Вашингтон Терминал Компани

Дочерняя компания Amtrak, которая поддерживает железные дороги в Вашингтоне, округ Колумбия

Washington Terminal Company ( отчётный знак WATC ) — корпорация, созданная в Вашингтоне, округ Колумбия , США, для поддержки железных дорог, использующих вашингтонскую станцию Union Station . В настоящее время она является почти стопроцентной дочерней компанией Amtrak .

Она была основана в 1901 году железной дорогой Балтимора и Огайо и железной дорогой Пенсильвании, контролируемой железной дорогой Филадельфии, Балтимора и Вашингтона . ^[1]

Компания Washington Terminal Company владела и управляла станцией Union Station (открыта в 1907 году) и примерно 5 милями (8,0 км) путей в районе Вашингтона, предоставляя услуги по пересадке пассажирских поездов, использующих станцию или проходящих через этот район:

История

В 1914 году компания была ответчиком в знаменательном деле Верховного суда США «Ричардс против Washington Terminal Company» . ^[2]

В 1981 году Amtrak взяла на себя управление деятельностью компании-терминала. ^[3] В настоящее время ей принадлежит 99,7% акций WTC, а остаток принадлежит сотрудникам Amtrak. Все должностные лица WTC являются сотрудниками Amtrak, как и большинство ее директоров. ^[4] Через WTC Amtrak в настоящее время делит право собственности на Union Station с Министерством транспорта США . В то время как DOT владеет самим зданием вокзала и прилегающими к нему парковками, WTC владеет платформами и путями. ^[5]

Несмотря на то, что компания Washington Terminal Company почти полностью принадлежит Amtrak, юридически она является отдельным юридическим лицом и, в отличие от Amtrak, не освобождена от Закона о межштатной торговле . Это позволило Virginia Railway Express пригрозить подачей заявления в Совет по наземному транспорту, чтобы обеспечить свое право на доступ, когда Amtrak попыталась вытеснить VRE с Union Station после того, как VRE заявила, что не будет автоматически повторно нанимать Amtrak в качестве своего подрядчика-оператора. Столкнувшись с этим иском, Amtrak отступила. ^{[ когда? ]}^{[ необходима цитата ]}

Состав локомотива

Модель ^[6]	Номер дороги
АЛКО РС-1	40
	41-43
	44, 45
	46-49
	50-54
	55
	56-59
	60-61
	63,64
ФАУР ЛДХ125	78
ЭМД ГП7	80,81
ЭМД SW1	738
EMD SW1200м	794

Одним из редких локомотивов, использовавшихся WATC в прошлом, был стрелочный FAUR, произведенный в Социалистической Республике Румыния в 1974 году. Этот экземпляр был изготовлен специально для его тестирования на американской железнодорожной сети, в то время, когда дипломатические отношения между страной Восточного блока и Соединенными Штатами были на рекордно высоком уровне. Устройство, первоначально имевшее номер LDH125-107 и прозвище «Quarterhorse», испытывалось по всей стране, но было отклонено из-за отсутствия интереса к дизель-гидравлической тяге. Затем локомотив был куплен WATC и эксплуатировался до конца 1980-х годов, пока не был списан. ^[7]

Смотрите также

Ссылки

^ Тиндалл, Уильям (1914). Стандартная история города Вашингтон. Ноксвилл, Теннесси: HW Crew. стр. 418. Получено 16 сентября 2009 г.
^ Чопра, Шамбху (1980). «Юридические решения проблем контроля шума в аэропортах США». Журнал Индийского юридического института . 22 (1): 143– 160. ISSN 0019-5731. JSTOR 43950675.
^ Amtrak (2007). «Столица страны отмечает 100-летие железнодорожного сообщения». Amtrak Ink (информационный бюллетень). Октябрь 2007 г., стр. 3.
^ "Информация SEC – A/PI Deposit Corp · S-3 · 1/11/02".
^ "Вашингтон – Юнион-Стейшн, округ Колумбия (WAS)". Великие американские станции . Amtrak. 2016.
^ «Железнодорожный вокзал Вашингтон-Терминал».
^ "Фотографии WATC 78".

Эта статья о железных дорогах США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Эта статья о транспорте в Вашингтоне, округ Колумбия, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[Tindall-1] Тиндалл, Уильям (1914). Стандартная история города Вашингтон. Ноксвилл, Теннесси: HW Crew. стр. 418. Получено 16 сентября 2009 г.

[2] Чопра, Шамбху (1980). «Юридические решения проблем контроля шума в аэропортах США». Журнал Индийского юридического института . 22 (1): 143– 160. ISSN 0019-5731. JSTOR 43950675.

[3] Amtrak (2007). «Столица страны отмечает 100-летие железнодорожного сообщения». Amtrak Ink (информационный бюллетень). Октябрь 2007 г., стр. 3.

[4] "Информация SEC – A/PI Deposit Corp · S-3 · 1/11/02".

[greatamericanstations.com-5] "Вашингтон – Юнион-Стейшн, округ Колумбия (WAS)". Великие американские станции . Amtrak. 2016.

[6] «Железнодорожный вокзал Вашингтон-Терминал».

[7] "Фотографии WATC 78".