Центральная железная дорога Уайт-Маунтин
Центральная железная дорога Уайт-Маунтин
Локомотив Climax 1920 года
Обзор
Штаб-квартираЛинкольн, Нью-Гэмпшир
Отчетная отметкаWMCRR
ЛокальМедведи Кларка
Даты операции1958–настоящее время
Технический
Ширина колеи4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) стандартная колея
Длина1,25 мили (2,01 км)
Другой
Веб-сайтwhitemountaincentralrr.com
Центральная железная дорога Уайт-Маунтин
Легенда
I-93.svg И-93
Река Пемигевассет
Машинное отделение (частное)
 
Машинное отделение (частное)
 
Медведи Кларка

White Mountain Central Railroad — короткая историческая железная дорога в Clark's Bears в Линкольне , штат Нью-Гемпшир . Она примечательна тем, что является одним из немногих мест в Новой Англии с регулярным движением паровозов , [1] а также очень редким примером специально построенной туристической железной дороги (подобной тем, что можно найти в парках развлечений и тематических парках), которая использует стандартную колею вместо узкоколейной .

Маршрут

Здание входа в Clark's Bears (ранее известное как Clark's Trading Post) также является железнодорожной станцией. Оттуда поезд отправляется на север через парк, а затем мимо небольшого локомотивного депо. Железная дорога пересекает реку Пемигевассет по крытому мосту , а затем направляется в лесистую местность. На этом участке железной дороги актер, играющий дикого старателя по имени «Волк», преследует поезд на примитивной машине. [2] Наконец, железная дорога проходит под пандусом к межштатной автомагистрали 93 и заканчивается. [3]

Расписание и стоимость проезда

Железная дорога работает в период работы парка Clark's Bears, с конца мая по начало октября. [4] В день совершается несколько поездок туда и обратно в зависимости от часов работы парка. [4] Каждая поездка длится 30 минут, а стоимость проезда включена в стоимость входного билета в парк Clark's Bears. [5]

История

Строительство железной дороги началось в 1955 году. Первый поезд отправился в путь 30 июля 1958 года. [1]

Железная дорога включает в себя крытый мост Howe 1904 года , который изначально находился в Ист-Монтпилиере, штат Вермонт , где он пересекал реку Винуски и перевозил поезда для железной дороги Монпелье и Барре . [6] Мост был куплен владельцами Clark's Trading Post и разобран в 1964 году, [7] затем перенесен и снова собран, чтобы перекрыть реку Пемигевассет около Trading Post. [8] В течение одних выходных в сентябре отмечаются Дни железной дороги с дополнительными поездами и специальными составами. Это ежегодное мероприятие прекратилось в 2014 году и теперь проводится каждые 5–10 лет.

В списке крытых мостов, обслуживаемых штатом Нью-Гэмпшир, отмечается, что мост Кларка «кажется, единственный оставшийся в мире железнодорожный мост Хау». [9]

Вид на мост, включая туристические поезда, через реку Пемигевассет

Оборудование

Детали локомотива [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]
ЧислоИзображенияТипСтроительДатаНаследствоСтатус
10-4- 0 ТHK Porter, Inc.1931Копперс № 1Оперативный
2Бензиновый локомотивВулканский металлургический заводГранитный карьер , Барре, ВермонтОперативный
4Локомотив ГейслераЛокомотивный завод Хейслера1929Международная обувная компанияНа хранении, непригоден к использованию
52-4-2 ТЛокомотивный завод БолдуинаНоябрь 1906 г.East Branch and Lincoln Railroad, 1966–1969. Горнолыжный курорт Loon Mountain (экспозиция).Оперативный
5Локомотив класса B ShayЗавод по производству локомотивов в ЛимеДекабрь 1917 г.Woodstock Lumber Company, Franconia Paper CompanyОтображать
6Кульминационный локомотивClimax Локомотивный завод1920Компания Beebe River Lumber Company, East Branch и железная дорога LincolnОперативный
1943GE 65-тонный переключательGE ТранспортАвгуст 1943 г.Ньюпортский поезд-ужинОперативный
В1Рельсовый автобусЖелезная дорога Сэнди-Ривер и Рэнджли-Лейкс1930Река Сэнди и озера Рэнджли, RR, 1930–1937. Компания Starbird Lumber Company.Оперативный
НеизвестныйМиниатюрный паровозНеизвестныйНеизвестныйНеизвестныйОтображать

Станция

Медведи Кларка
Историческая железная дорога
Общая информация
Расположение110 Daniel Webster Highway ,
Линкольн, Нью-Гемпшир,
США
ВладелецМедведи Кларка
Строка(и)Центральная железная дорога Уайт-Маунтин
Треки1
Строительство
Тип конструкцииВ классе
СтоянкаБесплатно
ДоступныйДа

Станция Clark's Bears была перенесена из Freedomland USA после того, как этот парк закрылся в 1964 году. [19]

Смотрите также

Другие места с историческими поездами в неисторической обстановке:

Ссылки

  1. ^ ab "WMCRR Steam Train in NH USA - Railroad History". whitemountaincentralrr.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2012 г. Получено 2011-11-04 – через Wayback Machine .
  2. ^ Даклер, Рэй (2009-04-17). "Человек-волк Кларка ищет преемника". Concord Monitor . Получено 2015-06-02 .
  3. ^ "WMCRR Steam Train in NH USA - Virtual Tour - Steam Train Ride" . Получено 2011-11-04 .
  4. ^ ab "Календарь и расписание". clarksbears.com . Получено 18 июня 2022 г. .
  5. ^ «Железная дорога White Mountain Central – где история встречается с весельем». whitemountaincentralrr.com . Получено 18 июня 2022 г. .
  6. ^ Jamele, Joe (29 января 1964 г.). «Крытый мост перемещается из E. Montpelier в NH» The Times-Argus . Барре, Вермонт . стр. 7. Получено 18 июня 2022 г. – через newspapers.com.
  7. ^ «Крытый мост в Монпелье демонтируется». The Burlington Free Press . AP . 3 февраля 1964 г. стр. 13. Получено 18 июня 2022 г. – через newspapers.com.
  8. ^ «Совершите путешествие по истории на паровой тяге, но остерегайтесь Человека-волка!». clarksbears.com . Получено 15 октября 2013 г. .
  9. ^ "Clark's Bridge". NH.gov . New Hampshire Division of Historical Resources . Получено 18 июня 2022 г. .
  10. ^ "Steam Loco #1". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  11. ^ "Steam Loco #4". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  12. ^ "Steam Loco #5". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  13. ^ "Gasoline Loco #2". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  14. ^ "Steam Loco Shay". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  15. ^ "Steam Loco #6". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  16. ^ "Diesel Loco #1943". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  17. ^ "Rail Bus #B1". whitemountaincentralrr.com . Получено 19 июня 2022 г. .
  18. ^ "Миниатюрный паровоз". whitemountaincentralrr.com . Получено 2 марта 2023 г. .
  19. ^ Макграт, Гарретт (22.03.2013). "Freedomland Forever!" . Получено 02.06.2015 .

44°03′00″с.ш. 71°41′13″з.д. / 44.05000°с.ш. 71.68694°з.д. / 44.05000; -71.68694

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Белая_Горная_Центральная_Железная_дорога&oldid=1244882368"