Уильям Лайон Маккензи (пожарный катер)
 | |
| История | |
|---|---|
 Торонто , Онтарио | |
| Имя | Уильям Лайон Маккензи |
| Тезка | Уильям Лайон Маккензи |
| Владелец | Город Торонто |
| Оператор | Пожарная служба Торонто (ранее Пожарная служба Торонто, 1964-1997) |
| Заказано | 1963 |
| Награжден | 1963 |
| Строитель | Russel Brothers Limited , Оуэн-Саунд, Онтарио |
| Расходы | 605 000 канадских долларов |
| Номер двора | 1216 |
| Заложен | 1963 |
| Запущен | 7 ноября 1963 г. |
| Спонсируется | Канадская морская комиссия |
| Крещенный | 1963 |
| Завершенный | 1963 |
| Приобретенный | Декабрь 1963 г. |
| Заказано | 1964 |
| Первый рейс | Декабрь 1964 г. |
| В эксплуатации | 1964-настоящее время |
| Выведен из эксплуатации | 2004 (переоборудование) |
| Восстановлен | 2004 |
| Хоумпорт | Торонто |
| Псевдоним(ы) | Мак |
| Статус | Активный |
| Примечания | Назван в честь Уильяма Лайона Маккензи. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Пожарный катер - Ледокол |
| Тоннаж | 102 гт |
| Смещение | 200 тонн |
| Длина | 24,7 м (81 фут) |
| Луч | 6 м (20 футов) |
| Черновик | 2,5 м (7 футов) |
| Глубина | 3м |
| Ледовый класс | 1С |
| Движение | 2 x 3412 Катерпиллер Дизель |
| Скорость | 12 узлов (13,8 миль/ч; 22,2 км/ч) - макс. 22 км/ч |
| Дополнение | 3, (можно использовать экипаж из 4 человек) |
| Экипаж | 22 |
William Lyon Mackenzie — пожарный катер, эксплуатируемый Toronto Fire Services (TFS), который обеспечивает тушение морских пожаров и ледокольные возможности в гавани Торонто . Построенный компанией Russel Brothers в 1964 году, он назван в честь Уильяма Лайона Маккензи , первого мэра Торонто . В 2004 году пожарный катер был отремонтирован, и, как ожидается, он будет находиться в эксплуатации до 2037 года.
Проектирование и оборудование
Согласно проекту, судно должно было быть оборудовано радаром, эхолотом, радиостанцией и дневными помещениями для вахтенной смены. [1]
Пожарный катер оснащен:
- Антенная вышка – 54' Amador/Trump Limited Giraffe (отремонтирована в 2004 году)
- Кран Hiab 5 тонн
- 2 дизельных водяных насоса
- ~10 водяных форсунок
История эксплуатации
Построен в Оуэн-Саунд , Онтарио, компанией Russel Brothers Limited с модифицированным корпусом буксира . [2] William Lyon Mackenzie работает 12 месяцев в году, оказывая экстренные услуги в гавани Торонто и прилегающих водах озера Онтарио. Лодка в основном пришвартована в 339 Queen's Quay West рядом с пожарной станцией № 334. Это основной пожарный катер для пожарной службы Торонто, а также ледокол для города Торонто. William Lyon Mackenzie — один из немногих пожарных катеров, курсирующих по Великим озерам, Edward M. Cotter эксплуатируется пожарной службой Буффало и работает на озере Эри . William Lyon Mackenzie выполняет свои обязанности во время Канадского международного авиашоу , используя свои брызги для создания очень заметной визуальной точки отсчета в центре выставочной площадки.
В 2004 году судно завершило реконструкцию стоимостью более 1 млн канадских долларов , которая продлит срок службы судна примерно на 30 лет. Были заменены главные пропульсивные дизельные двигатели и отремонтирована воздушная платформа. [3]
В 2015 году TFS приобрела William Thorton , патрульное судно средней полосы, построенное в 1982 году для канадской береговой охраны . Thornton будет укомплектован экипажем Mackenzie в качестве резервного/дополнительного судна. Thornton заменил Sora , которое TFS купила в 2006 году. Thornton назван в честь Уильяма Торнтона , первого известного пожарного из Торонто, погибшего при тушении пожара. Торнтон умер в 1848 году. [4]
Уильям Лион Маккензи был призван провести торжественную церемонию открытия буксира Iron Guppy , недавно введенного в эксплуатацию, когда он присоединился к флоту PortsToronto 23 июля 2016 года. [5]
В популярной культуре
Уильям Лайон Маккензи снялся в телесериале «Могучие машины» , где его съёмочная группа засняла его в действии во время учений.
Примечания
- ^ Брайдон, Артур (2 октября 1961 г.). «Торонто-буксир стоимостью $150 000 спущен на воду в Эриау в знак чествования ветерана THC». The Globe and Mail . Получено 2 января 2012 г.
Все еще ведется работа над пожарным катером для гавани, который должен быть оплачен городом. Он находится в процессе строительства. Новое судно имеет длину 65 футов и ширину 18 футов и оснащено радаром, эхолотом и радио. Для экипажа, который будет работать в две смены, предусмотрено дневное размещение.
- ^ Бриггс, Стив (2018). «Архив лодок братьев Рассел». [Стив Бриггс].
- ^ "Ежегодный отчет пожарной службы Торонто за 2004 год" (PDF) . Получено 17 декабря 2007 г.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует|journal=( помощь ) - ↑ Райдер, Дэвид (24 июня 2015 г.). «Пожарный катер Торонто будет назван в честь погибшего пожарного». Toronto Star . Получено 1 октября 2019 г.
- ^ Файли, Майк (23 июля 2016 г.). «Знакомьтесь, «Железный Гуппи»: прошлое и будущее буксиров и пожарных катеров Торонто». Toronto Sun. Получено 29 марта 2017 г. Новый
буксир Торонто «Железный Гуппи» (или, возможно, более изысканно произносится как «Ирон Гупей») — это последнее в череде рабочих катеров, которые на протяжении многих лет несли службу в нашей гавани и вокруг нее.
Внешние ссылки
