Станция Ватерлоо (Индиана)
Ватерлоо, Индиана | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа вокзала Ватерлоо в январе 2019 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 485 West Van Vleek Street, Ватерлоо, Индиана , США | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41°25′54″с.ш. 85°1′30″з.д. / 41.43167°с.ш. 85.02500°з.д. / 41.43167; -85.02500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Город Ватерлоо | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | Норфолкская Южная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | 90 мест | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | Amtrak : WTI | |||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1858 11 ноября 1990 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроенный | 1883 24 июня 2016 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 финансовый год | 17,411 [1] (Амтрак) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Ватерлоо — железнодорожная станция Amtrak в Ватерлоо, штат Индиана . Ватерлоо — небольшой город с населением менее 2500 человек; станция в основном обслуживает гораздо большее население Форт-Уэйна , который находится примерно в 25 милях (40 км) к югу. Станция открылась в 1990 году; в 2016 году бывшее здание вокзала New York Central Railroad было перенесено и вновь открыто для пассажиров. На станции есть зал ожидания и туалеты; она открыта только на короткие периоды перед прибытием поездов.
История
Ранняя история
В 1858 году железная дорога Michigan Southern and Northern Indiana завершила строительство линии Northern Indiana Air Line из Толедо, штат Огайо, в Элкхарт, штат Индиана . На этом маршруте было расположено несколько городов , включая Ватерлоо в 1856 году. Первым пассажирским офисом города был просто товарный вагон, размещенный вдоль пути. [2]
В 1883 году Lake Shore and Michigan Southern Railroad построила новое деревянное депо, обслуживающее как линию Air Line с востока на запад, так и линию Fort Wayne and Jackson Railroad с севера на юг . [2] К 1914 году обе линии находились под контролем New York Central Railroad . Сход грузового поезда с рельсов в 1957 году разрушил эркерное окно на пути. [2] Пассажирское сообщение по обеим линиям было прекращено в середине 20-го века, а маршрут с севера на юг был полностью заброшен.
Линия перешла к Penn Central в 1968 году и к Conrail в 1976 году. В 1984 году здание станции было перенесено на 1000 футов (300 м) к востоку, чтобы защитить его от намерений Conrail снести его. [3] [2] Город отреставрировал его и превратил в общественный центр. [2]
служба Amtrak
С мая 1971 года по январь 1972 года Amtrak обслуживала линию Lake Shore через Ватерлоо. [4] : 19 Lake Shore Limited возобновила обслуживание на этом маршруте 31 октября 1975 года. [4] : 21 Ни один из поездов не останавливался в Ватерлоо или других небольших городах вдоль линии. [4] : 35
11 ноября 1990 года Amtrak перенаправила Capitol Limited и Broadway Limited с бывшей железной дороги Pittsburgh, Fort Wayne and Chicago Railway, чтобы Conrail могла отказаться от малоиспользуемой линии. Broadway Limited была перенаправлена на бывшую линию Baltimore and Ohio Railroad через Garrett , в то время как Capitol Limited была перемещена на маршрут Lake Shore Limited . Изменения привели к тому, что Форт-Уэйн потерял железнодорожное сообщение, поэтому станции были построены в близлежащих небольших городах на новых маршрутах; станция Ватерлоо была открыта с одной платформой и небольшим навесом из плексигласа. [4] : 46 Автобусное сообщение Amtrak Thruway с Форт-Уэйном работало до 2 апреля 1994 года. [4] : 48
Lake Shore Limited начал останавливаться в Ватерлоо в 1995 году. [ 5] Pennsylvanian был продлен до Чикаго с 7 ноября 1998 года по 27 января 2003 года, включая остановку в Ватерлоо. [6] [4] : 76, 78
Ремонт и переезд
Город получил федеральный грант в размере 420 тыс. долларов (дополненный 153 тыс. долларов в виде местного взноса и 100 тыс. долларов из других фондов) в 2005 году на реконструкцию станции для использования на железной дороге. Работы включали замену крыши, окон и дверей, установку доступных туалетов и перекраску. [2] Реконструкция была завершена в сентябре 2010 года. [3]
В октябре 2010 года город Ватерлоо получил федеральный грант TIGER в размере 1,8 млн долларов на строительство улучшений станции, включая новую платформу, навес, освещение и включение восстановленного здания. [3] Полноразмерная платформа устранила бы необходимость для длинных поездов Amtrak делать двойную остановку на станции. Однако Norfolk Southern (владеющая и управляющая линией) была обеспокоена местоположением платформы. [7]
Второе предложение было сделано для строительства современного здания вокзала и платформ к востоку от Норт-Сентр-стрит, на противоположной стороне переезда от существующей станции. Эта станция должна была стоить 6 миллионов долларов, финансироваться грантом TIGER 2010 года и 4 миллионами долларов от Amtrak, и начать строительство в начале 2013 года для открытия в 2014 году. [7] Ватерлоо принял соглашение в июне 2012 года, но секвестр бюджета 2013 года сократил доступные средства Amtrak, и проект был отменен. [7] [8]
В начале 2015 года город начал небольшой проект, финансируемый за счет первоначального гранта TIGER, который включал дополнительное освещение и пешеходные дорожки, новую парковку и электронные вывески. [8] 30 марта 2016 года здание вокзала было перенесено на 700 футов (210 м) к западу, рядом с Center Street. [9] Этот переезд обеспечивает пассажирам Amtrak более постоянное помещение. [10] 24 июня 2016 года здание вокзала было вновь открыто для использования пассажирами. [11] 10 ноября 2024 года Capitol Limited была объединена с Silver Star в Floridian . [12]
Ссылки
- ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2023: State of Indiana" (PDF) . Amtrak . Март 2024 . Получено 27 июня 2024 .
- ^ abcdef "Ватерлоо, ИН (WTI)". Великие американские станции . Amtrak.
- ^ abc "Gravy train for Waterloo". The Journal-Gazette . 23 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 г.
- ^ abcdef Сандерс, Крейг (2006). Amtrak в Heartland . Блумингтон, Индиана: Indiana University Press . стр. 19, 21, 35, 46, 48, 76, 78. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ↑ Amtrak National Timetable. Amtrak. 29 октября 1995 г. стр. 19 – через Музей железнодорожных расписаний.
- ↑ Amtrak National Timetable. Amtrak. 27 октября 2002 г. стр. 27 – через Музей железнодорожных расписаний.
- ^ abc "Waterloo, IN (WTI)". Великие американские станции . Amtrak. Архивировано из оригинала 11 марта 2013 г.
- ^ ab Gong, Dave (30 января 2015 г.). "Waterloo rail station upgrade revived". The Journal-Gazette . Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 г.
- ^ "Большой переезд депо Ватерлоо" (пресс-релиз). Amtrak. 30 марта 2016 г.
- ^ "Историческое депо Ватерлоо перемещено на "значимое" место – платформу Amtrak". WANE. 30 марта 2016 г. Получено 27 апреля 2017 г.
- ^ "Enhanced Waterloo Station Unveiled" (пресс-релиз). Amtrak. 24 июня 2016 г.
- ^ "Amtrak Launching the Floridian, with Daily Service Between Chicago and Miami" (пресс-релиз). Amtrak. 23 сентября 2024 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2024 г. Получено 23 сентября 2024 г.
Внешние ссылки
- Ватерлоо, Индиана – Amtrak
- Ватерлоо, штат Индиана – История станции на Great American Stations (Amtrak)
- Станция Waterloo Amtrak – путеводитель по железным дорогам США (TrainWeb)
- Станция из Google Maps Street View
