Уильям Николс (моряк)
 | В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Уильям Николс ( фл. 1758–1780) был английским капитаном дальнего плавания в 18 веке. Он сыграл видную роль в одной из величайших морских катастроф в истории Канады, если судить по потерям канадских жизней. Николс был капитаном и совладельцем транспортного судна Duke William , когда оно затонуло в Северной Атлантике 13 декабря 1758 года. [1] Погибло не менее 360 акадийцев . [2] Николс получил международное внимание, когда его журнал, рассказывающий о трагическом инциденте, был опубликован в популярной печати на протяжении всего 19 века в Англии и Америке. [3] Через несколько лет после затопления Duke William Николс также снова получил международное внимание, когда он был взят в плен американскими патриотами во время Американской революции . [4]
Карьера в морской пехоте
Капитан «Дюка Вильгельма»
Во время Семилетней войны капитан Николс владел и был капитаном судна, известного как Duke William . В 1758 году Николсу было поручено перевозить изгнанных акадийцев во Францию. По пути во Францию Duke William затонул, и 362 акадийца погибли. Одним из примечательных пассажиров на борту Duke William был Ноэль Дуарон, которого Николс в своем журнале описал как «главного заключенного». [5]
Капитан пакета «Игл»
Капитан Николс пережил затопление Duke William и стал владельцем и капитаном Falmouth Packet под названием «Eagle» во время Американской революции . [6] Во время революции он был взят в плен американскими патриотами. [4] Николс написал Джорджу Вашингтону 6 мая 1778 года и попросил его немедленно освободить через обмен пленными с Англией. [7]
Капитан «Свифт-Пакета»
После освобождения из тюрьмы капитан Николс поселился в Фалмуте, Корнуолл , Англия, и закончил свою карьеру, совершая трансатлантические переходы на судне Swift Packet, доставляя почту, хотя болезнь иногда не позволяла ему путешествовать. [8]
Ссылки
Сноски
- ^ «Дневник капитана Уильяма Николса»: Военно-морская хроника ; том 17, 1807, стр. 396
- ↑ «В письме капитана Уильяма Николса от 16 декабря 1758 года говорится о 360 пассажирах на борту Duke William »: London Magazine ; XXVII, стр. 655.
- ↑ Публикации включают: Frost, John, The Book of Good Examples Drawn from History and Biography , Нью-Йорк, 1846, стр. 65; The Saturday Magazine (1821), стр. 502; Percey, Reubens, Percey's Anecdotes , Нью-Йорк, 1826, стр. 44; Barrington, George Winslow (ок. 1880). Remarkable Voyages and Shipwrecks . Лондон: Simpkin, Marshall, Hamilton, Kent and Co.
- ^ ab Письмо Джорджу Вашингтону от Генри Ли-младшего от 8 ноября 1777 г., Документы Джорджа Вашингтона: Война за независимость ; т. 12, стр. 168-169.
- ^ Фрост, Дж., Фрост, (1846). «Книга хороших примеров, почерпнутых из истории и биографии», Нью-Йорк: D. Appleton and Company, стр. 65.
- ^ Тони Полин (2003). The Falmouth Packets. Truran Publications. Тони Полин (автор)
- ↑ Письмо Уильяма Николса Джорджу Вашингтону от 6 мая 1778 г.: «Документы Джорджа Вашингтона». Теодор Дж. Кракель, главный редактор.
- ↑ Письмо Генри Лоренсу от Уильяма Николса, 1780 г.
Примечания
- Дневник капитана Уильяма Николса:[1]
- Письмо капитана Уильяма Николса от 16 декабря 1758 г. [2]
- Веб-страница капитана Уильяма Николса [3]
- Документальный фильм радио CBC: «Ноэль Дуарон и крушение «Герцога Уильяма»» [4]
- Короткометражный фильм о Ноэле и Мари Дуарон: «Изгнанники»[5]
