Вествуд, Бэйли

Вествуд, Бейли и Компания
ПромышленностьСудостроение , Машиностроение
Основан1856
Штаб-квартираЛондон-Ярд , Кубит-Таун , Лондон , Великобритания
Ключевые люди
Джозеф Вествуд
Роберт Бейли
ПродукцияВоенные корабли
Буксиры
Мосты

Westwood, Baillie and Co была викторианской инженерной и судостроительной компанией, базировавшейся на Лондонской верфи в Кьюбит-Тауне , Лондон .

Компания была основана в 1856 году Робертом Бейли и Джозефом Вествудом, ранее управлявшими верфью Ditchburn and Mares . [1]

Частично в результате падения спроса из-за финансового кризиса 1866 года, период финансового стресса и реорганизации привел к тому, что Вествуд и Бейли стали менеджерами London Engineering & Iron Shipbuilding Company Ltd, пока они не восстановили контроль в 1872 году. [2]

Большую часть своей жизни компания производила железные и стальные изделия для мостов. В 1887 году компания изготовила балки для моста Лансдаун через реку Инд , который на тот момент был самым длинным мостом с жесткими балками в мире. Работы более скромного масштаба включали железнодорожный пешеходный мост, который все еще можно увидеть на железнодорожной станции Ромфорд [3] , и разводные мосты 1879 года через Королевский Альберт-Док . Компания также внесла свой вклад в мост Атток Кхурд, построенный в 1880 году между тем, что сейчас называется провинцией Хайбер-Пуктунхва, и пакистанским Пенджабом. Он все еще находится на большом судне и является главной достопримечательностью для туристов и любителей истории.

Компания была ликвидирована в 1893 году, а в 1895 году Baillie была объявлена ​​банкротом. [4] Джозеф Вествуд продолжил бизнес в Napier Yard под названием Joseph Westwood and Co. [5] На кладбище Tower Hamlets ему установлен большой памятник. [6] Железнодорожный пешеходный мост в Уаймондхэме, Норфолк, также был построен компанией.

Впоследствии London Yard перешла под контроль Yarrows .

Известные продукты

  • Фотографии старого моста Атток
  • Мост Лансдаун, Суккур
  • Табличка с названием на пешеходном мосту, Ромфорд
  • Мост Баркли-Уэст

Ссылки

  1. ^ "Библиотека местной истории и архивы Тауэр-Хамлетс, различные деловые записи". Национальный архив . Получено 12 августа 2011 г.
  2. ^ "Город Кьюбитт: Прибрежная зона: от пирса Кьюбитт-Таун до доков Могилы". Обзор Лондона: тома 43 и 44: Поплар, Блэкуолл и остров Собак . 1994. С. 532–539 . Получено 12 августа 2011 г.
  3. ^ "GLIAS railway tour". Новости GLIAS . Greater London Industrial Archaeology Society. Декабрь 1995. Получено 12 августа 2011 .
  4. ^ "№ 26593". The London Gazette . 29 января 1895 г. стр. 615.
  5. ^ "Joseph Westwood and Co". Grace's Guide . Получено 12 августа 2011 г.
  6. ^ "Галерея парка кладбища "Друзья Тауэр-Хэмлетс"" . Получено 12 августа 2011 г.
  7. ^ ab "Thames Tugs". Thames Tugs . Получено 12 августа 2011 г.
  8. ^ ab "История Лондонского двора" . Получено 12 августа 2011 г.
  9. ^ Баллард, GA, Адмирал (1980). Черный боевой флот . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  10. ^ "Корабли, спущенные на воду в 1863-64 гг.". Иллюстрированные лондонские новости .
  11. ^ "William Watkins Limited Fleet List". Thames Tugs . Получено 12 августа 2011 г.
  12. ^ "История буксиров на реке Тайн" . Получено 12 августа 2011 г.
  13. ^ "Jervois Swing Bridge" . Получено 12 августа 2011 г. .
  14. ^ "INDIA—THE ATTOCK BRIDGE". Парламентские дебаты (Hansard) . 21 июня 1880 г. Получено 12 августа 2011 г.
  15. ^ "Westwood Baillie Co". Structurae . Получено 12 августа 2011 г.
  16. ^ "Lansdowne Bridge, Sukkur" . Получено 12 августа 2011 г. .
  17. ^ «Лондонские лихтерные буксиры».

51°29′41″с.ш. 0°00′25″з.д. / 51,49468°с.ш. 0,00687°з.д. / 51,49468; -0,00687

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Вествуд,_Бэйли&oldid=1220544450"