Яковлев Як-26

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Yakovlev Yak-26" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (February 2024) (Learn how and when to remove this message)

Як-26
Общая информация
Тип	Бомбардировщик
Производитель	Яковлев
Основной пользователь	Советские Военно-воздушные силы
Количество построенных	10
История
Разработано из	Яковлев Як-25

Як -26 (обозначение ОКБ Як-123 ) — советский тактический сверхзвуковой бомбардировщик, продемонстрированный на Тушинском авиасалоне 24 июня 1956 года . Модель не была принята на вооружение.

Прототип Як-123-1 был разработан на основе дозвукового Як-25 и параллельно с семейством самолетов Як-27 , с главной целью работы на сверхзвуковой скорости. Хотя Як-123 сохранил компоновку Як-25, он имел более обтекаемый и длинный фюзеляж с остекленным носом для штурмана-бомбардира, заменив обтекатель Як-25 . Двигатели были модернизированы до гораздо более мощных турбореактивных форсажных двигателей РД-9АК, а крылья модифицированы. Пушка Нудельмана Н-37 была заменена двумя 23-мм пушками НР-23 . Следующий прототип, обозначенный Як-26-3, имел хвостовую барбету с еще двумя такими пушками, но ее полностью сняли после испытаний. Был добавлен внутренний отсек вооружения для 1000 кг (2200 фунтов) бомб, включая ядерную РДС-4 «Татьяна» . Дополнительные бомбы можно было нести на подкрыльевых пилонах. Двигатели были модернизированы до РД-9Ф.

Хотя эти проекты показали потенциал для сверхзвукового бомбардировщика, они не имели радара, что ограничивало их полезность, и страдали от недостаточной устойчивости на высоких скоростях, будучи склонными к реверсированию элеронов . Это привело к доработке конструкции, что привело к появлению предсерийной серии Як-26. ^[1]

Несмотря на то, что самолет совершил полет на Тушинском авиасалоне 24 июня 1956 года, было построено всего десять экземпляров, и на вооружение он не поступил.

 Советский Союз

• Советские Военно-воздушные силы

Данные из ^{[ требуется ссылка ]}

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 17,16 м (56 футов 4 дюйма)
• Размах крыльев: 10,96 м (35 футов 11 дюймов)
• Площадь крыла: 29 м2 ⁽ 310 кв. футов)
• Полная масса: 11 200 кг (24 692 фунта)
• Силовая установка: 2 турбореактивных двигателя Туманский РД-9 Ф , тяга каждого 19,6 кН (4400 фунтов силы)

Производительность

• Максимальная скорость: 1200 км/ч (750 миль/ч, 650 узлов)
• Дальность: 2200 км (1400 миль, 1200 миль)
• Практический потолок: 16 000 м (52 000 футов)
• Нагрузка на крыло: 386 кг/м ² (79 фунтов/кв. фут)
• Тяга/вес : 0,36

Вооружение

• 4 x 23-мм пушки Нудельмана НР-23 с боезапасом 1200 снарядов
• Бомбы во внутреннем отсеке
• Подкрыльевые узлы подвески
• Хвостовая барбета (только для прототипа Як-26-3)

Сопутствующее развитие

• Яковлев Як-25
• Яковлев Як-27
• Яковлев Як-28

Викискладе есть медиафайлы по теме Як-26 .

• Як-26 в Уголке Неба (на русском языке)
• Як-26 с Legion.wplus.net