судостроительная корпорация. Архивировано из оригинала 29 июня 2019 года . Получено 26 апреля 2020 года .
  9. ^ "Как ледокол "Арктика" готовился к ходовым испытаниям" (на русском языке). Судостроение.инфо. 15 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 16 декабря 2019 года . Проверено 16 декабря 2019 г.
  10. ^ ab «Испытание Дудинкой. «Сибирь» поборола лишний вес» (на русском языке). Фонтанка.ру. 2 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 2 февраля 2022 года . Проверено 2 февраля 2022 г.
  11. ^ "Ледокол "Арктика" готов на 60%" (на русском языке). Русэлпром. Архивировано из оригинала 12 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2020 г.
  12. ^ Цой, Л.Г. (2012), «Не разучились ли наши судостроители проектировать ледоколы?», Морской флот (на русском языке) (5)
  13. ^ Цой, Л.Г.; Стоянов, И.А.; Михайличенко, В.В.; Лившиц, С.Г. (1995), «Перспективные типы арктических ледоколов и их основные характеристики» (PDF) , Труды 13-й Международной конференции по портовому и океаническому строительству в арктических условиях, 1995 (POAC'95) , т. 1, стр. 13–26, архивировано (PDF) из оригинала 30 июля 2021 г. , извлечено 19 ноября 2022 г.
  14. ^ Цой, Л.Г. (1994), «Исследование целесообразности строительства атомного ледокола нового поколения класса «Арктика», Труды Пятой международной конференции по судам и морским сооружениям в холодных регионах, 1994 (ICETECH'95) , стр. P1–P8
  15. ^ "Сейчас идет строительство крупнейшего ледокола". The Motorship. 26 января 2014 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2021 г. Получено 24 декабря 2019 г.
  16. ^ "Балтийский завод построит новый большой атомный ледокол (проект 22220 ЛК-60Я)". Navy Recognition. 7 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2022 г. Получено 24 декабря 2019 г.
  17. ^ "Балтийский завод построит три новых ледокола к 2020 году". Barents Observer. 8 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2023 г. Получено 24 декабря 2019 г.
  18. ^ "Российский АТОМФЛОТ заказывает 4-й и 5-й атомные ледоколы проекта 22220". Военно-морские новости. 11 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 30 января 2023 г. Получено 24 декабря 2019 г.
  19. ^ "Росатомфлот заключил контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов". Росатомфлот . 3 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 3 февраля 2023 года . Проверено 3 февраля 2023 г. .
  20. ^ "Балтийский завод выигрывает контракты на ледокольный дуэт ЛК 60". PortNews. 6 августа 2019. Архивировано из оригинала 19 ноября 2022 года . Получено 19 ноября 2022 года .
  21. ^ Лобнер, Питер. «Морская ядерная энергетика: 1939 – 2018» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 апреля 2022 г. . Получено 25 сентября 2021 г. .
  22. ^ "На службе атомного машиностроения с 1945 года" (PDF) . АО "ОКБМ Африкантов". Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2020 года . Получено 26 апреля 2020 года .
  23. ^ "Кировский завод изготовит паротурбинную установку для крупнейшего в мире атомного ледокола". Кировский завод. 27 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2020 г. Получено 26 апреля 2020 г.
  24. ^ "Турбогенератор РУСЭЛПРОМА установлен на атомный ледокол". Русэлпром. Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 года . Проверено 26 апреля 2020 г.
  25. ^ "Электродвигатели "Русэлпрома" погружены на ледокол "Сибирь"". Русэлпром. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 26 апреля 2020 г.
  26. ^ "Звездочка" изготовила лопасти гребных винтов для головного атомного ледокола". 20 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2022 г. . Проверено 26 апреля 2020 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Якутия_(ледокол)&oldid=1213242701"