Уильям Коулсон (горный инженер)

Уильям Коулсон (1791-1865) был горным инженером и мастером по проходке шахт, который отвечал за проходку более 80 шахтных стволов в северо-восточной Англии, а также в Пруссии и Австрии. Он также был известен тем, что возглавлял спасательную и восстановительную команду после катастрофы на шахте Хартли в 1862 году.

Уильям Коулсон родился в 1791 году в Гейтсхеде в семье Уильяма и Барбары Коулсон. Его отец был шахтером на угольной шахте Эйтон-Бэнкс. Уильям начал работать в возрасте около 8 лет в качестве мальчика-траппера, проводя двенадцать часов под землей, открывая и закрывая дверь, чтобы вентиляционная система работала должным образом. Он продвинулся до работы паттером, рубщиком, бурильщиком и кузнецом на различных угольных шахтах в Тайнсайде. ^[1] По-видимому, после восьмичасовой смены рубщиком на угольной шахте в Ньюкасле Коулсон отправился в шахту к югу от реки, чтобы работать обрезчиком угля, чтобы увеличить свой доход. ^[2]

Примерно в 1812 году он начал работать независимым подрядчиком по добыче угля на шахте Thornley Colliery в графстве Дарем — говорили, что он работал по шестнадцать часов в сутки. ^[3] Несколько лет спустя он начал прокладывать шахтные стволы, одним из первых из которых был Whitley Colliery в Нортумберленде. В 1820 году он сделал себе имя, работая в составе команды на шахте Hetton Colliery, которая пыталась проложить шахтный ствол через плато магнезиального известняка, чтобы определить, есть ли под ним уголь. Предыдущие попытки других потерпели неудачу. Ниже плато команда столкнулась с водой, текущей со скоростью до 150 литров в секунду. Коулсон преодолел эту проблему, улучшив традиционную железную трубу, которая выстилала шахту, четырьмя клиновидными решетками для удержания воды, а также разработав системы трубопроводов для слива воды и вентиляционные отверстия для снижения давления газа. Команда достигла пластов Хай-Мейн и Хаттон, тем самым ознаменовав начало разработки угольного месторождения Ист-Дарем и переход к крупным угольным шахтам, на которых работали, возможно, сотни человек. ^[4]

В течение следующих 40 лет Коулсон руководил проходкой шахтных стволов, в основном в Большом Северном угольном бассейне. В его команду мастеров-проходчиков входили его брат Фрэнк и трое его сыновей: Уильям, Роберт и Джеймс. В начале 1850-х годов он работал в Уэльсе (с Cardiff and Newport Colliery и Ironstone Co) и Ланкашире, и после этой деятельности его команда была нанята ирландским геодезистом и предпринимателем Уильямом Томасом Малвани для открытия угольного бассейна Рур. Работы начались на шахте Hibernia в Гельзенкирхене в День Святого Патрика в 1855 году, за ней последовала шахта Shamrock в том же году, затем шахта Erin в Херне. ^[5] Всего он проложил пять шахтных стволов в Пруссии. Также велись разведочные работы на уголь в Португалии.

Его сын Роберт работал на шахтах в Сингапуре, Борнео и Сиаме в 1850-х и 1860-х годах, а его отец поставлял часть рабочей силы для этих шахт. Его сын Уильям взял на себя управление литейным заводом Crossgate в Дареме, который производил чугунные трубы. В 1866 году компания была поглощена Grange Iron Company ^{[6] [7],} которая занималась производством горнодобывающего и другого оборудования.

Коулсона больше всего помнят за его попытку спасти 199 человек, погребенных в шахте Нью-Хартли. 16 января 1862 года 42-тонная балка насосной машины сломалась пополам и рухнула в шахту, запечатав единственный вход в шахту — шахту, пробуренную Коулсоном в 1845 году.

Коулсон ехал на поезде в другую шахту на работу, когда услышал о катастрофе, поэтому отправился на шахту, где он возглавил спасательную операцию. Вместе со своим сыном Уильямом и его командой проходчиков Коулсон, которому тогда было 70 лет, возглавил спасательную команду, которая работала не покладая рук в течение нескольких дней, убирая мусор и борясь с ядовитыми газами, чтобы добраться до застрявших шахтеров. К сожалению, к тому времени, как они это сделали, все мужчины задохнулись. Затем Коулсон и его люди обезопасили шахту, прежде чем тела удалось вывезти. В знак признания их усилий после публичной подписки Коулсон получил золотую медаль, его люди — серебряные медали, и всем им вручили кошелек с золотом.

Он женился на Энн Добсон в церкви Св. Марии в Гейтсхеде 11 июля 1812 года. У них было 7 детей: Энн (1813), Уильям (1816), Роберт (1818), Дороти (1822), Джеймс (1824), Добсон (1826) и Барбара (1828). Позже он женился повторно.

Коулсон умер в понедельник 12 июня 1865 года после перенесенного инсульта во время делового визита к своему другу, выдающемуся горному инженеру Николасу Вуду .

В некрологе отмечалось: «Мистер Коулсон пользовался большим уважением и любовью своих людей; и их уверенность в его суждениях была такова, что они без колебаний отправлялись в самые опасные места, связанные с его операциями по погружению» ^[3] , а в недавней статье был сделан вывод о том, что Коулсон был «человеком, который благодаря своим тщательным наблюдениям, дедукции, изобретательности и настойчивости превратил проходку шахтных стволов в инженерную дисциплину, которой она остается и по сей день» ^[8].

• Знаменитости города и округа глазами местного историка: Уильям Коулсон, мастер проходки. Рекламодатель округа Дарем , 27 июня 1873 г., 6
• Ланкастер, Билл Создание современного мира: история Института горных и механических инженеров Северной Англии. Том 1: 1852–1914 . Общая комната Великого Севера, 2021, 82-95
• Тернбулл, Лес. Скрытые сокровища [Двухсотлетие со дня завоевания угольной шахты Хеттон-Лайонс]. Институт горного дела и инженеров-механиков Северной Англии, 2021.