Короткая линия Уэйкросс

Waycross Short Line — неофициальное название железнодорожной линии, построенной Генри Б. Плантом , которая проходила от Уэйкросса (штат Джорджия) до Джексонвилла (штат Флорида) на реке Сент-Джонс . ^[1] Линия через Джорджию была зафрахтована Плантом как Waycross and Florida Railroad , а флоридский сегмент был зафрахтован как East Florida Railway . Линия пересекала границу Джорджии и Флориды к югу от Фолкстона (штат Джорджия) на реке Сент-Мэрис . ^[2]

В 1879 году Генри Б. Плант приобрел то, что стало Savannah, Florida and Western Railway у его предыдущего владельца, обанкротившейся Atlantic and Gulf Railroad . Savannah, Florida and Western Railway (которая стала главной линией Plant System) проходила от Саванны, штат Джорджия, через южную Джорджию до Бейнбриджа через Уэйкросс, Валдоста и Томасвилл . Линия уже обслуживала Флориду через ответвление от Лоутона (сегодня известного как Дюпон ) на юг до Лайв-Оук, штат Флорида , которая была первой железной дорогой, пересекшей границу Джорджии и Флориды. В то время как эта ветка оставалась важной для Plant System, Генри Плант стремился к прямому соединению своей сети с Джексонвиллом, штат Флорида , на реке Сент-Джонс , который стал бы крупным железнодорожным узлом и судоходным портом. ^[2]

В 1880 году Плант зафрахтовал Waycross and Florida Railroad как джорджианский сегмент линии. Он должен был проходить от главной линии в Уэйкроссе на юго-восток до реки Сент-Мэрис (чуть южнее Фолкстона на границе Джорджии и Флориды). Затем Плант зафрахтовал East Florida Railway как флоридский сегмент линии, которая продолжалась от реки Сент-Мэрис на юг до Джексонвилла через Каллахан . Завершенная в 1881 году, короткая линия Уэйкросс стала второй железной дорогой, пересекшей границу Джорджии и Флориды. ^[3] После открытия линии время в пути между Саванной, Джорджия и Джексонвиллом значительно сократилось. ^[2] В 1901 году Плант построил Folkston Cutoff , чтобы еще больше сократить путешествие между Саванной и Джексонвиллом.

К 1884 году линия была полностью интегрирована в Plant System. В 1902 году вся Plant System была приобретена Atlantic Coast Line Railroad . Короткая линия Waycross от Folkston Cutoff на юг до Джексонвилла станет частью главной линии Atlantic Coast Line, которая в целом будет проходить от Ричмонда, Вирджиния, до Тампы, Флорида . Atlantic Coast Line полностью расширит свою главную линию к северу от Джексонвилла до двухколейной в 1925 году вместе с установкой автоматической блокировочной сигнализации . ^[2]

Atlantic Coast Line стала Seaboard Coast Line Railroad в 1967 году после слияния со своим бывшим конкурентом Seaboard Air Line Railroad . В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System , создав CSX Corporation . CSX Corporation изначально управляла Chessie и Seaboard Systems по отдельности до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation .

Короткая линия Waycross продолжает работать и сегодня, ее по-прежнему эксплуатирует CSX Transportation. Участок от Folkston Cutoff до Jacksonville (который был частью основной линии Atlantic Coast Line) теперь является линией A компании CSX ( Nahunta Subdivision ). От Waycross до Folkston линия теперь является частью Jesup Subdivision компании CSX . И Rice Yard в Waycross, и Moncrief Yard в Jacksonville остаются основными грузовыми терминалами для CSX.

Участок линии от Фолкстона до Каллахана, Флорида , иногда неофициально называют Folkston Funnel среди энтузиастов железной дороги, поскольку почти весь трафик CSX со Среднего Запада и северо-востока во Флориду сходится на этом участке, который перевозит примерно 40–45 поездов в день. Folkston Railfan Platform была построена городом в 2001 году для просмотра поездов. ^[4]