Придорожный крест

Переход по пешеходной дорожке, тропинке или дороге
Крест церкви Сейджмонт на пересечении кольцевой дороги 8 и межштатной автомагистрали 45 в Хьюстоне , штат Техас, США. Он был открыт в 2009 году и имеет высоту 51,82 метра.
Придорожный переход возле Грода, Байнвиль (Фрайамт) , Швейцария

Придорожный крест — это крест у тропы , тропы или дороги , на перекрестке, по краю поля или в лесу. Он может быть сделан из дерева , камня или металла . Каменные кресты также могут быть крестами примирения . Часто они служат путевыми знаками для пешеходов и паломников или обозначают опасные места. [1]

История

Придорожные кресты получили распространение в основном в 17 веке в Италии. [2] Большинство из них были воздвигнуты в предыдущие века местным населением в знак своей веры. Некоторые из них были установлены в местах, где произошел несчастный случай или преступление. Обычай ставить «несчастный случайный крест» в местах на обочине дороги, где погибли люди, тем временем распространился по всему миру. Особыми формами креста являются примирительный крест и чумной крест . Однако многие придорожные кресты просто служат путевыми знаками, чтобы обозначить сложные или опасные места или отметить перекрестки. На пешеходных картах придорожные кресты и святилища отображаются для того, чтобы помочь сориентироваться. На многих крестах есть надпись, которая может указывать, почему крест был воздвигнут и кем.

В некоторых регионах придорожные кресты в основном изготавливаются из дерева (например, в Альпах ). Они различаются по размеру от маленьких, неприметных крестов до больших крестов, высеченных из крепких балок. На многих крестах изображена искусно вырезанная фигура Иисуса Христа . Во многих случаях, когда деревянный крест сгнивал или обветшал за десятилетия, его реставрировали или заменяли новым на том же месте.

Во многих регионах Европы придорожные кресты изготавливаются из камня и, следовательно, служат гораздо дольше. Тем не менее, многие такие каменные кресты в Рейнской области Германии были утеряны во время французской оккупации (1794–1814), поскольку придорожные кресты были запрещены в результате навязанной строгой секуляризации . Лишь немногие кресты удалось спрятать местному населению и таким образом избежать разрушения. Первоначально эти каменные кресты были короткими и приземистыми по форме и высотой около полуметра, значительно меньше своих деревянных аналогов. В 19 веке (по крайней мере, в Рейнской области) были установлены гораздо более крупные каменные кресты.

Возле Северного кольца гоночной трассы Нюрбургринг в Германии находится многовековой каменный крест, называемый Шведенкройц («шведский крест»).

В 1594 году город-крепость Рааб (ныне Дьёр в Венгрии) был отвоеван у Османской империи бароном Адольфом фон Шварценбергом . В память об этом император Священной Римской империи Рудольф II постановил установить распятия на всех главных дорогах и перекрестках империи с надписью: «Хвала и благодарность Господу Богу». Некоторые из тех, что сохранились в Австрии и Германии, известны как Raaberkreuze («крест Рааба») или Türkenkreuz («крест турка»). [3]

В Великобритании сохранилось большое количество средневековых примеров, редко со средневековым крестом, но часто с восьмиугольным основанием и усеченным или отсутствующим древком. Все они относятся к категории II как перечисленные здания . Они использовались путешественниками для молитв о безопасном путешествии. Два из них находятся в Эштон-Кинсе, Уилтшир, один из которых находится на берегу реки Темзы, предположительно потому, что это хороший путь в Оксфорд и Лондон. Там есть еще две средневековые реликвии: проповеднический крест и центральный или рыночный крест.

В Мюнстерланде на севере Германии можно встретить кресты, называемые Hofkreuze («кресты фермерского двора»). Они принадлежат фермам и обычно стоят на общественной дороге у входа на ферму. Вотивные кресты воздвигаются людьми в знак благодарности за спасение от смерти, например, войны, болезни, инфекции или другой опасной для жизни опасности. Другие так называемые «кресты погоды» или «кресты града» устанавливались для защиты от стихийных бедствий или экстремальных погодных условий .


Древние кресты

Распятия

Кресты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Sakrale Kleinbauten: Flurkreuze / Wegkreuze (PDF; 256 КБ) Редакция: там же Altbau AG, CH-Merkblätter des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz, Kulturgüterschutz
  2. ^ Диана Буллен Прешутти, Пространство, место и движение: поиск братств в городах позднего Средневековья и раннего Нового времени , Брилл, Нидерланды, 2017, стр. 223
  3. ^ Хула, Франц. «Раабер- унд Тюркенкройзе». www.suehnekreuz.de (на немецком языке) . Проверено 20 декабря 2017 г.

Литература

  • Рут Хакер-де Грааф: Wegekreuze im Bonner Raum. Бувье, Бонн, 1991, ISBN 3-416-80671-9 (также: Бонн, Univ., Diss., 1989/90). 
  • Андреа Лёвер: Kreuze am Straßenrand – Moderne Erinnerungsriten für Verkehrstote , в: Der Tod. Zur Geschichte des Umgangs mit Sterben und Trauer. Ausstellungskatalog des Hessischen Landesmuseums Darmstadt, Volkskundliche Abteilung, изд. Вальтера Столле (Дармштадт, 2001) ISBN 3-926527-60-9 , стр. 166–171. 
  • Георг Якоб Мейер, Клаус Фрекманн: Wegekreuze und Bildstöcke в Эйфеле, на Мозеле и в Хунсрюке. В: Rheinisch-westfälische Zeitschrift für Volkskunde. Том. XXIII, 1977, стр. 226–278.
  • Сигрид Меткен (ред.): Die letzte Reise. Штербен, Тод и Трауэрситтен в Обербайерне. Хугендубель, Мюнхен, 1984, ISBN 3-88034-247-4 . 
  • Пол Вернер: Флюрденкмале. Pannonia-Verlag, Freilassing 1982, ISBN 3-7897-0107-6 ( Kleine Pannonia-Reihe 107). 
  • От Mordkreuz к Unfallkreuz
  • Sühnekreuz.de
  • карта крестов в Великобритании, которые еще не сфотографированы обществом Milestone Society (работа в процессе), некоторые из них, возможно, были перемещены в музей
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wayside_cross&oldid=1243709935"