От обломков к богатству

Барри Уайт надеется воскресить что-то особенное для большого аукциона серебряных автомобилей в Рино, штат Невада.

В Интернете его дочь Джен находит Plymouth Road Runner 71 года, от которого у него закипает кровь. Модель Chrysler привлекала поклонников MOPAR в эпоху маслкаров, и Барри надеется сделать то же самое на аукционе, более 30 лет спустя.

Проблема в том, что при осмотре Road Runner весь в ржавчине. Но Барри уже купил его в сети. Ему нужно быстро соображать. Он покупает второй Plymouth, чтобы выбраться из затруднительного положения.

Подобно доктору Франкенштейну, он планирует создать один Super Muscle Car из двух донорских обломков. Затем его дизайнер Крис Браун предлагает им поднять Франкенштейна на новый уровень и сделать GTX, топовый Plymouth muscle car. Но чтобы это осуществить, им нужен двигатель MOPAR Hemi. И вот тогда дела быстро идут под откос.

Большая мечта MOPAR истекает во времени и стоит Барри гораздо больше, чем он хотел потратить. И чем больше они погружаются в свое творение Франкенштейна, тем больше понимают, что это, вероятно, было большой ошибкой.

Фанаты MOPAR — ярые фанаты, яростно защищающие свой бренд. Смогут ли Барри и команда создать GTX, чтобы вытащить деньги из карманов? Или они останутся с монстром, который никому не нужен?

Барри Уайт понимает, что такое настоящая авария, когда видит 1. По крайней мере, он так думал. Старый кузов Camaro 69 года, который он купил на свалке, оказался проклятым.

С помощью инструмента для снятия краски и угловой шлифовальной машины можно обнаружить скрытую ржавчину и некачественную кузовную работу, что задерживает сборку и вынуждает его выложить больше денег, чем он планировал, на новый листовой металл.

Это только начало. По мере того, как идет сборка, начинают происходить странные вещи. Нагнетатель не подходит к двигателю. Поставляются не те детали. Моторный отсек загорается. Ветер швыряет недавно окрашенные детали на землю и обратно в покрасочный цех.

Команда называет Camaro «Кристина» в честь машины-убийцы из романа Стивена Кинга.

Но Барри получает помощь из необычного источника. В полицейском департаменте Короны есть несколько фанатов маслкаров, которые предлагают вернуть сборку в срок.

Тщательно отлаженная машина работает как часы, и, наконец, Кристина готова к продаже на аукционе в живописном Джексон-Хоуле.

Но Барри пришлось потратить гораздо больше, чем он планировал. Camaro должен ему $40 000. Барри нервничает. Еще больше, когда аукцион начинается и полностью восстановленный Camaro конкурента уходит с молотка всего за $25 000.

Означает ли проклятие Кристины, что Барри лишится своей рубашки?

У Барри Уайта проблема. Он может быть суперзвездой хот-родов, строящим одни из самых крутых и дорогих кастомных автомобилей Америки, но прямо сейчас он не может найти даже развалюху, чтобы поработать над ней.

До аукциона Kruse Auto в Лас-Вегасе осталось всего четыре недели. Барри должен быть там с потрясающим творением, чтобы поймать покупателя с большими деньгами.

Барри хочет построить «супер-мускулистый» автомобиль, который выглядит как автомобиль 1960-х годов, но ездит как автомобиль 2005 года. Ему нужна старая развалюха, не слишком развалившаяся, которую он и его команда смогут превратить в шедевр для выставочного зала.

После того, как он обшарил свалки, он не нашел ничего подходящего и у него закончилось время. Есть один обломок, который он мог бы использовать. Но он принадлежит его дочери Джен. Может ли он просто взять его? Конечно.

Реакция Джен неудивительна. Подросток впадает в ярость, услышав эту новость, и чрезвычайная ситуация в Speed ​​Shop превращается в семейную ссору. Придет ли Джен и поможет ли поработать над своей машиной, только чтобы передать ее какому-то богатому покупателю в Вегасе? Поговорит ли она когда-нибудь снова со своим отцом?

Сможет ли команда Барри, состоящая из персонажей и экспертов, превратить потрепанный Chevy Chevelle в потрясающий маслкар всего за четыре недели? Сколько это будет стоить Барри? Сможет ли он когда-нибудь вернуть свои деньги?

Для этого понадобится нечто большее, чем просто удача. И даже если они успеют построить машину вовремя, когда они появятся на аукционе, их судьба будет в руках капризных покупателей.

На кону деньги Барри, его репутация и семейные отношения.

В автомастерской Барри Уайта Speed ​​Shop идут занятия. Пять студентов местного университета Hot Rod University добровольно помогают команде Барри превратить потрепанный Pontiac Le Mans 1970 года в новенький GTO для аукциона Silver Auto в Портленде, штат Орегон.

На завершение трансформации отводится всего 4 недели, и это кажется хорошей идеей — пока Барри не сталкивается с трудностями, связанными с игрой в учителя и производством суперкара одновременно.

На каждом шагу есть препятствия. Кажется, никто не сделал домашнее задание по частям GTO — важнейший фронтенд отсутствует в действии. а обещание работы лучшему ученику превращает класс в питчерскую. Ученики делятся на команды a и b, создавая отвлекающие факторы как раз тогда, когда Барри нужны результаты.

Если этого недостаточно, говорят, что на аукционе в Портленде денег нет. Любимые покупатели Барри не придут. GTO 101 готовится к катастрофе.

Магазин скоростных мотоциклов Барри Уайта в крахе. Они взяли на себя обязательство превратить 10 обломков в экспонаты для аукциона за столько же месяцев. И напряжение видно.

На полпути моральный дух на самом низком уровне, но у Барри есть план, как вернуть жизнь своей команде. Он намеревается построить крутой, зеленый, супер-мускулистый драгстер.

машина, от которой его команда не может не волноваться.

Бывший гонщик дрэгов, он знаком Барри и его жене Бекки, которую таскали по бесчисленным дрэг-стрипам в дни их ухаживаний. Это должно вернуть некоторые воспоминания и мотивировать команду, все они фанаты дрэгов.

но Барри знает, что выставлять дрэг-кар на продажу — это большая авантюра. Покупателей будет мало, и хотя он будет легален для дорог общего пользования, это не будет машина, которую стоит брать с собой за покупками. Она основана на Chevy Nova 1960-х годов. Они называют ее «Gangreen».

Барри призывает своего молодого парня по покраске и кузовному делу, Тодда, также гонщика по дрэг-рейсингу, возглавить проект. Затем Барри бросает вызов другому своему молодому подопечному, Брэндену, подготовить старый дрэг-стер к Showdown в конце сборки.

Как за четыре недели создать сертифицированного для гонок, допущенного к эксплуатации на дорогах общего пользования огнедышащего монстра? И будет ли на аукционе Silver Auto в Портленде, штат Орегон, представлен Cash-up Drag Fan?

Команда собирается это выяснить.

Что может быть лучше, чем построить крутой Mustang Muscle Car? Построить ДВА таких.

У Барри Уайта дел по горло. The Shop трансформирует 2 автомобиля Pony для 2 совершенно разных мероприятий: новый автомобиль 2005 года для премии SEMA и фастбэк Super Muscle '69 для аукциона.

При выполнении двойной работы каждый должен принять участие в работе. Жена и дочь Барри берутся за дело и пачкаются, и даже дизайнер и специалист по запчастям Крис Браун отключает телефон, чтобы испачкаться в смазке.

Первоочередная задача — превратить новенький Mustang V8 2005 года в монстра, вдохновленного боссом, придуманного Барри и Крисом.

Они собираются получить звание «Лучшего на выставке» на SEMA, крупнейшей выставке автоиндустрии в Лас-Вегасе. Там будет сто тысяч посетителей из 100 стран. Репутация будет создаваться и теряться.

Тем временем, старое воскрешение 69-го года рискует отойти на второй план, поэтому Барри приглашает своих друзей из пожарной части Беверли-Хиллз поучаствовать в работе после работы. Чтобы заманить этих фанатов маслкаров, Барри красит машину в цвет пожарной машины красного цвета.

Все готово для дуэли «Мустанг» и двойных неприятностей для Барри Уайта.

Speed ​​Shop Барри Уайта захвачен пожарной службой Беверли-Хиллз. Или, по крайней мере, любителями пожарных маслкаров, которые приехали помочь ему восстановить его последнюю аварию — и эта — нечто особенное.

Mustang Fastback 1969 года был классикой своей эпохи. Благодаря плавным линиям и мощному двигателю он стал маслкаром и привлекал к себе внимание на каждом светофоре. Но это было более тридцати лет назад, а та развалюха, которую нашел Барри, даже не привлекла бы к себе внимания на свалке.

После 6 предыдущих автомобилей Барри привык к трудностям. У него всего месяц, чтобы превратить этот ветхий Mustang в автомобиль Pony, который затмит всех на престижном аукционе Kruse Auto Auction в Лас-Вегасе.

На этот раз все должно быть проще. У него есть пожарные, которые предоставляют столь необходимую рабочую силу. Еще лучше, так много желающих принять участие, что они разделились на две смены, готовые работать практически круглосуточно. И вот тут-то у Барри и начинаются проблемы.

Кто бы мог подумать, что пожарные могут быть такими конкурентоспособными? Соперничество между Shift и B Shift становится жестоким, каждый пытается превзойти другого, а Барри Стак в середине играет роль миротворца. Они работают так быстро, что парень по запчастям Крис Браун не успевает. Вскоре мастерская оказывается полной взволнованных пожарных, которым нечего делать.

Это рецепт катастрофы, и Барри никогда не приходилось иметь дело ни с чем подобным раньше. Выйдут ли пожарные? Найдет ли Крис нужные им детали? Будет ли закончена версия Mustang Fastback в стиле Super Muscle Car?

Для Барри разбогатеть на этой развалюхе кажется несбыточной мечтой.

Репутация Барри Уайта как отмеченного наградами строителя хот-родов находится под угрозой. У него есть безумная идея воссоздать серийный автомобиль 60-х годов — в гоночной комплектации, но с возможностью использования на дорогах общего пользования. И не просто серийный автомобиль; он попросил у легендарного гонщика Парнелли Джонса разрешения воспроизвести его Mercury Marauder 1964 года, и он не хочет его подвести.

Обычно Барри требуется четыре недели, чтобы превратить старые обломки в лоты для аукциона, но на этот раз у него всего три. Он думает, что грубая и готовая серийная машина должна быть легко построена. Пока он не узнает, что никто больше не делает детали.

Ко всем его беспокойствам добавляется то, что у него нет привычной команды рабочих, и ему приходится прибегать к услугам родственников.

Магазин скоростей максимально напряжен, так что все на палубе. Но все ли выдержат свою ношу?

У него два крайних срока: аукцион Маккормика в Палм-Спрингс и оценка его работы самим Парнелли Джонсом.

Сможет ли он достичь цели и заработать немного денег?

Барри Уайт на собственном горьком опыте убедился, что некоторые обломки лучше других.

Несмотря на 25 лет в бизнесе Hot Rod, он все еще может обнаружить, что купил себе лимон, как только его команда разбирает его. Это игра в кости, требующая времени и денег только для того, чтобы привести тело в форму, прежде чем он сможет творить свою магию Super Muscle Car.

Ну, на этот раз он срезал путь. Он нашел Ford Torino 71 года в состоянии, близком к выставочному. Это идеальный чистый холст для превращения в горячую уличную машину.

Конечно, это больше денег авансом — 12 тысяч долларов по сравнению с его обычными 3–6 тысячами, — но эта штука выглядит так, будто на ней ездили в Wal-Mart только по воскресеньям.

Тони Коррейя, специалист по кузову, считает, что Рождество наступило раньше времени. Впервые ему нужно лишь подправить панели, чтобы подчеркнуть заводские линии.

Дизайнер и парень по запчастям Крис Браун думает, что он на легкой дороге. Всего несколько запчастей, ничего слишком экзотического, и разумный график по сравнению с обычной гонкой.

и в довершение всего, команда велосипедистов хочет принять участие в строительстве, что еще больше снимет напряжение с команды.

Что может пойти не так с этим круизом?

Попробуйте двигатель без присмотра, неподходящую краску, аварию и неправильные тормоза. А цена аукциона? Вы не поверите.

Барри Уайт и команда Speed ​​Shop вымотаны. Задача превращения ржавой развалюхи в блестящий, мощный, супер-мускулистый автомобиль сама по себе колоссальна. Но каждый месяц, в течение последних 9 месяцев, они делали именно это. Теперь осталось построить всего одну машину.

Для грандиозного финала Барри хочет создать что-то по-настоящему уникальное и находит это на свалке, зарытом в глубине. Dodge Dart.

Стандартный стандарт, это не был автомобиль, который заставит сердце энтузиаста биться чаще. Это был компактный автомобиль с хорошими, но не выдающимися характеристиками. Так было до тех пор, пока кому-то не пришла в голову идея впихнуть в него очень мощный двигатель Hemi и создать самый быстроразгоняющийся автомобиль на дороге.

Барри планирует возродить дух легенды 1969 года, построив свой собственный Hemi Dart. Завершив девять предыдущих автомобилей вовремя, он уверен, что сможет это сделать. Возможно, слишком уверен. Еще до того, как он купит обломки, Барри намерен продать Dart на аукционе Russo and Steele в Скоттсдейле, штат Аризона, по любой цене. Он должен доставить машину туда, и если она не будет идеальной, он потеряет состояние.

У дизайнера Криса Брауна есть план поднять цену, добавив немного рок-н-ролла в Dart. У него есть контакт с группой Poison 1980-х годов. Это идеальный вариант. «Poison Dart». Но сможет ли он убедить барабанщика Рики Рокета прийти в Speed ​​Shop и благословить машину?

4 недели. Невероятно мощная машина. Рок-звезда, которую нужно переиграть. Продажа по любой цене. Сможет ли Барри Уайт справиться с, возможно, самым сложным испытанием, с которым ему пришлось столкнуться в сериале?

Если дротик не попадет в цель, это будет стоить Барри целого состояния.

Барри ищет новый вызов, и, насколько он понимает, есть только один выбор — El Camino. Его новый производитель, Бобби, эмоционально привязан к El Camino; его отец подарил ему '69, когда он был подростком. Хотя это не машина Бобби, разбитая El Camino '70 Барри терзает сердце Бобби.

Он помогает восстановить эту машину для своего отца, который будет «смотреть через плечо» так же яростно, как и его босс. На карту поставлены деньги Барри и семейные связи Бобби — и у них всего четыре недели, чтобы подготовить машину к аукциону.

Барри, Крис и Тони ищут легенду гонок. Вернее, двоих.

Мальчики начинают искать Mercury Cougar 68 года. Барри хочет превратить его в классический гоночный автомобиль Super Muscle Car, XR-7G.

G означает Gurney, как в Dan Gurney. Он вторая легенда в их списке, гонщик старой школы, который летел под флагом США по всему миру в Формуле-1, Indy и знаменитом Ле-Мане за рулем Ford GT.

Получить благословение Дэна было бы мечтой, ставшей явью. А его автограф на машине был бы высшей поддержкой.

Но если это произойдет, то предстоит проделать большую работу, не оставляя времени на промахи. Все должно быть идеально, чтобы привлечь легенду к участию в проекте.

Дочь Барри Джен питает слабость к легендам, которые противоречат ее нежному возрасту. Она любит монстров старой школы больше, чем современные гоночные автомобили; грубая инженерия и мощь ранней классики — вот что заставляет ее крутить колеса. Получит ли она шанс встретиться с великим человеком? Джен перевернет небо и землю, чтобы это произошло.

Джен тоже переезжает. Она наконец-то покидает дом и живет в собственной квартире. Это большой поворотный момент в жизни Уайтов: мама Бекки должна попрощаться со своим единственным ребенком, а Барри получает обратно свою спальню для вещей из машины. Но это не значит, что они не будут видеться каждый день в магазине.

Когда дело доходит до машин, мысли Барри никогда не отрываются от дрэг-стрипа. Теперь он поручил своим сотрудникам найти Fairlane 64 года, чтобы он стал не чем иным, как Thunderbolt.

Какие планы: двигатель 427 V-8, капот из стекловолокна, увеличенные задние колеса и гоночные сиденья, и это будет разрешено для дорог общего пользования. Все взволнованы, включая его постоянных поставщиков деталей. Двое парней из O'Reilly's приходят, чтобы поучаствовать в сборке. Это смешно, когда они словесно борются с Барри о том, кто знает лучше.

И это еще не все: вместо того, чтобы рисковать открытым аукционом, как обычно, Барри собирается начать свой собственный... в Speed ​​Shop! Барри, Бекки и Крис надеются собрать несколько крупных игроков, чтобы побороться за победу в торгах. DIY-аукцион Барри — первый. Но если он сможет превратить свои строительные навыки в предпринимательство, у него появится шанс. И никаких комиссионных!

Бекки и Джен становятся менеджерами мероприятий, для обеих это впервые. Придется ли им перекрывать улицу? Кто будет заниматься кейтерингом? Что насчет парковки? Разрешений? Аукциониста? Мероприятие перерастает в логистический кошмар.

И есть еще один джокер: парень по покраске и кузову Тони начинает думать, что он может просто сделать ставку на Thunderbolt сам! Барри понятия не имеет. Это может быть их самый насыщенный аукцион.

Дорожный бегун заставил Койота выглядеть глупо в мультяшной стране. Как Барри и команда будут работать над своей версией SMC?

Этот спидстер без излишеств был любимцем самогонщиков; он мог обогнать любую полицейскую машину. Барри не планирует нарушать закон, но он определенно хочет нарушить правила.

Ему помогают еще несколько ребят из O'Reilly (Тим Портер и Скотт Дженсен) и гуру MOPAR Ронни Дженкинс. Это команда А, которая превращает этого гадкого утенка в самодовольного лебедя.

А у Барри возникает еще одна идея аукциона: «Продай это в Интернете!» Предпринимательский дух Барри разгорается на его DIY-аукционе, и теперь он выставляет свое следующее творение в Интернете, надеясь привлечь покупателей отовсюду.

Участники торгов могут наблюдать за ходом строительства на сайте Барри, размышляя о том, сколько, по их мнению, это может стоить. Более того, последние два дня аукциона будут наблюдать на SEMA Барри, его команда и тысячи посетителей SEMA, которые смогут сделать ставки самостоятельно через компьютеры на стенде TURBO. Большой экран-проектор и громкий аукционист, объявляющий онлайн-действия, станут гвоздем программы SEMA.

Затем отправляемся на испытательный полигон SEMA, чтобы подготовить Road Runner к заезду перед восторженными поклонниками.

Эра Muscle Car сделала Барри Уайта счастливым человеком, как и его состоятельных клиентов, которые покупают его творения на аукционах.

Но этот гонщик и любитель дрэг-рейсинга всегда ищет вызов, и однажды утром во время своей прогулки перед завтраком Барри находит его.

Возле дома его соседа стоит американская классика — «Шевроле» 1957 года с табличкой «Распродажа 40 центов», мимо которой Барри не может пройти.

Единственный вопрос, который волнует Барри, — превратить его в проект по реставрации или в гоночный автомобиль на четверть мили?

Ответ приходит слишком быстро, поскольку кузов оказывается мусором... слишком много времени, слишком много денег на восстановление. Барри решает отправиться на трассу и сделать ему носовую операцию Mother Of All и монстр-мотор, чтобы попытаться зацепить фаната дрэг-рейсинга.

Он решает провести аукцион в Национальном музее ассоциации хот-родов Уолли Паркса. И если это недостаточно рискованно, Барри хочет попробовать новый способ продажи: тихий аукцион с запечатанными ставками. Это работает для аукционов недвижимости, но сработает ли это для Барри?

Оказывается, на этом аукционе нет ничего «тихого»!

Барри Уайт и его команда всегда были в большой степени вовлечены в переработку. Они перестраивают брошенные на смерть хламы в потрясающие шоурумные Super Muscle.

Но на этот раз они идут ва-банк: полный крутящий момент, достойный экологии, на экологичном Chevrolet Chevelle 1971 года.

Как построить «зеленый» хот-род? Вам нужно больше, чем просто сменить цвет. План этого эко-капитального ремонта предусматривает улучшение пробега, снижение выбросов и нетоксичную краску, и это только для начала.

А чтобы помочь Барри «исправить» этого бывшего прожорливого «Шевелла», он получает дополнительную поддержку от отряда тюремных охранников, которые знают все об исправительных учреждениях.

Через четыре недели им нужно будет вывести последний из оригинальных жадных до нефти автомобилей класса Muscle Car в климатически ответственный XXI век, как раз ко второму «домашнему» аукциону Барри.

Но кто хочет купить «Хиппи-хот-род»? Тони, парень по покраске и кузову, не может никого вспомнить. Но Барри, Джен и Крис считают, что это путь будущего.

Может ли Barry's Speed ​​Shop превратиться в Green House?