Станция Уилсон Авеню
Авеню Уилсона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Поезд R143 L отправляется с южной платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Уилсон Авеню и Моффат Стрит Бруклин, Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городок | Бруклин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Бушвик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40°41′19″с.ш. 73°54′16″з.д. / 40,6885°с.ш. 73,9044°з.д. / 40,6885; -73,9044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | Б ( ТКМ ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | BMT Канарси Лайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | Л  (все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Надземный (в южном направлении) крытый на уровне земли (в северном направлении) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы, сложенные стопкой (по 1 на каждом уровне) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 (по 1 на каждом уровне) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 14 июля 1928 г ( 1928-07-14 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный |  Частично доступен для лиц с ограниченными возможностями (только в северном направлении) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передача в противоположном направлении | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 952,643 [2]  3.2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 300 из 423 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция метро Wilson Avenue (двойная система BMT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| МПС | Система метрополитена Нью-Йорка MPS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер ссылки NRHP. | 05000681 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Добавлено в NRHP | 6 июля 2005 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg/1280px-BSicon_utPSTR(R).svg.png)
Станция Wilson Avenue — станция на линии BMT Canarsie в Нью-Йоркском метрополитене . Расположена на пересечении Wilson Avenue и Moffat Street в Бруклине , обслуживается поездом L в любое время.
История
Wilson Avenue открылась 14 июля 1928 года как часть расширения линии Canarsie. Это расширение, выполненное в рамках Dual Contracts , соединило Montrose Avenue , которая открылась четырьмя годами ранее, с Broadway Junction , которая была западным концом уже работающей надземной линии до Canarsie . [4] Станция открылась рядом с кладбищем Most Holy Trinity Cemetery, благодаря чему восточная платформа выходит на уже существующее кладбище. [5]
21 сентября 1984 года Ирма Лосада , сотрудница транспортной полиции Нью-Йорка , была убита на заброшенной парковке к югу от станции. Лосада была частью подразделения по борьбе с преступностью в штатском, когда ее застрелил Дэррил Джеттер, грабитель цепей, который отобрал у нее табельное оружие, когда она пыталась арестовать его за кражу ожерелья у пассажира. Лосада стала первой женщиной-полицейским, убитой в бою в Нью-Йорке. [6]
В 2010-х годах платформа на уровне земли, ведущая в Манхэттен, стала доступной за счет от трех до пяти миллионов долларов в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года (ADA) с использованием пандуса от входа на Уилсон-авеню. Возвышенная платформа, ведущая в Канарси, не была предложена для доступа ADA, поскольку было бы гораздо дороже добавить лифт на уровень, ведущий в Канарси. [7]
Планировка станции
| 2эт. | В восточном направлении | →  в сторону Canarsie–Rockaway Parkway ( Bushwick Avenue–Aberdeen Street ) → |
| Боковая платформа | ||
| Г | В западном направлении | ←в сторону Восьмой авеню ( Хэлси-стрит ) |
| Боковая платформа | ||
| Уровень улицы | Станция, вход/выход, контроль за проездом, станционный агент Пандус для инвалидных колясок в тупике Уилсон Авеню к востоку от Моффат Стрит, только для поездов в северном направлении | |
Станция, спроектированная Робертом Риджуэем и Сквайром Дж. Викерсом , [3] имеет некоторые особенности, которые не встречаются в других местах системы. [8] Она зажата между кладбищем Most Holy Trinity Cemetery на востоке и ответвлением Bay Ridge Branch железной дороги Long Island Railroad (LIRR) на западе. Два пути и две боковые платформы находятся на разных уровнях , что делает Wilson Avenue единственной станцией на линии Canarsie, где это происходит. [8] Поскольку платформы находятся на разных уровнях, каждая имеет свой дизайн. Исходящий путь находится на низком возвышении; непосредственно к югу от станции исходящий путь проходит над Central Avenue, прежде чем спуститься в туннель в направлении Bushwick Avenue–Aberdeen Street . Входящий путь находится сразу под исходящим путем, и эта часть станции создает впечатление находящейся под землей, но на самом деле она находится на уровне улицы. [8] [9]
Платформа, ведущая на Рокавей-Парквей (верхний уровень), имеет навес по всей длине платформы, поддерживаемый бежевой бетонной подпорной стеной с изогнутыми зелеными опорами, выступающими из стены через равные интервалы. [8] [9] Ограждение проходит вдоль пути платформы, ведущей на юг, отделяя станцию метро от кладбища Пресвятой Троицы, которое видно прямо через ограждение. [8] [9] Платформа, ведущая на Манхэттен (нижний уровень), имеет плитку и таблички с именами, что типично для станции метро линии Канарси. Бетонная стена закрывает восточную сторону нижнего уровня. [8] Мозаичная полоса преимущественно зеленая по краям с ярким разноцветным рисунком по всей длине, всего 28 цветов. Стена со стороны пути когда-то была выложена плиткой, которая соответствовала плитке на платформе, но эта плитка была удалена где-то после 1982 года, и в настоящее время стена со стороны пути имеет тот же простой темный цвет, что и типичная стена туннеля метро Нью-Йорка. [8] [9]
Выход
На станции есть один вход и выход, который находится в тупике у подножия Уилсон-авеню, к востоку от Моффат-стрит. [10] К входу на станцию ведут пять ступенек, [8] [9] а также доступный пандус. [11] Вход ведет прямо на платформу северного направления с лестницей к южному направлению обслуживания на верхнем уровне. [8] [9]
Ссылки
- ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
- ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
- ^ ab "NPS Focus". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Получено 12 декабря 2011 г.
- ^ «Сегодня откроется последняя линия метро 14th St-ED: первый поезд сегодня днем доставит официальных лиц — граждане отпразднуют». Brooklyn Daily Eagle . 14 июля 1928 г. Получено 25 августа 2015 г. — через Newspapers.com.
- ^ «Кладбище Пресвятой Троицы».
- ^ Деван, Шайла К. (22 сентября 2004 г.). «Отзыв убитого офицера и равенство опасности». The New York Times . Получено 30 июня 2016 г.
- ^ Дай, Серена (16 октября 2014 г.). «Уилсон Л. Остановит ремонт, чтобы сделать доступной только платформу ADA на Манхэттене». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 21 августа 2016 г. Получено 7 июля 2016 г.
- ^ abcdefghi "BMT Canarsie Line: Wilson Avenue". nycsubway.org . Получено 14 августа 2016 г. .
- ^ abcdef Кокс, Джеремайя. "Wilson Avenue (L) - The SubwayNut". subwaynut.com . Получено 14 августа 2016 г. .
- ^ "MTA Neighborhood Maps: Ocean Hill" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2015 . Получено 20 июля 2016 .
- ^ "Доступные станции в сети MTA". web.mta.info . Metropolitan Transportation Authority . Получено 29 ноября 2016 г. .
Дальнейшее чтение
- Stookey, Lee (1994). Керамика метро: история и иконография мозаичных и барельефных знаков и табличек в системе метро Нью-Йорка . Brattleboro, Vt: L. Stookey. ISBN 978-0-9635486-1-0. OCLC 31901471.
Внешние ссылки
- nycsubway.org – BMT Canarsie: Wilson Avenue
- Station Reporter — "L Train". stationreporter.net . Архивировано из оригинала 30 июня 2013 г.
- Фанат метро — Wilson Avenue Pictures
- Вход на Wilson Avenue с Google Maps Street View
- Верхняя платформа с Google Maps Street View (дневное время)
- Верхняя платформа с Google Maps Street View (вечер)
- Нижняя платформа из Google Maps Street View
