Уайвилл, Висконсин

Деревня в Висконсине, США
Уайвилл, Висконсин
Расположение Уайвилла в округе Монро, штат Висконсин.
Расположение Уайвилла в округе Монро, штат Висконсин.
Координаты: 44°1′40″N 90°23′9″W / 44.02778°N 90.38583°W / 44.02778; -90.38583
Страна Соединенные Штаты
Состояние Висконсин
ГрафствоМонро
Область
[1]
 • Общий
0,56 кв. миль (1,46 км 2 )
 • Земля0,56 кв. миль (1,46 км 2 )
 • Вода0,00 кв. миль (0,00 км 2 )
Высота
[2]
919 футов (280 м)
Население
 ( 2010 ) [3]
 • Общий
147
 • Оценивать 
(2019) [4]
143
 • Плотность253,10/кв. милю (97,78/км 2 )
Часовой поясUTC-6 ( Центральное (CST) )
 • Лето ( летнее время )UTC-5 (центральное поясное время)
Код города608
Код ФИПС55-89275 [5]
Идентификатор функции GNIS1577062 [2]

Wyeville — деревня в округе Монро , штат Висконсин , США. Расположена на шоссе Wisconsin Highway 21. [ 6] Население составляло 147 человек по переписи 2010 года .

История

West Wisconsin Railway была разрешена в 1876 году для строительства от Сент-Пола, Миннесота, до Чикагской и Северо-Западной железной дороги в Элрое, Висконсин . [7] Эта железная дорога стала Chicago, St. Paul, Minneapolis and Omaha Railway («The Omaha Road») в 1880 году. В этом месте была построена железнодорожная ветка на восток до Неседы . Первоначально это место называлось «Necedah Junction» . Местное почтовое отделение называлось Wyeville , когда было открыто в 1890 году, а первым почтмейстером был Чарльз Брукс. [8] [9] Название Wyeville задокументировано как вариация «Wythe», округа в Вирджинии. [10] В конечном итоге название «Necedah Junction» было упразднено в 1911 году, и сообщество стало называться тем же именем, что и почтовое отделение.

Железнодорожный узел стал перекрестком в 1911 году для линий Chicago and North Western Railway и ее дочерней компании Omaha Road. [11] Milwaukee, Sparta, and Northwestern Railroad, дочерняя компания Chicago and North Western Railway , начала «воздушную линию» или «отрезок Адамса» от Адамса, Висконсин, до Спарты, Висконсин, в 1910 году. [12] Эта железная дорога использовала линию от Неседы до Уайвилла как часть этого нового маршрута. Настоящая железнодорожная звездочка была построена на железнодорожном переезде вместе с блокировочной башней и железнодорожным депо. [11]

До 1963 года пассажиры поездов Twin Cities 400 и Rochester 400 пересаживались там, поскольку это был запланированный пункт пересадки для двух поездов Streamliners. [13] [14] [15]

География

По данным Бюро переписи населения США , общая площадь деревни составляет 0,59 квадратных миль (1,53 км 2 ), вся она представляет собой сушу. [16]

Демография

Историческая численность населения
ПереписьПоп.Примечание
1930140
194021956.4%
1950195−11,0%
196022012.8%
1970203−7,7%
1980163−19,7%
1990154−5,5%
2000146−5,2%
20101470,7%
2019 (оценка)143[4]−2,7%
Десятилетняя перепись населения США [17]

перепись 2010 года

По данным переписи [3] 2010 года в деревне проживало 147 человек, 62 домохозяйства и 38 семей. Плотность населения составляла 249,2 жителей на квадратную милю (96,2/км 2 ). Было 70 единиц жилья при средней плотности 118,6 на квадратную милю (45,8/км 2 ). Расовый состав деревни был следующим: 95,9% белых , 1,4% коренных американцев , 0,7% представителей других рас и 2,0% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,4% населения.

Было 62 домохозяйства, из которых 25,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,0% были супружескими парами, живущими вместе, 6,5% имели женщину-домохозяйку без мужа, 4,8% имели мужчину-домохозяйку без жены, и 38,7% не имели семьи. 22,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 8,1% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,37, а средний размер семьи — 2,79.

Средний возраст жителей деревни составил 43,5 года. 21,1% жителей были моложе 18 лет; 8,1% были в возрасте от 18 до 24 лет; 25,8% были в возрасте от 25 до 44 лет; 28,5% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 16,3% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав деревни был следующим: 53,7% мужчин и 46,3% женщин.

перепись 2000 года

По данным переписи [5] 2000 года в деревне проживало 146 человек, 56 домохозяйств и 39 семей. Плотность населения составляла 245,7 человек на квадратную милю (95,5/км 2 ). Было 60 единиц жилья при средней плотности 101,0 на квадратную милю (39,3/км 2 ). Расовый состав деревни был следующим: 93,84% белых , 3,42% коренных американцев , 2,74% других рас . Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 2,74% населения.

Было 56 домохозяйств, из которых 30,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 57,1% были супружескими парами, живущими вместе, 7,1% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 28,6% не имели семьи. 25,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 19,6% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,61, а средний размер семьи — 3,15.

В деревне население было распределено равномерно: 29,5% моложе 18 лет, 6,2% от 18 до 24 лет, 30,8% от 25 до 44 лет, 21,9% от 45 до 64 лет и 11,6% были в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 37 лет. На каждые 100 женщин приходилось 105,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 87,3 мужчин.

Средний доход домохозяйства в деревне составил $38 750, а средний доход семьи — $44 531. Средний доход мужчин составил $33 750, а женщин — $27 813. Доход на душу населения в деревне составил $14 344. 9,8% семей и 13,1% населения жили за чертой бедности , в том числе 25,5% моложе восемнадцати лет и 9,5% старше 64 лет.

Известные люди

Ссылки

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files". Бюро переписи населения США . Получено 7 августа 2020 г.
  2. ^ ab "US Board on Geographic Names". Геологическая служба США . 25 октября 2007 г. Получено 31 января 2008 г.
  3. ^ ab "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 18 ноября 2012 г.
  4. ^ ab "Оценки численности населения и жилищных единиц". Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 г. Получено 27 мая 2020 г.
  5. ^ ab "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 31 января 2008 г.
  6. ^ Официальная карта автомагистралей штата Висконсин 2001-2
  7. Вчера и сегодня: История Чикагской и Северо-Западной железнодорожной системы. Winship Company, Printers. 1910. С. 77–.
  8. New England Railway Publishing Company (1892). Pathfinder Shipping and Mailing Guide. New England Railway Publishing Company. С. 635–.
  9. ^ Эдвард Каллари (2016). Названия мест Висконсина. Издательство Висконсинского университета. ISBN 978-0-299-30964-0.Примечание: ссылка на книгу Стеннета, и Каллари цитирует Стеннета как «обычно весьма надежного в этих вопросах».
  10. ^ Стеннетт, У. Х. (служащий Чикагской и Северо-Западной железнодорожной компании более 34 лет) (1908). История происхождения названий мест, связанных с Чикагской и Северо-Западной и Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполисом и Омахской железными дорогами (2-е изд.). Чикаго. стр. 141.{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  11. ^ ab Железнодорожные пути и конструкции: RT & S. Simmons-Boardman Publishing Corporation. 1912. С. 294–.
  12. История округа Монро, штат Висконсин: прошлое и настоящее, включая описание городов, поселков и деревень округа. Unigraphic. 1912.
  13. Расписание поездов Чикагской и Северо-Западной железных дорог, 1962 г.
  14. ^ Скриббинс, Джим (2008) [1982]. История 400. Миннеаполис, Миннесота: Издательство Миннесотского университета . ISBN 978-0-8166-5449-9.стр. 81, 98 (фотография переводов), 203-06 (прекращение).
  15. Официальный путеводитель по железным дорогам. Февраль 1961 г. Чикагская и Северо-Западная железная дорога. Стр. 661. Таблица 1.
  16. ^ "US Gazetteer files 2010". Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 20 февраля 2011 г. Получено 18 ноября 2012 г.
  17. ^ "Перепись населения и жилищного фонда". Census.gov . Получено 4 июня 2015 г. .
  18. ^ «Синяя книга Висконсина 1970», Биографический очерк Кайла Кеньона, стр. 58
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wyeville,_Wisconsin&oldid=1242318331"