Пожар в отеле Worsley

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Апрель 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Пожар в отеле Worsley Hotel — крупный поджог в отеле Worsley Hotel в районе Мейда-Вейл , Лондон, произошедший 13 декабря 1974 года. В результате пожара погибло семь человек, включая пожарного, находящегося на испытательном сроке.

The Worsley Hotel представлял собой ряд взаимосвязанных домов в четыре или пять этажей, включая Nos 3-19 Clifton Gardens, Maida Vale , London W9, дорогу эдвардианских домов между Warwick Avenue и Maida Vale, London. Во время пожара он использовался гостиничной индустрией для размещения сотрудников отелей и общественного питания, многие из которых были иностранцами и работали или проходили обучение в отелях в центральном Лондоне.

Ранним утром в пятницу 13 декабря 1974 года (как выяснилось) в отеле были намеренно подожжены два пожара. Несколько жильцов проснулись от запаха дыма и, обнаружив пожар, подняли тревогу, как могли, прежде чем покинуть здание. Один из жильцов попытался потушить один из этих пожаров, пока он был еще небольшим, но он не знал, как пользоваться огнетушителем, который он нашел.

Первый из нескольких вызовов по номеру 999 поступил в лондонскую пожарную бригаду в 03:32 и был принят местной пожарной частью A21, Paddington, которая была направлена ​​на место происшествия вместе с соседними A22, Manchester Square и G26 Belsize, доставив первую бригаду из четырех насосных установок (две из них были насосами - P, две - насосными эвакуаторами - PE, несущими тяжелые, но устойчивые 50-футовые (15-метровые) колесные эвакуационные лестницы), 100-футовую (30-метровую) поворотную лестницу - TL (воздушная лестница) и аварийный комплект - ET (для переносных комплектов дыхательных аппаратов (ДА); ношение ДА тогда все еще требовало специальных навыков).

По прибытии старший офицер увидел хаотичную сцену, сильный пожар и множество людей, нуждающихся в спасении. В диспетчерскую было отправлено приоритетное сообщение, и сообщение «Make pumps 8» (запрашивающее еще четыре насосных устройства в дополнение к первоначальным четырем) было отправлено в течение нескольких минут после первого прибытия, в то время как спасательные работы (приоритет) проводились как спереди, так и сзади здания. Доступ был затруднен припаркованными автомобилями. Было запрошено дополнительное подкрепление, сначала 15 насосов, затем 20 и, наконец, 30, а также запрошены еще две поворотные лестницы.

В течение следующего часа конструкция здания начала разрушаться, поскольку полы и конструкции крыши были затронуты огнем. Это было особенно заметно в домах № 13, 15 и 17, которые пострадали больше всего. Многие из внутренних лестниц были каменными и, нагретые огнем, а затем внезапно охлажденные водой, обрушились, сделав внутреннее перемещение по зданию неудобным и потенциально опасным.

Двое оказавшихся в ловушке жителей вырвались наружу, выпрыгнув из высоких окон: один — на тонкие верхние ветви дерева, другой — через щель на пожарную лестницу.

По мере того, как прибывали новые бригады вместе со все более старшими офицерами для руководства операциями и учитывались лица, операция перешла от спасения к тушению пожара. Бригады выносили шланги через двери с улицы и с лестниц через окна. Одна из этих пожарных бригад, состоящая из 3 пожарных и дежурного офицера, вошла в комнату на втором этаже, чтобы найти очаг пожара. Пока в комнате, несколькими этажами выше, ослабленная дополнительной нагрузкой частично обрушившейся крыши и большого резервуара с водой, обрушилась на бригаду, опустошение, по-видимому, сосредоточилось на этой одной комнате. Освобождение застрявших пожарных стало приоритетом, что оказалось сложной и длительной спасательной операцией. Один за другим были освобождены трое пожарных (двое с серьезными ожогами и один с серьезной травмой спины), прежде чем было найдено тело четвертого пожарного.

Инцидент стал первым крупным инцидентом, с которым столкнулась диспетчерская на стадионе «Уэмбли» с момента ввода в эксплуатацию компьютеризированной системы мобилизации; она была запущена в эксплуатацию лишь в начале той недели.

В последнем пожаре участвовало 30 насосных установок, 3 поворотные лестницы, 3 аварийные тендеры и другие специальные транспортные средства, такие как шлангоукладчики для перекачки воды на большие расстояния, в том числе из близлежащего канала Риджентс в Маленькой Венеции . Сообщение «стоп» (= «инцидент под контролем») было отправлено в 08:02 того утра, но тушение пожара и дежурство продолжались еще несколько дней. Инцидент оказался крупнейшим пожаром в Центральном Лондоне в том году и привел к одному из самых больших количеств похвал за храбрость пожарной бригады за один инцидент. Четверо пожарных позже получили награды от королевы.

В огне погибло семь человек. 25-летний Фр. Хамиш Петтит из Рочестера, Кент, который прибыл на место пожара с Red Watch A21 Paddington, был объявлен мертвым на месте. Шесть других погибших были жильцами верхних этажей, на которые быстро распространился огонь; их тела были найдены после того, как пожар был потушен. Это были:

• Пожарный Хэмиш Петтит, Лондонская пожарная бригада, 25 лет из Рочестера, Кент , Великобритания;
• Патрик Дермитт, официант, 17 лет, Франция;
• Вильфредо Лакап, носильщик, 36 лет, Филиппины;
• Басдеобора Лоаканадах, стажер-менеджер, 23 года, из Маврикия;
• Джон Ллойд, стажер-менеджер, 22 года, из Суэй, Хэмпшир , Великобритания;
• Эдвард Симпсон, носильщик, 64 года из Великобритании;
• Этторе Луиджи Винкон, помощник повара, 22 года из Пинероло (То), Италия.

Швейцару кухни Эдварду Мэнсфилду, 41 год, 10 июля 1975 года было предъявлено обвинение в Олд-Бейли по трем случаям поджога (один в отеле Worsley 13 декабря и два в отеле Piccadilly 19 и 29 декабря) и убийства семи человек, включая пожарного, в отеле Worsley. Он не признал себя виновным. 23 июля присяжные не смогли прийти к требуемому вердикту большинства голосов и были освобождены. Повторное судебное разбирательство по делу Мэнсфилда в Олд-Бейли по тем же обвинениям началось 12 ноября 1975 года. Джон Мэтью снова был обвинителем. Оно закончилось 1 декабря. Мэнсфилд был признан виновным в непредумышленном убийстве семи человек, включая пожарного Петтита, и по трем обвинениям в поджоге. Он был приговорен к пожизненному заключению .

Дыхательный аппарат, широко используемый во время инцидента, представлял собой промышленный кислородный ребризер Siebe Gorman Proto . Это был замкнутый контур постоянного потока на один час, состоящий из дыхательного мешка (содержащего абсорбирующий материал CO2 ₎ , который висел перед пользователем, кислородного баллона (расположенного горизонтально на пояснице), мундштука , зажима для носа и отдельных защитных очков только для глаз . Он успешно использовался в течение многих лет пожарной службой Великобритании, но мог быть горячим в использовании и был сложным в использовании и обслуживании. Когда запас кислорода почти иссякал, раздавался свисток, сообщавший пользователю, что у него осталось всего несколько минут. В то время в Лондонской пожарной бригаде и других органах власти Великобритании ношение BA было ограничено несколькими обученными и, как правило, более старшими пожарными.

Также использовались несколько комплектов дыхательных аппаратов сжатого воздуха открытого цикла, Siebe Gorman Airmaster оснащался некоторыми насосными устройствами. Они представляют собой тип, используемый в пожарной службе Великобритании и других странах мира сегодня. Комплект состоит из большого цилиндра, заряженного сжатым воздухом, соединенного с клапаном, встроенным в лицевую маску, закрепленную ремнями вокруг головы. Этот тип комплекта дыхательных аппаратов был проще в использовании и обслуживании, и вместо того, чтобы повторно использовать вдыхаемый воздух, он выпускал его непосредственно в атмосферу, с типичной продолжительностью 45 минут.

Это сводка пожарной техники (пожарных машин), которая была отправлена ​​на место происшествия. Сигнал «Make Pumps...» в пожарной службе Великобритании является запросом на дополнительное подкрепление. Все время указано в 24-часовом формате.

Первоначальное присутствие TOC (время звонка) 03:32

• A21 Паддингтон: эвакуационный насос (PE), насос (P), поворотная лестница (TL), аварийный тендер (ET);
• A22 Манчестер-сквер: PE;
• G26 Belsize: P.

Сделать насосы 8 TOC 03:35

• A29 Северный Кенсингтон: PE;
• C27 Клеркенуэлл: ET;
• G24 Hendon: Шланговая укладочная машина (HLL);
• G26 Belsize: ПЭ;
• G25 Западный Хэмпстед: PE P;
• Автомобиль управления дыхательными аппаратами дивизии (базируется на пожарной станции Паддингтона);
• Штаб-квартира управления (базируется на пожарной станции Ламбета).

Сделать насосы 15 TOC 03:41

• A28 Кенсингтон: PE;
• A24 Сохо: ЧП П;
• A25 Вестминстер: PE P;
• C27 Клеркенуэлл: PE P.

Сделать TL 3 TOC 03:46

• A28 Кенсингтон: TL;
• B22 Ламбет: ТЛ.

Сделать насосы 20 TOC 04:06

• A26 Найтсбридж: P;
• A28 Кенсингтон: P (отклонено от Паддингтона);
• C30 Холлоуэй: П;
• D24 Фулхэм П;
• G28 Виллесден: П.

Сделать насосы 30 TOC 04:15

• А27 Челси: П;
• B22 Ламбет: PE P;
• C25 Кэннон-стрит: PE P;
• C28 Ислингтон: PE P;
• D22 Актон: P (приказ по радио по пути в Паддингтон);
• D23 Хаммерсмит: П;
• G24 Хендон: П.

В 05:56 было запрошено еще восемь насосов, чтобы сменить первоначальные бригады и помочь в тушении пожара. Как и было принято, пожар также посетил Лондонский спасательный корпус , чьей основной задачей было устранение ущерба и ограничение ущерба имуществу. Эта финансируемая страховой отраслью организация была упразднена в 1984 году.

Все приведенные коды пожарных станций были использованы в 1974 году. Некоторые коды впоследствии изменились, а некоторые станции были закрыты.

Здание было перестроено после пожара как многоквартирное, и стоит до сих пор, хотя теперь здания известны как «Connaught House». На стене дома № 9 прикреплена синяя табличка , увековечивающая связь с пионером-электриком Эмброузом Флемингом .

Подружившись с дежурным по пожарной станции Паддингтона, телеведущий Гордон Хоникомб написал отчет о пожаре, названный Red Watch в честь одного из цветных обозначений смен, используемых в пожарной службе Великобритании. Книга, впервые опубликованная в 1976 году, посвящена местной пожарной станции в Паддингтоне и рассказывает о днях, предшествовавших пожару. Читатель следит за работой бригад, знакомится с рабочими процедурами и терминологией. Пожар подробно описывается на основе рассказов персонала пожарной бригады, присутствовавшего в ту ночь. Как один из самых информативных отчетов о работе в пожарной службе Великобритании того времени, он остался в печати.

• Red Watch , книга Гордона Хоникомба , опубликованная в 1976, 1977, пересмотренная в 1985, ISBN  0-09-914230-9

• Пожарный! Личный рассказ бывшего лондонского пожарного Нила Уоллингтона, ISBN 978-0-900913-67-9 

• Вид на квартиры в Google Earth, которые раньше были отелем Worsley