Эй Джей Уотсон
Эй Джей Уотсон | |
|---|---|
| Рожденный | Авраам Джейкоб Уотсон ( 1924-05-08 )8 мая 1924 г. Мэнсфилд, Огайо , США |
| Умер | 12 мая 2014 г. (2014-05-12)(90 лет) Индианаполис, Индиана , США |
| Род занятий | Строитель автогонок Механик автогонок |
Авраам Джейкоб Уотсон (8 мая 1924 г. – 12 мая 2014 г.) был американским гоночным конструктором и главным механиком. [1] Участвуя с 1949 по 1984 год в гонке Indianapolis 500 , он выиграл гонку шесть раз как конструктор автомобилей. Роджер Уорд выиграл 18 гонок за рулем автомобилей Watson.
Биография
Ранний период жизни
Уотсон родился в Мэнсфилде, штат Огайо . Он служил в ВВС США во время Второй мировой войны, обучаясь на штурмана B-17. [2] Он не был отправлен на службу до конца войны.
Карьера в автоспорте
Переселившись в южную Калифорнию , Уотсон приехал в Индианаполис в 1948 году, но пропустил гонку. Он вернулся в следующем году с самодельным автомобилем, который не прошел квалификацию. В течение следующих 11 лет его автомобили не только проходили квалификацию, но и лидировали в течение многих лет. [3]
С 1955 по 1958 год Уотсон был связан с командой Джона Цинка , а с 1959 года — с Бобом Уилке. Первая победа Уотсона как конструктора автомобилей состоялась в 1956 году, когда Пэт Флаэрти привел команду Джона Цинка к победе в гонке Индианаполис 500 того года. Уотсон одержал победу годом ранее в качестве бригадира Боба Суайкерта . Автомобили Уотсона доминировали в гонке до 1964 года. Хотя он продолжал участвовать в гонках еще два десятилетия, он так и не смог вернуть себе командную позицию своего расцвета.
В 1964 году, когда многие команды последовали примеру Lotus и перешли на "забавные автомобили" с задним расположением двигателя, Уотсон построил пару автомобилей на основе успешного автомобиля Роллы Фолстедта. Они работали достаточно хорошо, но не могли повторить успех Уотсона с его "родстерами" с передним расположением двигателя. Он построил автомобили с монококом и задним расположением двигателя в 1966 и 1967 годах с постоянно уменьшающимся успехом.
С 1969 по 1977 год Уотсон управлял Eagles , а затем построил небольшую серию новых автомобилей "Watson" в 1977, 1978 и снова в 1982 году на основе конструкций Lightning и March , прежде чем уйти на пенсию. Он часто упоминался в списке участников Indianapolis 500 как "стратег гонки" для PDM Racing , хотя его роль в команде была в основном почетной.
Личная жизнь
В течение многих лет Уотсон и его семья проводили сезон гонок в Индиане, а межсезонье в Калифорнии. В конце концов семья переехала в Спидвей, штат Индиана, навсегда. [2]
Уотсон умер в Индианаполисе, штат Индиана, 12 мая 2014 года. [4]
Награды и почести
- В 1993 году он был включен в Национальный зал славы спринтерских автомобилей .
- В 1996 году он был включен в Зал славы автоспорта Америки [5] .
Ссылки
- ^ "Motorsport Memorial -". motorsportmemorial.org . Получено 7 апреля 2024 г. .
- ^ ab www.hemmings.com https://www.hemmings.com/stories/article/aj-watson . Получено 7 апреля 2024 г. .
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ↑ Мартин, Дик (1 сентября 2011 г.). «История Эй Джей Уотсона». МоторТренд . Проверено 9 октября 2023 г.
- ^ "Ушел из жизни легендарный строитель/механик гонок Indy 500 Эй Джей Уотсон". 12 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 22 ноября 2014 г. Получено 13 мая 2014 г.
- ↑ Эй Джей Уотсон в Зале славы автоспорта Америки
Внешние ссылки
- Эй Джей Уотсон в Find a Grave
- Легендарный механик отмечает 50-летие в Indy
