Вильгельм Криниус

Вильгельм Криниус
Вильгельм Криниус
Рожденный	( 1920-12-02 )2 декабря 1920 г. Хоэнхаузен в Каллетале.
Умер	26 апреля 1997 г. (1997-04-26)(76 лет) Штур -Фаренгорст
Верность	Нацистская Германия
Услуга /филиал	Люфтваффе
Годы службы	1939–45
Классифицировать	Лейтенант (второй лейтенант)
Единица	JG53
Сражения/войны	Вторая мировая война Осада Мальты (1940) Восточный фронт Североафриканская кампания
Награды	Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями
Другая работа	Старший менеджер, частная промышленность

Вильгельм Криниус (2 декабря 1920 — 26 апреля 1997) был асом истребительной авиации Люфтваффе во время Второй мировой войны . Летчик-ас или ас-истребитель — военный летчик, которому приписывают сбитие пяти или более вражеских самолетов в воздушном бою. ^[1] Криниусу приписывают 114 воздушных побед, одержанных примерно в 400 боевых вылетах. Он одержал 100 побед над Восточным фронтом . Из 14 его побед, одержанных над Западным фронтом , одна была сбита четырехмоторным бомбардировщиком. ^[2] 23 сентября 1942 года Криниус стал единственным немецким летчиком-истребителем, одновременно награжденным Рыцарским крестом Железного креста и Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями . ^[2]

Вильгельм Криниус родился в Хоэнхаузене, Каллеталь , 2 декабря 1920 года. Его отец, которого также звали Вильгельм, был мастером-ремесленником , маляром и декоратором , его мать была урожденной Тёлле. ^[3] Криниус посещал Volksschule , начальную школу, в Хоэнхаузене с 1927 по 1935 год. В 1935 году он начал свое торговое ученичество в ссудо-сберегательном банке в Хоэнхаузене. Параллельно с ученичеством он посещал профессионально-техническое училище . Он работал в ссудо-сберегательном банке в Хоэнхаузене в качестве служащего с Пасхи 1938 года по ноябрь 1938 года. ^[4]

Летом 1939 года Кринус служил в обязательной трудовой службе ( Reichsarbeitsdienst ), работая в строительном отряде на Западном валу , укрепленной оборонительной линии на западной границе Германии. В январе 1940 года Кринус присоединился к Люфтваффе и прошел подготовку в качестве пилота. ^{[5] [Примечание 1]}

В феврале 1942 года ефрейтор (младший капрал) Криниус был направлен в 3. Staffel (3-ю эскадрилью) Jagdgeschwader 53 (JG 53—53-е истребительное крыло), базировавшуюся на Сицилии . ^{[Примечание 2]} В марте и апреле 1942 года он совершил 60 боевых вылетов над Мальтой . 1 апреля он был повышен до унтер-офицера (унтер-офицера). В мае 1942 года I./JG 53 был переведен на Восточный фронт под Курск . Криниус добился своих первых побед 9 июня , сбив два штурмовика Ил-2 . 8 июля Криниус сбил два бомбардировщика Douglas Boston к западу от Воронежа , хотя его самолет был подбит русским зенитным огнем, и он был вынужден посадить свой Messerschmitt Bf 109  F-4 ( Werknummer 10243 — заводской номер) на брюхо между линиями противника, где он был спасен немецким патрулем и благополучно вернулся в свою часть. ^[7]

В июле 1942 года I./JG 53 была отправлена ​​на южный участок Восточного фронта, где 1 августа Криниус одержал 15-ю победу. ^[8] 11 августа 1942 года он одержал 24-ю победу. На следующий день I./JG 53 перебазировался из Берески в Тусов, поближе к фронту, и Криниус сбил три МиГ-3 Микояна-Гуревича , доведя общее количество своих побед до 27. ^[9] 27 августа Криниус одержал 49-ю победу, которая также стала 1000-й победой для I. Gruppe (1-й группы) JG 53. ^[2] После 55-й победы 1 сентября он был повышен до фельдфебеля (сержанта). В дальнейшем Криниус был особенно успешен, одержав около 40 побед в августе и 46 побед в период с 1 по 22 сентября, включая свою сотую победу 22 сентября. ^[2] Он стал 22-м пилотом Люфтваффе , достигшим столетнего рубежа. ^[10]

Вместе с Фридрихом-Карлом Мюллером Криниус получил Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 23 сентября 1942 года. ^[11] Он был 127-м членом немецких вооруженных сил, удостоенным такой чести. Вручение было произведено Адольфом Гитлером в октябре в Führerhauptquartier Werwolf , ставке Гитлера, расположенной в сосновом лесу примерно в 12 километрах (7,5 миль) к северу от Винницы , на Украине . В тот же день Гитлер вручил Дубовые листья трем другим офицерам Люфтваффе: обер-лейтенанту Мюллеру, обер-лейтенанту Вольфгангу Тонне и лейтенанту Гансу Байсвенгеру . ^[12] Криниус был повышен до лейтенанта резерва (второго лейтенанта резерва) 1 октября 1942 года. ^[12] После представления Мюллер, Тонне и Криниус были направлены в Берлин , где они выступили с пропагандистской речью в «Доме прессы». ^[13] В то же время I. Gruppe JG 53 была переброшена с Восточного фронта на аэродром Комизо на Сицилии, куда они прибыли 10 октября. ^[14]

В ноябре 1942 года Криниус переместился с I./JG 53 в Тунис. В Африке Криниус одержал еще 14 побед, включая B-17 Flying Fortress 26 декабря 1942 года над Бизертой . ^[15] 13 января 1943 года он участвовал в воздушном бою с истребителями Supermarine Spitfire Королевских ВВС (RAF) около Эль-Калы , самолет Криниуса был подбит, и он был ранен в бедро. Прервав бой, он направился на свою базу, но затем его двигатель загорелся. Он выбросил свой поврежденный Bf 109 G-2 ( Werknummer 10805) в море. Он провел 24 часа в воде, прежде чем его спасли французские моряки и арабы. После госпитализации из-за ран Криниус стал военнопленным . [ ^{2] [16]}

После Второй мировой войны Вильгельм Криниус работал в частном секторе , занимая должность директора в немецком филиале голландской компании Philips GmbH . В 1971 году он был назначен председателем совета директоров Ernst Düllmann GmbH . ^[17] 18 июня 1989 года, будучи пенсионером , Криниус баллотировался в Европейский парламент в Гессене как кандидат от правого немецкого народного союза ( Deutsche Volksunion ). ^[18] Он умер 26 апреля 1997 года в Штур-Фаренхорсте, Нижняя Саксония . ^[15]

По словам американского историка Дэвида Т. Забецки , Криниусу приписали 114 воздушных побед. ^[19] Мэтьюз и Форман, авторы книги Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 114 воздушных победах. Эта цифра включает 100 воздушных побед на Восточном фронте и 14 над западными союзниками , включая один четырехмоторный бомбардировщик. ^[20]

Победные заявления регистрировались на карте-ссылке (PQ = Planquadrat ), например, "PQ 39242". Сетчатая карта Люфтваффе ( Jägermeldenetz ) охватывала всю Европу, западную Россию и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут широты на 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км ^{2 ). Затем эти сектора были разделены на 36 меньших единиц} , чтобы получить область местоположения размером 3 км × 4 км (1,9 мили × 2,5 мили). ^[21]

• Передняя планка Люфтваффе для летчиков-истребителей в золоте
  • Бронза (30 марта 1942 г.) ^[3]
  • Сильвер (29 апреля 1942 г.) ^[3]
  • Золото (18 августа 1942 г.) ^[3]
• Железный крест (1939)
  • 2-й класс (19 июня 1941 г.) ^{[44] [Примечание 20]}
  • 1-й класс (20 июля 1941 г.) ^{[44] [Примечание 21]}
• Эренпокаль дер Люфтваффе 13 сентября 1942 г. в должности унтер-офицера и пилота ^{[46] [Примечание 22]}
• Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями
  • Рыцарский крест 23 сентября 1942 г., фельдфебель и пилот 3./ Jagdgeschwader 53 ^{[47] [48]}
  • 127-й Дубовый Листья 23 сентября 1942 года и фельдфебель и пилот в 3-й эскадрилье истребительной эскадрильи 53 ^{[47] [49]}