железнодорожный транзит Вэньчжоу
| Железнодорожный транзит Вэньчжоу | |||
|---|---|---|---|
 | |||
.jpg/1280px-WZMTR_S1_train_at_CARS_(20170927154031).jpg) | |||
| Обзор | |||
| Имя на родине | 温州轨道交通 | ||
| Локаль | Вэньчжоу , Чжэцзян , Китай | ||
| Тип транзита | Скоростной транзит | ||
| Количество строк | 2 | ||
| Веб-сайт | www.wzmtr.com | ||
| Операция | |||
| Начал работу | 23 января 2019 г. ( 2019-01-23 ) | ||
| Оператор(ы) | Корпорация общественного транспорта Вэньчжоу (WZ-MTR) | ||
| Технический | |||
| Длина системы | 116,4 км (72,3 мили) | ||
| |||
.jpg){kind=link}
| железнодорожный транзит Вэньчжоу | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 温州轨道交通 | ||||||
| Традиционный китайский | 溫州軌道交通 | ||||||
| |||||||
| Аббревиатура | |||||||
| Упрощенный китайский | 温州轨交 | ||||||
| Традиционный китайский | 溫州軌交 | ||||||
| |||||||
Wenzhou Rail Transit ( кит .温州轨道交通; пиньинь : Wēnzhōu Guǐdào Jiāotōng ), [1] управляемая Wenzhou Mass Transit Rail Corporation (сокращенно WZ-MTR), является сетью скоростного транспорта, обслуживающей город Вэньчжоу , провинция Чжэцзян , Китай.
Три линии (S1, S2 и S3) получили одобрение от NDRC , а еще две линии (M1 и M2) не одобрены ( фактически отклонены) NDRC . Линия S1 строится с ноября 2011 года и была открыта в январе 2019 года. [1] Линия S2 открылась в августе 2023 года. Линия S3 строится и откроется в 2027 году. Ожидается, что первые три линии будут стоить около 50 миллиардов юаней.
Номенклатура
В КНР в целом оба термина 市郊铁路 (городско-пригородная железная дорога) и 市域铁路 (совершенная железная дорога) относятся к недавно открытым пригородным/региональным железнодорожным сообщениям в целом взаимозаменяемо и обозначаются латинской буквой S. Однако в провинции Чжэцзян на юге страны 市郊铁路 относится к настоящим пригородным/региональным линиям, таким как Transilien , в то время как 市域铁路, обозначаемый буквой S, относится к частично подземной городской системе, такой как RER.
В частности, в Тайчжоу обе системы железнодорожного транспорта работают; в то время как в Вэньчжоу действуют как система, подобная RER, так и запланированный скоростной транзит. Система, подобная RER, имеет все, что похоже на скоростной транзит с точки зрения эксплуатации, и не имеет прямых связей с национальной железнодорожной системой, но все же имеет габариты загрузки и систему сигнализации, унаследованные от межпровинциальной железной дороги, и работает по левому пути [2] и имеет большее расстояние между станциями (примерно 3 км). Из-за государственных ограничений на строительство скоростного транспорта в небольших городах некоторые городские власти используют эти методы, чтобы обойти такие ограничения, называя их скоростным транзитом для граждан и пригородной железной дорогой для центрального правительства.
В эксплуатации
| Линия | Термини (район) | Начало | Новейшее расширение | Длина км | Станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| С1 | Тонглинг ( Оухай ) | Авеню Шуанъоу ( Дунтоу ) | 23 января 2019 г. | 28 сентября 2019 г. | 53,5 | 18 |
| С2 | Дорога Циндун ( Юэцин ) | Дуншань ( Руйань ) | 26 августа 2023 г. | 62.945 | 20 | |
| Общий | 116.4 | 38 | ||||
Линия S1
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-WZMTR_S1_train_at_CARS_(20170927154454).jpg)
Первая фаза линии S1 начинается на станции Tongling на западе, к югу от железнодорожного вокзала Wenzhou South , и заканчивается на станции Shuang'ou Avenue на востоке, с 53,5 километрами (33,243 мили) пути [3] и 18 станциями. [4] Строительство тоннеля Shitan линии S1 началось 11 ноября 2011 года, [5] а остальная часть линии официально начала строительство в марте 2013 года. Линия S1 изначально была запланирована на октябрь 2018 года. [6] [4] Западный участок линии (34,38 км (21,363 мили) [7] с 12 станциями) был открыт 23 января 2019 года. Последний участок линии (19,127 км (11,885 миль) [8] с 6 станциями) был открыт 28 сентября 2019 года. [9]
Линия S2
Первая фаза линии S2 проходит от станции Qingdong Road в Юэцине до станции Dongshan в Жуйане , с 62,945 километрами (39,112 миль) путей и 20 станциями, включая одну в международном аэропорту Вэньчжоу Лунвань . Строительство S2 началось в январе 2016 года. [10] Линия S2 будет включать отдельные экспресс- и местные услуги. [11] [12] Линия S2 открылась 26 августа 2023 года. [13]
Одобренные линии
По состоянию на 2023 год ведется строительство одной линии: линии S3.
| Линия | Терминалы | Планируемое открытие | Длина км | Станции | |
|---|---|---|---|---|---|
| С3 | Железнодорожный вокзал Вэньчжоу ( Лучэн ) | Фэйюнь ( Руйань ) | 2027 | 31.05 | 13 |
Первая фаза Wenzhou Rail Transit получила официальное одобрение от Национальной комиссии по развитию и реформам в сентябре 2012 года. Эта фаза включает три линии: S1, S2 и S3 общей протяженностью 140,7 км (87,427 миль). Строительство планируется завершить к 2018 году, предполагаемая стоимость составит около 50 млрд юаней. [6]
Линия S3
Первая очередь линии S3 начинается на железнодорожной станции Вэньчжоу , вдоль проспекта Вэньжуй, проходит через Наньбайсян, Сяньян, Танся до города Жуйань, затем пересекает реку Фэйюнь на юге, проходит мимо Куньяна, Аоцзяна, Лунгана до Линси. [12] Ожидается, что она откроется в 2027 году.
Первая фаза линии Wenzhou Rail Transit S3 имеет общую длину 31,05 км (19,29 миль), включая подземный участок длиной 2,821 км (1,753 мили) и надземный участок длиной 24,17 км (15,02 мили). Эта фаза включает 13 станций, из которых 10 надземных и 3 подземные станции включены вдоль маршрута.
Вторая фаза этой линии, стоимостью 26,40 млрд юаней, простирается на длину 66 километров (41 миля) и охватывает 17 станций. Примерно 32,4% этой фазы состоит из подземных линий, проходящих через районы города Жуйань, уезда Пинъян, уезда Цаннань и города Лунган.
Краткосрочные планы
21 марта 2019 года правительство Вэньчжоу объявило о планах строительства линий M1 и M2. [14] По состоянию на 1 февраля 2025 года линии M1 и M2 не были одобрены NDRC , поэтому фактическое строительство не началось.
| Линия | Терминалы | Длина км | Станции | |
|---|---|---|---|---|
| М1 | Лиао | Дорога Цзиньсуй | 32,5 | 23 |
| М2 | Чэньцунь | Кэджиченг | 27.9 | 23 |
Линия М1
Линия М1 — полностью подземная линия с 23 станциями. Длина линии — 32,5 км (20,2 мили). [14]
Линия М2
Фаза 1 линии М2 — полностью подземная линия с 23 станциями. Длина линии — 27,9 км (17,3 мили). [14]
Долгосрочные планы
Линия S4
Линия S4 планируется проложить в северо-западно-юго-восточном направлении от Тэнцяо на западе до станции Хуанхуа на востоке, где она соединится с линией S2. Ее общая длина, как предполагается, составит 47,15 км (29,30 миль) с 10 станциями. [4]
Карта сети
Карта действующих и строящихся линий железнодорожного транзита Вэньчжоу.
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "刚刚！温州首条轨道交通S1线正式开通试运营".
- ^ В отличие от Северной Америки, в странах континентальной Евразии с правосторонним движением обычно наблюдается разная ориентация движения в метрополитене (или на дорогах) и пригородном железнодорожном транспорте (или на национальных междугородних железных дорогах).
- ^ "温州首条轨道交通S1线正式开通试运营" . 24 января 2019 г.
- ^ abc 浙江省温州市市域铁路线路规划情况 [Планируемая сеть городской железной дороги Вэньчжоу] (на китайском языке). Общественный транспорт Вэньчжоу. 30 июля 2013 г.
- ^ 温州市域铁路开工 拟吸引民资35亿元 [Начинается строительство городской железной дороги Вэньчжоу, планируется привлечь 3,5 млрд юаней частных инвестиций]. Синьхуа (на китайском языке). 12 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2011 г.
- ^ ab 市域铁路S1线一期开工温州驶入城市轨道交通时代 [Начинается строительство линии S1 городской железной дороги Вэньчжоу]. Вечерние новости Вэньчжоу (на китайском языке). 21 марта 2013 г.
- ^ "刚刚！温州首条轨道交通S1线正式开通试运营" . 23 января 2019 г.
- ^ "S1线东段通过项目工程质量验收,计划月底通车" . 1 сентября 2019 г.
- Ссылки 27 сентября 2019 г.
- ^ «温州市域铁路S2线一期工程正式开工建设» (на китайском языке). Вэньчжоу ССО. 6 января 2016 г.
- ^ "市域铁路S2线一期工程今开工全程用时1小时内" . Проверено 21 июля 2018 г.
- ^ ab "市铁投集团董事长丁建宇昨接听政务服务热线透露诸多好消息: M1线有望明年底前开建" . 19 ноября 2019 г.
- Ссылки Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
- ^ abc "温州市城市轨道交通近期建设规划（2020～2026年）环境影响评价公示" . Архивировано из оригинала 27 апреля 2019 года . Проверено 11 апреля 2019 г.
