Ксавье Симеон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | бельгийский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рожденный | ( 1989-08-31 )31 августа 1989 Брюссель , Бельгия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | LCR E-команда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ксавье Симеон (родился 31 августа 1989 года) — мотогонщик Гран-при из Бельгии , выступающий в Кубке мира MotoE . Он является победителем чемпионата FIM Superstock 1000 2009 года и чемпионата Европы Superstock 600 2006 года , а также победителем гонки на выносливость 24 часа Ле-Мана 2021 года на Suzuki вместе с Сильвеном Гвинтоли и Греггом Блэком. [1]
На Гран-при Франции 2013 года Симеон стал первым бельгийским гонщиком после Дидье де Радигеса в 1990 году , который поднялся на подиум, когда он финишировал третьим позади гонщиков Marc VDS Racing Team Скотта Реддинга и Мики Каллио . Позже в этом сезоне Симеон занял поул-позицию на Гран-при Германии , что стало первым таким результатом для бельгийца после де Радигеса в 1989 году . [2] Два года спустя Симеон одержал свою первую победу на Гран-при Германии 2015 года на трассе Заксенринг . [3] Таким образом, он стал лишь третьим бельгийским гонщиком, выигравшим Гран-при на мотоциклах, после де Радигеса и Жюльена Ванзебрука . [4] Симеон выиграл чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM 2019–20 в составе команды Suzuki Endurance Racing Team с товарищами по команде Греггом Блэком и Этьеном Массоном, а также чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM 2021 в составе команды Греггом Блэком и Сильвеном Гвинтоли .
Сезон | Сорт | Мотоцикл | Команда | Число | Раса | Победить | Подиум | Полюс | FLap | Очки | ПЛКД |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Мото2 | Мориваки MD600 | Спортзал для отдыха G22 | 19 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 30-й |
2011 | Мото2 | Тех 3 Мистраль 610 | Технологический 3 Б | 19 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 26-й |
2012 | Мото2 | Тех 3 Мистраль 610 | Технологический 3 Гонки | 19 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 21-й |
2013 | Мото2 | Калекс Мото2 2012 | Команда Maptaq SAG Zelos | 19 | 17 | 0 | 1 | 1 | 0 | 90 | 12-й |
2014 | Мото2 | Сутер MMX2 | Федерал Ойл Грезини Мото2 | 19 | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 63 | 14-й |
2015 | Мото2 | Калекс Мото2 | Федерал Ойл Грезини Мото2 | 19 | 18 | 1 | 2 | 1 | 0 | 113 | 7-й |
2016 | Мото2 | Ускорение SF16 | Гоночная команда QMMF | 19 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 17-й |
2017 | Мото2 | Калекс Мото2 | Таска Гонки Scuderia Moto2 | 19 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 23-й |
2018 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP16 | Reale Avintia Racing | 10 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27-й |
Ducati Desmosedici GP17 | |||||||||||
2019 | МотоЕ | Энергика Эго Корса | Avintia Esponsorama Гонки | 10 | 6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 58 | 6-й |
2020 | МотоЕ | Энергика Эго Корса | LCR E-команда | 10 | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 45 | 10-й |
Общий | 157 | 1 | 7 | 2 | 1 | 488 |
Сорт | Времена года | 1-й ГП | 1-й стручок | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | Полюс | FLap | Очки | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Мото2 | 2010–2017 | 2010 Франция | 2013 Франция | 2015 Германия | 127 | 1 | 4 | 2 | 1 | 384 | 0 |
MotoGP | 2018 | 2018 Катар | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
МотоЕ | 2019–2020 | 2019 Германия | 2019 Австрия | 13 | 0 | 3 | 0 | 0 | 103 | 0 | |
Общий | 2010–2020 | 157 | 1 | 7 | 2 | 1 | 488 | 0 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Сорт | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Мото2 | Мориваки | КАТ | СПА | FRA в отставке | ИТА 19 | Великобритания 8 | NED в отставке | КАТ 24 | ГЕР 15 | ЧЕХИЯ 19 | ИНП | РСМ 19 | АРА | ЯПОНИЯ | МАЛ | Австралия | ПОР 23 | ВАЛ 15 | 30-й | 10 | ||
2011 | Мото2 | Технологический 3 | КАТ 25 | СПА 19 | ПОР 26 | ФРА 18 | КАТ 14 | GBR Ret | NED в отставке | ИТА 12 | ГЕР 18 | ЧЕХИЯ 23 | ИНП 13 | РСМ в отставке | АРА 18 | ЯПОНИЯ 11 | Австралийский в отставке | МАЛ 15 | ВАЛ 8 | 26-й | 23 | ||
2012 | Мото2 | Технологический 3 | КАТ 17 | СПА 13 | ПОР 13 | FRA DNS | КОТ | Великобритания 21 | НЭД 13 | ГЕР 8 | ITA в отставке | ИНП в отставке | CZE в отставке | РСМ в отставке | ARA в отставке | ЯПОНИЯ 13 | MAL в отставке | Австралия 13 | ВАЛ 27 | 21-й | 23 | ||
2013 | Мото2 | Калекс | КАТ 10 | АМЕ 12 | СПА 6 | ФРА 3 | ITA в отставке | CAT в отставке | НЭД 7 | ГЕР 8 | ИНП 9 | ЧЕХИЯ 11 | GBR Ret | РСМ 8 | ARA в отставке | MAL в отставке | Австралийский в отставке | ЯПОНИЯ 4 | ВАЛ 12 | 12-й | 90 | ||
2014 | Мото2 | Сутер | КАТ 24 | AME в отставке | АРГ 2 | СПА 7 | FRA в отставке | ИТА 14 | CAT в отставке | 25 нед . | ГЕР 10 | ИНП в отставке | ЧЕХИЯ 14 | GBR Ret | РСМ 16 | ARA в отставке | Японский 10 | Австралия 9 | МАЛ 19 | ВАЛ 5 | 14-й | 63 | |
2015 | Мото2 | Калекс | КАТ 2 | AME в отставке | АРГ 22 | СПА 5 | ФРА 8 | ИТА 6 | CAT в отставке | НЭД 6 | ГЕР 1 | ИНП 8 | ЧЕХИЯ 16 | 25 фунтов стерлингов | РСМ 12 | ARA в отставке | JPN в отставке | Австралия 5 | МАЛ 10 | ВАЛ 16 | 7-й | 113 | |
2016 | Мото2 | Ускорение | QAT в отставке | АРГ 12 | АМЕ 8 | СПА 10 | ФРА 11 | ИТА DNS | CAT в отставке | НЭД 11 | GER в отставке | АВТ 23 | ЧЕХИЯ 15 | Великобритания 16 | РСМ в отставке | АРА 11 | Японский 10 | Австралия 11 | МАЛ 15 | ВАЛ 16 | 17-й | 46 | |
2017 | Мото2 | Калекс | КАТ 15 | ARG Ret | АМЕ 13 | СПА 19 | ФРА 16 | ИТА 15 | КАТ 20 | НЭД 7 | ГЕР 14 | ЧЕХИЯ 23 | AUT Ret | Великобритания | РСМ в отставке | АРА 25 | JPN в отставке | AUS DNS | МАЛ | ВАЛ в отставке | 23-й | 16 | |
2018 | MotoGP | Дукати | КАТ 21 | АРГ 21 | АМЕ 20 | СПА 17 | ФРА 18 | ИТА 17 | CAT в отставке | NED в отставке | ГЕР 19 | ЧЕХИЯ 20 | AUT Ret | Великобритания С | РСМ в отставке | АРА 19 | ТХА 18 | ЯПОНИЯ 16 | Австралия 15 | МАЛ 17 | ВАЛ DNS | 27-й | 1 |
2019 | МотоЕ | Энергика | ГЕР 7 | АУТ 2 | РСМ1 3 | RSM2 Ret | ВАЛ1 4 | VAL2 Возврат | 6-й | 58 | |||||||||||||
2020 | МотоЕ | Энергика | СПА 8 | АНК 9 | РСМ 2 | EMI1 Ret | ЭМИ2 14 | FRA1 Ret | ФРА2 8 | 10-й | 45 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Велосипед | ЛЕ-МАН | ЭШТОРИЛ | BOL D'OR | БОЛЬШИНСТВО | Поз. | Очки | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сетка | 8 часов | 16 часов | 24 часа | Сетка | 8 часов | 12 часов | Сетка | 8 часов | 16 часов | 24 часа | Сетка | 6 часов | ||||
2021 | Suzuki GSX-R 1000R | 4 | 10 | 10 | 40 | 3 | 0 | 9 | 5 | 10 | 10 | 40 | 3 | 31,5 | 1-й | 175,5 |