Уильям Торнтон | |
---|---|
Рожденный | 1826 |
Умер | 1848 (21–22 года) |
Национальность | британский |
Род занятий | Водитель грузовика , добровольный пожарный |
Известный | Первая перестрелка, в которой погиб человек при исполнении служебных обязанностей на территории нынешнего Онтарио |
Уильям Торнтон (1826–1848) был канадским пожарным. Он был первым пожарным в Торонто, погибшим при исполнении служебных обязанностей. [1] [2] [3] Он был смертельно ранен падающей стеной 22 ноября 1848 года, получив сильный перелом черепа и другие травмы. Он умер от полученных травм два дня спустя.
Торнтону было всего 22 года на момент смерти, он был добровольцем в пожарной части № 1 Hook and Ladder Company, как и все его коллеги-пожарные, за исключением главного инженера. [1] Он работал водителем грузовика и поддерживал свою мать и двух сестер. В статье о Торнтоне в Torontoist Кевин Пламмер заметил, что «о Торнтоне мало что известно» . Он описал, как бывший пожарный Роберт Киркпатрик, автор книги «Их последний сигнал тревоги », о пожарных, которые погибли при исполнении служебных обязанностей в Онтарио , был потрясен, узнав, что Торнтон был похоронен в безымянной могиле. Киркпатрик исследовал приблизительное местонахождение могилы Торнтона, и пожарные установили ему памятник в 2003 году. [4] [5]
Торнтон находился внутри горящего офисного здания недалеко от юго-восточного угла улиц Черч и Кинг , где его ударила падающая каменная кладка. [1] [4] Пламмер отметил, что Торнтона доставил в пожарную часть для лечения доктор Уолтер Телфер, который промыл его раны и провел ему кровопускание — кровотечение . Пламмер сообщил, что, согласно The Globe and Mail [ sic ], «около двух квадратных дюймов черепа было вбито в мозг» . После кровопускания Телфер «отправил его домой восстанавливаться».
В июне 2015 года городскому совету Торонто было рекомендовано , чтобы при замене судна Sora на другое бывшее судно канадской береговой охраны Cape Hurd в качестве второго пожарного катера, судно было названо William Thornton в память о нем. [4] [6] [7]
О Торнтоне мало что известно. Он был нанят водителем грузовика Уильямом М. Горри, торговцем углем и древесиной, который управлял пристанью у подножия улицы Йонг-стрит и заботился о своей овдовевшей матери и двух сестрах, хотя его имя и адрес не были указаны в городском справочнике. Не имея возможности позволить себе даже надгробие, семья полагалась на средства, собранные товарищами Торнтона по пожарной части и городским советом.
Для Торнтона это был последний сигнал тревоги. Во время борьбы с огнем на него рухнул "тяжелый каменный фасад", что привело к серьезным травмам головы. Другой пожарный отнес его в пожарный зал, и "доктор Телфер" сделал для Торнтона все, что мог, прежде чем отправить его домой.
Во время тушения пожаров, когда конструкции ослабли, пожарный Торнтон оказался в ловушке из-за обрушения стены. Несмотря на то, что он был в шлеме, тяжелый каменный фасад раздавил ему череп.
В 2003 году пожарные отдают дань уважения Уильяму Торнтону, первому пожарному, погибшему при исполнении служебных обязанностей в Торонто.
, вызванный первым изданием этой книги, привел к установке надгробного камня 14 сентября 2003 г. на ранее неизвестной могиле первого погибшего при исполнении служебных обязанностей в Торонто.
В ноябре 2014 года пожарные службы Торонто (TFS) приобрели списанное судно "Cape Hurd" у канадской береговой охраны. Береговая охрана сохранила название. Судно заменит нынешнее резервное судно "Sora", полученное от береговой охраны в 2006 году.
Пожарные объяснили, что название имеет историческое значение для пожарной службы Торонто и города Торонто, поскольку в 1848 году Торнтон был зарегистрирован как первый пожарный, погибший при исполнении служебных обязанностей в городе и в Онтарио.