Уильям Беннетт (австралийский инженер)

Уильям Кристофер Беннетт (4 июля 1824 г. – 29 сентября 1889 г.) ^[1] был ирландским геодезистом и инженером, работавшим в колониальной Австралии, комиссаром и главным инженером по дорогам и мостам в Новом Южном Уэльсе .

Беннетт родился в Дублине , Ирландия, и был старшим сыном Игнатиуса Беннетта, управляющего транспортом, и его жены Алисии, урожденной Гарви. ^[1] Беннетт работал учеником на различных территориальных и железнодорожных изысканиях и других работах в Ирландии с 1840 по 1845 год, а также помощником инженера, отвечающего за дренажные работы, при Совете общественных работ в Ирландии с 1845 по 1852 год. ^[2]

В 1852-3 годах Беннетт был занят составлением отчетов о навигации по Роне и Соне , а также составлением обзоров и отчетов о навигации по реке Магдалена с соединительными каналами, дорогами или железными дорогами в Новой Гренаде . В 1854 году Беннетт был занят в Международном (французском, американском и английском) обследовании судоходного канала в Дарьенском заливе , отвечая за английское обследование на тихоокеанской стороне в отсутствие г-на Форда, MICE, и по этому случаю Беннетт получил благодарность американского правительства за то, что вместе с лейтенантом Форсайтом и группой с HMS Virago он заменил лейтенанта Исаака Стрэйна , ВМС США, и его пропавшую исследовательскую группу, рискуя при этом немалым личным риском. ^[2]

В конце 1854 года Беннетт отправился через Новую Зеландию в Новый Южный Уэльс и около десяти месяцев был прикреплен к Департаменту обследования в качестве помощника инспектора. В апреле 1856 года он был назначен помощником инженера в Комиссию по канализации и водоснабжению Сиднея ; работал в Железнодорожном департаменте Нового Южного Уэльса с января по сентябрь 1857 года, а затем был переведен в Департамент дорог, в организации которого в качестве помощника инженера, а в конечном итоге и инженера, он помогал капитану (впоследствии полковнику) Бену Хэю Мартиндейлу , CB, RE, в качестве помощника инженера. ^[2] Беннетт покинул колонию и отправился в Европу в январе 1861 года, а по возвращении в ноябре 1862 года был назначен комиссаром и начальником инженерного отдела дорог Нового Южного Уэльса, и эту должность он занимал до незадолго до своей смерти. Беннетт спроектировал мост Принца Альфреда через реку Маррамбиджи и был инженером моста Денисон через реку Маккуори в Новом Южном Уэльсе . Беннетт также время от времени работал на западных золотых приисках и узкоколейных железных дорогах, занимался водоснабжением Сиднея и дренажем реки Хантер . Беннетт умер 29 сентября 1889 года в возрасте шестидесяти пяти лет ^[2] в Сент-Леонардсе, Новый Южный Уэльс . ^[1]